ProJect306

שבוע טוב,אני עוזר לחברה ורוצה לוודא לפני שאבצע(: מדובר על רכב: פיאט בראבו 2009 1400 (דגם 198axg11) הבנתי שאני צריך שמן בתקן sm ומעלה או C3 5w40. אשמח לעזרה ולדעת אם מדובר על משהו מיוחד ברכב הזה בנוגע להחלפת שמן+פילטר. עשיתי לא מזמן טיפול לסיאט איביזה שלי ומאמין שזה אותו עקרון תודה

נקנה. 4פשר לנעול

כמה דברים שאתה צריך לבדוק. תוודא שהכבל מינוס מחובר כמו שצריך לגוף הרכב(ברזל ללא צבע וכמה שיותר מגע ישיר) שכל הכבלים מחוברים פיקס למערכת,שאין מגע בינהם בחיבורים. שאין מגע בכבלים שמחוברים בקצוות(בריחת חוטים וכו) ברמקולים עצמם . שהקצוות שמחוברים למגבר ללא חופש וכמובן לא נוגעים אחד בשני. חיבורים למצבר. לפעמים אם הכבלים עצמם זולים בלי מבודד רעשים (שכבה חיצונית שעוטפת את הכבל) אז משפיע

כנראה משהו (בתקווה) התנתק/זז בחיבורים מאחורה. או אולי נשרף משהו כל שהוא. תנסה לברר איזה דגם של מערכת ומסך זה,ואיזה רכב?

לא מכיר את החברה, Jbl לא רעים עד לא מזמן היו לי 6*9 בבגאז. ושים לב! המידות של הjbl ומה ששלחת עכשיו, במידות שונות!!

ככה או ככה הם לא מוגברים אבל לדעתי ה Stage3 8627

לבורר שליטה לסאב אתה צריך שהמגבר מתאים לזה. אין שום בעיה ולפעמים עדיף מגברים/כל ציוד יד 2.

סטימר כל שהוא שישחרר אוויר חם בלחץ,שואב שוטף יעשה את העבודה אני מאמין

אתה צריך ממשק/מכשיר CarPlay שתומך אנדרואיד ואייפון. יכול להתחבר דרך USB למערכת

קצת יוטיוב-כל נורה אחרת תראה גודל ומתח(לגבי חוקי אני לא יודע)

שלחתי לך הודעה אחי

עם חומרים ביתיים?? לא קצת מסוכן לפלסטיקה? ממיסי שומן,כימי וכו

ככל הנראה כן,צריך אחד שיש לן מספיק יציאות לכל הרמקולים שלך(כל רמקול פלוס ומינוס) יותר הייתי ממליץ להחליף רדיו דיסק,שיהיה לך לפחות 2 או 3 יציאות. לגבי החיבור במנחת צד אחד זה RCA בצד שני חלוקה של פלוס ומינוס לכל רמקול או לקרוסאובר(במידה ויהיה לך לקומפוננטים) וממנו חיבורים לטוויטר ולוופר

מישהו משהו?

תוסיף תמונה של החיבורים במערכת והמגבר,אולי צריך מנחת(converter כזה)

לא שמעתי את הסאב שאצלך, הסאב של פיונר ושלך בהתנגדות שונה גם. תוודא שהמגבר שלך מתאים

משמיעה אצל בחור שהתקנתי לו את הסאב של פיונר. הוא דיי זוועה לטעמי-ושוקל כמו מטרנה

התכנון לבנות תיבה שהסאב והפורט מלמעלה וכשפותחים את הבגאז רואים הכל מבפנים(אולי לדים,עיצוב כזה או אחר בפנים וכו) ברגים מסויימים? איטום/דבק שמומלץ? מה ימנע מהוברציות לסדוק/לשבור באיזה שהוא שלב את הפרספקט? חומר שקוף אחר אולי יותר מתאים? חיזוקים כאלו ואחרים?. תודה!

אני בכנופיה כבר ורציתי לשמוע עוד דעות. אולי מישהו התעסק ספציפי עם איביזות,וכמובן שהכל יבדק לפני אם יש טעם להחליף

לפני שתגידו "אל תגע ללא ניסיון,תעבוד עם מישהו צמו"ד וכו וכו. מראש אומר שזה מובן מאליו.לא אגע בברקסים ללא ניסיון. בהחלט משהו שארצה לעשות לבד!! אז ככה,הרכב סיאט איביזה 2012 ברקס אחורי -תוף ברקס קדמי -דיסק בנתיים קניתי נוזל בלמים מתאים וספריי ניקוי. ראיתי סרטונים,דיאגרמות ומה שצריך בנתיים, Chrisfix התותח בינהם. אשמח לדעת טיפים,שיטות להצלחה 100% של חידוש של הכל(החלטתי שהספיק לי מוסך ולבד ברוב אפשרי🤘) ואפילו אם מישהו יוכל לעזור ללוות אותי בתהליך(: הבנתי שאני צריך שיהיה לי ערכה/סט החלפת קליפרים,כמובן את התוף,רפידות ודיסקים. עוד משהו? תודה מראש!🦁

עלויות זניחות,חפש בעלי אקספרס, אולי יעבוד. השאלה למה האוקס לא עובד? הוא לא תקין? הוא לא מחובר למסך עצמו? אולי משהו בהגדרות?

הרמקולים לטעמי אתה יכול להשליך מהחלון. אבל עם התאהבת בהם כמובן שצריך מגבר שיתן להם מה שהם צריכים. לפי הנתונים שלהם גם אם תרצה הם לא יהיו "לעוצמות גבוהות" הם 20W... ואתה לא תחבר סאב למערכת הקיימת מאותה סיבה. מגבר ידאג לטפל בסאונד

שאלה שעלתה לי בראש בעקבות ההתקנה שמתקרבת אצלי ברכב. תיבה די גדולה לסאב, מגברים, חיווטים וכו. בום, יש פנצ'ר 😒 עצרתם בצד, הגלגל הרזרבי מתחת לאמא של הכל. אני רואה את זה רק כעצבים בסיטואציה הזו, לנתק, לפרק, להרים, כל ההתעסקות עם הגלגל ואז הכל בחזרה. איףףףףף אחד גדול 😂 מעניין אותי אם יש פתרונות יצירתיים לנושא הזה אצלי אין ממש מקום אחר לגלגל ספייר, כבל, ג'ק וכו

מצד אחד אני רוצה להתקין בגב של המושב האחורי כי זה יפה לטעמי, אבל זה תופס מקום(תוסיף לזה תיבה של הסאב) באיביזה שלי. אבל הפחד שלי בלהתקין את המגבר מתחת למושב שאגב רעיונות מעולים נתתם לי! זה חלילה מכות מהרגליים, פתאום אני מזיז את הכסא, לכלוך וכו

מושבים כל שואב יבש רטוב יעשה אחלה עבודה. מסטיקים ושיט אחר עם קיטורית. ממליץ על SPOTCLEAN PRO 1558N של Bissle שריטות ובאסה בטמבונים אם הן לא עמוקות אז אולי פוליש יוריד.מעבר לזה אולי עם עט צבע מיועד(אישית לא אוהב )