talev86

זה נכון אם הרוחב זהה בוודאות השאלה מה קורה כשהרוחב שונה (במקרה זה ב10 ס"מ). אני מניח שזה לא באמת קריטי אבל סתם מתוך עניין. אגב מה אפקט קוטר החישוק ? איך ההבדלים כאן משפיעים על הנוחות?

מבאס קצת עניין השקע... בניתי עליו. לגבי התקעות ההילוכים לא קרה לי עד עכשיו. אם יש משהו שאני מתפעל ממנו כל פעם מחדש זו תיבת ההילוכים וקלות התפעול שלה, ההילוכים עוברים בצורה חלקה וכיפית. מה שכן ברכב הקודם שלי כן הייתה תופעה של הילוך שלא נכנס מראשון לרוורס וההיפך. אם זה קורה לך תן לחיצת גז עדינה מאוד בניוטרל תמתין שהטורים ירדו חזרה וההילוך ייכנס לך. ההרצה לפי ספר הרכב היא 1500 ק"מ. 1000 ק"מ ראשונים כמו שציינתי למעלה ו500 שאחריהם לעלות מאמץ בהדרגה (שאין לי מושג מה זה אומר באופן מדוייק)

הרכב עולה סביב ה105 אלף. יש גירסאות ידניות לרכב הזה הן עם מנוע 1.2 הן עם 1.4 ואפילו עם 1.6. ה1.2 וה-1.4 היו יכולות בכיף להיות מתומחרות בתחרותיות בארץ (בהסתמך על התמחור באירופה) אבל דלק מוטורס יבואן עם זמן תגובה של שנות אור. מה שכן אפשר לראות שאת הפוקוס החדשה כן מתחילים לייבא גם בגירסה ידנית. סה"כ אוטו מעולה מנסיון שלי עליו, מאובזר בנדיבות, בטיחותי ואחד הנוחים בקטגוריה

לא עובר 3000 סל"ד כיוון שאלו הוראות ההרצה שנתנו לי כשקיבלתי את הרכב. הוראות ההרצה בספר הרכב הן לא לעבור 3\4 מסיבובי המנוע המירביים (שזה בעצם עד שאתה מגיע לחלק האדום). בכל מקרה גם ב3000 סל"ד המנוע גמיש מספיק ולא מרגיש עצל גם לא בעליות. לגבי ה12V, לי ולך יש אותו רכב בדיוק גם אני קניתי ב69 אלף ואם אצלי אין סביר שגם אצלך אין. לגבי המפרט בוודאות מצוין שיש השאלה היא מה אפשר לעשות עם זה. אגב סתם שאלה אם מישהו פה מבין בענייני צמיגים. צמיגים 185/60R14 אמורים לספק נוחות טובה יותר מצמיגים 195/55R15 או שזה לא ממש מורגש ?

והאם העובדה שבקטלוג שלהם כתוב שיש http://skoda.co.il/ISX/model/newfabia/Documents/פאביה_קטלוג%20מקוצר.pdf לא יכולה לזכות אותי באחד כזה אם אפנה אליהם ? זו התקנה די פשוטה לא ?

האמת שירדתי עכשיו לוודא את העניין שאני לא טועה וראיתי שברשיון כתוב 195/65R15 ולא חתך 55 כמו שכתבתי קודם לכן שקע 12V זה שקע מצת, במפרט הרכב גם זה שעיינתי בו ברכישה וגם בזה של סקודה מצוין שיש שקע כזה וקצת מעצבן אותי שהוא לא קיים למרות שכאמור זה לא קריטי מאוד

כן. תואם. אמבינטה זה נקרא

אני כבר יותר קרוב ל 800 ק"מ צריכת דלק משולבת יוצאת לי 7:100 כששבעים אחוז מהנסיעות בתוך העיר ירושלים וכ30 אחוז מחוץ לעיר. מחוץ לעיר בנסיעה הלוך חזור לת"א יצא לי 1:18 (תדלוק לפול - נסיעה ותדלוק לפול) מנוע 1.4 כמו של פותח השרשור ונסיעת "הרצה" מבלי לעבור 3000 סל"ד ולעניין שלא קשור לצריכת דלק: ראיתי במפרט של הרכב שאמור להיות שקע 12V בתא המטען ולא מצאתי כזה בנוסף ברשיון הרכב שלי הדפיסו גלגלים 195/55R15 אבל בפועל הרכב עם 185/60R14 ממה נובעים ההבדלים הללו ומישהו יודע אם יש מה לעשות בעניין ? שקע 12V בתא מטען יכול להיות שימושי מאוד עם מיניבר נייד

כאמור בכותרת חברי שכונתי האהובים והאוהבים דאגו לברך אותי במזל טוב על גבי מכסה המנוע בגין התחדשותי בפאביה חדשה. מדובר בשתי שריטות באורך של כ 20 ס"מ כל אחת, שריטות בעלות עומק (ניתן להרגישן בבירור עם האצבע) אך לא עד הפח אלא עד שכבת הצבע הלבנה. רכשתי כבר ערכת טאץ' אפ מקורית בגוון הרכב במדויק שמגיע גם עם לאקה מתאימה אבל אני זקוק להסבר קצר איך לעבוד ובעיקר איך למלא את השריטות טרם הצביעה. אני יודע שיש להשתמש בחומר פחחים כלשהו ואח"כ לשייף בנייר זכוכית עדין. אך אם מישהו ייתן לי הדרכה מפורטת כולל איזה חומרים עליי לקנות והיכן ניתן לרכוש אותם וכמו כן שלבי העבודה עצמה (מה לעשות, כמה זמן לחכות בין שלב לשלב וכו') אהיה אסיר תודה. אגב בקישור הבא ניתן לראות דרך למילוי השריטה באמצעות דבק מיוחד. יש למישהו מושג אם השיטה הזו תהיה יעילה במזג האוויר הישראלי או שבטמפרטורות שלנו סביר להניח שייווצר עיוות בצבע כתוצאה משינויים קלים שיכולו בדבק? תודה מראש לעוזרים

ואותי מעניין עם איזה איבזור מוגבל יוניון מטורוס יצליחו לייבא אותה. וכמובן אח"כ באיזה מופרך יתמחרו אותה

מכיוון שאנשים ממשיכים לפנות אליי אם ניתן להצטרף אני אסכם זאת בקצרה. הקבוצה שלנו כבר סיימה את תהליך הרכישה. עם זאת, אנשים שיהיו מעוניינים לקבל הצעה זהה או דומה להצעה שניתנה לקבוצה יכולים לשלוח לי הודעה פרטית ואני אפנה אותם. זה כולל גם מי שאין לו את אותו הדגם בדיוק ו\או אנשים בעלי רכב משומש. אני מצידי אעשה מה שניתן כדי לעזור כי אני יודע כמה בעייתי לבטח את הרכב הזה במחיר הוגן. בברכה, טל

אני לא צריך ללכת לרו"ח. אני לומד בדיוק את הנושא הזה, אני יודע בדיוק איפה הפירצות ואיך ניתן לתכנן מס. אבל הקמת חברה ומשיכת דיבידנד ממנה היא לא בדיוק הדרך לחסוך במס בהשוואה לעסק פרטי. החברה משלמת מס חברות והבעלים משלם מס על דיבידנד. עסק פרטי היה משלם מס לפי מדרגות והיה משלם פחות (שוב לפני מניפולציות של תרומות, רישומי הפסד תיאורטיים שלפעמים ניתן להכיר ועוד כל מיני). היתרון בהקמת חברה הוא בעיקר מעבר לחברה בע"מ והפרדה בין הבעלים לחברה. ובנושא השני לא אמרתי שטענת אחרת, זו הייתה תגובה לאדם אחר שכתב שהוא מעדיף מסים עקיפים אותם משלמים כולם על פני מיסים ישירים כמו מס הכנסה.

אל תגיד דברים שאתה לא יודע. על דיבידנד הוא משלם מס של 25% בערך תלוי בכמה פרמטרים שלא נכנס אליהם, על המשכורת שלו הוא משלם מס לפי מדרגות שכר ובלי שום קשר החברה שהיא גוף נפרד משלמת מס חברות (אותו המס שביבי רצה כ"כ להוריד) אז נתעלם רגע מהמשכורת שהוא נותן לעצמו. 25% על הרווח ואח"כ עוד 25% על דיב' = לא מעט מס. תאמין לי את המערכת הוא לא כזה דפק. ומבלי לגלוש מהנושא. מס על דלק הוא מס מתגלגל. כל אחד שהוא לא אזרח שרוכש מוצר צריכה מגלגל את המס לתחתית - ללקוח הצרכן. אתה משלם יותר על כל מוצר שדלק כרוך בייצור שלו, בהובלה שלו וכו' ובנוסף משלם יותר על הדלק לרכב שלך. דלק הוא מוצר הכי בסיסי. לטעמי מכח השפעתו על שאר המשק יותר בסיסי ממים שמשפיעים גם כן אבל פחות.

מבחינת אמינות: סוויפט - אמינות מאוד. שרייד (החל מהשנה שטויוטה רכשו אותם) כנ"ל מאזדה 121 - הידניות הפגינו אמינות ואפילו הייתה לנו כזו פעם והיא לא הרגישה עגלה כמו שהספק המנוע שלה רומז האירופאיות פחות מבחינת צריכת דלק: שרייד וסוופיט יהיו הכי חסכוניות, אחריהן יבואו פיאסטה, פונטו, 121, פולו איביזה ופאביה בהפרשים קטנים מבחינת נוחות: פאביה, פולו ופונטו כנראה יהיו הכי נוחות

נכון. אני נזכר שגם לי הציעו אותה. האמת, עוד לפני שהוא הספיק להסביר לי לגמרי על המערכת עצרתי אותו ושאלתי מי מבצע את ההתקנה. לאחר שנתן את התשובה אמרתי לו מיד שאני לא מעונין. תכניס את זה לשיקול שלך. סה"כ לפי מיטב הבנתי זה מתאים למי שמבלה הרבה שעות על הכביש או נוסע הרבה בבינעירוני.

זה נכון חלקית. המגזרים המדוברים לא מתניידים יותר מדי ביום יום, הם נוהגים ללכת ברגל ובמקרה הגרוע ביותר לנסוע בתחבורה ציבורית. כמות בעלי המכוניות שבהם נמוכה משמעותית. כמובן שאני מדבר על אלה שלא עובדים כלל או שאולי בן זוג אחד בלבד עובד, וזה גם הגיוני, הרי מלבד דלק אחזקת רכב זה עסק יקר ולמרות הקצבאות קשה למי שחי ללא שכר עבודה לממן זאת. חוץ מזה אם מס הכנסה אתה משלם פעם אחת, מס על דלק אתה משלם על הדלק וכמובן שעל כל מוצר במשק שדורש שינוע (הרי החברות לא יפסידו בגלל שהדלק עולה) ואז יוצא שאתה משלם את התוספת שוב ושוב במוצרי צריכה רבים.

אולי תציין מה זה כדי שלא נצטרך לחפש בעצמינו? תפרט קצת מה זו המערכת הזו וכמה רוצים תוספת עליה ואולי גם תקבל תשובה נורמלית

יש ביטוח לאומי לרווחת האזרחים ויש ביטוח לאומי לרווחת 2 מגזרים שחולבים אותו יופי. אולי אם הם כ"כ טובים בלחלוב היו הולכים לעבוד (אולי ברפת?), גם מנצלים את כשרון החליבה שלהם וגם מפסיקים לרכב על הגב של שאר הציבור. כשיש ביטוח לאומי בלי שום התניות של תרומה חזרה ככה זה נראה. ואם אתה שואל אותי (ועוד כמה כלכלנים לא קטנים) תוך 15-20 שנה בקצב הזה המקום ה-15 עליו אתה מדבר יוכפל פי 5-6 לפחות. בניגוד למדינות חלשות ונחשלות אתה אולי חושב שהמדינה הולכת קדימה אבל אתה טועה

אם תשאל אותו הוא יגיד לך בבטחון.... כאילו שאנגליה לא מעורבת במלחמות מרוחקות מאדמתה. בקיצור הכל קשקושים ותירוצים

הוא לא באמת חושב שהוזלה של 19 אג' זו הירידה במחיר שצריכים האזרחים. הוא מנסה לשטוף לאזרחים את המח כדי שהם באמת יחשבו כך. תאמין לי הוא לא טיפש כמו שהוא נשמע

כל עוד יש מגזרים שלמים ממש שלא עובדים ולכן גם לא משלמים מס ולא תורמים כלום למדינה אבל המדינה תורמת גם תורמת להם תהיה עסקנות בפוליטיקה ליצירת קואליציה שמבוססת על עסקאות על כספי העם ולאן יילכו. וכל עוד זה מתרחש יגידו לך שם למעלה שמה לעשות, צריך תקציב מאוזן, צריך לגבות מאיפה שהו לא ? סדר העדיפויות במדינה הוא שמי שתורם נמצא אחרון בסולם. מחירי דלק במדינה עם רמת שכר כשלנו לא אמורה לעבור את ה5.5 שקלים וזה לדעתי הקצה העליון. כל ההשוואות המבזות לאירופה ועוד למדינות כמו אנגליה הן זלזול באינטילגנציה של הציבור!

אל תשווה אוטומט לידני

תתפלא אוראל, בקטלוג שאגב מופיע גם באתר סקודה מצוינים מידות צמיגים 165/70, תבדוק אותי.

היבואן שמיישם את העניין הזה בצורה הגורפת ביותר הוא דלק מוטורס! אני חושב שמאזדות ופורדים ידניים היו נמכרות בכמויות בתמחור מתאים הן לחובבי נהיגה והן לצעירים\אנשים שמעוניינים לשלם פחות. באירופה הגיר הידני הוא הנפוץ יותר הודות לצריכת דלק עדיפה ועלות זולה יותר. בארץ משום מה יש דגמים שנמכרים במקביל עם גיר ידני ואוטומט בהפרש של 30 אלף שקל ואנשים עדיין מעדיפים אוטומט. ז"א שנוחות של לא ללחוץ על קלאץ' ולהעביר הילוך שווה 30 שקל? הזוי ביותר

האמת שהדגם שנמכר עד לפני שנה היה עם סלון ב-2 צבעים, בז'-לבן כזה (מכוער מאוד לטעמי) בחלק שמגובה תא הכפפות ומטה ושחור בחלק העליון של הדש בורד. עניין של טעם אבל אני מעדיף את השחור המלא וה"קודר"