Jump to content

DROZD

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    282

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי DROZD

  1. DROZD
    1-נשם מנוע: תפקידו לפרוק לחץ במערכת שמן חשוב לא לסתום אותו כיון שאז יש מצב שיפרץ לך שמן מכל המחזירי שמן במנוע ובאטמים המלצה-את החור אליו מתחבר הנשם לבית פילטר אויר לסתום היטב שלא יכנס אבק. ואת הנשם עצמו תקופף למטה שלא יכנס מים וליכלוך(רצוי להתקין פילטר "פתוח" קטן) 2-לא חובה באקלים שלנו, זהו מוביל אוויר חם לקרבורטור
  2. DROZD
    הרנו 5 מודל 89 נפח מנוע 1400 סמ"ק כרגע מורכב לי 175*70 R13
  3. DROZD
    תודה לכולם על העזרה. כשהראש שלי אחזור מתיקון אספר לכם איך יצא. בני היתי רוצה לשמוע ממך עצה נוספת לאחר שאני ארכיב ראש כמה הרצה צרעכה להיות? והאם באמת אסור לנסוע יותר מ80קמ"ש עד לחיזוק? ובאיזה לחץ אני צריך לסגור את הברגים לפני ואחרי הרצה? בתודה מקרב לב על עזרתך!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  4. DROZD
    ממעלות אחי והחרט בכפר אצל ערבים ליד כרמיאל
  5. DROZD
    תודה על הסוד למדתי משהו חדש!!!
  6. DROZD
    בני אתה צודק היו ברגים בצד אחד שפתחתי די בקלות והיו כאלה שהיתי צריך קצת להתאמץ לפתוח אותם!!!!! רק שאלה קטנה איך ראיתה שיש בשר ושאפשר לעשות ישור שטח???
  7. DROZD
    שלא תעיז להתחבר למע' תאורה!!! עדיף להתחבר במקביל למצבר דרך פיוז לא פחות וערך צריכת זרם מקסימלי של הציידנית שלך ושהפיוז יהיה כמה שיותר קרוב לאזור המצבר.
  8. DROZD
    אתה לא צריך הרבה בכלל, בכל נגריה אתה יכל לבקש אפילו שאריות ומהם כבר לחתוך. אופיס דיפו כזכור לי לא מוכר עצים! אלא אם כן תחדש לי משהו!
  9. DROZD
    יש בוודאות ולא חסר אטמים. ומה זה אטם עבה זה משהו מיוחד? ובקשר לחרט אני אמץ את דעתך !
  10. DROZD
    הוא יתרום אבל ממש קצת עד 10% מכלל הספק מנוע!(זניח) ועלות של דבר כזה החל מ250 שח בערך. ובקשר לתקלה תבדוק עוד פעם את צבע העשן במאמץ (טורים גבוהים מאוד)
  11. DROZD
    היה לנו משהו דומה בגיר! אבא לקח אותה לחברה שם עשו לה דיאגנוסטיקה עם מחשב והחליפו משהו לא זכורלי בידיוק מה נדמה לי כרטיס חשמלי איזשהו, זה עוד היה כשהיה אחריות!
  12. DROZD
    צביקה תודה על הדעתך המקצועית. החלק השני של הסיפור ששלחת את הראש למחרטה והם אמרו לי שהראש גמור ואי אפשר לרתך את המעברים וכנרא שאיאפשר לעשות עם הראש הזה כלום. יש מצב שהם עובדים עליי? עוד שאלה על איזה אטם ראש מנוע עדיף ללכת? יש המלצות?
  13. DROZD
    יתכן אפילו 100,000 השאלה היא אם באמת צריך את זה ועוד באותו? עם סאב כזה אתה יכול להזמין את האומן 17 לאוטו שלך
  14. DROZD

    קרבורטור כפול

    DROZD פרסם הודעה בנושא של TazZz בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    עשיתי את אותו הפרוייקט ברנו 5 שלי. בכל מקרה אתה חייב להחליף סעפת יניקה לפני החלפת קרבורטור. ואם זה יעזור לך אצלי התקנתי קרבורטור WEBER 32DRT כמובן לפני זה עשיתי תחקיר עמוק בספרות אחזקה של האוטו שלי. לפי הספרות הקרבורטור הזה מתאים לדגם מנוע וזה מוסיף עוד כ12 כ"ס.
  15. DROZD
    מה דעתכם המקצועית ומה התקלה בראש מנוע שבתמונות. הסיבה שפירקתי אותו היא בריחת קומפרסיה למע' קירור וגרימת לחץ במע' קירור וכמובן העלמות נוזל קירור. נזילה לא היתה נבדק כמה פעמים. האם ניתן בכלל לשפצו. מבקש להתייחס ברצינות תודה מראש מיכאל
  16. DROZD
    ועד 30.9 להזכירכם
  17. DROZD
    בכל נגריה יש לך MDF לאיזה מטרה?
  18. DROZD
    זוועה...........
  19. DROZD
    צודק רנו 11 בדקה 4:45
  20. DROZD
    אנא בדוק חיוט של מנגנון נעילה בדלת. אם החיוט בסדר ומגיע אות סגירה מהחוטים 12Vבזמן נעילה החלף מנגנון כי הוא נדפק. אם צריך עזרה אתה מוזמן לפנות אליי...
  21. DROZD
    לחבר שלי יש אוטו כזה והאוטו מעולה כמעט ללא תקלות (אם יש זה תקלות יחסית קטנות) כשהו קנה את הוטו הוא נאלץ לעשות ניקוי קרבורטור כיוון שהבעלים הקודמים לא ממש ענין אותם צריכת דלק ונסיעת האוטו. סה"כ הוטו טוב מאוד אפילו הנדסת אנוש יש לו (לעומת היפניות האחרות באותם שנים)
  22. DROZD
    אני היתי מצליב בין שני צדדים בRCA גם בHU וגם במגבר ובודק אם התקלה החליפה צד. אם כן בעיה בRCA, אם לא אז נסה להחליף עם מישהו מגבר לזמן מה ולראות אם התקלה גם אצלו חוזרת. לפי "קשיחות התקלה" לדעתי די קל לאתר אותה.
  23. DROZD
    כמו שאומרים: "כאן קבור הרכב"
  24. DROZD
    אחי עם כל הטעונים הללו אתה צריך לרכב על אופניים. מעניין לראות את האוטו שלך? בטח הוא דומה לטנק מרכבה 4 עם דוושות גומי ובצבע שחור....
  25. DROZD
    לי למשל היתה בעיה דומה כשהצתברה לי קצת חלודה במגע של מינוס במגבר. ניקוי חלודה עזר וריסוס ספריי מגעים (SERVISOL)
×
×
  • תוכן חדש...