אסי

האמת שתמיד יש על השמשה הקידמית אדים , אך בקשר לפתיחת חלונות והגברת עוצמה , אז זהו שלא. לא פותח חלון ולא מגביר בבת אחת את העוצמה של המזגן . ניסיתי את כול האפשרויות שיש למזגן ובכל מצב, אך זה לא עוזר ויתרה מזאת זה לאו דווקא קורה רק בבוקר אלה פיתאום גם באמצע נסיעה בזמנים שונים במהלך היום. אני לא יודע אם יש קשר אך היום הרכב היה בחברה עקב טפטוף מים על הרגל של הנהג . להלן הממצאים על פי ציטוט מהקבלה , נבדק . יש נזילת מים ממבון/ממפון/ממבון/ממבוך (אין לי מושג מה היתה המילה הזאת ,הכתב לא ברור) פנימי ,הוזמן חלק ,נעשה חבור ישיר. הרכב הוא מהעבודה של האישה, ניו קופל לכן אין לי גם נגישות לראות מה באמת עושים איתו כאשר הוא בטיפול.

יוצא מפתחי המזגן אדים(כנראה) כמו עשן לבן, בלי ריח. לפעמים אני רואה טיפות בפתחים ואפילו ניתזים מהפתחים. בבדיקת רכב לא גילו בעיה במזגן ואמרו שזה דבר שכיח במזגנים שיוצא אדים. לא יצא לי בשום רכב שהייתי לראות "מיסוך עשן" כזה מהמזגן. מבחינת קירור אין בעיה. מישהו נתקל בדבר כזה? נשמע הגיוני שזה באמת אדים? זה שכיח?

זמן ההתיישנות של דו"ח משטרה הוא 10 שנים , וסביר להניח שהוא כבר לא בידי המשטרה אלה הועבר למרכז גביית כנסות . http://www.court.gov.il/heb/fines/knasot.htm מינסיוני המר אייתם הם לא ישכחו אלה יחקו לרגע האחרון ואז ישלחו לו אותו שוב בצירוף של רביות על כול השנים שעברו. במקרה שלי הם לא שלחו תזכורת במשך 9 שנים ולאחר מכן כיבלתי את הכנס מנופך מסכום של כ-400 ש"ח זה הגיע ל-2700 ש"ח . פניתי לבית המשפט ולא אזר כלום, שילמתי כמו גדול את הסכם הנל.

תודה לכול המגיבים. מחר אני יושב עם העורך דין שלי וניראה לאן פני מועדות , לגבי החזר הכסף מהבחור שחתמתי לו אין סיכוי כרגע לישועה ואפילו אני שוכל לא לדרוש את כספי חזרה בכלל עכב מצבו הרע . אני פשוט אני מחפש דרך למזער את הסכום הזה בדרך כול שהיא . לגבי הערכת יכולת אני צריך לחשוב על זה, כי צריך להיות בנוי לדבר כזה, מה שאני חושב שאין לי.

ניסיתי להגיע להסכם עם האורך דין של הבנק , אך הוא לא מוכן לרדת יותר מ18000 ש"ח. הוא אומר לי שזה ההצעה שהוא יכול להגיע כי היא לא תכלול את סכר תר חתו והוצאות בית המשפט עם זה יהיה לפני המשפט . במידה וזה יגיע למשפט הסכם יעמוד על 20500 ש"ח. אני לא הערב היחד יש עוד בחור , אבל הסכומים שאני מציין הם לאחר חלוקה בין שנינו. התייעצתי עם העורך דין שלי שעדיין לא מיצג אותי רשמית והוא טוען שלא עשו לי עדין שם טובה כי הם לא יכולים להחשיב את שכר התיר כה והוצאות בית המשפט בשלב זה כי הם עדיין לא זכו בתיק. לגבי הערכת יכולת" מצבי לא טוב " כי יש לי חסכונות, אין לי התחייבויות ואני לא במינוס אז לא ניראה לי שזה יעזור לי. תאמינו לי אני כבר מבולבל ולא יודע מה להחליט , אבל מה שחשוב שאת הלקח שלי למדתי בקשר לערבויות בעתיד.

בוקר טוב לכולם. האם יש למישהו ניסיון בטחום הזה , אני אפרט קצת מה עומד מאחורי הסיפור . חתמתי ערבות למישהו והוא הסתבך מאוד , הוא כבר עבר את ההליך הוצאה לפועל וכרגע עומד בשלבי איחוד תיקים . אני חתום בטור ערב מוגן , מה שזה אומר שעד שלא מיצו את כול ההליכים נגדו לא מגיעם אלי , אך לצערי הבנק כבר ניסה הכול וכרגע הם קיבלו אישור לתבוע אותי . הסכום עומד על כ 19,000 ש"ח. דיברתי עם עורך דין והוא רוצה 1000 דולר לביצוע תהליך המסר מתן ועד להגשת כתב הגנה , ועם מגיעם לתהליכי משפטים עוד 750 דולר , הסכומים לא כוללים מע"מ. מה כדאי לי לעשות לשלם וליגמור את הסיפור או לכחת סיכון ע"י עורך דין ולהתחיל בסחבת של בתי המשפט. אם למישהו יש מידע שיכול לעזור לי אני אשמח .

יש בעזור התעשיה בקצרין בחור נחמד שאת שמו אני לא זוכר, אבל הוא מתקין מערכות והוא בטוח יכול לעזור לך.

הינה התמונות שהבטחתי . לאחר שאצרתי לצלם, התברר לי שמצווה לא ניראה טוב כול כך כמו שחשבתי בהתחלה.

שלום וערב טוב לחובבי הרכבים הישנים. אם זה יעניין מישהו אז יש אזה סוסיתא בנווה עובד (דרום) ע"י פוריה , אני לא יודע מה מצבה מבחינה מכאנית אך השלד ניראה יחסית בסדר , לפחות מרחוק. הצבע הוא תכלת , אם מישהו יהיה מעוניין אני אנסה לצלם אותה בדרך לעבודה ביום ראשון.

לתומר שלום. הספרי שאני ומרק המלצנו עליו הוא מאוד טוב והוא מיוחד לרכיבים אלקטרונים , אני משתמש בזה כול הזמן לצורכי העבודה שלי ותאמין לי הרכיבים שאני מתעסק איתם הם מאוד רגישים ועדינים ורוב הכרטיסים הם למכשירים תומכי חיים אז אם היה ספק לגביו לא הייתי משתמש איתו, הוא לא מזיק לפלסטיק בכלל. רק שתדע ברגע שמרססים על גומי איתו בהתחלה הגומי קצת מתעוות אך חוזר לצורתו לאחר פרק זמן קצר , אז אל תתרגש עם תקבל עיוות קל בהתחלה . בהצלחה.

ספרי מגעים SERUISOL AERO KLENE 50 יכול לעזור ולא לגרום נזק , הוא לא מוליך והוא מתאדה מהר מאוד . מה שבטוח זה לא WD 40 כי הוא מוליך והוא יכול לגרום לנזק=קצר .

יש דבר אחד שיש לבדוק בנוסף לכול מה שנאמר לך , גש למוסך הקרוב ותדרוש שיבדקו לך את התושבות של הבולמים עם דגש על האחוריים . תופעה מוקרת שיכולה לקרות כאשר אחת התושבות מאחורה קרועה .

בוקר טוב . מר בני ל היקר, אני לא חלקתי על דעתו של רפי כלל בכול מהלך התגובות שלי אלה פשוט נתתי כמה טיפים לפותח השרשור לבדוק לפני שהוא פוסל משהוא או מסיק מסקנה כול שהיא . בקשר לדום ,אני יכול לרכוש כבוד לבנאדם אך לדום אני לא חושב שאני יכנס בגלל ניסיונו של מישהו והסיבה היא תמיד אפשר ללמוד מיסעור מוחות גם לאחר 30 שנה בעסק . תמיד טוב להקשיב להגיב וגם לפעמים לקבל ביקורת זה לא בושה וגם לא פגיעה בכבוד . תאמין לי גם לי יש ניסיון לא מועט בטחום הרכב , אני בעצמי מכונאי רכב לשעבר כלומר היום אני כבר לא עובד ביום יום במקצוע אלה בטור תחביב.

לא צריך להחניס אצבע , רק לפתוך ולראות אם נשפך קצת לסגור חזרה ואם לא למלות .אני ממליץ בחול זאת להחליף.

לפותח השרשור . האם בזמן האחרון החלפתה ציריות ברכב , אם כן יכול להיות באמת שלא מלאתה שמן גיר בחזרה וזה דפק את הגיר . לרפי אני לא פסלתי אפשרות שהגיר לא בסדר, אני יודע שיש את ההילוך הישיר של הגיר שגורם לסיבוב הגיר אבל פשוט אני דוגל בשיטה של בדיקת כול האפשריות לפני מתן הפיתרון. במיוחד כשזה מתבצע דרך המקלדת .

רפי אני חושב שהבעיה של הרעש היא לא בגיר, כי הוא אמר גם כאשר הוא לא בנסיעה יש רעש . רוב הסיכויים שהמיסב שבק חיים . לגבי ההילוך שלא משתלב צריך לבכון כמה אפשרויות . 1) מה מצב השמן כמו שרפי ציין וכדאי מאוד להחליף אותו . 2) מה מצב המצמד . 3) מה מצב התפוחים של הידית של הגיר. לאחר בדיקת כול האפשריות האלו אפשר להתחיל להסיק מסקנות לגבי הגיר.

בוקר טוב. האם היבבה שאתה שומע נפסקת או נחלשת כאשר אתה לוחץ על המצמד ? האם הדוושה של המצמד קשה או רפויה ? יש סיכוי שמיסב הלחץ לקראת סוף חייו .

בוקר טוב. במידה ומכון הבדיקה לא הצביע על בעיה מסוימת , אז אין שום סיבה לדאגה בגלל חלקים מכניים שהוחלפו ברכב. כי צורת הנהיגה משתנה מנהג לנהג , אזור שימוש ברכב משפיע המון וכו. למשל כאשר אני אישית רוכש רכב הוא עובר תהליך חידוש כמעת של כול המכלולים במיוחד הבטיחותיים . לדוגמא: בגולף שלי הוחלפו המון חלפים כגון, משולש תחתון , שני צדדים , 2 מקבעי משולשים , 2בתי בולם זעזועים , קצה מוט קישור , תותב משולש , מוט קישור L , מוט קישר R , גומי בולם שני צדדים , 2 דיסקות בלם קדמיים , 2 דסקות בילם אחוריים , רפידות בלם קדמי , צלחות בלם קדימה , צלחות בלם אחורה , סט דסקיות אחורי. כול אלה הוחלפו לא בגלל שהרכב עבר טעונה או משהוא כזה ,אלה פשוט יש אנשים כמוני שמיישרם קו לרכב ותאמין לי שלא בכול החלקים שהוחלפו הייתה בעיה אלה פשוט לשם האיזון הוחלפו החלקים למשל בצד המקביל. לגבי המנוע , במידה ובוצע כול הליך הבדיקה כפי שמוטי ציין במכון אז שוב למרות שלא תמיד זה נשמע טוב כאשר שומעים מנוע הוחלף ונכון זה קצת מציק כי המנוע כבייחול לא מקורי אבל חוץ מההרגשה הזאות לא אמור להיות שם בעיה . כי באותו המידה שהמוכר תרך לידע את הקונה שהמנוע הוחלף הוא יחל לא לידע אותו ותאמין לי לא תמיד עולים על מנוע שהוחלף.

אני חושב שבשלבי הרישום לפורום יהיה על זה שנירשם לתת מס תעודת זהות , כך שלפי המס יהיה ניתן לזהות את הגיל . לתכנת את המערכת שמקבלת את המס לנפות את הניסיונות לרישום מתחת לגיל מסוים. כך שמי שינופה מהפורם יהיה לו יותר כשה להיכנס שנית . א: בגלל שהמס שלו יזוהה מידית על ידי המערכת. ב: כמה כבר מס תעודות יהיה ברשותו. זה רק רעיון אבל אני חושב שאולי יש דרך לבצע זאת על ידי אנשי התכנות, שבה לנסות. בשלב שלאחר הרישום אפשר גם להבלית משתמשים שנמצאים בשלבי אזהרה ראשונה שניה ושלישית ולאחר מכן ניפוי ע"י הדרך הבאה . בשלב האזהרה הראשונה יסומן שמו למשל בצבע מסוים , באזהרה השניה בצבע יותר בולט ובשלב האחרון שמו יהבהב או משהוא בסגנון . כך שכולם גם יזהו את אותם הבעתיים.

תודה לכולם. המלצה לחברי הפורום , לפנק את הנשים וללמוד מה הם אוהבות ואז תופתעו לגלות עד כמה זה משתלם.

בוקר טוב . אכזבוה גדולה ... אתמול בערב קיבלתי טלפון מהקורס ,שנאלצים לדחות אותו בעקבות תעונה שקרתה לרכב שאייתו אני אמור לבצע את הקורס.

בוקר טוב . לא תאמינו לאזה בוקר התאוררתי , מתנת יום ההולדת שלי מאשתי הוא . קורס ראלי, קורס נהיגת מרוצים בחברת מסלולים, ביה"ס בהנהלת ראם סמואל . הקורס הוא אישי ומתואם לרמת הנהג. היא גם אירגנה לי יום חופש מהעבודה למחר.

אני לא היתי ממליץ לך אפוקסי , למרות שזה יחזיק לאורך זמן מסיום אבל הוא יוצר ריח מסריח מאוד . והסיבה היותר חשובה היא בריחת גזים רעילם שיכולם לחדור לרכב לא שווים את עלות התיקון .

שלום ובוקר טוב. אני חולק על מי שמנסה להצדיק את אלה שנפלו בפך , נכון שחלק מהמוסכים שנבדקו לא היו מומחים למזגנים אבל זה לא פותר אותם מלהיות ישרים ואמינים. אני בדעה כעזות אם אתה לא יודע אז אל תיגע , לא משנה מי בא לתקן כמו שצינתם שהנהג הישראלי מחפש את הקומבינה ואת הדרך הפשוטה . ולא בא בחשבון אפילו לנסות ולהצדיק את מוסכי הרחוב בגלל שהם מוסכי רכוב , אז מה להם מותר לרמות ולגנוב . כול בית עסק שדלתו פתוחות לציבור אליו להיות לפחות אמין כלפי הציבור, ושם תרוץ לא מאפשר להם לרמות ולהונות אנשים. ולסיכום : אני באופן אישי עברתי מקרה כזה כשהיה לי את ההונדה , היה לי בעיה במזגן ואני לא במקרה הלכתי למומחים למזגנים ,הראשון היה בצמח והוא טען שיש לי בריחת גז עם המכשיר . הוא צדק ,אך הוא לא תראך לחפש מאין הבריחה אלה טען שזה המדחס וצריך להחליף מדחס סיפור לא זול. אני לא השתכנעתי ופניתי למקום אחר בעפולה גם הוא מומחה למזגנים . אותו הסיפור אבל הוא ביצע שלב נוסף למצוא את הדליפה וסם זרכן , לאחר כמה ימים חזרתי ולא היה סימן לדליפה אבל המזגן הפסיק לקרר ,הוא החליט שצריך להחליף מדחס כי המדחס לא מיצר לחץ אני לא השתכנעתי ,חזרתי לבית והתחלתי לבדוק .בסוף התברר לי שהזרחן שהוא סם לא דלף החוצה אלה לתוך הבידוד שעל הצינור של המזגן , הבעיה הייתה חור קטן בצינור של המזגן ועל ידי הלחמתו נפתר הבעיה.

גם לי יש גולף שנת 2000 ואני החלפתי את האורגינל לבנדנ עם בורג, בגלל היצתברות של קורוזיה סביב הציניור שאתה מדבר. לגבי העבודה שלא החזירו את הצינור למקום , פשוט תפרק ותחזיר למקום ותחזק. יש לי עוד חברים אם גולף שהחליפו גם , אין לך מה לדאוג.