amisha

http://www.almaniaudio.com/ אז מה זה ?

חיפשתי כבר באינטרנט , ואין שום איזכור לגבי הדגם הזה .

מישהו באמת שמע על החברה הזו ? או על מי שמפסק את הסחורה בהצעה הזו של הפורום ? אני בחיים לא שמעתי וחיפשתי את הדגם הזה שיש באתר כאן ולא מצאתי . למישהו יש מושג או דבר מה על המגברים שלהם ? וספציפית על ה AL-1000 . תודה !

סורי שאני מקפיץ אבל אני חושב שזה יהיה מאוד קשור ועוזר למי שרוצה ויודע להתעסק בקרביים של ה HU . חפרתי קצת באתר BCAE , למי שמכיר, וזה פשוט אתר מעולה למי שיותר קצת חשמל\אלקטרוניקה וגם למי שרוצה לעשות את צעדיו הראשונים בעולם זה .( קישור מצורף למטה ) מצאתי באתר מידע קצת על איך לסדר את האדמה בתוך המכשיר וגם איך לבדוק את זה , מומלץ לקרוא. http://www.bcae1.com/images/rca/temporaryrcashieldrepair.html בעיקרון הוא טוען שיש קו מסויים של אדמה שנמצא קרוב לחיבורי ה RCA בתוך המכשיר כנראה יש צורך להלחימו . בנוסף הוא נותן התייחסות ספציפית שבפיוניר הפיוז מסומן ב P , וזה כנראה מעיד על בעיתיות מסויימת גם בגלל ההתייחסות וגם בגלל שזה פיוז . הקישור לאתר : http://www.bcae1.com/ יום טוב .

אדיר ! שכנעת אותי ללכת ללמוד הנדסת מכונות . אני אדפיס לטובת קריאה מעמיקה ! מומלץ לשים בדביקי ...

קודם כול האיבו 8/9 נראות טוב יותר מעוצבות יותר ופחות כאילו עברה עליהם סופת הוריקן ! בקטע של האיבו X אז זאתי בהחלט נראת טוב יותר מאחותה הרגילה שנמצאת ברח' המסגר . nice day .

מרק , ממי קונים את הספרות המקורית ?

בבדיקה עם הניתוק של ה RCA אין צורך לגשר בין ההיקף לפין המרכזי של ה RCA ?

מרק , איפה אתה מוצא כזו ספרות טכנית ?!?!?!? גם אני רוצה לרכב שלי . אתה יודע אם ספרי היינס מפורטים במידה הזו ?

היי , בעיית הרעשים שמסרבת להיפתר אצלי ברכב מגיעה לשיאים חדשים . כאמור הרדיו דיסק של פיוניר המגבר של לייטנינג ויש רעשים ברכב . המליצו לי חברי הפורום לעשת "מינוס RCA" , נעשה כשהמינוס חובר לגוף הרדיו דיסק איפה שיש בורג לטובת העסק הזה . ואז !!! הרעשים התגברו ועוד בתדר הסיבוב של הדיסק ברדיו . מישהו אמר כאן רדיו דיסק דפוק ?

אבט"ש .... חיים בזבל .

יש לך HD מסורתי המחשב ? אני הייתי מתחיל כבר לדאוג שקבצים לא יעלמו להם ...

יאמי. עתיד : או שהם יצרו מכשיר יותר טוב מבחינה של מתחים בתוך המכשיר . ו DC-DC ממש (!!!!!) לא שקט מבחינה חשמלית . בידיוק ההפך .

אפ אני זוכר נכון אז לסימון היה כזה שילוב אבל על מגבר אחר בגולף GTI . מפחיד .

התקנה יפייפה . שלי גם משהו כזה אבל כרגע יש רעשי מנוע . איזה רכב זה ?

חיפשתי את המילה - משולשים !! איפה ניתן להשיד בוקים תקניים , ואיך בכלל ניתן לדעת שבוקים הם תקניים ? הבנתי שביצחק שדה בת"א אפשר להשיג איזה זוג בזול , השאלה אם שם הם טובים ובטיחותיים ?

חתיכת עץ טבעי משופע , כמו המעצורים שדוחפים למשאיות בגלגלים בזמן פריקת מטען יספקו ?

היי , רציתי לדעת מה יותר בטוח להעלות את הרכב על 4 בוקים או זוג אחורי על הרצפה והקדמי על בוקים ? פשוט אני חשוב שכששמים את הרכב על 4 אז פשוט נגיעה קטנה והוא צונח לאיזה כיוון , ועל 2 הוא יכול להתגלש אחורה או קדימה . למרות ששמים מעצורים מגלגלים האחוריים .

אז שמעתי שמתחילים לאגור דלק לזמנים קשים יותר ?? ואז נמכור ברווח אבל עדיין נשבור את השוק ?

נראה לי גם שעם הנעץ הזה הרמקול לא בידיוק יזוז כי הוא יתקע בשטיח . מבחינת ווברציות ? ווברציות זה לא חלק מהכיף כשיש לך סאב בריא מאחורה ?

סויר שאאני מקפיץ , אבל אחרי יום שעבדתי על האוטו ללא תוצאות משמעותיות אבל עם כמה הבנות : 1. כשאני נותן סוויץ' ולא מדליק את המערכת אז יש רעשים מסוימים מהרמקולים , אותם הרעשים החיישנים בתא המנוע עושים . מציק . 2.בדקתי את כבל הפלוס שמגיע מן האלטרנטור ומצבר והוא היה נראה מצחיק ביותר , מזל שלא שמו שם חוט wire wrap . עוד יותר מציק 3. האלטרנטור במקום הכי לא נגיש בארץ , מאחורי המנוע מתחת למזרקים ,כלומר צריך להרים את הרכב על מנת לעשות את 3 הגדולים . מציק + ( תרתי משמע) 4. אחרי שכול הבאלגן נרגע אחרי X זמן אז שומעים את תדירות הסיבוב של הדיסק בתוך הפיוניר ברמקולים . הכי מציק . נראה שאני בפני התחרפנות כללית , ואני אפרק את הHU ואתקן אותו בעצמי . בנוסף פינקתי את הפורום בתמונות מתא המנוע שלי האופלית שלי . הרעשים שמופיעים בגלל ה"לתת סוויץ'" מגיעים מהחלק/אזור שמסומן באדום . בריאות ושבוע טוב לכולם !!

אהבתי את הקומבינה של ההגה IPOD וכו' . נשמע נוח . תתחדש .

ואז הם יתפרקו קצת אחד על השני , שים גם דיודה בממתח הנכון לפי מה שאני מבין .

וטיים אלינמנט ?

גרררר ..... חתולה !! יפייפה !