שבלול

פסיכולוגיה זה מדע לא מדע עם הרבה אופציות למחקר מתמיד וחסר מסקנה כמו שאמרו אתמול בערוץ 10 "מסקנה היא הרגע שבו עייפת מלחשוב". אז יש מרצים מגניבים שמדגימים שמי שהולך על צבע לבן הוא ככה ומי שהולך על צבע אחר הוא ככה. אבל זה פחות או יותר דומה לאסטרולוגיה כשבסוף אם תקרא מזל אחר ותנסה להשוות למצב שלך תבין שמדובר במשהו גנרי שיכול לשקף מצב של כל אחד, יש גליצ'ים פה ושם אבל זה מתבסס על זה שהרוב תואם לכולנו. אני אישית לקחתי ירוק מהסיבות האלו: 1. I20 בצבע אחר נראית כמו עוד קקי מהרחוב 2. הדגם בהשקה של הI20 נראה בדיוק כמו שלי (3דל ירוק) - love at first sight 3. נמאס לי מצבעים משעממים ואפורים (אפור כביטוי ולא כצבע)

בכל פעם שאני נתקל במחשב חדש אני דבר ראשון מפרמט את המחשב ומתקין WIN7 עם קונפיגורציה נקיה וחדשה לבחירתי. מחשבים מגיעים עם טונות דברים חסרי תועלת שסתם מאיטים - כל מיני גרסאות אנטי וירוס חינמיות ודפוקות, תוכנות מוזרות שלא צריך ועוד. בכל אופן זה נראה כאילו אין לך דרייבר של כרטיס מסך (לא מעודכן, לא תואם וכו'). הייתי מפרמט את המחשב, מתקין את כל הדרייברים המעודכנים וזהו. על מחשבים הרבה הרבה יותר איטיים הAERO טס כך שאין סיכוי בעולם שהוא יזוז אצלך לאט.

waze עובדת אחלה.. שמעתי שנוקיה מוציאים תוכנה חינמית משלהם אבל לא בדקתי את זה.

ההמתנה היא גם לאחר ההתנעה עצמה (כ50 שניות) וגם בזמן ההתנעה: סובב את המפתח סיבוב אחד, המתן לכיבוי הנורות ואז סובב להתנעה. לבחור שדיבר על סל"ד ומהירות, מומלץ גם לא להגזים עם המהירות גם בשביל ההרצה של כל המנגנון שמקשר בין הצמיגים למרכב וגם הצמיגים עצמם...

כרגע אין שום צורך באנטי וירוס לטלפון סלולרי. אל תקבלו קבצים בBT והכל יהיה בסדר, מקסימום במקרה הגרוע ביותר תפרמטו את המכשיר. האנטי וירוסים זוללים סוללה שגם ככה לא קיימת בסמארטפון. אגב לבחור שכתב מעלי שהתוכנות רצות לא בROOT, זה נכון (לרוב) אבל אין שום קשר. דווקא פרצות PE זה משהו שלא חסר לטלפונים סלולרים כך שניתן בקלות לעלות לROOT. בכל אופן, לא שווה את זה, לא צריך שום אנטי וירוס (אגב גם במחשב רגיל עם שימוש נבון אין שום צורך).

את הקב"ן קשה לסובב? באיזה סרט אתם חיים? קבע איתו פגישה ותהפוך את הפגישות האלו להרגל. בכל פגישה תציג לו כמה אתה שבוז, מדוכא וחסר חיים. זה הפתרון הכי טוב שלך. אל תקשיב לאלו שאומרים שזה כתם לחיים כי זו השמועה הכי מטומטמת שיש. אף אחד לא יודע שהלכת לקב"ן וגם אם כן זה לא מעניין אף אחד. במהרה או שהמפקד שלך יתקשר להתנצל כדי לכסת"ח את עצמו מהתאבדות אפשרית שלך ובמקרה הטוב יעבירו אותך תפקיד. אני למדתי שבצבא צריך לעשות בלאגן (לא לפחד מכלא \ קב"ן) כדי לקבל את מה שאתה רוצה. יש לי חבר טוב שהיה 3 שנים פקיד בקריה (עם ממוצע 95+ בבגרויות, 5 מתמטיקה, 5 ביולוגיה, 10 מחשבים) בגלל איתור שגוי. הוא ניסה הכל בדרכים המקובלות (מכתבים לכל העולם ואשתו - שלח מעל 20 מכתבים, טופס 55, קבילה - ממש הכל) והנה הוא סיים שירות של פקיד בקריה והתייחסו אליו כמו זבל. אני לעומת זאת אחרי חצי שנה כבר קלטתי שהמערכת לא תזיז אותי לשום מקום (אחרי ששמו אותי ביחידה שבה לא הייתה לי עבודה אלא פשוט ציפו שאגיע מ8 עד 6 - אחרי שעברתי קורס מאוד יוקרתי) פשוט עשיתי בעיות, נכנסתי לכלא לשבועיים ועברתי למקום הכי נחשב בצבא מבחינה טכנולוגית. שם תרמתי המון, כולם היו מרוצים.

זה טוב אם יש לך WIFI כל הזמן או חבילת אינטרנט בלתי מוגבלת

לוחמת או לא זה שחיקה נפשית אדירה. תכלס הכי טוב שתלך לקב"ן, הוא ישחרר אותך מהתפקיד הזה.

זה לא כל כך מדויק. השימוש שלך במכשיר היה יותר אינטנסיבי משימוש של שיחות הודעות וקצת אינטרנט. בשימוש רגיל הוא מחזיק שלושה ימים. אני אישית מטעין אותו פעם ביומיים וגם זה לא תמיד...

אתה פשוט טועה ובגדול. אתה טוען שההבדל באיכות (שאכן קיים) הוא גדול בעשרות מונים מהמציאות. אתם עדין חיים בעידן שבו נכנסים ליונדאי ושומעים פלסטיק מתנפץ ומסתכלים על הדשבורד והוא בצבע מטאלי מגעיל כזה. זה פשוט לא המצב ואני מבטיח לך שיש הבדל גדול בין היונדאי שאליה נכנסת לבין הרכב שלי. כולם מגיעים עם דעה קדומה לרכב ואני שומע את זה כל יום : "למה הלכת על יונדאי בסוף?" "כולה יונדאי" בלה בלה. היום ספציפית חבר אחד כזה חובב מושבע של גרמניות נכנס לרכב ויצא בדעה שונה לחלוטין. לפני שקיבלתי את הרכב כל החברים חשבו שאני הולך לקבל ליסינגמטית מגעילה והם הופתעו בענק כשראו אותה לראשונה. אז זה נכון שהגולף יותר נוחה, היונדאי באמת קשיחה יחסית וגם החתך הנמוך יחסית לא תורם. יש הרגשה יותר יוקרתית בגולף בגלל הנפח המסיבי של הרכב, בגלל הצבע בפנים שמקרין יוקרתיות. בגלל הפלסטיק על הדשבורד שאכן במידה מסוימת יותר איכותי ופחות מקרקר מאשר היונדאי. מפה לאיכותי בעשרות מונים מיונדאי המרחק עצום! ה50 אלף שקל הבדל הם פשוט אבסורדיים וצורחים "אני משלם על מותג ואתה לא". זה כמו התופעה של אנשים שלא יכולים לקנות בגדים שאין עליהם לוגו ענקי של פולו. הכח של הרכב דיי זהה, הבטיחות זהה, היופי החיצוני (לטעמי) אפילו משחק לטובת היונדאי. האבזור מנצח ביונדאי. בואו נפסיק עם הדיון, במפגש הבא תיכנסו לרכב ותבינו לבד. הבחור עם האיביזה 1.6 מצטער שהרסתי לך את הדיון! אל תקנה צ'יפ חבל על הכסף.

לא שמתי לב לגבי התמונה. אבל היא דומה קופי. לא נסעת ברכב שלי, מאיפה אתה יודע?

דמגוגי משהו... הגיע הזמן שנסיים את הדיון! אני אלך לEBAY להזמין לי סמל של VW.. פשוט יש לי חוסר באיכות ברכב.

אמת שעקומת המומנט הרבה יותר טובה בגולף וזה כמובן בעזרת הטורבו. בלי שום קשר אני מנסה לעבור על היתרונות שמנית.. בטיחות - מה ההבדל חוץ מהדעה הרווחת שגרמניות הן יותר כבדות ומסיביות? 5 כוכבים במבחן ריסוק עם אותו סגמנט, אותן מערכות בטיחות. סטטוס - אמת, אותי אישית זה פחות מעניין טכנולוגיה - איפה זה בא לידי ביטוי חוץ מהקישור התודעתי של טכנולוגיה לרכבים יקרים ביצועים - כאמור, אין הבדל משמעותי בביצועים, בטח לא כזה ששווה עוד 50 אלף שקל. הן עושות אותו דבר מ 0 ל100 וזה בשורה התחתונה הדבר היחיד שמעניין אותנו.

אם נהגת על I20 כרכב הדגמה, נסעת על הדגם הפשוט. הפשוט זה אומר צמיגים צרים מאוד, ללא סאן רוף, ללא ג'אנטים. הצמיגים תורמים לאיכות נסיעה שונה לחלוטין מהדגם הרגיל. הריפודים שונים, הגרסה הידנית מגיבה אחרת לגמרי. מה שאני מנסה להגיד שגם אם נסעת על I20 נסעת על דגם שהוא רחוק משלי בכמה פרמטרים קריטיים שמשנים את כל ההרגשה של הרכב...

חס וחלילה לא פגעת בי. אני רק רוצה להוכיח לכם שאתם מכורים למותגים. מעולם לא ישבתם ולא נסעתם ברכב כמו שלי או שלי (ולא, I20 ליסינג לא נחשבת). אז מאיפה הדעה הכל כך אסרטיבית לגבי האיכות שלו? לעומת זאת, אני כן נהגתי + נסעתי לא מעט בגולף של חבר. נכון, הפלסטיקה הפנימית יותר טובה ויש יותר שקט בתא הנוסעים. חוץ מזה הרכב משתווה או נופל מהיונדאי. פשוט ככה. אני יודע שקשה לשמוע את זה אבל כשתשבו ברכב שלי תצאו פעורי פה כי זה לא מה שאתם רגילים אליו. אין ספק שכל היונדאים עד היום הם רכב זבל ולא יותר מזה. הI30, הגטס, האלנטרה זה רכבים זולים ומגעילים. אבל אין שום קשר בין הרכבים. הדבר היחיד שקשור זה המנוע שעבר מה I30 ועכשיו נשלט על ידי תיבה ידנית וניהול מנוע שונה לחלוטין.

מה אתה משווה 1.6 עם צנרת, דוד קיט יניקה ומיפוי שונה לאיביזה מהחברה עם צ'יפ? גם אני נסעתי בסיויק 1.6 עם טורבו יותר גדול מהמכסה מנוע והשינוי מורגש. נו ו? איך זה קשור לצ'יפ שהוא רוצה לדחוף? לא הבנתי לגבי העקיצה הפסיכולוגית, אתה טוען שאני לא צודק בקטע הזה? אגב אתה מתיימר להיות בחור שמבין, איך אתה מעז לדבר על דברים שבהם אין לך נסיון? הבחור פה שואל על צ'יפ ואתה טענת בתוקף שהצ'יפ יעזור לו להרים את הכח בצורה משמעותית ויתרום לו הרבה. מצד שני אתה כותב שלא נסעת מעולם על איביזה אטמוספרית עם צ'יפ. אז תחליט או שאתה כן יודע או שאתה לא יודע.

כך הגולף שלו נראית (רק עם טאסות שונות ולדעתי יותר קטנות): כך היונדאי שלי נראית: גם אם הייתי מביא עכשיו אונו 94 ושם לה סמל של VW הייתם אומרים שאין בכלל מה להשוות בין האיכות.

אתם כל כך מכורים שזה מצחיק.. אין לי יותר מידי להוסיף על שטף הבולשיט שיוצא לכם על המקלדת. הקשר בין יונדאי קופה בשנת 2003 ליונדאי I20 שלי לא קיים, מלבד הסמל. אני מת שתסביר לי איך היונדאי שלי נופלת מהגולף בכל פרמטר. שפוך... הנה השוואה בין גולף 1.4 TSI של חבר שקנה אותה ב150 אלף מהחברה לפני כחצי שנה ויונדאי I20 שלי ב102 אלף מהחברה לפני חצי שנה.

לי יש מושג על מה אני מדבר? יש לך מושג מה זה טיונינג ואיך המחשב רכב פועל? אתה יודע מה זה צ'יפ בכלל ומה הרימפ שלו משנה? אילו פרמטרים? 5 וגם 7 כ"ס במנוע 1.6 אטמוספרי לא יועילו לו בכלום חד וחלק. הוא לא ירגיש את ההבדל וגם אם כן אז זה יהיה מינורי וחסר משמעות וככל הנראה פסיכולוגי. אני חושב שלמישהו שמחזיק רכב בעלות של 90 אלף לערך לא שווה להשקיע 2000 שקל ב"שיפור" עלק שלא שווה כלום. בנוסף ה"שיפור" הזה מוריד לך את האחריות של הרכב, מעלה לך את צריכת הדלק באופן משמעותי ביחס לתוספת הכח המינורית שאתה מקבל. אתה בטח שואל למה זה מעלה את צריכת הדלק? כי כשאתה נוסע על רכב שאתה חושב שהוא קיבל תוספת כח משמעותית אתה תלחץ כמו אידיוט בכל רמזור. אה ולגבי היונדאי, יש לי הרגשה שאם היה סמלון של VW על המכסה מנוע היית מדבר אחרת.. אבל זה בסדר יש אנשים שדעתם הקדומה נחרטת בהם. אני לא חושב שזה סטנדרטי להוציא ממנוע 1.6 אטמוספרי 126 כ"ס ולהביא את הרכב מ0 ל100 ב9 שניות.גם אני לא חשבתי שרכב "משפחתי" קטן קוריאני ב100 אלף שקל יכול לעמוד עם VW גולף 1.4 טורבו ב150 אלף שקל אבל מסתבר שהוא כן... אם אתה חושב אחרת, אשריך...

הוא ישרוד לפחות עד מחר בערב לדעתי כך שאתה עובד איתו משלשום (19) עד מחר בערב שזה ה22 שזה שלושה וחצי ימים. בכל אופן, ההתקנה של הGPS דורשת המון משאבים - גישה לכרטיס זיכרון, חיבור לאינטרנט (החיבור עצמו דורש המון - השימוש פחות), הפעלת הGPS ועוד. במיוחד אם הפעלת את זה 5 פעמים. אני חושב שבדיקה יותר נורמטיבית הייתה ללא התקנה אלא שיחות SMS ומעט אינטרנט מידי פעם. אבל בכל אופן הוא ישרוד לך עד מחר בכיף אם לא תשתולל. אני בכל אופן לא מתקין כל יום אפליקציות אלא בשימוש רגיל SMS שיחות וקצת אינטרנט. סיכום : עד עכשיו דיברת 40+ דקות שלחת 15 הודעות קיבלת 15 הודעות הורדת 20 מגה מהאינטרנט ניסית להתקין 5 פעמים אפליקציה שימוש נורמטיבי בBT לדיבורית הטלפון חי נכון לעכשיו יומיים ד.א. ה WHATSAPP שהתקנת היא אפליקציה שרצה ברקע כל הזמן וניגשת לאינטרנט בכל כמה שניות.

אולי באחת הצמתים מלפנים נסע ראש הממשלה או הנשיא.. רצו להאט את התנועה מאחור כדי שלא תתקרבו אליו יותר מידי... איך אומרים בסרטים set up a wide perimiter

אני ממליץ בחום על השירות של הילוך שישי. דבר ראשון, הם היחידים שהסכימו לייבא את הרכב (קניתי אותו בסוכנות ברעננה) וקיבלתי אותו נקי וחדש לחלוטין ללא שום שריטה בדיוק כמו שכל אחד רוצה לקבל רכב חדש. דבר שני, הייתה לי תקלה במושב הנהג (הוא עשה רעשים), התקשרתי אליהם, הגיעו למחרת עד מקום העבודה שלי, לקחו את הרכב והחזירו אותו אחרי כמה שעות מתוקן פיקס. יש לי חברים עם המון סוגי רכבים - גם יקרים בהרבה משלי, אף אחד לא זוכה לשירות כזה... ח"ח להילוך שישי.

זה תורם בזה שזה מונע שחיקת צמיגים והחלקה בלתי מבוקרת קדימה בהאצה. דבר שני, דיברתם על נהיגה ספורטיבית והוא דיבר על היום יום..

בגרסת הדיזל זה 30 כ"ס, בבנזין אפשר להגיע ל20 כ"ס וגם לא מעט מומנט. http://jsrmonster1.globat.com/mercedes_tuning.php http://www.ecupower.co.uk/cars/mercedes.htm

דווקא לדעתי 5-8 כ"ס (אגב אתה אופטימי מאוד) וטיפת מומנט בעבור 2000 ש"ח הם עסקה מאוד רעה... מדובר על רכב עם בערך 100 כ"ס, 105 כ"ס לא יניבו שיפור בכלום. זה לא שמעלים פה רכב של 150 ל180... הוא לא ירגיש כלום, אלא רק ילחץ יותר על הגז כתוצאה משיפור פסיכולוגי.. מכאן הדבר היחיד שיקרה הוא יותר כסף על דלק...