Jump to content

ramibendavid1189

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    17

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ramibendavid1189

  1. ramibendavid1189
    זה בורר גובה תאורת פנס ולא עוצמה... לא נתקלתי עדיין באחד כזה מקולקל.. זה בד"כ רכיב שלא מתקלקל...
  2. ramibendavid1189
    שאלה לי אלייך... טיפול גיר עשית מתישהו ברכב?
  3. ramibendavid1189
    מניסיון עם התקלה הזאת באפלאוז.. רוב הסיכויים שזה חיישן טמפרטורה... חיישן בעל 3 חוטים היושב על הראש מנוע מצד ימין (אם עומדים מול המנוע)
  4. ramibendavid1189
    מה התקלה ברכב?
  5. ramibendavid1189
    שלום לך. יכול להיות שהמאוורר לא עובד ולכן המים מגיעים לרתיחה ונזרקים החוצה... יכול להיות שקיימת תקלה בראש מנוע ולכן המים "נעלמים" לתוך הצילינדרים... וזה גם יכול להיות בעיה של מכסה רדיאטור... בכל מקרה אתה מוזמן לבדיקה אצלי... (מומלץ לגרור את הרכב ולא לסוע עליו כדי לא לגרום נזק למנוע)
  6. ramibendavid1189
    שלום לך. אני מבין שזהו רכב חדש וכנראה שהוא עדיין באחריות. המצב שתיארת כרגע הוא לא תקין ובטח שלא לרכב חדש! גש מהר למוסך של היבואן ודרוש תיקון/החלפת מנוע במידת הצורך!
  7. ramibendavid1189
    בסובארו יש מנוע נהדר הנקרא "מנוע בוקסר" מנוע בעל שני ראשי מנוע.. כמות גלגלות/מותחנים כפולה מבמנוע רגיל וכו'.... מומלץ לגשת רק למוסך שיודע לעשות טיימינג בסובארו (למרות מה שיגידו לך לא כל המכונאים יודעים ויש גם הרבה כאלה שפוחדים) עלויות של טיפול כזה צריך לבדוק לך במדויק... חבל סתם לזרוק לך באוויר... ברכב רגיל טיפול טיימינג כולל משאבת מים ומותחנים עולה בערך בין 1100 ל1300 כולל מע"מ (תלוי בסוג הרכב) ברכב שלך זה יכול להגיע ליותר (אם זיכרוני אינו מטעה אותי)
  8. ramibendavid1189
    שלום לך. דבר ראשון, קנית רכב מעולה! תתחדש! לעניינינו... כדי למנוע "סתימות" במערכת הקירור אתה צריך לבצע את הדברים הבאים: 1. לפרק את הרדיאטור ושלוח אותו לניקוי יסודי. 2. לנקות את מיכל המים שלך ביסודיות ולהחליף את נוזל הקירור ברכב לנוזל אחד איכותי (לא לחסוך כמה שקלים על נוזל "פשוט") 3. בהזדמנות זו כדאי כמובן להחליף טרמוסטט לכל מקרה. רק כך ישמרו מעברי המים במנוע נקיים וכמובן גם הרידאטור וכל מה שיוצא בזה שקשור למערכת הקירור.
  9. ramibendavid1189
    בהחלפת רצועת תזמון תמיד מומלץ להחליף גם מותחנים וכמובן גם משאבת מים שהיא חלק לא פחות חשוב והרצועה... סובארו זה רכב קצת שונה מבחינת מערכת התזמון.. אתה מוזמן לגשת אלי למוסך ולקבל הצעה מסודרת וטובה להחלפת מערכת התזמון ברכבך.
  10. ramibendavid1189
    בהחלפת רצועת טיימינג מומלץ תמיד להחליף גם משאבת מים ומותחנים. אתה מוזמן להגיע אלי מחר לקבל הצעת מחיר מסודרת על: טיפול מערכת תזמון סט בלימה קידמי/אחורי (לבדוק מה בדיוק אתה צריך ובהתאם לכך לתת לך הצעת מחיר) ולקבל מחיר על פלגים... אשמח לראותך...
  11. ramibendavid1189
    כן, כי בכל מקרה אם תחליט לתקן את הרדיאטור נוזל הקירור יוחלף לך באחד איכותי....
  12. ramibendavid1189
    שלום לך.. יכול להיות טרמוסטט תפוס ואז אין מעבר מים תקין.. יכול להיות רדיאטור סתום.. גש למוסך לבדוק זאת....
  13. ramibendavid1189
    שלום לך. בשום פנים ואופן לא "לסתום" עם שום חומר או גורם אחר!! זה יגרום רק יותר נזק (לטווח הטיפה יותר ארוך). אתה צריך להגיע למוסך ולבדוק במדוייק מהכין נובעת בעיית הנזילה... יכול להיות צינור מים, משאבת מים שסופה כבר קרב..., רדיאטור רקוב ולכן הנוזל "נפרץ" ממנו... אני ממליץ לך לסוע כמה שפחות במצב הנתון לדאוג למפלס מים נורמאלי ולשים עין על שעון החום כדי לא לגרום נזק לראש המנוע... אתה מוזמן להגיע אלי למוסך לבדיקה מדוייקת ללא עלות.
  14. ramibendavid1189
    שלום לך.. יש כמה אופציות לסוג הבעיה שאתה מתאר... 1. איזון גלגלים לא טוב....(המלצה חמה ללכת לבדוק את זה אצל מי שהרכיב לך את הצמיגים). 2. לחץ אוויר לא תקין/לא שווה בכל הגלגלים. 3. כיוון גלגלים/כיוון פרונט לא תקין.... (מומלץ לבצע גם את הפעולה הזאת גם)
  15. ramibendavid1189
    שלום לך. לפי מה שאתה מסביר ולפי מה שנראה בתמונות (כמובן שיכול להיות משהו שאני לא רואה לפי התמונות) כנראה שזה באמת בעיה של רדיאטור סתום. יש מצבים שאפשר לנקות את הרדיאטור ולהמשיך לסוע בראש שקט. יש מצבים שהרדיאטור רקוב ואי אפשר לבצע בו ניקוי... דרך צלחה....
×
×
  • תוכן חדש...