technet

אני רוצה לחזק את יוסי ומודה לו מקרב לב על אספקת השמן הנ"ל royal purpleפתחתי טרד חדש על רעידות לאחר ביצוע הטיפול שלדעתי לא קשור לשמן אלה יותר להצתה או תושבת מנוע עייפה. אבל דבר אחד אני יכו להעיד בוודאות וזאת בגלל שהרכב חונה במקום קבוע בחניון תת קרקעי ואני מכיר את הצליל של המנוע גם כשאני יושב ברכב עם חלון פתוח או דלך פתוחה וגם שאני עומד מול מכסה מנוע מורם. המנוע יותר שקט נ ק ו ד ה .השסתומים פחות דופקים יש פחות רעש של חיכוח .אני לא אומר שהשקט מוחלט. יש רעשי מיסבים של אלטרנטור מזגן משאבת מיים וכו וכו. אבל השסתומים היו דיי רועשים והרעש ירד בצורה מרשימה ולפי מה שהבנתי מיוסי לאחר החלפת שמן פעם נוספת השיפור גדל. ומומלץ להחליף שמן לאחר כ 3000 ק"מ בלבד . אני כנראה אמתין עוד כ3000 ק"מ ועל הדרך אתקין מצתים של דנסו במקום הבוש שאולי גורמים לי לבעיית הרעידות. אגב יוסי האם השמן קשור לרעידות?...אני יודע שזאת המומחיות שלך. בתודה ולילה טוב משה

הרכב נוסע בסדר גמור וזה לא היה יכול לקרות עם לפאגים לא מחוברים נכון לחוטי ההצתה. לצערי לא בדקתי איזה פלאגים בדיוק הוצאתי מבחינת מידות והן כבר בפח שאני לא יכול להוציא אותם משם.

אז ככה. המנוע לא היה מרעיד ככה את הרכב לפני. לא לפני ולא אחרי היה אפשר לראות את המנוע זז או ממש טיפה. אבל בטוח שהרכב לא היה רועד במצב N ולא במצב משולב בעמידה. אוטומט כמובן. לגבי תושבות מנוע . יש תושבת מנוע עליונה מעט יבשה וטיפה קרועה. לא משהו רציני שיכול לגרום לזה אחרי טיפול. מה שאי מעריך ותגידו לי אם זה הגיוני. הפילטר אוויר שהיה מותקן היה פילטר שמספר הצלעות כלומר הפסים שלו היה יותר קטן ממה שהתקנתי. שזה אותו גדול בדיוק אבל פחות צפוף .ומה שאני קניתי נראה קצת יותר צפוף מבחינת הפסים שלו. וגם יותר איכותי מבחינת יצרן. אופציה שניה. פלאגים לא מתיאימים למרות מה שרשום בכל מקום ובדיקה של הנתון הנכון על הפלאג עצמו ולא על האריזה. דבר שלישי. עקב שיפור שחל במנוע שהוא קטן אבל קיים. המנוע מרגיש יותר "חזק" ולכן משדר יותר כוח לגוף הרכב ובנוסף לכך שם התושבת העליונה לא בדיוק במצב מושלם הרכב יותר רגיש למצב שונה. הרעידות הן קטנות וחלק ממכן יגיד שזה ממש זניח. אבל מאחר וחל שינוי ברור אחרי הטיפול זה מדליק לי נורה אדומה. נ.ב החלפתי גם רפידות וצלחות קדמיות אבל לא נראה לי שיש קשר אני חייב רעיונות . בתודה משה

בעזרתכם האדיבה רכשתי ממיטב כספי חומרים וחלקים טובים לביצוע טיפול באופן אצמעי לרכב ניסאן סאני 93 הזרקה. לאחר הביצוע המהיר ישנם בעיה שדי מרגיזה אותי. הרכב בסרק נשאר באותה מהירות אבל הגוף של הרכב רועד.אני מרגיש את תנודות המנוע ברכב וגם בגב . החלופו פלאגים לפלאגים של בוש השמן הוחלף לסינטטי. פילטר אוויר + פילטר שמן כולם נבחרו בקפידה. קבלים של הפלאגים נראים תקינים לא יבשים וחוזקו למקום. הוחלף פילטר דלק לפני כחודש. אני לא יודע מה הסיבה. אולי אתם יודעים??? הרכב עבר 190 אלף וכל המפרט של החלקים נלקח מכאן וגם מ AUTODATA אשמח לקבל רעיונות משה

הפרסי פרוחזאד חלקים לרכב רחוב יצחק שדה 23 תל אביב 03-5622602 אי קיבלתי שירות ממנחם. אם אומרים להם שבאתם כי באינטרנט המליצו לכם עלייהם הם נהיים ממש אדיבים. אבל הם מדהימים באופן כללי שימו לב לקחת מהם מוצרים שהיצרן רשום עלייהם בצורה מכובדת ארץ יצור תו תקן איזו 9001 אתר אינטרנט כתובת. ולא איזה משהו כללי כמו "פילטר אוויר" באנגלית כמובן. רצוי לא מוצרים מסין. בסופו של דבר ההפרשי מחיר אחרי שהם עושים אנחות והנחות... יוצאים דיי זניחים. תקחו את ההכי טוב שיש שם. הביא לך ראשון תמיד זה בדרך כלל נחות..תבקשו משהו טוב יותר. עד שתקבלו את הדה בסט. לגבי הצלחות . יש להשיג אצלהם צלחות אנגליות חברה רצינית שאני כרגע לא זוכר. לוקאס עולה מאוד יקר כ170 שקל לצלחת שאני ההיתי צריך האנגליות עלו לי אחרי התמקחות קלה 100 ליחידה כמובן. ויש להם גם יבוא שלהם שזה ממש זבל סיני ולא מומלץ ב 60 או 80 ותמיד בסוף תגידו ואוו יצא המון.. תוריד קצת.. ואז עוד טיפה תעשה לי משהו.. ואחרי שסגרתם על מחיר.. אז מה עם איזה פינוק קטן ככה?... אפשר לשנורר ספרי סקאי גילדה מים לווישרים כל מה שנע בתווך של העשרה שקלים. שבדיוק ניזכרתם שאתם צריכים אבל תמיד אחרי שסגרתם מחיר

היום ביקרתי אצל ידידנו הפרסי. המלצה אל תבואו אליהם ביום שישי. ביום חמישי הם יותר נדיבים או ליתר דיוק כבר כל כך עייפים שהם מורדים מחירים יותר ויותר ויותר נמוך. העיקר תעזוב אותם כבר. רק תשלם וזהו וגם עושים טעיות חישוב לטובת הלקוח + מתנה קטנה פה בקיצור פעם שניה תוך שבוע... חויה. בלמים צלחות אנגליות + רפידות יפניות נראות מאוד איכותיות.(לא זוכר את השם ) 300 שקל ביחד פלאגים בוש + פילטר אוויר + פילטר שמן קוריאני . תקן איזו 9001 לא איזה טורקי בלי אבא 80 שקל על פי החישוב של הפריטים אחרי שכבר הורדתי לו עליהם מחיר היה אמור להיות כ310 משום מה אחרי שכבר חתכתי לא מחירים עם חישוב שהוא עשה על הנייר יצא לו איכשהו 380 ניסית לקצץ לו קצת אבל ראיתי שהמרחק בין לעוף מהחלון לביני לא כל כך גדולים אז אמרתי לו. טוב בסדר אבל תביא איזו צ'ופר. אז שנוררתי ממנו גם ג'ילדה גדולה.. (אגב אחי מייבא עובד אצל היבואן אבל אצל הפרסי יותר זול ) בקיצור המקום...ושרות מעולה. הרכב ניסאן סאני 93 שמן קניתי סינטטי מעולה במחיר שאסור לי לפרסם. שבת שלום משה

חפשי לך ניסאן סאני או אלמרה סאני מודל 94 או אלמרה 94 או 95 לא זוכר כל כך הרכב מאובר בצורה מדהימה . נוסע גם אחרי שנים כמו לאנטיס חדשה שקט יציב ולא מרעיש ומקרחצץ. אמינות. ניסאן הוא יצרן הרכב הכי אמין שקיים. צריכת דלק. בנהיגה רגילה 1 ל11 בעיר ומחוץ לעיר 1 ל 13 שזה כמו רכב קטן. עוד משהו חשוב. לרוב הרכבים האלו נקנו ע"י אנשים מבוגרים ושקולים. לכן הם גם לא נקרעו. ותמיד טופלו בצורת דיי יקית. השוק חלש וזה לטובתך. קניתי ואני כל יום פשוט מתפלא מחדש. לשם השוואה הייתה לי יונדאי אקסנט 2001 קיבלתי אותה חדשה מהעבודה. הרכב שלי כרגע הוא סאני 93 שנוסע הרבה יותר טוב שקט חזק חסכוני . מאובזר ופשוט לא יאמן. מחיר.. המחירון היה 26 עקב טסט וצמיגים וזוטות. ירדתי עם המוכר ל 21 עוד משהו חשוב וזה גם נתון מענין בבדיקה הבוחנים לא יודעים לבדוק קומפרסיה של ניסאן והם תמיד חושבים שהמנוע גמור. בקיצור....העסקה הכי משתלמת בעיר. ואם תרצי נסיעת הדגמה. אני מתל אביב ואשמח לעזור משה

תקראו בYNET http://www.ynet.co.il/home/0,7340,L-1426,00.html

ראיתי שברכב שלי יש 3.2 ליטר שמן . השאלה שלי האם היצרן מתכוון שבסך הכל ממלאים 3.2 או שחוץ מזה יש להוסיף לחשבון גם את תכולת הפילטר שמן. אני שואל כי יש לי אפשרות להשיג רק 3.5 ליטר של שמן מאוד מאוד מסויים. והיצרן כותב שהתכולה היא 3.2 היתכן כי אחרי מילוי של שמן הפילטר יספוג עוד כ חצי ליטר ואז יהיה לי חוסר. הרכב ניסאן סאני 93 הזרקה 1.6 ליטר תודה

ידידי... אין שום המלצה ממך על מוסך בתל אביב. בכל מקרה. איך אני יודע איזה צלחות אני אמור לקבל מהספק ואיפה מומלץ לקנות ? רצוי שגם יחזיק רפידות של ראמסה כמובן בתל אביב

ההמלצה על המוסך הייתה בעייתית. המרחק והנגישות שלי לאיזור שהומלץ מאוד בעייתית אני מחפש משהו באיזור תל אביב ראשלצ חולון וכדומה ולא צפונה מכך. ואגב אני מברר עם כל אדם שאני מכיר שמחזיק רכב .מה דעתו על המוסך שלו. הבעיה שלרוב יש רכבים מהעבודה בליסינג. כמו שלי היה...אוף.... ניו קופל תעזרו לי...

תודה על התגובות . המדע שלכם באמת עוזר. רציתי קצת להרגיע את הרוחות. אין לי כלום נגד בחורים בני 17 שמתקנים מכוניות זאת כמובן שיש להם ידע כלים והדרכה מתאימה. האמת את כל אלו יש לי. ההבדל שלי יש גם מסירות ואיכפתיות יוצאת דופן כלפי המוצר המוגמר . ואני חושב שכולנו פה בגלל זה. בטיחות מעל הכל נקודה. אם לרגע הייתי חושב שבמוסך יעשו לי עבודה טובה ובטוחה יותר לא היה איכפת לי. מה עוד שזה בכלל לא חוסך לי כמעט כסף חוץ מזה. אחת ההודעות הראשונות שלי באתר היה לגבי מוסך כללי איכותי שיודע לעבוד. ורצוי שיהיה באיזורי ובמחיר סביר. לצערי לא מצאתי. אם למישהו יש המלצות אמיתיות שמתאימות לרכב הנ"ל ולאיזור תל אביב אני אשמח לשמוע. לילהטוב משה

קודם כל איציק תודה רבה לגבי שיגרת הטיפולים .רק קניתי את הרכב ולפי בדיקה במוסך בוצע ברכב טיפול גדול לפני כ2000 ק"מ החלטתי לעשות טיפול נוסף בגלל שמד קילומטרים יהיה על מספר עגול. היצרן אומר להחליף שמן + פילטר כל 15 שזה נשמע לי הרבה מידי. אני מתכוון לעשות טיפול קטן כל 10 ופלאגים כל 20 מקום כל 30 לגבי פילטר אוויר יש חשיבות מיוחדת?. אני לא זוכר כל כמה זמן רצוי להחליף אבל נראה לי שעל פי מצב של הפילטר אפשר להיות יותר חכמים. לגבי שמן. לוותר על שמן סינטטי מלא ולהשאר עם חצי?

עליבאבא.תודה על התשובה. בהחלט הרשמת. לגבי הפילטר שהמלצת. יש לך מושג איפה יש אותו? ומה שכן הבלבלתי לגמרי מהקישור ששלחת לי ואם אתה כל כך בענינים. איזה פלאגים אתה ממליץ ובאיזו מידה. אני חוקר אותך כי נראה לי שאתה יודע דבר אות שנים על רכבים

לגבי צלחות בלם לא משתלם לחרוט. וזה מהווה בעיה בשבילי לפרק הכל וללכת לחרט. לגבי תוספי שמן למיניהם קראתי פה יותר מפעם שלא ממש מומלץ. לגבי השמן יצרן טוב אני יודע לבחור לבד וגם את סוג השמן. לגבי פילטר שמן שזה מאוד מאוד חשוב. המונח סטאנדרטי נשמע מאוד חפיפניקי. בקיצור ידידי היקר . אם אתה לא יודע אל תדבר סתם.

אז ככה. אני מתכוון ביום שישי לעשות טיפול 10K לניסאן סאני SLX הזרקה מנוע 1600 אני מתכון להחליף שמן מנוע + פילטר + פלאגים + פילטר אוויר ואם יהיה לי אפשרות אז גם בלמים קדמיים. לגבי הבלמים אני יודע שאתם לא ממליצים לעשות לבד. אבל במקרה הזה אני דיי בוטח במעשי ידי ולא במעשה ידיי ילד ב17 שלא סיים תיכון . אז מה בעצם אני צריך שמן מנוע... אני אלך על סינטטי. איזה נתונים איזה יצרנים ואיזה דגם של יצרן אתם ממליצים. לגבי מחיר השמן בסופו של דבר בשמנים איכותיים המחירים די דומים בסביבות ה130 לגלון. איזה פילטר שמן. יצרן + דגם. אני לא סומך על חנות החלפים כי זה דגם נדיר ויש גם בלי הזרקה ואני חושב שיש מעט הבדלים בין המנועים. פילטר אוויר??? כולם נראים לי אותו דבר. מקורי אני בטוח לא אקנה ב70 שקל ומעלה. ופלאגים...יצרן??. דגם??? מידה של האלקטרודה. ולגמי בלמים אני אקח רפידות של רמסה אבל צלחות אני לא מכיר איכותיות. אני מתכוון לקנות הכל אצל הפרסי. אז מי שגם יודע מה שיש אצלו יכול לעזור מאוד גם במחירים מומלצים תודה גדולה גדולה מראש על העזרה שאני בטוח שתבוא מכל הלב. משה

עוד כמה תמונות

לא יאמן מה המציאו

סובי. ראיתי את התגובה שלך מלפני כשבוע המלצת על השמן הזה כבדרך אגב ללא פירוט התכונות בצורה לא ברורה. אמרת לא לגעת שמנים תוצרת הארץ וכך עשיתי קניתי שמן של חברה ידועה ומולצת ע"י היצרן על פי הספר. בכיף הייתי שם 200 שקל על שמן טוב רק לא ידעתי על ההמלצות שלך ושל איציק לפני כן. אבל תודה בכל אופן

נחמד שאתם עונים לי באופן רציני עם שמות ודגמים של שמנים רק עכשיו אחרי שהחלפתי. כשכתבתי על כך על הבעיהשלי וביקשתי המלצות וכדומה אף אחד לא הגיב ולא רשם את זה. חבל.

אני יודע שהרכב מעולה . קניתי אותו לפני כחודש ואני לא מפסיק להתפעל מהיכוות שלו לעומת המחיר שלו. מה שבטוח עם ישראל עדר אבל עדר טיפש. בכל מקרה יש לי את הספר רכב המקורי.אני מחפש חומר מהסיגנון של היינס..או לא יודע איך קוראים לו. אני זוכר כשעוד הייתי נער היה ספר לטיפול ברכב באוטו דיפו ובמקרה אני זוכר שזה היה של ניסאן סאני. איפה אני יכול לקנות או למצוא ספרים כאלו . משומשים או לא משנה באיזה מצב. ומישהו יודע מה הכתובת של האתר אינטרנט של היינס?

היום יום שישי החלטתי אחרי הרבה התלבטויות להחליף שמן גיר אוטו בניסאן סאני האדמדמה שלי. קודם החלטתי לא להחליף פילטר כרגע אלה רק שמן כדי לבדוק אם יש שיפור ולראות מה בכלל יוצא מן מבחינת איכות השמן הקיים. אז יצא שמן שעל המדיד נראה ורוד אדום. אבל בתוך פאיילה הוא היה ממש שחור אפרפר. ויצא כמות של כ 4 וחצי ליטר. לאחר מילוי על פי ההוראות של איציק. השמן כרגע פעיל בצורה תקינה. ותגובת התיבה.... אין ספק שחל שיפור ניכר . העברת הילוכים במצב של שמן חם חלקה הרבה יותר וכשהשמן קר ישנה עדין מכה . אבל היא הרבה פחות כואבת לגב. ויותר מעודנת והעברת הילוכים יותר מהירה. בהתחלה חשבתי שזה פסיכולוגי.אבל כבר הייתי ממש רגיש לעניין לפני ההחלפה וכרגע יש שיפור. הגיר לא מתפקד כחדש אבל אין ספק שהחלפת השמן הועילה מאוד. השמן נקנה מן הסתם אצל הפרסי אחרי שהוא כיכב פה היצרן ראלי 1 דקסטון שבת שלום משה

אני מחפש חומר על ניסאן סאני 93 הזרקה .הפכתי את האינטרנט בגוגל ולא מצאתי מידע מועיל. בקושי תמונהנ נרמאלית אחת . שמעתי שיש ספרים של היינס לכל מיני רכבים ואני לא יודע איפה אפשר להשיג כאלו ובדרך לדגם הספציפי הזה. אפילו ליבואן יש הרבה מידע של מפה לאוזן. אשמח לקבל מידע נוסף תודה ושבת שלום משה

אני הוספתי K44 לחצי מיכל לניסאן סאני 93 הזרקה. תוך 100 קילומטר חל שינוי ניכר בתגובת המנוע ובסלד שלו. לדעתי מומלץ

מה לאף אחד אין המלצה על מוסך שעושה עבודה טובה? גם לא מוסך כללי? שעובד על יפניות בעיקר? שומו שמיים לכולם יש ליפט בבית ידים ימניות כלים בהשאלה מהום סנטר והרבה הרבה זמן פנוי?