ROEY B

קודם כל,בכל השוואה אוביקטיבית,הסובארו משמעותית טובה יותר.אני לא מכיר מבחן באנגליה שטוען אחרת,ויש לי מספר כתבות מאנגליה על הWRX מול המתחרות שלה (ההונדה לא מתחרה ישירה)בו הסובארו מנצחת ללא רחם.אגב אם אתה משוואה את אנגליה, תראה שהאימפרזה יקרה מההונדה בסדר גודל של 25%. אגב,גם במבחן הדרכים הישראלי, נטען ע"י כל כתבי אוטו,שהסובארו היא משמעותית טובה יותר. אני מבין שאין דרך לשכנע אותך. "הבעיה" שלך שאתה מאוהב במכונית אחת,שלמען האמת היא מכונית מאוד מהנה לנהיגה ואני בטוח שאתה מאוד תהנה ממנה.

לגבי הקורולה,גם אני הופתעתי למצוא אותה ברשימה.למרות שזה רק סקר (אומנם בריטי,אבל עדיין זה רק סקר).

מישהו יכול לנחש איזה מכוניות יגיעו למקומות הראשונים?

באתר האינטרנט של ערוץ 4 הבריטי,ערכו סקר בו בחרו את רשימת 100 המכוניות של כל הזמנים. אגב,עד היום התפרסמו כל המקומות,למעט 10 הראשונים,לכן רק מחר אני יוכל להגיב אם לדעתי היא נכונה!!! www.channel4.com/4car/100-greatest/index.html

מאיפה אתה מביא את הנתונים?

האם ברמת העיקרון לבולם בעל אופי פעולה רך יהיו חיים קצרים יותר מבולם קשה.

לאחותי יש פיאט מריאה,בעבר הייתה לנו פיאט בראבה,מנסיון עם הרכבים הדומים לבראבו ניתן לומר מספר דברים: באמת הבראבו נמכרה בכמיות ללקוחות צעירים שלא תמיד ריחמו על הרכב, עם באמת מדובר ברכב בעל עבר בעייתי לא הייתי קונה רכב כזה כי הבראבו/בראבה/מריאה זקוקות להרבה אהבה בטיפול. מקריאה בפורום של בעלי פיאט בארץ ובעולם וגם מנסיון אישי ניתן להצביע על מספר תקלות אופיניות לרכב: רצועת תזמון רגישה. (רצוי להחליף ב 60,000 ק"מ) בולמי זעזועים רגישים. לבדוק טוב את הגיר האוטומטי (הוא מתוצרת איסין-יפן),רבים מהגירים נוטים להגמר באיזור 150,000ק"מ. ידיות פתיחת דלתות מתקלפות (עשויות מגומי). רדיאטור עשוי פלאסטיק,מצד אחד הוא לא רגיש לסתימות ולא נתקלתי איתו בבעיות אבל לדעתי הוא רגיש יותר למכות. אם אתה מוצא רכב שמור אז הפיאט תפתיע אותך מאוד ברמת האמינות שלה (בעיקר המכאנית). שלא יובן,לדעתי אתה חייב!!! לבדוק את הרכב במכון בדיקה,רק שם תוכל להכיר באמת את הרכב (בסיבוב של חמש דקות מסביב לבלוק,לא ניתן להכיר באמת את הרכב). במחיר שלה היא אפילו מהווה תמורה מצוינת.

קודם כל חבל סתם לזרוק סיסמאות לפני שבודקים את המציאות. האמת רוני, שאני קורא הרבה פעמיים (בהנאה) את דבריך ,אבל הליאנה כן נבדקה במבחני הריסוק האמריקאים.ולפני שאנשים כמו תמיד יתחילו לזלזל,אני מתכוון לאיגוד מבחני הריסוק מטעם חברות הביטוח (IIHS),מדובר במבחני ריסוק מחמירים ביותר שכוללים פגיעה חזיתית במהירות 64 קמ"ש,כמו גם פגיעת צד ופגיעה מאחור.מעניין לגלות, שבחלק מהפרמטרים הם אפילו מחמירים יותר מהאירופאים. הליאנה בטוחה משמעותית מהאופטרה (אגב האופטרה משווקת בארצות הברית כסוזוקי!!!)בכול פרמטר של הבדיקה. כתובת האתר: WWW.IIHS.ORG. אגב לדעתי האישית,באמת מדובר במכוניות הפחות טובות בקטגוריה,ובמקרה והייתי נאלץ לבחור,הייתי בוחר את הליאנה,בעיקר את דגם החמש דלתות שלא נראה רע. למרות מידות קטנות ,בזכות תיכנון טוב יותר (בעיקר גובה)מציעה הליאנה מקום ל4 מבוגרים וילד.היא זריזה יותר ובפער משמעותי מהאופטרה,היא מאובזרת יותר וגם עפ"י ירחונים מחו"ל וגם בבדיקה אישית לדעתי, היא יותר מהנה לנהיגה מהאופטרה.

עפ"י העיתונאות, הסובארו B4 מכרה בשנת 2004 מעל 1000 מכוניות (אני לא זוכר את המספר המדויק) גם עם חלק מהמכוניות,שייך מודל 2005 עדיין רוב המכירות הם של מודל 2004.