bari

אני לא מצפה למצוא קורטינה משופצת בסכום הזה, אחת ששמרו על הבודי שלה ושאפשר להשתמש בה מדי פעם ולשפץ בהדרגה לאורך זמן

מחכה

ברצוני לדעת למתי מתוכנן היריד הבא(אם יש תכנון). בהזמנות זו עם קשר עקיף לנושא מבקש עזרתכם באיתור קורטינה דור 3 למכירה, כל אמצעי החיפוש עדיין לא העלו תוצאות( או לפחות כאלו עם קשר הגיוני לתקציב 10k+\-), אשמח מאוד לקבל הכוונות בהודעה או בפרטי. בתודה, ברי.

אסף, אשמח אם תשלח לי בפרטי תמונות אם יש.

תודה EZL, העניין הוא שמצאתי קורטינה 70' ובהתייעצות עם אדם ותיק בענייני מכונאות רכב קיבלתי עצה להתרחק משנת 70' בטוענה שהשנתון עשה את שלו והיא ישנה מדי, לכן אני נותה עכשיו לסוף 70' תחילת 80'. היתרון של האסקורט בעיניי הוא שה"קלאסיות" יותר עדיין מיוצרות בשנתוני 79,78 והקורטינות הנאות נגמרות ב76'... האם שיקול השנתון של כמה שנים לפה או לשם משנה או שלאחד מהרכבים יש יתרון אמינות ברור על השני, מה שכן שמעתי שהקורטינות, גם בזמנן לא התבלטו באמינותם...

אז אולי הספקתם כבר לראות בהודעות קודמות את לבטיי לגבי אספנות ראשון שלא יכניס אותי ליותר מדי בורות (עד כמה שאפשר לנחש), יש לי חיבה לפורדים הישנים הללו וההתלבטות היא בין אסקורט דור 2 (כלומר סוף ה70) וקורטינה דור 3 (אמצע השבעים). הכוונה שלי היא ללכת לכיוון רכב שהוא כמה שפחות "אספנות מובהק" וללכת לכייון סוף ה70\תחילת ה80. השאלה: איך הרכבים האלו היו בזמנם מבחינת אמינות כשהיו אקטואליים(כל אחד בזמנו אל מול השוק) ואיך הם מתנהגים כיום(אני יודע שהשאלה כללית מדי וכל עניין לגופו, אבל אני חייב לשלול אופציות). יש לציין כי בתקציבים שלי אני מכוון לרכב שמור אך לא משופץ, והמטרה למצוא רכב ששמיש גם לנסיעה וגם להתעסקות ולמידה. מצפה לתגובותכם, תודה.

עדיפות לתחילת שנות השמונים, דווקא לא יצא לי לראות יותר מדי דברים שקשורים לסובארו. קורטינה במצב סביר יצא לי לראות ברחוב, הפחד הוא להשתעבד לרכב מבחינת הוצאות וטיפולים, באופן "חריג" לרכב אספנות. השאלה היא אילו רכבים מהספקטרום שאני מחפש עונים להגדרה סבירה של אמינות...

אז ככה חברה, בחודשים האחרונים אני בחיפוש אחר רכב אספנות/"קלאסי" ראשון (ואולי אחרון), מחפש הרבה בפורום, בלוחות יד שניה וגם מטייל ברחוב ובעיר בנסיון לאתר. שלושת הרכבים שציינתי בכותרת עולים לי כרכבי אספנות שאחזקתם יכולה להיות לא מורכבת מדי, מפרסומים דומים קודמים, ניתן להבין שאני רוצה לאכול את העוגה ולהשאירה כמה שיותר שלמה, בקנייה של רכב אספנות ראשון, לא יקר מדי (סביב 10K) שלא יכניס אותי לחיפושים אחרי חלקים לא זמינים וטיפולים מורכבים. חוץ מזה שאני מתחיל לקבל כיוון(לאו דווקא נכון) לגבי הרכבים שציינתי, אני לא מאתר כאלו למכירה ואשמח לקבל דעתכם עליהם או הפנייה לרכבים נגישים יותר. בתודה.

קורטיניה באיזור שנת 74', מצב נסיעה, טכני ופחחות טוב. הצעות בה"פ.

נתקלתי בדבר החביב הזה בלוח יד 2: http://www.yad2.co.il/Cars/ViewImage.php?CatID=1&SubCatID=6&CarID=194735&Pic=2 ??:

תודה רבה על התגובות. עדיין מחפש אחר MK3 במצב טכני ופחחות טוב

בשיטוט מזדמן ברחוב יצא לי לראות זוג פורדים(ראו שרשור "ענתיקות בחצרות ובדרכים"), שאלתי לגביהם ועם מידע משלים אני משער שהם היו קורטינות MK2 וMK3. מזה כמה שבועות שאני מנסה לאתר קורטינה למכירה ובחיפוש ברשת נתקלתי בטאונוס, שלפי חיפוש תמונות שלה נראית כמעט כמו מה ששייכתי לקורטינה MK3. מהו ההבדל ביניהם מבחינת שנות יצור, דורות, מנועים...?האם יש הבדל בתחזוק טאונוס לקורטינה מבחינת זמינות חלפים והקבלה מכאנית לדגמים אחרים(כמו הסיירה לקורטינה)? ואשמח אם אוכל לקבל הכוונה לקורטינה MK3 שנתקלתם בה בחוץ או למכירה בצורה כלשהי. בתודה.

במצב נסיעה שוטף, מכאני ופחחות טוב, עדיף לא חלודות למיניהם. ממתין בה"פ.

ביטול-לא רלוונטי.

במצב נסיעה. מצב מכאני ופחחות טוב, עדיך ללא חלודה. ממתין בה"פ...

http://imageshack.us/photo/my-images/29/fordg.jpg אשמח לדעת מהם הדגמים והשנים...

האם גם על הרכב הזה חלים "חוקי הטנק" של וולוו מבחינת חוזק ואמינות. בד"כ אני סולד מהוולוו, אבל אני חייב להודות שיש בו משהו מיוחד. האם הרכב הזה הגיוני בתור כניסה לתחום או שהשנתון עושה את שלו ויש סיכוי שאכנס לבור?...

העצות מאוד עזרו לקבל כיוון. הקושי הוא במציאת הרכבים הנל למכירה, כך נראה מעיון בכמה לוחות מכירה

עדיין מחפש עצות לפני רכישה: רכב שנות ה80, פשוט ויציב מכאנית. עד 15000 שקל. שוקל פורדים, אלפות או וולקסווגנים, לצורך כניסה לתחום והשתפשפות טכנית. לשימוש בסופשים.

תודה. מה לגבי ALFA GTV שנות השמונים? או פורד CAPRI? מה בעניין האמינות שלה ועד אילו מודלים(שנים) היא מיוצרת?

גם ג'יפים זאת לא העדפה אצלי

תודה רבה על ההכוונה, מחכה להמשך הדיון. מה דעתכם על אלפא אומרו gtv. של תחילת השמונים; האם היא מתאימה לתקציב וצריכת דלק סבירה? ומה הכוונה באחזקה נכונה?; אחזקה לפי ספר יצרן וhaynes או לקיחה למוסך?

תודה רבה על ההתייחסויות. חלק מההמלצות שקיבלתי כמו פייסטה וגולף ואונו מפספסות מבחינתי את קריטריון ה"ייחודיות", והולכות לכיוון הפראקטיות. אני מחפש רכב אמין ופשוט מכאנית במצב נסיעה טוב מתחילת השמונים, בטווח ה15000 שקל

"השושנים" אפשר קצת הכוונה מבחינת דגמים... אני שומע על האלפא של היום שהן לוקות באמינות, מה לגבי הישנות?

עדיין מחפש הכוונה לעוד דגמים שיענו על הדרישות שלי ורמת האחזקה שאני יכול לספק. השאלה היא גם עד כמה ישן אני יכול ללכת ועדיין לקבל רכב אמין, בסיסי ולא זללן...