adamL

איזה שמן אתה שם בפונטו?

מה שמעצבן אותי שפתאום אני קולט באתר של קסטרול העולמית שיש שמן 5W40 רגיל מסדרת אדג'. ופה בארץ מה מביאים? את הטורבו דיזל http://castroledge.com/oil-range/turbo-diesel-5w-40 דפדפו לציד ימין בלשוניות

הצמיגים בסדר גמור! אתה יכול להיות רגוע. בנוסף עקבתי אחרי הפוסט שלך ולדעתי ולדעת אחרים שעזרו לך והגיבו, ישנה התקדמות משמעותית בנהיגתך. בנוגע לבלימה, בפעם הבאה שאתה עולה על הרכב בדוק בבקשה האם הרגל שלך בזמן בלימה מורמת מרצפת הרכב. זאת אומרת שהרגל באוויר ומכסה במלואה את רגלית הבלם, זה דבר שגורם לחוסר תחושה בבלימה, ונתקלתי בהרבה שפשוט היו בולמים בצורה חזקה וללא שום רגש. פתרון - בבלימה הנח את עקב הרגל בקצהו על רצפת הרכב, ובקצה העליון של הנעל לחץ בעדינות על רגלית הבלם, כמובן תתרגל את זה ואני מאמין שזה יתן לך בלימה יותר עדינה.

בוודאי http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/6CA628996B77DD50802578DA0061D1F5/$File/BPXE-8K8KLX_0.pdf ACEA C3 Fiat 9.55535-S2 לאחר בדיקה בפורומים שונים של פיאט, אני מבין שזה שמן זהה לאדג' הרגיל רק בשינוי שם. הקטע הוא שזה השמן היחיד מסדרת אדג' שהוא בצמיגות 5W40.

איתמר דעתך?

איתמר ביום שישי אני הולך לבצע את החלפת השמנים. השמן בצמיגות שאני צריך של קסטרול אדג' 5-40 מראה שזה מיועד למנועי טורבו דיזל. באתר של קסטרול מצויין שזה מיועד גם למנועי בנזין, וזה עומד בתקנים הדרושים ע"י פיאט. האם ניתן לשים אותו בראש שקט?

אני למדתי על בשרי שזה הכל תלוי בנהג עצמו, וכמובן במסלול הנסיעה שלו. אני עם הבראבו כחודשיים כבר, ואני יכול לומר שמנועי טורבו לא חסכוניים בכלל אם לוחצים. ובאוטו כמו שלי והעצבים על נהגים אחרים בכביש, אין מצב שאתה לא לוחץ. אבל ויש אבל גדול, אם תדעי לתכנן את מסלול הנסיעה שלך ולהישאר מאופקת במקטעים מעצבנים אז אפשר להגיע לצריכה טובה. בפעמים שאני לוחץ גם בעיר וגם מחוצה לה, האוטו אצלי (1400 טורבו) עושה באזור ה-10-11 ק"מ לליטר כולל מזגן, שזה לדעתי סביר. יש לציין שאני נוסע הרבה בעיר, ואני פשוט המוןןןןןן בפקקים. אך נסיעה ארוכה יותר בכביש פתוח, עם מזגן ו-5 אנשים ברכב קצת השתוללות בבית אורן, ובדרך חזור לאזור המרכז הניבה צריכה של 14.5 ק"מ לליטר, שאני חושב שזה מעבר לסביר. את רוצה חסכון אז חסכון בדלק=סובלנות=איפוק=רגל עדינה על הגז=תכנון וראיה קדימה של המסלול בכדי למנוע האצות מיותרות ובלימות לא נורמאליות.

לדעתי תשאיר, זה לא כזה רע. ולא חבל על הפחיות פלסטידיפ? לפחות יגן לך על הג'אנט קצת משריטות ומדרכות.

בקבוקים לדעתי הוא התכוון לפחיות כמו פחיות של צבע. לא פחית ריסוס. למרות שמחיפוש קצר ב-EBAY ישנם איזה שניים שלוש ספקים שמוכרים אך העלות כבר גבוהה כולל המשלוח. כ-105 שקלים. יוצא דומה למחיר בארץ.

ארבעה ג'אנטים ברזל מקוריים של הרכב, היו על הרכב כ-3000 ק"מ. (במצב כחדש, לא עקומים ללא מכות וללא שום בעיות.) כולל 4 טאסות. הוחלפו עקב מעבר לחישוקי סגסוגת. מחיר 1200 ש"ח. נא לפנות בהודעה לפרטי.

כמו שהבחור אמר מעליי הפתרון הוא משלוח ימי, רק הבעיה היא שלמשלוח לוקח מינימום 45 יום להגיע. חברות כמו http://usa.buy2.co.il/BUY2USA/Shopping נותנות את השירותים הימיים. נראה לי בעלות של 20$ ל-2 ק"ג אם אני זוכר נכון. ברר מולם.

בתור אחד שהיה בעבר מכור לפלסטידיפ, אחלה עבודה עשית גם על הסמלים ובמיוחד על הפרונט. פחות אהבתי את הג'אנטים, אם היית משאיר אותם במקוריותם זה היה נראה הרבה יותר טוב, אך שוב זו רק דעתי. בכל אופן יופי של עבודה!

לא מכיר שמנים חוסכי אנרגיה, אך האם השמן של CASTROL EDGE או כל שמן מתקדם אחר יהיה חסכוני יותר מהשמנים של פז לדוגמה? (שיבואן פיאט משתמש בשמנים של פז)

תדאג להשתמש במטלית מיקרופייבר איכותית ושמיועדת אך ורק לניקוי החלונות שלך. רסס את החלון בחומר מיועד לניקוי שמשות, קפל את מטלית המיקרופייבר לחצי ולחצי נוסף. דאג לנקות עם צד אחד, ועם הצד היבש תעביר ניקוי שנקרא "באף" לצדדי החלון ולאחר מכן למעלה ולמטה.(הכוונה לתנועות המטלית ע"ג החלון).

לבחור שהעלה את הפוסט, חפש ביוטיוב PLASTIDIP, היוטיוב פשוט מפוצץ בכל מה שהספריי הזה מסוגל לעשות. לבחור עם ה-MTEC, האם עוצמת ההארה שלהם חזקה או חלשה יותר מנורה רגילה?

מצטער על הקפצת הפוסט, אבל יש לי שאלה נוספת שמעניינת אותי. האם השמנים הטובים באמת גורמים לחסכון מסויים בדלק? האם ישנם סוגים טובים פחות של שמנים שיכולים לגרום לאכילת שמן ובזבוז דלק?

יצא יפה מאוד! בזמן האחרון אני רואה הרבה בעלי איביזה שצובעים את החלק הקדמי למתן מראה בוקנגרה שכזה. אתה אומנם מקורב למשהו שמתעסק בזה, אבל לדעתי ניתן ואפילו יהיה יפה ופשוט יותר לעשות זאת עם פלסטידיפ.

תקשיב באמת הסיקור הכי טוב שקראתי! אפילו הקראתי אותו לאישתי אמרה שזה גם הסיקור הכי טוב!

נראה חומר טוב ולא יקר אולי נזמין

אז אין חומר ממלא, אלא רק פוליש?

כשרכשתי את הרכב שמתי לב כי בצד הנהג בשמשה הקדמית, ישנן כמה שריטות דקות שכאלה שנראות כמו סימני מריחה של המגב אך בעצם הן לא. השריטות ממש עדינות, עד כדי כך שחשבתי שהן לכלוך בהתחלה. נראה כתוצאה של מגבים ישנים של הבעלים הקודם שככל הנראה סיימו את חייהם ושכבת המתכת של מגב שרטה את השמשה. זה לא בולט, ולא מפריע אך בתור אחד פדאנט, אני מודע לזה שזה שם וזה הורג אותי! (כמובן שאני שמתי מגבים חדשים של בוש) קראתי דיון בפורום מכוניות לפני זמן רב, על חומר שממלא את השריטות/ניפוץ בשמשה ובעצם מעלים אותן. האם אתם מכירים חומר שכזה שניתן לקנות וליישם לבד?

כמו שאמרו לפני קשה להעריך, רק ע"פ הערכת שמאי. דבר שני האם לאחיך שלום? ודבר שלישי, אפשר לדעת מתוך סקרנות באיזו תאונה הוא היה מעורב לאחר 200 ק"מ בלבד?

טוב אז היום קיבלתי את ה-OSRAM COOL BLUE INTENSE. האור לבן ללא שום נגיעות של צהוב. יש לומר שחוץ מהדימונד ויז'ן שהיו לי לפני כמה שנים, זו הנורה הלבנה ביותר ששמתי על כלי רכב בבעלותי. עוצמת הארה של הנורה נראית כמו נורה רגילה, אני לא חש או רואה בהבדל. אצלי ברכב ישנה עדשה מה שהופך את העניין ליוקרתי ואלגנטי, ולא נראה שיטריד את מנוחתם של השוטרים באשר הם.(למרות שהנורה חוקית). הנורות הגיעו די מהר מספק בריטי שבעברי, הזמנתי ממנו די הרבה ב-EBAY. הגיע אליי בפחות משבוע ימים והמחיר כ-67 ש"ח לזוג נורות(כמובן כולל המשלוח). צירפתי לכם תמונות, אפשר לראות את הנורות חנייה בצבען הצהוב, וכי אור הדרך לבן נקי. הנורות הקודמות היו צהובות כצבע נורות החניה. http://www.ebay.com/itm/350774606903?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

תל-אביב

תודה קובי, אני אבדוק על היוקהומה שהמחיר שלהם גם טוב, דרך TIRES4U. האם הם טובים יותר מה-TOYO Proxes? והאם יש לכם פנצ'ריות מומלצות שהן טובות ואמינות להחלפת צמיגים?