honda97

rupni זה בסדר אתה לא חייב להגיב, אולי אתה חושב שאני רק עושה טעויות, אבל עד עכשיו עם כל החוסר נסיון שלי הלך לי לא רע בכלל.

חח המכונה ובעל המכונה. מכונה מדהימה ד''א היום גם שחזרתי להשתמש איתה, הרגשתי את האיכות עבודה שלה, איך שהספוג מתסובב לו בכזאת קלות ונוחות על הפח של הרכב בלי קפיצות, בלי רעידות, בלי מאמץ בכלל, מרוצה מימנה מאוד.

טוב אז אחרי ההודעה שלך אולי תקרא את ההודעות האחרונות? הפוליש שעשיתי יצא מצויין, והביא לתוצאות יפות. כן השתמשתי בחומר הגנה בסוף, אולי לא עקבתה אחרי הדיון שלי כי עשיתי את כל השלבים כמו שצריך. והינה מסתבר שהכתם זה לקה יבשה.

אני חושב שזה בגלל ה Meguiar's Gold Paste Wax שעשיתי בסיום הפוליש, אומנם ניגבתי אחריזה את כל האוטו והשכבה של החומר ירדה. אולי לא ניגבתי 100 אחוז את כל האוטו כך שהחומר נשאר במקום והתיבש חזק עד כדי כך שיצר מין כתם כזה. מתי שניסיתי לשפשף את הכתם עם האצבע לאחר קצת פוליש, ראיתי שהוא נמרח כזה, ורק אחרי פוליש וניגוב עם מטלית הוא ירד.

טוב חברה לא עניתי עד עכשיו כי בזמן שהוצאתי את הכבל מאריך ועשיתי שוב פוליש על אותו אזור, הכתם נעלם למזלי. ולצערי נהיה קצר עם המאריך של החשמל, שהכבל של המכונה לא ממש התאים לו, כי המאריך שלי דפוק יש לו שקע של ליפני 20 שנה. ושניסיתי להוציא את הכבל בקצת כוח ונידנודים יצא לי כל השקע מהמתקן של המאריך, והוא התפרק ונשבר ותוך כדי היה קצר למזלי הקצר לא הרס לא את המכונה ולא את המאריך, אבל המאריך נשבר. בזמן הזה חזרתי להום סנטר לממש את האחריות, ושם לא ממש באו לקראתי, האחראית אמרה לי שאין אחריות על המוצר! אמרתי איך יכול להיות? עוד לא עברה שנה, אני מבקש שתתפלי בעניין, והיא שוב אין לי מה לעשות עם זה כי אין אחריות על המוצר. אמרתי לה אז אל תתני לי זיכוי, ואל תחליפי לי את זה, תשלחו את זה לפחות לתיקון, אז היא אמרה בסדר תן לי לברר בודקת מה אפשר לעשות, וחוזרת אלי עם תשובה אין אי אפשר לעשות כלום. כבר קיבלתי עצבים, אמרתי לה אז אני רוצה לדבר עם מנהל, אמרה לי בסדר תמתין... מחכה, ואז היא מדברת עם מנהל אחרי איזה 3 דקות, בסדר תביא את המוצר ניתן לך זיכוי (אני ) עוד לא קניתי מאריך חדש כי משום מה יש להם רק 40 מטר, והוא עולה יותר יקר מ 50 מטר שהיה לי, בנתיים שמרתי את הזיכוי

DA אני חושב שזה כתמים אני עכשיו בידיק יעבור שם עם המכונה לראות אם זה יורד

עשה לי חשק לקנות MX 5!!!!!!!

אחרי שעשיתי פוליש לרכב, שמתי לב שבמקום אחד נהיו כתמים שלא הצלחתי להוריד אותם. ניסיתי לשפשף את המקום עם ומטלית וקצת חומר פוליש וזה לא הזיז לכתמים האלה. אני בטוח שזה לא כתם שהרס את הצבע וניתן להסיר אותו עוד לא ניסיתי לעבור עליו שוב עם מכונת הפוליש אני אנסה מאוחר יותר ואולי זה ירד פשוט בשביל להגיע עם המכונה עד לרכב אני צריך לחבר כבל מאריך 50 מטר עם המתקן שלו לשקע שנמצא אצלי בחצר להעביר אותו מעל הגדר ולמשוך אותו עד לחניה שלי על הכביש, וזה קצת לא נוח לעשות את זה כל פעם שצריך משהו קטן חשבתי אולי פלסטלינה תתאים להוריד את הכתם הזה. ובכלל טוב שיהיה לי דבר כזה זמין, זה חוסך מימני להוציא כל פעם את מכונת הפוליש. מעולם לא השתמשתי בפלסטלינה, והבנתי שיש סיני בזול שעושה את העבודה. מישהו הזמין מאיביי פלסטלינה זולה שבאמת עזרה לו להוריד כתמים שלא ירדו בשום דרך אחרת?

זה כי בארץ מפגרים, חושבים שמי שיש לו חלונות שחורים זה עבריין.

יש לך פה. http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%91%D7%99%D7%96%D7%A8%D7%99-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92.html

רק בארץ אסור לעשות כלום ברכב, בארצות הברית חלונות שחורים זה בכלל לא מעניין אף אחד הם דופקים שם שיפורים מפחידים וצמיגים עם חתך הכי נמוך שיש ושכל הגאנט יוצא החוצה, רק פה מסתכלים על כל דבר קטן.

טוב שאתה כאן כדי לעלות את הרמה

בהמשך למכור את האוטו חח, כבר קניתי גולף דור 5 שנת 2008 והספקתי למכור אותה, עוד שקניתי את הגולף ההונדה נשארה אצלי, ושמכרתי את הגולף, חזרתי להונדה.

יפה אמרתה, אני מודע למכות הפח שיש לי ברכב, עם כל זאת הרכב היה צריך לעבור ריענון של פוליש. הרכב אצלי 4 שנים מעולם לא עבר פוליש, ולפי התוצאות זה ממש עשה לו טוב, שוב למרות כל המכות. זה גם אוטו ראשון שלי, אני דיי השתפשפתי איתו בזמן הזה. קיבלתי הצעת מחיר אתמול מפחח, שדוד שלי גם עשה אצלו פעם צבע בבגאג' ויצא ממש טוב, צבע אפור. הצעה דיי טובה לדעתי, שתי כנפיים קידמיות ב 600 שקל, שיש גם קצת עבודת פחחות. דלת אחת עם פחחות וצבע 400 שקל. גם על הבגאג' הוא הציעה 400 שקל. גם הגג שלי דיי דהוי ועדיף שיעבוור צבע. הוא הציעה לי על 3 חלקים 1000 שקל. ואמר צבע כללי לכל הרכב ב 3000 שקל. אך האוטו ישן, וקשה למכור במחיר טוב, אני לא יודע אם יהיה שווה לי להשקיע עליו עכשיו, אני גם ככה חושב למכור. אולי רק לתקן כמה מקומות ממש נחוצים כמו הבגאג' והדלת, שזה בטוח אני יעשה.

תיראה לא רציתי לכתוב את מה שאני הולך להגיד עכשיו, אבל אני עברתי בעבר משהו שכיום יש לי נחות עליו אפילו. אני לא בנוי לעבודות כאלה, ואני יכול להגיד לך עכשיו בשיא הרצינות נורא נורא כואב לי הגב וכל תזוזה קטנה שלי אני מרגיש כאבים חזקים בגב. אני לא בנוי לעבודות כאלה, בבית ספר לא השתתפתי בשיעורי ספורט עקב מה שעברתי, ובכלל מצב הכושר הגופני שלי לא משהו, וגם אסור לי להתאמץ יותר מידיי, (המלצא של רופא בכיר) מה שעשיתי זה לעבור כמה פעמים על כל האוטו עם המכונה מספר פעמים, ולאחר כל פעם לעבור שוב עם מטלית מיקרופייבר, וזה לא פשוט בשבילי. אומנם עבדתי במרץ אך בעבודה עם המכונה נעזרתי גם בכסא, כדי לא להתעייף מהר, למרות זאת לא תמיד החזקתי ישר את המכונה כמו רובוט. לפעמים אפילו התעייפתי והיה קשה לי להחזיק את הפולישר ונגעתי למשל בגלגל, או שהאוטו שלי לא הכי ישר אז יש שפיצים בין הכנף לפגוש, (אתה יכול לראות בתמונה) אז הפד מצויין אולי אני והרכב קצת פחות, ישרים. גם הפד לא ממש נקרע כמו שאתה בטח חושב, נהיה בו קרע קטן באזור האמצעי שגם לא הפריע להמשך ביצוע העבודה, והוא עבד קשה, זה הפד הכי גס שיש לי מכולם, ואיתו עבדתי במהירות דיי גבוה. אז אתה מוזמן לרכוש איזה פדים שאתה רוצה כמובן, אני פשוט רציתי לציין שלמרות שהיה קרע בפד הוא עשה עבודה נהדרת, אך אני לא מכיר פדים אחרים, אז לא יכול להשוות. ואני לא חושב שעם פד יקר יותר בעל שם חברה גדולה, שהיה עובר באותו מקום שהפד שלי עבר ולא היה קורה לו כלום, פד זה כולה ספוג עם רמת קשיחות מסויימת למרות הכל.

לא אצלכם בעכו לא מותר לגנוב אולי לרצוח היום באמת זו לא עבירה פלילית. אבל אני אומר מימה ששמעתי וראיתי. יש פה הרבה קומבינות בכמה מקומות של מכוני טסטים, ואני לא מדבר על חלונות שחורים כי זה חוקי איך שאמרתי. אני למשל עשיתי החודש טסט, ותוך כדי הטסט העירו לי שצריך להחליף משולשים, האוטו לא יעבור טסט בלי זה ופשוט עצרו לי את הבדיקת טסט באמצע, לא רשמו כלום פשוט הלכנו להחליף משולשים, התברר שהם באמת היו גמורים ואז חזרנו לטסט ועבר בהצלחה. ד''א גם יש לי נורת ברקס שרופה, אמרו שצריך להחליף אבל העבירו טסט גם ככה.

מאיפה שמעתי? מהבנאדם שעושה את ההשחרת חלונות וגם נותן אחריות על זה ל3 שנים. מאחורה מותר כמה שרוצים, מקדימה אפשר אבל רק קצת השחרה של עד 30 אחוז זה סביר. הוא אפילו הראה לי מכוניות של לקוחות שעשו אצלו, שאני יראה איך יצא. הוא אמר שזה מחומר איכותי מאוד, לא ביררתי לעומק, אבל בטוח לא הזבל שמוכרים באוטו דיפו. אני מכיר וראיתי הרבה רכבים על השחרת חלונות בעיקר מאחורה, זה ידוע שמאחורה מותר כמה שרוצים, ומקדימה אפשר אבל עד אחוז מסויים.

כן יש קצת בקטנה, רק אם תסתכל על זה בשמש ממש. ולא עשיתי פלסטלינה.

טובים מאוד עשו את העבודה, הפד האדום קצת נקרע לי, עבדתי איתו במהירות גבוה, וזה גם הפד הכי גס אולי גלשתי קצת למקומות חדים (האוטו שלי לא הכי חלק וישר) הירוק נשאר כמו חדש, עבדתי איתו במהירות סבירה, השתמשתי בו לפוליש וואקס הסופי. בקשר לבאגז' בקרוב הוא יעבור צבע.

זה חדש לי שחלונות מקדימה או מאחורה זה לא חוקי, אצלנו בקריות זה חוקי רק שאסור שהחלונות מקדימה יהיו 100 אחוז השחרה, הם יכולים להיות משהו כמו עד 50, ומאחורה מותר אפילו 100 אחוז.

אשמח לעוד תגובות + תמונה נוספת

פעם ראשונה שלי שאני עובד עם מכונת פוליש בכלל, אין לי בכלל שום נסיון בזה, המכונה עובדת ממש מעולה, קל לעבוד איתה, היא לא רועדת ולא מתחממת יותר מידי, אני ממש מרוצה מהמכונה, עבדה יפה מאוד.

טוב אז כמו שאתם יודעים רכשתי מכונת פוליש מאיביי שהגיע לפני כמה ימים, לאחר מכן רכשתי שלושה מוצרים לעשית הפוליש. זאת המכונה (קישור למכונה באיביי) ואלה המוצרים שרכשתי מאתר autostore בעזרתכם, תודה. ultimate compound ultimate polish Gold Paste Wax אתמול לאחר שטיפת הרכב התחלתי בעבודת הפוליש, אכן עבודה קשה לא כמו שחשבתי אז בקצרה, אתמול הספקתי לעבור עם ultimate compound שזה הפוליש הגס בחלק מהמקומות. ולאחר ניגוב עם מטלית מיקרופייבר עברתי לפוליש מלא עם ultimate polish, השעה הייתה כבר מאוחרת והיה חשוך, העדפתי למשיך את התהליך הסופי כבר מחר על הבוקר. אז היום בבוקר סיימתי את העבודה עם הווקס Gold Paste Wax לאחר ניגוב יסודי ביותר התקבלו התוצאות. ולחלק המעניין תמונות של ליפני ואחרי, (התמונות צולמו באותה מצלמה) התמונות הסופיות צולמו בבוקר והתמונות הראשונות ליפני הפוליש צולמו בשעות המאוחרות של הצהרים לכן יש הבדלי צבעים, אך שימו לב לשוני הברק של צבע הרכב. 1. ליפני 1. אחרי 2 ליפני 2 אחרי 3 ליפני 3 אחרי 4 ליפני 4 אחרי 5 ליפני 5 אחרי 6 ליפני 6 אחרי 7 ליפני 7 אחרי 8 ליפני 8 אחרי 9 ליפני 9 אחרי 10 ליפני 10 אחרי

אני אכן עושה את זה. אבל הייתה תקופה שקניתי רכב חדש ואז ההונדה שלי עמדה בחוץ עם שלט למכירה וכל פעם הזזתי אותה למקום אחר שיראו אותה, ושם היא הייתה בלי מגן שמש. אחרי חצי שנה שמכרתי את הרכב החדש שקניתי (גולף דור 5) וחזרתי להונדה, בזמן הזה היא הייתה הרבה בשמש. אבל אני יכול להגיד לך שגם עם מגן שמש, האוטו מאוד מאוד חם, זה עוזר אבל קצת. אני חושב שבהונדה השמש יותר צורבת מברכבים אחרים, בגולף לא הרגשתי את זה והיא הייתה גם שחורה. אולי בגלל הפח של האוטו הוא דק יותר, הד'ש ממש קרוב לשמשה הקידמית כניראה בכלל כל זה.

אין לי שום מדבקה על הרדיו דיסק, פשוט ציינתי את זה כי השמש ממש קשה וכמו שהיא קילפה לי את הציפון קרבון במראות היא אפילו הגיע לרדיו דיסק שלי שנמצא בתוך הרכב. שלא נדבר על הצג של החיישני רוורס שלי! הוא בכלל ממש התעקם ונהרס לגמרה, ואשכרה הלכתי אחריזה לעשות חיישני רוורס חדשים, למרות שיכולתי להחליף רק צג, אבל החיישנים גם היו דפוקים. איזה אוטו יש לך? הוא בצבע כהה? איזה צבע הוא?