rev-Match

אני לא כל כך רוצה לוותר על המצלמה לחלוטין אבל אבדוק ביו טיוב אם ניתן לעשות זאת. כנראה שאין ברירה ואצטרך להחליף את המכשיר לאיזשהו אנדרואיד-באסה. תודה.

עוד לא יצא לי לראות שמישהו ביצע עקירה אבל שמעתי שיש אנשים כאלה. תכלס היתי מחליף את האייפון אבל הוא נקנה לפני חודשיים-חבל. אשמח לדעת איך קוראים לאפליקציה שמשתמשים בה ברפאל למכשירי אייפון?

כן אני עובד בתעשייה, אבל הם באיזשהו שלב מפסיקים לתת מדבקה ופשוט דורשים חסימה או עקירה. האפליקציה המדוברת אכן עובדת רק באנדרואיד... gsi 16V תודה רבה! אכן האייקון של המצלמה נעלם, נכון לעכשיו זה יספיק! שוב פעם תודה!

במקום העבודה שלי מבקשים מכל העובדים להיות עם מכשיר סלולרי ללא מצלמה. בעלי האנדרואיד התמזל מזלם וישנה אפליקציה שחוסמת את המצלמה ברגע שהם נכנסים למקום עבודה (בזכות הGPS ) לאומת זאת האפשרויות שלי הן או לקנות מכשיר זול ולשים בו סים נוסף עם אותו המספר או לעקור את המצלמה מהאייפון או להפקיד את האייפון בלובי לכל היום. יש פה למישהו ידע מה עוד ניתן לעשות? האם אפשר למחוק קובץ של המצלמה או שיש אפליקציה יעודית גם לאייפון? תודה!

פתח תקווה/ רעננה/ אשדוד / אריאל וכל מה שבניהם. סטודנט אז אני מסתובב בין הערים. תודה!

תודה, על אי ביי לא חשבתי בכלל אבל עם המחירים האלה גם אין מה לחשוב. שוב פעם תודה.

בשבוע שעבר עברתי דירה , מיום הקנייה הטלויזיה היתה תלויה על קיר. עכשיו החלטתי לשים את הטלויזיה על הרגל שהגיע ביחד איתה אבל, החברה כנראה זרקה את הברגים או שאני פשוט לא מוצא אותם. ניסיתי להתאים ברגים כאלה ואחרים אבל זה לא מצליח במאה אחוז. מישהו בבקשה יכול חהגיד לי איפה ניתן לקנות סט ברגים כזה או איזה ברגים מתאים שמה? ( 3 שמחברים את ה2 חלקים של הרגל ועוד 2 שתופסים את הטלויזיה לרגל ) תודה מראש.

תודה רבה אבל הסתדרתי כבר, בהחלט בזכות מידע שנמצא באינטרנט וע״י פירוק פנל דלת לצורך אימות הקוד.

תודה בלי שום קשר לזה שאני עשיתי את הפרוייקט, בהחלט היה עוזר מאוד עם הוא היה נכנס לרשימת הפרוייקטים. בשבועות לפני חרשתי את הרשת והפורום בחיפוש רמזים אבל כל מה שמצאתי בפורום פה ובכל פורום אחר היה רק אנשים שהתעניינו איך עושים ומה האפשרויות( זאת אחת הסיבות שהחלטתי לעשות את הפרוייקט לבד ולתעד אותו). שוב פעם תודה.

תודה רבה על הפירגון ועל התמונה , תעזור לי בהחלט להבין מה מסתתר שם ואיך מפרקים.

תודה. אני אנצל את ההזדמנות ואשל איך מפרקים את הרשת שיושבת מעל הרמקול שבדשבורד? אני מאמין שזו אותה השיטה כמו בכל רכב עם רמקול בדשבורד אני רק פוחד לעשות נזק במקום כל כך בולט ברכב.

תודה.

אחרי הרבה ערעורים והצעות מחיר שכולן עברו את ה1000 ש"ח וחלקן בהרבה החלטתי לעשות את העבודה לבד. המערכת המקורית שהגיע עם הרכב לא כללה שום אופציה חוץ מהשמעת דיסק רגיל (לא mp-3) ורדיו, מאוד מאכזב במיוחד בימינו כאשר ניתן לחבר את הסמארטפון ולהשמיע שיר שפתאום בא לך לשמוע אבל הוא לא צרוב בדיסק. הערה לציבור המעשנים! ההחלפה דורשת ויתור על המאפרה מכיוון שבפנל החדש אין מסילה לטובת המאפרה!!! לדעתי ויתור קטן במיוחד למי שלא מעשן לטובת שיפור המערכת. בשלב הראשון נרכש פנל מ e-bay , עלות: 18 ליש"ט ועוד 12 על משלוח סה"כ 180+/- ש"ח. http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-Yaris-1999-2003-CD-Stereo-Fascia-Panel-CT24TY05-/270643336988?ssPageName=ADME:L:OU:US:3160 ומערכת של פיליפס שנרכשה בעסקת קופון כזאת בוואלה-שופס 280 ש"ח כולל משלוח. ככה זה נראה בהתחלה: שלב השני: מנתקים את המינוס של המצבר. מוציאים את הבוררים של המערכת אוורור ע"י משיכה כלפי חוץ. מאחורי הבורר השמאלי ביותר והימני ביותר נמצאים שני ברגים. שלב שלישי: מושכים את הפנל החוצה מלמטה למעלה, יש 4 קליפסים שתופסים אותו ובחלק העליון עוד 2 ווים שקצת מסובך להוציא אותם אבל אפשרי עם קצת התעסקות ועדינות על מנת לא לסדוק את הפנל הראשי. שלב רביעי: מרימים טיפה את הפנל הלבן שעליו נמצאים מובילי הבוררים של המערכת אוורור ע"י שחרור 2 קליפסים, 1 מכל צד של הפנל. שלב חמישי: עכשיו ניתן לראות את ה2 ברגים שמחזיקים את הפנל והמערכת המקורית (סה"כ הפנל מוחזק במקום ע"י 4 ברגים 2 מאחורי הפנל הלבן של הבוררים, ועוד 2 מאחורי המאפרה) לאחר שחרור הברגים פשוט מושכים את כל היחידה החוצה. שלב שישי: מפרקים את הקליפסים הצהובים שנמצאים על הפנל הישן ומחברים לפנל החדש. שלב שביעי: מפרקים את הברקתים שתופסים את המערכת,את תא האחסון,ואת הפנל אחד לשני. כמו כן מפרקים גם את המצת (האמת לפרק את המצת לקח לי יותר זמן מהכל, חוץ מהחיווט אולי, הוא לא מתאים פרפקט לפנל החדש אבל אחרי שבירת חלק מהתושבת שלו והתאמות קטנות הוא נכנס ומחזיק טוב) את הברקטים מרכיבים על הגוף של המערכת החדשה על מנת לתפוס אותה אחר כך ברכב ללא צורך בקדיחת חורים חדשים. http://imageshack.com/scaled/medium/842/ke9q.jpg http://imageshack.com/scaled/medium/18/wrhk.jpg http://imageshack.com/scaled/medium/690/ccxd.jpg מפה רוב ההתעסקות היתה בחיווט, ברכב ישנו חיווט מהסוג הישן וחיפוש קצר באינטרנט העלה את התוצאות הבאות: לאחר פירוק פנל של דלת לצורך אימות הקוד צבעים אכן התברר שזה הקוד המתאים חוץ מדבר אחד: בקוד רשום שהערקה היא חוט בצבא חום בפועל הוא היה לבן עם פס שחור. מכיוון שביאריס הרמקולים נמצאים בדלתות ובדשבורד, בצמא המקורית היו 2 זוגות של חוטים שמתאימים לקוד של הרמקולים הקידמיים. http://imageshack.com/scaled/medium/845/2zyc.jpg שלב ההרכבה הפוך בסדר (מי שיש לו ידיים יסתדר כבר) וזאת התוצאה: בסה"כ אני די מרוצה, העלות הכוללת יצאה פחות מ500 ש"ח מה שחסך לי 500+ שאני יכול להשקיע במשהו אחר ברכב. השלב הבא לשפר קצת את הרמקולים, בדלתות לשים קומפוננט ובדשבורד 2 רמקולים קטנים ואיכותיים. בינתיים אין לי מושג איך לגשת לפירוק הרמקולים שיושבים שם אבל התחלתי לחפש כבר מישהו או משהו שיתן לי רמז. על אף כל האמור פה אין להתייחס אליו כאל תורה מסיני אלא כאל רקע תיאורטי וכלי עזר בלבד! אין לראות בהוראות האלו המלצה לביצוע עבודת ההתקנה בעצמכם. כותב ה"מדריך" מתנער מכל אחריות לכל כשל, תקלה או אסון שיגרמו עקב רשלנות או התקנה לקוייה. בבקשה, אם אתם לא סגורים על התהליך ו\או אין לכם את הכלים או מספיק ידע וידיים טובות - תשאירו את ההתקנה לבעלי מקצוע. בשביל זה הם קיימים.

אני מזועזע ממה שאתם רושמים פה. עכשיו זה אולי מסביר לי למה בחיפוש "יד 2" יש מלא איביזות חדשות עם פחות מ30K על השעון למכירה. זה לא הגיוני שרכב 1.4 ממודל 2012 יעשה 1-10.

אפשר לקבל קצת יותר פרטים על קונדסון? אולי לינק שמדובר על הבן אדם ואיך אפשר להשיג אותו? תודה.

זה הצבעים שהיו מחוברים למערכת... זה קצת לא תואם למה שיש בדרך כלל ולמה יש 3 פלגים?האם חיבור לפלג אחד לא יעשה בעיות (אין צ'נג'ר ככה שאחד מהם זה לא צ'נג'ר) אשמח לקבל עזרה. תודה.

אני מכיר את הקוד לגבי הרמקולים אבל בצמא של המכשיר החדש יש עוד שני חוטים שאני לא מכיר, האחד בצבע ורוד והשני כחול. אשמח אם מישהו יגיד לי מה השימוש שלהם. תודה לעונים!

אוף , גרמת לי להתגעגע לשרייד שלי

אחלה, אז אני מאמין שזה עונה על השאלה. תודה.

צודק, זה גם מה שאני חושב בגלל זה שאלתי את השאלה... מה שכן , בזמן שהמדחס מתנתק ונכנס לפעולה שוב הסל"ד שלו כבר די גבוה ומה שקורה זה שהוא מוריד מהירות וחוזר אליה ולא צובר אותה מ"0". אולי יש פה בעל מקצוע שיוכל לענות על העניין ביותר פירוט.

גם אחי עבר אליהם ועזב אחרי שבועיים של סיוט, ניתוקים, חוסר קליטה, אינטרנט לא אינטרנט וכו' אני עברתי להום סלולר, היתי מבסוט רק מה לאחר הקנייה של הסמארטפון נאלצתי לחזור לפלאפון מכיוון שבהום סלולר חבילת הגלישה מוגבלת ל 1 ג'יגה ועל כל מגה נוסף משלים כסף כי אין להם חבילה גדולה יותר. חזרתי לפלאפון רק מהסיבה שאין לי כוח להתעסק עם כל הבעיות קליטה וכו', אז אני משלם 15-20 ש ש"ח יותר אבל אין לי שום כאב ראש. יש דברים שעל איכות משלמים וזה אחד מהם, אחרת מה שווה הסמארטפון אם אתה נתקע בלי אינטרנט?

היום שמעתי מישהו אומר שבזמן נסיעה (הכוונה לשיוט במהירות כו') לא מומלץ להפעיל מזגן מכיוון שזה עושה נזק גדול יותר למדחס ולכן עדיף לחכות לרמזור או עצירה על מנת לעשות זאת. עד כמה זה נכון ומה עומד מאחורי זה? היתכן שזה קשור לעובדה שבנסיעה הסל"ד הוא לא סלד סרק ולכן המדחס מקבל סל"ד גבוה במכה מה שיכול לגרום לבלאי מוגבר? תודה לעונים.

נכון שהוא גבוהה אבל זה לא אומר שלא מוכרים מעל המחירון, בן אדם שמחזיק רכב כזה עם היסטוריית טיפולים מלאה ק"מ נמוך ולא סיפור "מחשיד" כמו שכתב פה פותח השרשור דורש מעל המחירון ובצדק, אין עוד רכב שיכול להציע חבילה כזאת וזה למה דורשים מעל המחירון.

אני שילמתי 2K מעל המחירון אבל הרכב באמת היה שמור , לא דרש שום תיקון פח או שריטה וכו' זה מכוניות שנמכרות מעל המחירון ככה שאני בטוח שתוכל למכור אותה בבוא היום גם כן מעל המחירון.

1.פוקוס סטיישן ,קצת עגלה אבל תרוויח במקום ובבטיחות, עובר טיפה את הגבול העליון שלך. 2.ניסן פרימירה, (נדירה לכן תיהיה יקרה לאחזקה כי אין הרבה חלקים למרות שזה רכב אמין) 3.משהו פחות מעניין אולי אפילו הרבה פחות מעניין אבל אני במקומך הייתי שוקל גם רכב דיזל כמו קנגו או ברלינגו, חסכוני די אמין ומאוד נוח לעגלות בוסטרים כסאות וכו' , וגם בטיחותי כמה שזה מפתיע, קנגו 2003 קיבלה 4 כוכבי בטיחות, מה שכן לא מפנק בכלל. 4. אולי משהו ממשפחת הפיאטים אבל שום דבר לא עולה לי לראש עכשיו. נ.ב הליאנה זאת אפשרות לא רעה. בהצלחה