teac50

אני כבר מעל שנה חבר בפורום , אומנם היו לא התראות אבל באמת על שטיות , בעיקר על סימני פיסוק. אני למדתי את הלקח , בבקשה אני פונה על הלב שלכם תנו לי גישה .

אני לא באמת בעד להסתיר דברים מהקונה זה היה בציניות, הבעיה שכל בן אדם שני עושה את זה.

תודה רבה.

1.כן תהיה פגיע בבטיחות הרכב , אם התעסקו עם השלדה ועשו לה הלחמות היא לא תהיה חזקה כמו שהיא הייתה לפני זה . זה אומר שהאוטו שומר על הנוסעים בצורה פחות טובה מבחינה בטיחותית. 2.זה כבר שמאי אמור להחליט אם אני לא טועה (אבל היי אתם יכולים לא לספר את זה לבן אדם שיקנה , גם ככה כל בן אדם שני עושה את זה). 3.אם אני לטועה ופה אני לא בטוח, שמאי אמור לקבוע לגבי הרכב , אתם יכולים להביא אחד מטעמכם וחברת הביטח תשלם לו. נ.ב נשמע הזוי הסיפור הזה.

לפני שבועיים קיבלתי את האגרה לחידוש רישיון, כנראה בגלל שחטפתי שוק שאני צריך לשלם איזה 400 שקל על כרטיס פלסטיק כנראה חטפתי טראומה ועכשיו אני לא זוכר איפה זה נמצא. יש דרך לשלם את האגרה בלי הטופס?

יש מצב שיגרום להורדה מהכביש , וסתם ימשוך תשומת לב של שוטרים.

מקפיץ ומוסיף עוד תמונות.

חבר מוכר פורד מוסטאנג שנת 80 , האוטו היה אמור להיות לפרוייקט אבל בגלל החוסר זמן הוא כבר עומד שנתיים וסתם צובר אבק . יש את כל החלקים של האוטו חוץ מהסלון ,מנוע 2.4 . בגלל שאותו החבר בחו"ל אני כרגע מטפל במכירה אז שלחו לי הודעות הפרטי , תמונות נוספות אני אעלה בהמשך.

אתה ראית אותי כותב שאין לי כסף לאחזקה? השקעתי באוטו הזה קרוב ל15 אלף רק על שיפורים. שאלתי כמה עולה אחזקה כל כך קשה לענות?

אז כנראה שאני באמת אוותר על לקנות וואגית , כרגע אני שוקל להוריד שנתון ולהוסיף עוד 15 לתקציב (אז לא יהיה אוכל ,חשמל ואינטרנט) אבל ככה אני יכול ללכת לSTI .כבר נהגתי באחת כזאת 2004 לפני כמה חודשים אוטו מרשים רק צריך למצוא אחת כזאת שמורה ועדיף מקורית כמה שיותר. יש לי שאלה כמה האחזקה שלה הולכת לעלות לי בשנה ? כי הgt הפגינה אמינות יוצאת מהכלל וחוץ טיפולים שוטפים וקלא'ץ שהלך לעולמו לא הייתי צריך לשקיע יותר מדי .

הקופרה הייתה תקינה לחלוטין , הבן אדם ממש שומר על האוטו לקח לי מלא זמן לשכנע אותו לתת לי סיבוב וגם זה בתנאי לא יתחרע . הלאון לא לטעמי ,כרגע הgti יכולה להיות אופציה אבל רק ידנית ממה שהבנתי הdgs הוא דיי בעייתי ומתקלקל הרבה.

אני בטוח במאה אחוז שזה היה איביזה קופרה , לגבי הכוח אני הרגשתי שחסר לי הכוח המתפרץ הזה שאתה נותן קיק והלב שלך נשלח לתחתונים. הבעיה שאם אני מותח את התקציב אני לא משאיר לעצמי שום דבר לישור קו ושיפורים. הgti חיפשתי ואין כמעט ידנית הרוב זה dsg . אני מתחיל להצטער שמכרתי , אם יש פה מישהו שהוא בעלים של wrx שנת 2004 ומעלה אני אשמח לדעת כמה עולה לו האחזקה לשנה .

אז ככה אתמול עשיתי סיבוב על הסיאט ואני ממש לא מבסוט , הגה פשוט מת ואתה לא באמת מרגיש שליטה על האוטו והבולמים באמת על הפנים זה . מבחינת כוח( האוטו טיפה משופר,תוכנה ופילטר) לטענת הבעלים האוטו הוא עומד על 200 כ"ס שאני בספק, הרגיש לי כאילו חסר לפחות עוד איזה 30 כ"ס(כל אלה שיקפצו ויגידו מה , ש-200 זה הרבה , תנסו אתם לנהוג על אוטו עם 290 כ"ס ולעבור למשהו חלש יותר). כרגע שוקל לחפש משהו אחר אשמח להצעות , אפשר לא גודשת אבל שלא תהיה חלשה . התחלתי לחשוב גם לכיוון הWRX שנתון 2004 ,אבל אני דיי חושש כי מהניסיון שלי האחזקה דיי יקרה וגם נמאס לי שכל הזמן עוצרים אותך ל"בדיקה שגרתית" .

רכב נוח אני אחפש כשאני כבר יהיה בן 30 , נוחות זה הדבר שהכי פחות מדאיג אותי , גם ככה אני לא נוסע יותר מדי חוץ מסופ"שים ועם כבר אני נוסע אני רוצה לנסוע עם חיוך , אני רוצה הגה מתקשר ולא משהו מת וממה שהבנתי זה הבעיה העיקרית של הקופרה . האם אחרי החלפת הבולמים זה יפתור את הבעיה או רק חלק ממנה? דרך אגב מחר אני הולך לנהוג על אחד כזאת משופרת מקווה שאני לא יתאכזב.

מילת המפתח כסף.

אז ככה , אחרי שנתיים ביחד אני האיפרזה GT החלטנו להיפרד , ואני מחפש רכב חדש שאני יכול להנות ממנו . מה שאני מחפש זה שנתון לא פחות 2006 ושתהיה גודשת מה שמשאיר אותי אם איביזה קופרה . חשבתי על אופציות אחרות אבל פשוט לא מצאתי (הצעות יתקבלו בברכה) , רציתי לדעת קצת על הרכב מבחינת התהגות (נהגתי על 2001 20vt של חבר ואני מעדיף לנהוג על עגלת סופר שדוחפים בירידה). ממה שהבנתי היא לא בדיוק מוכנת סיבובים , אבל האם ניתן לשנות את זה ? בנוסף ממה שהבנתי הצד החיובי של האוטו שאפשר לשפר אוטו ולהגיע לתוצאות יפות.

ביום שבת האחרון אני וחבר יצאנו לטיול בארצנו היפה, אחרי הטיול החלטנו לעבור באיזה כפר בדואי ליד צומת שוקת לאיזה כנאפה . החבר ראה פירוקיה ואמר בוא נעבור כי הוא היה צריך איזה חלק . עברנו שם וראית שם STI שקיבלה מכה מאחורה , הרכב דיי מפורק (מנוע ,סלון כבר מזמן לא שם) אבל היה עליו קוילאוברים של Variant 3 KW שאלתי אותו כמה הוא רוצה עליהם הוא אמר 1300 אבל בסוף הורדתי אותו ל600 והשאלה שלי היא כזאת אך אפשר לבדוק שהם תקינים ? והרכב אומנם קיבל מכה מאחורה אבל נראה דיי שלם וגם לא ראיתי נזילות מהם . האם יש איזה דרך לבדוק שהם תקינים ? והאם אפשר להתאים אותם לאימפרזה GT ?

עדיף שהאוטו לא יהיה רשום על שמך ואתה לא תהיה הנהג העיקרי של הרכב ,אלה נהג משני ככה זה יוזיל לך את הביטוח , ואני מציע לך לקחת כמה שיעורים נהיגה מתקדמת ורק אז לקנות אוטו ספורטיבי.

גם אני ראיתי 8 מכוניות מאותו סוג בצומת , רק חבל שהם היו מזדהליסינג 3

מה שלא נראה לעין זה לא מבנה , ועכשיו ברצינות נראה לי שפטרתי את הבעיה ,בקונס אני הולך לשים פילטר אוויר מרובע שזה ימנע מכל מיני דברים להיכנס לתא המנוע. רעיון נחמד לא?

מה נסגר עם אנשים אך אתם יכולים יכולים לעלות שיכורים על ההגה , אתה בקושי שולט אל עצמך אז אתה רוצה לשלוט על רכב ועוד אחד שמלא באנשים.

לא זה יהיה שינוי במרכב הרכב, וזה לא חוקי הרי היצרן יצר את הקונס שיהיה קדימה נו נו נו.

תגידו רק אני שמתי לב לזה שהיה שם מירוץ של סופר לנסר נגד מגנום , הרי כולם יודעים שזה רכבי ספורט לכל דבר.

זה כבר נעשה , הטורבו הוגדל עוד על ידי בעלים הקודמים ובנוסף יש בוסטקונטרול , שאלה נוספת מה לעשות עם הכונס אוויר ארי עכשיו זה יהיה סתם פתח שלא עושה כלום כדי לאטום אותו או להשאיר ככה , ועוד דבר אחד האינטרקולר שאני הולך לשים הוא של HKS הבנתי שזה חברה ממש טובה יש לכם אולי משהו יותר טוב להמליץ ?

שמע אני דיי בטוח שבסופות של צהל הבולמים הם רגילים לגמרי , כי ראיתי בעיניים שלי אך לוקחים בולמים מסופה קלה ושמים בסופה ממוגנת .