ערב טוב
להלן הסיפור:
אתמול בשעות הבוקר אני מבחין כי האזעקה של רכבי התחילה לפעול. הסתכלתי למטה ולא ראיתי מישהו קרוב לרכב ולכן גם לא הבנתי את הסיבה להפעלתה, למרות זאת החלטתי לרדת ולבדוק בעצמי מה הבעיה. כאשר הגעתי לרכב גיליתי כי אני יכול לכבות ולהדליק את האזעקה אבל אין שום סימן חיים מהנעילה המרכזית. ולכן פתחתי ידנית את הרכב. לא הבנתי מה הבעיה כי לא נסעו ברכב כבר קרוב ליומיים ואף אחד בחודש האחרון לא נגע בחשמל או מכניקה ברכב! החלטתי לאפס את המערכת כולה, ניתקתי את המינוס של המצבר לחמש דקות והחזרתי אותו חזרה, לא עזר. החלטתי לנסוע למחרת לחשמלאי מוסמך לבדיקה.
היום בבוקר הגעתי למוסך של "שלומו בן-חמו" כהרגלי מכיוון שהם תמיד טיפלו ברכבי בצורה מעולה. אחד הטכנאים התחיל בבדיקה. כבר על ההתחלה התחילו הבעיות. כאשר הטכנאי שאל איפה האזעקה הסברתי לו כי האברתי את המוח שלה ממתחת להגה למקום אחר ברכב ועקב זה נאלצתי גם להעריך את כל החיווט שלה, אבל לא ייתכן שהיא מקצרת כי היא עברה כבר לפני חודשיים ואני עשיתי עבודה איכותית.
הוא התחיל לבדוק את החיווט שלה. לאחר מכן הוא בדק את הפיוזים וגילה כי הפיוז האחראי על נעילה מרכזית + רדיו + תאורת פנים 10A שרוף. הוא החליף את הפיוז והחדש נשרף מייד גם. אז הוא החליט לשלול את גורם האזעקה, הוא ניתק את המוח שלה וחיבר פיוז חדש שגם נשרף ישר! הטכנאי קרא למנהל העבודה שלהם, הסביר לו והמנהל אמר לי ככה: מכיוון שהעברת את המוח בעצמך אין אנו אחראיים לקצר הנ"ל, הקצר הוא בחשמל הרכב, פנה למוסך של וולבו.
חייב לציין כי לא האשמתי אותם בקצר, אני בכלל לא ידעתי שיש קצר וממש לא ציפיתי לקבל מהם תשובה כזאת.
החלטתי לנסוע בהמלצת חברי הפורום למוסך "מצת אור" לדני. הסברתי לו את הבעיה (כמובן שלא הזכרתי את "בן-חמו"). חיקינו עד שיתפנה מקום והטכנאי שלו התחיל לחפש. לאחר כ40 דקות הוא מצא את התקלה. הקצר היה בלוח תאורה פנימית מרכזית של הרכב. שני חוטים היו ממש שחורים! דני נתן לי את החלק הנ"ל ואמר כי יש להחליף את הלוח כי הוא שרוף ומקצר. החלטתי כי אני אשיג חלק חדש, אביא לו והוא יחבר אותו. שילמתי לדני על שעת עבודה ונפרדנו לשלום.
אח"כ נסעתי למגרש רכבים ומצאתי חלק כזה במצב חדש בחצי מחיר. בשבוע הבא הוא יחובר אצל דני.
אני אפרסם את ההמשך כאשר החלק יורכב!