ramibendavid1189

זה בורר גובה תאורת פנס ולא עוצמה... לא נתקלתי עדיין באחד כזה מקולקל.. זה בד"כ רכיב שלא מתקלקל...

שאלה לי אלייך... טיפול גיר עשית מתישהו ברכב?

מניסיון עם התקלה הזאת באפלאוז.. רוב הסיכויים שזה חיישן טמפרטורה... חיישן בעל 3 חוטים היושב על הראש מנוע מצד ימין (אם עומדים מול המנוע)

מה התקלה ברכב?

שלום לך. יכול להיות שהמאוורר לא עובד ולכן המים מגיעים לרתיחה ונזרקים החוצה... יכול להיות שקיימת תקלה בראש מנוע ולכן המים "נעלמים" לתוך הצילינדרים... וזה גם יכול להיות בעיה של מכסה רדיאטור... בכל מקרה אתה מוזמן לבדיקה אצלי... (מומלץ לגרור את הרכב ולא לסוע עליו כדי לא לגרום נזק למנוע)

שלום לך. אני מבין שזהו רכב חדש וכנראה שהוא עדיין באחריות. המצב שתיארת כרגע הוא לא תקין ובטח שלא לרכב חדש! גש מהר למוסך של היבואן ודרוש תיקון/החלפת מנוע במידת הצורך!

בסובארו יש מנוע נהדר הנקרא "מנוע בוקסר" מנוע בעל שני ראשי מנוע.. כמות גלגלות/מותחנים כפולה מבמנוע רגיל וכו'.... מומלץ לגשת רק למוסך שיודע לעשות טיימינג בסובארו (למרות מה שיגידו לך לא כל המכונאים יודעים ויש גם הרבה כאלה שפוחדים) עלויות של טיפול כזה צריך לבדוק לך במדויק... חבל סתם לזרוק לך באוויר... ברכב רגיל טיפול טיימינג כולל משאבת מים ומותחנים עולה בערך בין 1100 ל1300 כולל מע"מ (תלוי בסוג הרכב) ברכב שלך זה יכול להגיע ליותר (אם זיכרוני אינו מטעה אותי)

שלום לך. דבר ראשון, קנית רכב מעולה! תתחדש! לעניינינו... כדי למנוע "סתימות" במערכת הקירור אתה צריך לבצע את הדברים הבאים: 1. לפרק את הרדיאטור ושלוח אותו לניקוי יסודי. 2. לנקות את מיכל המים שלך ביסודיות ולהחליף את נוזל הקירור ברכב לנוזל אחד איכותי (לא לחסוך כמה שקלים על נוזל "פשוט") 3. בהזדמנות זו כדאי כמובן להחליף טרמוסטט לכל מקרה. רק כך ישמרו מעברי המים במנוע נקיים וכמובן גם הרידאטור וכל מה שיוצא בזה שקשור למערכת הקירור.

בהחלפת רצועת תזמון תמיד מומלץ להחליף גם מותחנים וכמובן גם משאבת מים שהיא חלק לא פחות חשוב והרצועה... סובארו זה רכב קצת שונה מבחינת מערכת התזמון.. אתה מוזמן לגשת אלי למוסך ולקבל הצעה מסודרת וטובה להחלפת מערכת התזמון ברכבך.

בהחלפת רצועת טיימינג מומלץ תמיד להחליף גם משאבת מים ומותחנים. אתה מוזמן להגיע אלי מחר לקבל הצעת מחיר מסודרת על: טיפול מערכת תזמון סט בלימה קידמי/אחורי (לבדוק מה בדיוק אתה צריך ובהתאם לכך לתת לך הצעת מחיר) ולקבל מחיר על פלגים... אשמח לראותך...

כן, כי בכל מקרה אם תחליט לתקן את הרדיאטור נוזל הקירור יוחלף לך באחד איכותי....

שלום לך.. יכול להיות טרמוסטט תפוס ואז אין מעבר מים תקין.. יכול להיות רדיאטור סתום.. גש למוסך לבדוק זאת....

שלום לך. בשום פנים ואופן לא "לסתום" עם שום חומר או גורם אחר!! זה יגרום רק יותר נזק (לטווח הטיפה יותר ארוך). אתה צריך להגיע למוסך ולבדוק במדוייק מהכין נובעת בעיית הנזילה... יכול להיות צינור מים, משאבת מים שסופה כבר קרב..., רדיאטור רקוב ולכן הנוזל "נפרץ" ממנו... אני ממליץ לך לסוע כמה שפחות במצב הנתון לדאוג למפלס מים נורמאלי ולשים עין על שעון החום כדי לא לגרום נזק לראש המנוע... אתה מוזמן להגיע אלי למוסך לבדיקה מדוייקת ללא עלות.

שלום לך.. יש כמה אופציות לסוג הבעיה שאתה מתאר... 1. איזון גלגלים לא טוב....(המלצה חמה ללכת לבדוק את זה אצל מי שהרכיב לך את הצמיגים). 2. לחץ אוויר לא תקין/לא שווה בכל הגלגלים. 3. כיוון גלגלים/כיוון פרונט לא תקין.... (מומלץ לבצע גם את הפעולה הזאת גם)

שלום לך. לפי מה שאתה מסביר ולפי מה שנראה בתמונות (כמובן שיכול להיות משהו שאני לא רואה לפי התמונות) כנראה שזה באמת בעיה של רדיאטור סתום. יש מצבים שאפשר לנקות את הרדיאטור ולהמשיך לסוע בראש שקט. יש מצבים שהרדיאטור רקוב ואי אפשר לבצע בו ניקוי... דרך צלחה....