talev86

כמה שאתה צודק. הבעיה היא שלדעתי מספרי שילדה לא מיועדים לאנשים לפני שהרכבים עולים לאוניה, למרות שאני לא בטוח בכך ואני אברר. בעית הקומבינה זו אחת המכות הקשות, אין לי ספק שיש קידום לקוחות ע"י גורמים כאלו ואחרים, אבל גם אם יש קידום לקוחות כזה או אחר אז עיכוב של אוניה אחת עבור לקוח מסוים זה נסבל, מעבר לזה זו בושה במיוחד אם זה נעשה במודע. אני מקנא בך על היחס שקיבלת ברנו. אם הייתה לנו אפשרות ללכת על ידני סביר שהיינו הולכים על אופציה זו, אתה אינך היחידי שאני שומע שמרוצה מהיחס שקיבל שם. כל כך חבל שאנשים פשוט לא מבינים שאיכות שירות קונה לקוחות. לגבי האיי 10 היא פחות מוצלחת מבחינת איכות הרכב, בטיחות (רק 4 כ"א), צריכת דלק, וכו' ובנוסף גם יותר יקרה משמעותית כך שהיא אופציה שאנחנו פחות נוטים לכיוונה. הנטייה היא יותר לכיוון ה I20 משומשת בת כשנה וחצי וכבר התחלנו לברר. אם הרכב לא יגיע ארצה בחודש אוגוסט כנראה שנבטל את ההזמנה ונלך על זה.

לא התנסינו ביחס בחברות אחרות מכיוון שההמלצות בעיקר במגזין קאר היו חמות על הרכב יותר מכל מיני אחרת. פשוט הלכנו וקנינו אבל אין ספק שיחס הוא גורם לא פחות חשוב מטיב הרכב. גולף אני לא כועס עליך. דעתך היא דעתך והיא מקובלת עליי. אני גם לא מנסה לשכנע פה אף אחד. אתה עדיין לא מבין את הפואנטה. יש להגיד: "לא קיבלת הפעם, אולי באונייה הבאה" כאילו כל העניין הוא איזה משחק בקזינו תוך זלזול בלקוח ויחס מבזה ויש לומר ללקוח: "תראה, יש לנו בעיה רצינית עם האספקה מסיבות X Y Z, כדי לפצות אותך נוסיף לך איזו תוספת או ניתן לך רכב חלופי (לא הייתי לוקח כי אנחנו לא צריכים) או ניתן לך כל דבר אחר ומעכשיו תשאיר לנו את הטלפון שלך אנחנו נעשה מאמץ לזרז עבורך את הרכב כדי שאתה לא תצטרך להתרוצץ ולרדוף אחרינו. " תאמין לי אם ככה היו אומרים לי לא היו לי תלונות (אפילו בלי פיצוי כזה או אחר), אולי היינו חושבים על ביטול כי אין קשר בין הדברים ולא הייתי חסר שביעות רצון מהיחס ורמת השירות. כנראה שלך אין ערך לעצמך כלקוח ואתה רואה את זה בצורה אחרת. לבריאות.

אתה כנראה לא מבין. אני עד שהגיע זמן האספקה שלי בכלל לא התעסקתי בזה. ישבתי בשקט וחיכיתי. לקראת זמן האספקה שלי התחלתי להיות קצת יותר אקטיבי. אתה גם טוען שמי שמתקשר לברר למה הרכב שלו מתעכב הוא שלא בסדר ? או שיעצרו זמנית את המכירות או ש.... ישכבו מתחת לקיות שלהם. אותי ועוד הרבה אנשים בתור לקוחות זה לא מעניין. אם היה יחס הוגן אולי הטעם הטוב היה מונע תחושות כאלה. יש מבין ? את ההזמנה אנחנו כנראה נבטל אם נקבל תשובה דומה גם בהגעת האוניה הבאה. זאת ע"פ החלטתה של אמא שלי ובניגוד לדעתי שכדאי לבטל כבר עכשיו

גולף אני אתן לך להבין. אני רגיל כבר לאנשים ציניים כמוך שלא קוראים את תוכן ההודעה המקורית ודואגים להביע דעה מיותרת. אז כמו שהסברתי בהודעה הראשונה פניות ליבואן ולשירות הלקוחות של היבואן תמיד הסתיימו ב-תעבור לדבר עם הסוכנות ממנה הזמנת. גם אחרי שהסברתי להם שהסוכנות לא ממש מספקת לי יחס ראוי ולא ממש מעניקה תשובות קונקרטיות חוץ מ"אולי באוניה הבאה" הם המשיכו להתעקש שעליי לפנות לסוכנות. לפייסבוק יש יותר כח ממה שאתה חושב כנראה. פייסבוק היום הוא אתר עם כמות חשיפות רבה מאוד, חברות רבות מחזיקות בדף פייסבוק לא סתם ומנסיון עם חברה נותנת שירות אחרת העלאת בעיה בעמוד פייסבוק של חברה גורר התייחסות מצוינת וזאת כדי למנוע פגיעה בתדמית. הדעה שלי על היבואן אגב גובשה לאחר שגיליתי לתדהמתי עוד לקוחות במצבי (בקבוצה בפייסבוק של רוכשי קיה פיקנו), שמקבלים את אותם תשובות, אחת מהן אפילו טרחה לשלוח מכתב לשירות הלקוחות ולא קיבלה מענה. אל תנסה להוציא אותי פזיז ונמהר בהסקת מסקנות. כל מה שכתבתי נכון לסוכנות ספציפית ירושלים וכן לשירות הלקוחות של היבואן. לגבי שאר התגובות. רנו ופיג'ו נפסלות על הסף כיוון שרכשנו את הרכב עבור אמא שלי. יונדאי I10 היא אופציה מעולה אבל הדגם עם מנוע 1.25 נמכר בהפרש ניכר. דגם ה1.1 פחות מתאים כיוון שהגיר אוטמט והעיר בא הרכב ייסע את רוב הקילומטרים הררית, בשילוב עם מזגן זה קצת בעייתי. דייהטסו סיריון וסוזוקי ספלאש גם הן יקרות משמעותית אבל מרוויחים מרווח פנים עדיף ובדייהטסו גם מנוע עדיף. לבטל את ההזמנה זה כנראה מה שנעשה אם גם בחודש הבא ימשיכו למרוח אותנו. כמו שאמרו כאן גם אחרים החשק כבר יצא. אפשר באותו מחיר לרכוש גם סופרמיני איכותית יד שניה - מצב שוק היד שניה לא מזהיר כרגע ואפשר לנצל את זה. אין לנו התלהבות של קריעת הניילונים ויש לאופציה זו את יתרונותיה.

זו קצת דילמה אם לבטל או לא. מצד אחד אנחנו (על הנייר) אמורים לקבל את הרכב בקרוב. מצד שני האלטרנטיבה האוטומטית העיקרית היא סוזוקי ספלאש והיא יקרה משמעותית. אם רכבים בארצינו היו עולים מעט זול יותר כמו באנגליה ( היקרה????) למשל במחיר הזה היו לי עוד הרבה חלופות כרגע לא ממש. חבל שהיחס ללקוח שהביע אמון ביבואן ובמוצר, רכש עוד לפני שנסיעות מבחן היו זמינות וכו' מקבל יחס משפיל כ"כ. חבר אמר שהתגובה היחידה שיש לו לתת לי לסיפור הזה היא: welcome to israel עצוב אבל אמיתי

שלום לכולם, זוהי אמנם הודעתי הראשונה בפורום אבל אני גולש בפורום כבר תקופה לא קצרה בתור אורח ואני פעיל יותר בפורומים מחו"ל ומנוי למגזין קאר הבריטי. עד כאן היכרות קצרה. את הפוסט הראשון שלי החלטתי להקדיש לכל מי ששוקל רכישת קיה פיקנטו חדשה. ברצוני לספר על התהליך שעברנו מיום הכניסה לסוכנות ועד היום (עדיין הרכב לא אצלי אבל על כך בהמשך) לסוכנות קיה ירושלים נכנסנו בחודש מאי. הסוכן שטיפל בנו היה לא כ"כ נחמד וגם התנהג כאילו עושה לנו טובה שמוכר לנו רכב (הרי רכב אוטמטי חדש ב76 אלף ש"ח זה בגדר מתנה לא ?). לאחר הבעת אי שביעות רצוננו מיחס הנציג עבר לטפל בנו נציג אחר באותו היום סגרנו הזמנה. במועד ההזמנה מחייבים חתימה על מסמך שבמידה ויש איחור אין לך תביעות. על פניו נראה כמסמך כסת"ח מצידם שבהחלט יש בו הגיון אם במידה וקרה מקרה כזה או אחר והרכב התעכב נניח בחודש. על טופס ההזמנה בעל אופן כתוב זמן אספקה יוני 2011. עם זאת אציין שהסוכן (אולי מתוך כסת"ח ואולי זה נכון) ציין במועד ההזמנה שיוני 2011 זה זמן הגעת הרכב ארצה וכי בהתאם לזאת זמן האספקה יהיה כשבועיים שלושה מאוחר יותר קרי יולי 2011. חלף הזמן ולאחר שהרמתי טלפון לטלקר - הלא הוא יבואן קיה, לברר מצב ההזמנה לקראת סוף יוני קיבלתי הנחיה לפנות לסוכנות ממנה הוזמן הרכב. בפניה לסוכנות קיבלתי תשובה "כשיהיה חדש נודיע לך", הייתה זו הפעם הראשונה שהתקשרתי וציפיתי ליחס קצת יותר סימפטי אבל החלטתי להחליק את זה. אחרי עוד שבועיים וחצי שוב התקשרתי, אמרו שהרכב לא הגיע באוניה של יוני וכנראה יגיע באוניה הבאה של סוף יולי. אוקיי קורה... לקראת סוף יולי שוב צלצתי לסוכנות והתשובה כמה מפתיע הייתה הרכב שלך לא הגיעה ארצה בספינה של יולי אולי (עם דגש על אולי) יגיע בסוף אוגוסט. מה שאומר שזמן האספקה הפך כבר לספטמבר במקרה הטוב. לאחר שכבר נמאס לי לקבל תשובות של אולי ומריחות כאלה ואחרות כתבתי פוסט שמבקש הסברים בעמוד הפייסבוק של קיה. ההנחה שלי הייתה שחברה אשר תראה לקוח לא מרוצה על עמוד הפייסבוק שלה תטפל בו כדי למנוע פגיעה בשם. הדרישות שלי בסך הכל היו לדעת צפי אמיתי והגיוני להגעת הרכב והפסקת מסורת האולי בחודש הבא, ציפייה על לאותו חודש וחוזר חלילה. כל מה שרציתי זה שיגידו תאריך אם היו אומרים עוד 3 חודשים זה גם טוב, הייתי אולי חושב האם עדיין כדאי לחכות או לא אבל לפחות הייתי יכול לבחור בדרך פעולה. בעמוד הפייסבוק של קיה קיבלתי תשובה "נציגינו יפנו אליך באופן פרטי", יופי חשבתי, אז יש עם מי לדבר. לאחר שעבר שבוע והבנתי שאף אחד לא מתכוון באמת לפנות אליי אלא יותר ניסו להשתיק אותי מחדש ולהציג עצמם באור חיובי בעמוד הפייסבוק של עצמם כתבתי פוסט חדש על גבי העמוד שלהם שנוסח כיייעוץ למי ששוקל לקנות קיה פיקנטו בו העליתי את החסרונות מזמן האספקה הארוך ללא עמידה בזמנים מצד היבואן, היחס ורמת השירות. מודה סוג של נקמה קטנה. הפעם דאגו נציגי קיה למחוק אותי לגמרי מהעמוד שלהם וחסימת היכולת שלי לכתוב על גבי הוול שלהם. בקיצור לכל מי שמתלבט ארכז פה את התובנות שלי מהעניין: 1. יבואן קיה ישראל לוקה ברמת שירות (עבור רוכשי הפיקנטו לא יודע לגבי רכבים אחרים) נמוכה בלשון המעטה. התחושה של "תרגיע כבר אנחנו אלה שעושים לך טובה" חוזרת לכל אורך התהליך. 2. זמן האספקה כיום הוא ארוך, זאת גם ללא איחורים, וכפי שאני מקווה שהצלחתי להעביר זמני האספקה הם בגדר המלצה בלבד ואם כבר היום יש עיכובים במסירות אני לא רואה איך הם נסגרים במהרה. בנוסף אציין גם ששינויים שעובר שוק הרכב הישראלי בעקבות הגעתן של מכוניות מיני משופרות לא מצדיקות המתנה של 7-8 חודשים שהוא זמן ארוך ביותר והשינויים עליהם אני מדבר ככל הנראה יתנו אותותיהן 3. 7 שנות אחריות. עם רמת שירותיות כמו שקיבלתי אני יכול רק לקוות שמתן השירות במהלך תקופת האחריות לא דומה לשירות שמקבלים בתהליך הרכישה. אמנם אין לי נסיון אבל שוב המטרה של הפוסט הזה היא לספר מהחוויה שלי ולעזור אולי לאנשים ששוקלים לרכוש קיה פיקנטו. טל