honda97

3,4 חודשים לא מספיק זמן בשביל שזה יתקלף,+ האם אתה חונה קבוע בשמש או בצל? עלה לי 300-400 לא זוכר בידיוק, אני חונה קבוע בשמש לצערי, ואפילו הפנל של הרדיו דיסק שלי נהרס מהשמש. ליפני כמה חודשים התחיל לי קילוף בבגאג' של האוטו היום זה כבר ממש חמור, השמש הזאת הורגת! שאני נכנס לאוטו זה סאונה.

^ הלינקים שלך לא עובדים. אני מכיר הרבה מקומות באזור הצפון שעושים את זה, אני עשיתי פעם קרבון למראות הרכב, זה לא זול, וזאת עבודה פשוטה ומהירה, קיבלתי 5 שנות אחריות! חזרתי אליו פעמיים לחדש את זה כי זה התקלף, הוא היה המום אומר לי מה שמתה חומר על זה? לא יכול להיות, ציפיתי ספינות עם החומר הזה. היום זה כבר בכלל מקולף אין לי חשק לחזור אליו, גם נשבר לי חלק פלסטיק במראה ככה שבכלל גם לא יצא יפה, וגם ניראה לי שאיבדתי את הקבלה, אני זוכר שחיפשתי אותה ולא מצאתי.

טוב חברה עבדתי עם הפד האדום אבל לא עבודה מלאה, כאילו לא על כל האוטו, הרגשתי שהוא באמת אגרסיבי מאוד. האוטו שלי בצבע ירוק כהה וראיתי את בצבע הירוק על הפד עצמו, כאילו הוא באמת עבד קשה, איפה שאני עובר איתו עם המכונה האזור ניהיה מכוספס. עבדתי איתו בעיקר על המקומות הקשים איפה שיש שריטות שיפשופים אך גם קצת בחלקים אחרים אבל לא כל האוטו. שריטות חדות הוא כמובן לא מסיר אך גרוע מיזה הוא מחדד אותם, שריטות קטנות ושיפשופים הוא מעלים. אחריזה החלפתי לפד הירוק ואיתו כן עברתי על כל האוטו ביסודיות, חוץ מהגג שגם היה קשה לגשת לשם וגם ככה חלקו עם צבע דהוי, בקיצור לא קריטי הגג וכבר הלכו הידיים. למרות זאת מאוד מאוד נוח לעבוד עם המכונה, היא לא כבדה יחסית למרות שהיא שוקלת 2.5 קילו אבל מוט האחיזה שלה מאוד מקל על המשקל היא עובדת יפה מאוד אין צורך להתאמץ לעבוד איתה, לא יודע איך להסביר את זה אבל צורת העבודה איתה מאוד נוחה ופשוטה, כאילו היא כזאת מזיזה את עצמה, היא לא נתקעת במקום כזה רק תזוזה קטנה עם היד והיא עוברת בקלילות לכל מקום. אין קפיצות אין רעידות, גם לא הרגשתי שהיא מתחממת יותר מידי, עבדתי 3 וחצי שעות, ועוד לא סיימתי. אז כמו שאמרתי אחריזה העברתי פוליש ultimate polish עם הפד הירוק ביסודיות, לאחר מכן ניגבתי את כל האוטו עם מטלית מטלית מיקרופייבר שקיבלתי עם החבילה, עושה רושם שגם המטלית דיי איכותית והיה נוח לעבוד איתה גם השתמשתי ב ultimate polish על הפנס לקחתי עליו קצת זמן וממש חידשתי אותו כולו מנצנץ, את הפנס השני עוד לא עשיתי. מחר אני יעבור ימשיך את הפנס השני, ויראה איך האוטו ניראה באור, וימרח עליו את ה Meguiar's Gold Paste Wax. דיי התאכזבתי מהתוצאות של הדלת, למרות שאין שם יותר מידי מה לעשות רק פחחות וצבע, אבל חשבתי אולי זה ישפר את המראה שלה וזה לא ממש עזר, אולי להפך זה הבליט שריטות. היום הייתי אצל פחח לקבל הצעת מחיר על צבע בכמה מקומות, הוא אמר לי דלת במצב כזה אנשים מחליפים לא מתקנים. ד''א נתן לי הצעה כזאת, שני כנפיים קידמיות של האוטו ב 600 שקל, ועם תיקון וצבע לדלת עוד 400 שקל מחיר סביר אבל לא יודע אם אני רוצה להשקיע עכשיו ככה באוטו כי אני רוצה למכור, למרות זאת, זאת גם אחת הסיבות שאני לא מצליח למכור מחר אני ימשיך ויצלם תמונות.

היום אני רוצה להתחיל בתהליך של הפוליש, שטפתי את האוטו עכשיו, ובערב בשעה 6 וחצי ככה אני רוצה להתחיל. אז אלה הפדים שיש לי (תודה ל rsm130d על ההסבר של הפדים) פד כחול - פד חיתוך קל . פד כתום -פד חיתוך אגרסיבי = פד שמיועד לתקן שריטות ופגמי צבע קשים . פד אדום - פד חיתוך מאוד גס = משמש להסרת שריטות , הולגרמות וכו'. בגלל שהכרית מאוד גסה כך גם יכולת החיתוך שלה מהירה ועמוקה . פד ירוק - פד פיניש = פד ללא יכולת חיתוך שמיועד ליישום פוליש סופי כמו ultimate polish , גלייז 4 פדים לבנות - מיועדות לפוליש פיניש 2 כריות וורדות - ספוג פוליש עם חיתוך אגרסיבי 3 פדים חומים - מיועדות באופן כללי ליישום פוליש \ ווקס \ הסרת הולגרמות יש להם את היכולת לתקן את הצבע מקל עד בינוני . בשביל שיהיה לך יותר קל להבין , זה הדרגות חיתוך של הפדים שלך : אדום - חיתוך אגרסיבי כתום- חיתוך בינוני כחול- חיתוך קל ירוק-פד פוליש סופי בגלל שיש לי דלת אחת משופשפת שגם יש לה קצת מכות ופעם עברתי עליה עם ספרי צבע רכב אז אני רוצה לעבוד עליה עם הפד הכי אגרסיבי, האדום, עם פוליש Meguiar's Ultimate Compound אחריזה את שאר הרכב עם הפד הכחול,(או שעדיף הכתום?) ואולי בעוד כמה חלקים בעיתים עם הפד האדום. אחרי שסיימתי הכל אני יעבור עם הפד הירוק עם ultimate polish או שפה עדיף עם הכחול? ולסיום עם Meguiar's Gold Paste Wax עם הספוג המקורי שמגיע איתו. מה אתם אומרים, לשנות משהו בין הפדים? או להשאיר את זה ככה?

צודק, הרכב הזה יכול להמכר בקלות יש לו את כל הנתונים להמכר בקלות, הצבע שלו לפי דעתי מאוד יפה וממש מתאים לו. אחרי שטיפה האוטו ניראה נוצץ, אז אני רק יכול לדמיין איך הוא יראה לאחר פוליש, וקניתי מכונת פוליש ואת כל הציוד, ואני מתכוון לנסות את הפוליש על הרכב הזה. בכללי הכל תקין ברכב, וחוץ מכמה מכות קטנות ושיפשופים, אם אני אסדר את זה, והרכב יעבור פוליש, הוא ימכר בקלות, ובמחיר טוב, אין סיבה שלא. הינה תמונות שלו בזמנים יותר טובים, חבל שאז לא התעניינתי בנושא הדיטיילינג הייתי שומר לפחות על הצבע שלו יותר טוב. היום כבר אין את הבקליות וכל הבגאג' מתקלף, מצב מאוד מבאס

תודה, המכה הזאת באמת מציקה לי, לא אכפט לי להשאר עם האוטו שלי למרות שאני חושב למכור אותו. אבל הוא מוצע למכירה כבר הרבה זמן, ואחת הסיבות שהוא לא נמכר היא גם בגלל המכות הקטנות, אבל בעיקר כי אני לא מוכן למכור אותו במחיר נמוך משמעותית ממחיר המחירון שהו גם ככה נמוך, אך אני בטוח שהיו קונים אותו אם לא היו מכות בכלל. בתמונות הוא מאוד פוטוגני חח לא מיזמן בא אלי מישהו שהיה מוכן לקנות את הרכב ב 1000 שקל מעל המחירון (יש גם טסט לשנה) אבל שהוא בא לראות את הרכב הוא ראה את המכות והשיפשופים וירד לו החשק מהאוטו. אז אני מרגיש שזהו אני חייב לתקן את זה גם בשבילי וגם כדי שאני יצליח למכור במחיר טוב. הבעיה שאני לא מכיר מקום אמין ומקצועי שיעשה את העבודה מקצועית וטובה.

איך בידיוק קבעתה שהצבע שלי דהוי? אני מת על אנשים כמוך שקובעים דברים בלי לדעת מה מי מו למה כמה ואיך.. ולמה אתה חושב שהפסים הלבנים האלה זה מה שמפריע לי? כן יהיה ממש מגניב אם אני יעלים את הפסים והמכה תשאר.

אז אתה אומר שזה שטויות לתקן את זה? יתקנו את זה וזה יראה כאילו לא הייתה מכה מעולם? לגבי הבדלי הצבעים, אם זה יצא צבע קרוב מאוד אז אני יהיה מרוצה, הפחד שזה יצא צבע בגוון שהוא שונה בהבדל מורגש. דבר שני זה שביקשתי כמה פעמים המלצות מאשנים שצבעו חלקים ברכב מאזור חיפה והקריות ומעולם אף אחד לא נתן לי המלצה למקום טוב שהוא עצמו עשה שם פחחות וצבע, כאילו אנשים מפחדים להמליץ על מקום טוב, או שרוצים לשמור את זה לעצמם.

אז ככה, יש לי מכה בכנף כבר המון זמן, שעד היום לא עשיתי איתה שום דבר, בעיקר בגלל פחד מהבדלי צבע. המכה הזאת מאוד מציקה לי בעין , ובזמן האחרון החלטתי שאני כן רוצה לתקן אותה, כי גם התחיל לי קילוף בבגאג' אז אולי על הדרך נתקן גם את הכנף. אז כמו שנאמר הפחד זה בעיקר בגלל הבדלי צבעים, הסיבה הזאת מוצדקת? האם יש סיכוי מאוד גבוה שיהיה הבדלי צבעים אם אני אלך לפחח שיתקן לי את המכה הזאת? השאלה גם אם זה בכלל משהו שאפשר לתקן בצורה כזאת שהכנף תחזור למצב כמו חדש בלי קשר לצבע, או שהמכה קצת בעיתית שעדיף לא לגעת או אם כבר להחליף כנף?

לא קשה למצוא הונדות שמורות, לא חסר כאלה שהם שמורות בלי נזילות ובלי שברי פלסטיקים. אבל בילתי ניתן למצוא הונדה סיויק קופה, עם ידיים נמוכות, בעיקר גם שהיא לא שייכת לערבי, כל הקופה שיש בחיפה שייכות לערבים זה פשוט לא יאמן.

לא יודע מה איתכם, אבל ההונדה שלי במשך 4 שנים לא ראתה מוסכים בכלל, חוץ מטיפולים שגרתיים. פעם אחת החלפתי רק מצערת כי הלך שם חיישן , לא חיפשתי להשיג את החיישן עצמו, פשוט החלפתי את כל המצערת מפרוקיה לאחת שכוללת כבר את כל החיישנים שיש עליה, 250 שקל, דוד שלי עזר לי להרכיב והסתדר. אתמול ראיתי הונדה סיויק שנת 99-00 בצבע לבן פנינה, צבע חדש ממש ממש יפה, ספוילר וסנרוף מקורי, גאנטים עם חתך נמוך 16,או 17 לפחות, בקליות לד מושחרות מאחורה, מקדימה לא יצא לי לראות, זה היה תוך כדי נסיעה. בקיצור האוטו הזה יכול להראות חדש לגמרה עם עושים לו צבע, ולא חסר לאוטו הזה כלום, 99.00 ניראה לי כולם מגיעות עם כריות אויר ו ABS, יש גם 96-98 שמגיעות עם כריות אויר ו ABS אך לא כולם.

אצלי גם היה דבק כזה על האוטו w40 אומנם קצת עוזר אבל צריך לשפשף הרבה, לא ראיתי אם הכל ירד זה היה בערב.

דווקא כן קראתי על הקליפת תפוז הזאת, זה רק כמה שורות, וכן נכנסתי ללינק הזה שהבאתה לי גם אז וקראתי בו קצת. אבל הבעיה אצלי היא כניראה שונה, אני פשוט קניתי צבע והתחלתי לרסס, באזור מסויים, מן הסתם הצבע דומה כי זה לפי מספר צבע הרכב, אבל לא ליטשתי ליפניזה ולא עשיתי דבר מלבד לנקות את האזור עם מטלית ולמגן את האזור מסביב כדי לא לפגוע במקומות אחרים עם הצבע. אני יותר חושש ללטש מאשר להתחיל ישר בפוליש. למרות שאני לא כל כך מפחד על הדלת הזאת למה המצב שלה גם ככה לא משהו, ניראה לי שהיא יותר צריכה לעבור פחחות וצבע מחדש מאשר פוליש, אבל אולי פוליש יכול להחזיר את הצבע שלה למקור וקצת לחדש ולהבריק אותו. כמו שאמרתי כבר בעבר, לא הייתי מנסה פוליש לבד ישר על אוטו חדש כמו הגולף שהייתה לי, אז אני לא חושש מטעויות, מנסה לצבור קצת ידע בשביל לא לעשות טעויות.

תראה יש לי דלת אחת ימנית אחורית שגם יש לה שיפשופים וגם קיבלה קצת מכות, יש לה אפילו שקע קל. בעבר קניתי ספרי צבע לפי מספר הרכב, וספרי לקה מבריק ועברתי עם ספרי על השריטות, הצבע יצא אותו צבע, אבל הלקה יצאה כמו צבע מט כזה. אני רוצה לעבור שם עם עם פד אגרסיבי יותר, ניראה לי אפילו האדום יתאים שם כי אני ממש רוצה להוריד שכבה רצינית. ועם שאר הרכב אני יעבוד עם הכתום או שחור עם ultimate compound. אחריזה אני יעבוד עם הפד הירוק ל ultimate polish ובסיום עם Meguiar's Gold Paste Wax עם הספוג המקורי שמגיע איתו, שזה בעבודה ידנית. אבל לפני זה אני יחפש עוד קצת מידע לגבי עשית פוליש.

רגע אני חושב שזאת התמונה של מה שקיבלתי יש פה גם ירוק ובורדו ושני וורודים כמו שקיבלתי, רק ששוב החומים פה הם שחורים אצלי ולא חומים. בעצם אבל רשום אותו הדבר בשני הלינקים, אז אין שינוי, אלה רק בתמונה. טוב אני מאמין שהחומים שהם מדברים עליהם הם השחורים שקיבלתי. Set include: 1Pc of 5" Velcro 5/16"x24 Thread Sanding Backer Pad 1Pc of 5" Excellent Quality of Blue Wave Sponge pad For Buff, 1Pc of 5" Excellent Green Wave Sponge pad For Detail Polish, 1Pc of 5" Excellent Wave red Heavy Polish Pad , 1Pc of 5" Excellent Wave Orange Heavy Cut Polish Pad , 3Pcs of 125mm Wavily buff&Wax Sponge pad , 2Pcs of 125mm Heavy cut Polish Sponge pad , 4Pcs 125MM Finish Polishing Woolen pad , 1Pc Woolen Glove , 8Pcs of 125mm 600Grit Sanding pad , 2Pcs of Car Clean Towels

וואי ממש תודה לך על העזרה!! לקחתה את המידע הזה מהלינק של המוצר עצמו נכון? עריכה: רגע אין לי 3 פדים חומים, אתה בטח מתכוון לשחורים, אין לי אפילו חום אחד. אז השחורים הם בערך שילוב של פד בינוני שיכול להתאים גם לפוליש בינוני וגם לוואקס קצת יותר אגרסיבי משהו כמו הפד הכתום פחות או יותר.

לא ניראה לי שאני ימכור, יש לי איתה עוד שימושים חוץ מפוליש לרכב, אל תשכח שהיא משתמשת גם כמלטשת לכול דבר. לגבי פידבק של המוכר כן בדקתי, אך לצערי אני לא יודע אנגלית כמו שצריך, למרות שיכולתי לתרגם אך גם בזה לא ממש הולך לי, התרגום של google translate הוא מתרגם גרוע מאנגלית לעברית, וזה ממש גורם לי לפעמים לחוסר הבנה. למרות שבשביל להבין אם התגובה חיובית או שלילית לא צריך להבין את כל התגובה, אבל גם באיביי עצמו אני לא ממש מתמצא, אני בדרך כלל רק מזמין דברים, ובודק שהמוכר מספיק אמין, לא יותר מיזה. ואם כבר מדברים על אנגלית, אני רוצה לשאול את המוכר לגבי סוגי הפדים, אשמח אם מישהו יתרגם לי את מה שיש לי לשאול אותו לגבי זה כי google translate מתרגם כמו עולה חדש. אם אפשר לתרגם לי את הדבר הבא : היי שלום, הזמנתי ממך מוצר מכונת פוליש לרכב (Item number:151093380485) הכוללת ערכת פדים לעשית פוליש לרכב, הפדים הגיעו בצבעים שונים, וידוע לי שיש משמעות לכל צבע של פאד, כל פאד מתאים לעבודה מסויימת, אשמח לדעת מה השימוש והמשמעות של כל צבע הפאד, תודה.

אתה אומנם צודק בזה שאתה אומר שאין לי מספיק ידע בעניין ואני צריך לעשות קצת שיעורי בית, בטח ליפני השימור הראשוני שלי. אבל סה"כ מדובר בעשית פוליש, ולא רק גאונים עושים פוליש. את הכלים הדרושים כבר יש לי, עכשיו רק נשאר ללמוד כיצד לעבוד נכון עם המכונה ושאר הכלים ליפני השימוש הראשוני. ניראה לי שאני יחפש עכשיו קצת מידע על עשית פוליש, אם יהיו שאלות בהמשך (וכניראה שיהיו) אשאל כאן. תודה לכולם על העזרה עד עכשיו.

הבנתי, תודה. אז אני אשלח למוכר הודעה לגבי צבי הפדים ומה משמעותו של כל פד לעשית פעולת עבודה מסויימת.

תודה רבה לך, בגלל משתמשים כמו rupni אני מרגיש רע שאני שואל יותר מידי שאלות, כאילו אני מנצל פה את האנשים שמוכנים לעזור.

אשמח לעזרה לגבי ביצוע נכון לעשית הפוליש, אפילו תתנו לי רק לינקים, אני מתקשה למצוא בחיפוש דברים. אשמח לדעת מהם משמעות הצבעים של הפדים, + באיזה מהירויות להשתמש בעשיה הפוליש עצמו, תודה.

ד''א קיבלתי את שני אלה, יכול להיות שאלה פיוזים? לאן הם אמורים להתחבר?

אני אומנם רשום בפורום מ 2011 ומכיר אותו הרבה הרבה ליפני. אבל בתת פורום דיטיילינג אני ממש חדש, שבועיים ואולי פחות, אני רק מתעניין בנושא. אין לי ידע גדול בנושא, אבל עשיתי בירורים לפני כל קניה שלי, ראיתי סרטונים, וקראתי פה ושם על עניין הדיטיילינג. אני שם לב שאתה כל הזמן תוקף, אז כל הכבוד לך שאתה מבין גדול בנושא, מה אתה רוצה כפיים? אבל מי אתה שתחליט אם יש לי צורך בעניין הזה או לא? נכון שאתה לא חייב לעזור, אבל לפחות אל תזלזל ואל תזרוק לי פה תגובות כאלה של מה אני כן צריך ומה אני לא.

תודה, רבה. עכשיו הרכבתי את ידית האחיזה זה מקל על כובד המכשיר, וחיברתי לחשמל, (אפילו השקע מתאים לשקע ישראלי יש בורר מהירות שעובד מעולה עם מד מספרים עד לרמה ' 6. שחקתי קצת עם בורר המהירות, מאוד נוח, המכונה ממש חזקה במספרים הגבוהים, על כמה מומלץ לעבוד בפוליש? לפי סרטונים ראיתי שמשתמשים במהירות דיי נמוכה, ככה 1וחצי מקסימום 2, אני לא יודע את מידת המהירות, לכן אציין את זה לפי מד המספרים שיש על הבורר. יש משמעות לצבעיי הפדים? עשיתי חיפוש באתר ולא השגתי תוצאות, אשמח לקצת הסבר אם אכן יש משמעות לצבעי הפדים, תודה.

אז היום קיבלתי את החבילה עם שליח, החבילה הגיע בקרטון ממש קטן, כשראיתי את גודל הקרטון אמרתי בטוח חסרים שם דברים. אבל כשפתחתי אותו ראיתי שהכל שם דחוס אז הבנתי שזה ההסבר לגודל החבילה. טוב אז בחבילה הגיע כל מה שהוצג בתמונה, הפולישר עצמו, כל הפדים למינהם, נירות ליטוש עדינים, שני מטליות מיקרופייבר והכפפה הזאת. ראש הפוליש ניראה לי ממש קטן, אשמח אם תגידו לי לפי מידותיו אם הוא בכלל מתאים לעבודת פוליש? (עריכה: למרות שהוא מתאים בידיוק לפדים שקיבלתי, אז אולי הוא כן מתאים.) כל החבילה הזאת עצמה עלתה לי 531₪, מכס עלה לי עוד 282₪ - סכהכל יצא לי 813₪ מה אתם אומרים לגבי המחיר? יכולתי להביא משהו יותר טוב במחיר הזה?