פינדר

mx, לא יודע מאיפה הידיעה המוחלטת שלך. אם במקום האופנוע היתה שם משאית, שנוסעת במהירות המתאימה לתנאי הדרך, סביר להניח שהתאונה היתה נמנעת או נגמרת בצורה פחות חמורה.

הדבר היחידי שרלוונטי כאן ושגרם לתאונה הזו היא שהרכב היה בנתיב הנגדי. mx3, אתה אלוף בלהביא ולצטט את חוקי התנועה ואת הסעיפים הרלוונטיים לטענותייך. אנא צטט את החוק המתיר לרכב על אופנוע, במהירות גבוהה מהמותר, בחוסר זהירות, כדי להצטלם לפייסבוק. לפי ההגיון שלך, אני צריך ללמד את הילדים שלי, שאם יש מעבר חציה, ניתן לחצות את הכביש בלי לבדוק שהוא פנוי כי: תקנה 52(6) לתקנות התעבורה קובעת כי "חייב נוהג רכב להאט את מהירות הנסיעה, ובמידת הצורך אף לעצור את רכבו, בכל מקרה שבו צפויה סכנה לעוברי דרך או לרכוש, לרבות רכבו הוא, ובמיוחד בהתקרבו למעבר חצייה"

לגבי עו"ד, אם יש לו ביטוח מקיף מגיע לו עו"ד שלהם על חשבונם, או מימון חלק משכר עו"ד שהוא בוחר. בכל מקרה, שלא יוותר על עו"ד ורצוי לבחור באחד עם המלצות.

אחרי שנתיים+ ו60K ק"מ, עם הפוקוס הרובוטית (אני מניח שזה אותו גיר כמו בפיאסטה), אני יכול להגיד שנסיעה במהירות איטית בפקקים, היא "חוויה מטלטלת".

Eily הוצאת לי את המילים מהפה (או מהקלדת). mx3, אתה מרבה לכתוב על תרבות נהיגה וקורא לכולם בבונים. טול קורה מבין עיניך.

אני אחרי 60K ק"מ עם הפוקוס. הרעידות הקלות, אצלי הן קפיצות מעצבנות בהתחלת נסיעה ובמהירות איטית. מכיוון שחלק גדול מהזמן אני מבלה בפקקים, הקפיצות האלו מעצבנות לאורך כל הדרך לעבודה... אני שמח לשמוע שהגיר בפיאסטה לא כזה. בקשר לעצלנות שאלעד מדבר עליה, זה פחות מפריע לי, מכיוון שהרכב אמור לשמש לנסיעות לעבודה וחזרה, רוב הזמן בפקקים.

אני קניתי בעבר סניק, עם קילומטרז נמוך מאוד, מקרסו טרייד אין. המוכר חלקלק הלשון, הצליח למכור לי את האוטו בלי שהתעקשתי לראות דוח טיפולים מהמוסך. רק אחרי שנה כשהכנסתי את הרכב למוסך מורשה, התברר לי שהרכב עבר הצפה של מים, מה שעלול לגרום לבעיות חשמל וחלודה. אל תוותר על קבלת דו"ח של כל הכניסות למוסך.

הציעו לי לרכוש פורד פיאסטה 2012 אוטומטית. יש לי את הפוקוס, בליסינג, ואני מרוצה ממנה, למעט בעיית הגיר הקופצני? הגיר בפיאסטה הוא אותו גיר? דומה? קופצני?

בקיצור, סוניק 12, מליסינג, עם 12 חודשי אחריות מעבר לאחריות המקורית, ב54k. שווה?

לפי מה שהבנתי הגיר המעצבן תוקן במתיחת פנים לדגם, ב2013.

אני לא מבין אותם. מודל 2012 מפרטי, הם רוצים 75k. כאילו הם לא מכירים את המחירים של עצמם. http://chevrolet.co.il/certified/CarDetails.aspx?CarNum=3726175&brand=שברולט&model=שברולט%20סוניק&year=2012

ראיתי באתר של שברולט, שהם מוכרים רכבי סוניק מליסיניג, עם אחריות מורחבת, ב56 אלף שח, מודל 2012. האם המחיר מוצדק, אם לוקחים בחשבון שהם מכרו עכשיו חדשות, ב78 אלף?

http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?forumid=1713&messageid=167251352

קראתי פעם הסבר של עו"ד ותיק למקור השמועה: שוטר שכיוון תנועה בצומת, ללא כובע, נתן דו"ח על אי ציות להוראת שוטר, לנהג שנסע בניגוד להוראה שלו. בית המשפט זיכה את הנהג, כי האמין לו שלא הבחין שמדובר בשוטר, בגלל הכובע החסר. ומכאן נולדה השמועה...

סוזוקי ליאנה, 05. לאחרונה השעונים, ספידומטר וטורים, מגמגמים: לפעמים אחד מהם עובד, לפעמים שניהם עובדים ולפעמים אף אחד. צריך מוסך או מכון ספידומטרים? אני באיזור פ"ת או רחובות. תודה.

שלום, צריך המלצה למוסך סוזוקי, מורשה או לא, ברחובות. גם אזהרות למי לא ללכת, יתקבלו בברכה. תודה

http://www.youtube.com/watch?v=vQachZcU63g

הוא הודה שנהג ב120 קמ"ש. הערוץ של הפרכת אמינות המדידה כבר לא רלוונטי.

כאמור מדובר בנעילה ראשונית. כשאתה טס לחו"ל והGPS מתעורר רחוק מאוד מהמקום האחרון שבו הוא פעל, יקח לו זמן רב למצוא מיקום ראשוני. מומלץ להפעיל אותו פעם ראשונה עם אינטרנט (WIFI או 3G), כדי להינעל. אח"כ לא צריכה להיות בעיה לנווט, ללא אינטרנט.

עד כמה שאני יודע, שמירה של מפות בגוגל מפס, מאפשרת שימוש סטטי (כמו מפה על ניר). כלומר, ללא חיבור אינטרנט, אי אפשר לחפש ואי אפשר לקבל הוראות ניווט. לפני שבועיים נסעתי לגאורגיה והשתמשתי בתוכנת ניווט אופליין שנקראת OsmAnd: https : //play.google.com/store/apps/details?id=net.osmand בגירסה החינמית אפשר להוריד עד 10 מפות ללא תשלום.

אחרי למעלה משנה ו30K ק"מ, שום דבר ממה שכתבת לא מוכר לי. למעט קפיצות קלות בגיר במהירות איטית (לפעמים) ודושת בלם קשה מאד במהירות איטית בתחילת נסיעה (קרה פחות מ10 פעמים), אין לי שום תלונה. אם הייתי חוזר שנה אחורה, לא הייתי משנה את הבחירה שלי בפוקוס, שהייתה בזמנו הסטיישן היחידה שעלתה כמו גרסת ה4 דלתות.

מה שאתה מתאר קרה גם לי ולאשתי (שנוהגת רוב הזמן ברכב). אשתי נלחצה מזה ופוחדת שיום אחד הרכב לא יעצור בנסיעה. מעבר לזה, יש רעידות, לפעמים, בנסיעה איטית או התחלת נסיעה. אבל זה לא משהו שמצדיק מהומה לדעתי.

לא קיים רמזור בארץ שניתן לעבור אותו ב100 קמ"ש באופן חוקי. אם אתה חושב שאתה לא מסוגל לנהוג באופן שלא תיכנס לצומת באדום, אל תנהג. *אני נוהג למעלה מ20 שנה, בפעם היחידה שנכנסתי לצומת באדום מחוסר תשומת לב, זה נגמר בצורה כזאת שהלוואי שיכולתי לסגור את זה ב1000 ש"ח (ועוד היה לי מזל גדול שלא היה יותר גרוע).

לפני כמה שנים, קניון הזהב בראשל"צ. שישי בבוקר החניון עוד חצי ריק. ראיתי אישה חונה באלכסון על 2 חניות. הפניתי את תשומת ליבה לכך ותגובתה (בערך): "אני חונה ככה כדי שלא יצמדו אלי ואז לא אוכל להוציא את העגלה של התינוק". כלומר, בכוונה ובמודע היא תפסה שתי חניות! כשיצאתי מהקניון, החניון כבר היה מלא וראיתי שמישהו בכל זאת נדחק למקום שהיא השאירה, עם שני גלגלים על המדרכה ונצמד אליה ככה שאני לא יודע אם היא הצליחה להיכנס לרכב

אם אתה משווה כניסה לצומת (באור צהוב!!) לנסיעה באוטובאן, כנראה שאתה לא יודע מה אתה עושה. תחזור לסימולטורים...