adamL

תודה, אכן אני אשים לב לשינויים אם יהיו בגיר. תודה על התשובה

אכן כיף להשתמש בידני, וממה שידוע לי הגיר ב-107 שלי מבוסס על הגיר של היאריס. אם זה ככה אצלך אז אולי זוהי אכן פעולה רגילה לגיר.

טוב אז קיבלתי לפני כשבועיים את ה-107 החדשה שלי. נכון לעכשיו אני מרוצה עד הגג, האוטו מספק את כל צרכיי ועל הצד החסכוני ביותר. אני קרוב לסיום ה-1000 ק"מ הראשונים של הרכב אז הרשתי לעצמי לתת לחיצות קצת יותר חזקות לאחרונה בעקיפות וכו. שמתי לב שבלחיצה די חזקה על הגז כשהרכב מוריד הילוך מ-4 ל-3 לאחר שהוא מושך בשלישי לסל"ד גבוה שהוא מעביר להילוך הבא הוא פשוט קופץ להילוך חמישי, אומנם אין שום מכה או תקיעה ( מכיוון שאני משתמש בהורדה עדינה של הרגל מהגז בעת העברת הילוך מה שגורם להעברה חלקה) למרות הכל זה נראה לי די מוזר. אני יודע שהאוטו די ממהר להעביר את ההילוכים עד להילוך החמישי בכדי לשמור על המנוע בסל"ד נמוך וכל זה למטרת חסכון בדלק. אני חייב לציין שבנסיעה רגועה ההילוכים רצים אחד אחרי השני בלי שום קפיצת הילוך. השאלה שלי היא האם זה משהו אופייני לגיר רובוטי ב-107 ובכלל המכוניות בעלות גיר שכזה?

גם אני עם 107 חדשה עם 600 ק"מ על השעון, לאחר שמלאתי 33 ליטר האוטו עבר כ-565 ק"מ, זאת אומרת 17 ק"מ לליטר. כמובן שיש להתחשב שהנסיעה משולבת עם נסיעה בבינעירוני ובתוך העיר תוך ניצול מלא של יכולות המזגן. אני מרוצה.

אם זה אכן הממיר האחריות הסתיימה לפני כחודש ימים, ואף פעם לא קיבלתי מכתב לריקול. כמובן שאני אפנה אליהם את הטענה הזו אם וכאשר זה אכן הממיר. תודה על התשובה המהירה.

היום בזמן נסיעה די שגרתית הופיעה לה נורה קבועה בצבע צהוב על לוח השעונים. מבדיקה בספר רכב רשום שזוהי נורה שמאבחנת שישנה תקלה בבקרת פליטת מזהמים ברכב. האם זה משהו שמצריך להעמיד את האוטו ללא תזוזה? האם זה חיישן פגום? האם יש אפשרות לסוע ברכב ללא חשש לפגיעה במערכות אחרות ברכב?

אפשר את המס' פלאפון של אלברט שעליו מדובר?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Peugeot-1007-106-107-205-206-207-306-307-406-Fuel-Saver-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem27bae27108QQitemZ170639126792QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_3859wt_942 מציין שהוא מפריד חלקיקים שגורמים לאיבוד דלק איכותי ובכך גורם למנוע לצרוך את הכמות הדרושה והאיכותית ובסופו של דבר לחסוך בדלק ולנקות את המנוע, וכל זה בהרכבה פשוטה (ממה שנראה). האם זה נכון? האם זו שטות? האם משהו נתקל בדבר שכזה?

מקווה שחייכת..... אתה יכול להרגע, אולי סתם הוא בא להסתובב או לשנות מיקום וזה היה נראה כאילו הוא מצלם אותך.

בתור אחד שנסע בחייו על כמה וכמה מכוניות צרפתיות, אני יכול לומר שזה ממש לא מפתה. אני בתור אחד שממתין כרגע לפיג'ו 107 (שאם לא הייתה בעלת לב ואיברים יפנים) לא הייתי מסתכל בכלל על הרכב הזה. אחד פה רשם שבמחיר כזה לא מעניינת אמינות, ואמינות לאורך זמן. בגלל זה הישראלי הקמצן הוא הישראלי המטומטם, מה שלרוב קורה זה שמה שנקנה בזול בסופו של דבר עולה יקר. הסטיגמות במקרה של רנו ושל רוב החברות הצרפתיות האחרות שדי משתפרות לאחרונה היא נכונה. מכוניות בסיסיות שלא עומדות בתנאי מדינתנו, מה שאומר ביקורים דחופים במוסך, תקלות ועוד שאר הירקות. אישית לי הקליאו תמיד נראתה גרוטאה ומחברים שהיו בעלי הרכב הזה, רוב הזמן היו מוכנים לזרוק אותה לנחל הירקון. אז חברת קרסו היקרה באה ועושה לנו את אותה גברת בשינוי אדרת ובמחיר מפתה, שיתקזז מתישהו במחירי טיפולים ותיקונים, אפילו אם הרכב חדש ובאחריות, זהו אחלה תרגיל כמובן לעבוד על הישראלי הקמצן. מה שאני אומר לפני שאתם קופצים ראשונים על כאילו "מציאה" תנו לרכב לעלות על הכביש, תנו לשאר הישראלים ה"חכמים" לבחון אותו לאחר מכן תקבעו אם הרכב טוב או לא.

בקרוב אני עומד לקבל את הפיג'ו 107 שלי. התחלתי לברר על חלונות כהים, ואת האמת לאף אחד אין תשובה חד משמעית בעניין. בתכנון שלי אני רוצה לעשות את כל החלונות ברכב שמשה אחורית חלונות צד + חלונות צד נהג+נוסע. אני מעוניין בהתקנת מדבקה של 25% דרגת כהות, האם זה אפשרי מבחינת החוק? האם הרכב יעבור טסט? האם בוחני תנועה מזדמנים לא יעשו בעיות?

כן זה נכון.

הרוב אומרים שזו תקלה די נדירה. ושוב אם וכאשר הם נתקלו בה, תקנו להם אותה במוסך.

סתם שאלה, אם וכאשר מתגלה תקלה שכזו של חדירת מים לתא הנוסעים, ואתה מגיע ליבואן עם רכב שעדיין באחריות כיצד היבואן מתמודד עם התקלה הזו? מחליף בידוד? מוסיף מסקנטייפ? איך?

עשיתי בדיקה היום והנוזל עומד על הקו LOW. ברצוני להוסיף נוזל קירור, האם ניתן לערבב בין צבעי הנוזל? מה שקיים באוטו כרגע זה נוזל ירוק, האם ניתן להוסיף נוזל קירור אנטיפריז של פז בצבע ורוד?

יש ידניות. במקרה המדריך חדר כושר שלי מוכר אחת כזו ידנית, יד שנייה עם 78,000 ק"מ שנת 2007, ואם באמת אתה רוצה רכב שמור קנה את הרכב ממנו, למה הוא באמת לא חוסך על הרכב.שמתי לך את הלינק לרכב שלו כפי שפורסם ביד 2 : http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=1937053&Code=70273da717567d3c1ebfee60a129af19

תוכל לתת לי קישור לפורום המקביל פה, או בהודעה פרטית?

שכרתי את האוטומטית, ודרך חברת פרי.

יפה! אני עם פיקנטו חדשה שכורה עם 1300 ק"מ על המחוג, בסופ"ש לצפון בנסיעה רגועה של 100-110, בלי האצות חזקות, בדרך לכינרת עקיפות פה ושם, וסחיטה של המחוג ממש מתחת ל-0 הצלחתי להוציא 435 ק"מ על 32 ליטר - שהם 13.59 ק"מ לליטר. הנסיעה כולה הייתה עם מזגן מופעל באופן קבוע. אהבנו את האוטו אבל צריכת הדלק מבחינתי הייתה דיי גבוהה.

היה ניסיון טוב איתן עד תום ה-3 שנות אחריות, הן היו מפנקות, מהירות ודי בטוחות, אך אחרי 3 שנות אחריות התחילו כל הבעיות. ה-107 בכלל לא צרפתית רגילה, היא צרפתית עם גוף של יפנית, הכל יפני, ללא מכלולי חשמל (עתירי תקלות) כמו בשאר הצרפתיות. ואפשר לומר שהצרפתיות של פעם אלו לא הצרפתיות של היום.

הקטע שנסיעת המבחן מבחינתי לא שיקפה כלום ואפילו די הורידה לי מהרכב. ה-107 בנסיעת המבחן הייתה די "שחוטה" למה אני מתכוון שחוטה? רכב שעבר 30000 ק"מ בכמעט שנה, זה לדעתי רכב די שחוט, ואין השקפה כיצד התנהג רכב חדש שלא עבר מיליון ידיים. גם אני שמעתי מאנשים שהרכב כחדש הוא מעולה, ונוח. אני אישית אין לי בעיה עם הגיר הרובוטי, ואם הוא חסכוני אז אני כמובן אבחר בו. האם משהו שמע על בעיה מיוחדת בגיר הרובוטי של ה-107? בתור אחד שבעבר הרחוק שנהג בכמה וכמה מכוניות צרפתיות, תמיד נוכחתי לדעת שבתום תקופת ה-3 שנות אחריות מתחילות תקלות גיר למיניהן. האם זה נכון ב-107? ידוע שהגיר הוא גיר של טויוטה האם זה נכון?

אני ממש לקראת מכירת האופנוע שלי, ולקראת הזמנה של אחד הרכבים הנ"ל. השאלה היא שאני עדיין לא סגור על עצמי, ואחרי מס' נסיעות מבחן על הרכבים עדיין לא החלטתי איזה רכב כדאי לי לרכוש גם מבחינת שוק, אמינות, ערך לכסף והנאה (יחסית). אני די אוהב את ה-107 ואפשר לומר שאני די משוחד מכיוון שיש לי בת משפחה שמנהלת את אחד מסניפי לובינסקי, וממנה אני אוכל לקבל די הרבה הטבות כמו טיפולים בחינם, קודן מרימי שמשות ועוד. מצד שני ל-107 נראה כי אין שוק, וכי האלטו חוגגת מבחינת זמינות בשוק וסחירות טובה. בנוסף אנשים מטפטפים לי שהמכוניות הללו עם מנועי ה-1000 סמ"ק לא מחזיקות הרבה וכי אחרי 120000 ק"מ יש צורך באוברול או החלפת מנוע, האם יש משהו בדבריהם? מעוניין לשמוע את דעותיכם. נ.ב - הרכב שאני הולך לרכוש הוא בגירסה אוטומטית\רובוטית בלבד.

טוב אז אחרי סופ"ש ארוך עם פיקנטו חדשה (1000 ק"מ על המחוג), אני יכול לומר לכם את הדברים הבאים : האוטו די מפנק מבחינת מרחב, הפלסטיקה איכותית, התאורה נאה מאוד, הרדיו נחמד +, הרמקולים הם סטנדרט כמו בכל הרכבי מיני שעליהם יצא לי לנהוג, המושבים די נוחים למרות שבחלק מהנסיעה החלק התחתון במושב די הכאיב לי, יכול להיות שאני לא רגיל, יכול להיות שהמושב חדש, אך עדיין הישיבה לא מפנקת כמו במיני הצרפתיות. מבחינת מנוע וביצועים האוטו סוחב, ואפילו די מהיר בגירסה האוטומטית שלו. ההילוכים אומנם קצרים אבל מושכים די יפה, ובכבישי הצפון המפותלים ממש לא הורגש מחסור בכוח. חזרה לעניין הישיבה, בחנו את עניין הישיבה מאחור, והיא על סף הבלתי אפשרית, אם אני בתור בחור גבוה מזיז את כסא הנהג עד לאחור, אין אפשרות לאדם לשבת מאחור, מכיוון שהרגליים פשוט נכנסות בדופן הדלת, משהו די מוזר, ב-107 שבדקנו כן אפשר לשבת אומנם לא בנוחות של מרצדס אבל אפשרי לשבת. ההגה החשמלי הזה הוא תופעה הוא קל מידי שזה מפחיד, האוטו בסיבובי פרסה פשוט לא מתיישר ואתה צריך לסייע לו לחזור בחזרה לנתיב בסיום הפרסה. הפיקנטו די רגישה לרוחות מה שמכריח אותך להחזיק את ההגה חזק עקב חוסר האיזון שגורמות הרוחות לרכב (די מעייף בנסיעה ארוכה כמו כביש החוף). מבחינת תא נוסעים לא שמעתי שום רעשי רוחות או רעשי צמיגים כמו שטענו פה שאר האנשים, מכל הרכבי מיני זהו הרכב עם הבידוד הטוב ביותר שבו נסעתי. ועכשיו לנושא העיקרי, צריכת הדלק. בנסיעה ממש רגועה ברוב שלבי הטיול, בנסיון לשמור על מצב ה-ECO, פה ושם עקיפות, ועליות לא רציניות, האוטו צלח 435 ק"מ על מיכל של 33, הגעתי לתחנה ממש על הליטר הבודד. מה שאומר שהאוטו בכבישים בינעירוניים עשה 13-14 ק"מ לליטר שזה די הפליא אותי לרכב שהיצרן מצהיר עליו צריכה של 20+ לליטר. במצב כזה אינני רוצה לדעת מהי צריכת הדלק שלו בתוך העיר. סה"כ חוץ מצריכת הדלק, אני וחברתי די נהננו מהאוטו, מרגיש די מוצלח חמוד, וממש קומפקטי. אני עדיין חושב שאני יפנה לכיוון ה-107.

הפער אכן גדול, ונכון להיום המכוניות שהכי קרובות להצהרת יצרן הן 107 והאלטו שעושות בין 16-21 ק"מ לליטר. כולם מדברים פה על העניין שהפיקנטו רחוקה מאוד מההצהרות שהיצרן מפרסם. יצא לי אתמול לקרוא על אחד פה בפורום שרכש שברולט ספארק והוא טוען שהאוטו עושה בין 9.6-11 ק"מ לליטר והוא מאוכזב מאוד. דרך אגב הפיקנטו שלקחת היא ידנית או אוטומטית? נ.ב- מחר אני שוכר פיקנטו אוטומטית לסופ"ש בצפון, אני אבדוק את הרכב כולל צריכת דלק, ואני אפרסם פה את דעותיי ואת צריכת הדלק של הרכב.

תתחדש!! הצבע הולם מאוד את הרכב הזה. את השחרת החלונות היכן עשית ומה העלות? ומה דרגת ההשחרה?