Jeka.E

הטמפו אחלה , אני הייתי הולך עליהם.

לגבי המקום צריך באופן כללי , בשלב זה עדיין יש לי אפשרות לעשות מה שאני רוצה שיגיע התינוק ככל הנראה הסאב ילך ויחזור בהתאם לשימוש. למה לא מתחת למושבים? כי המגברים הללו מאוד גדולים , מאוד , אין סיכוי להתקין אותם מתחת למושבים. וכן היה מאוד חבל על ה W7 , אבל אני חייב לציין שאני מאוד מאוד מרוצה מ ה JBL בחיים לא חשבתי שיהיה לי בכלל מוצר כלשהוא של JBL ברכב , אבל הוא פשוט עושה עבודה נפלאה.

שלום לכולם למי שלא רוצה לקרוא על כל תהליך בחירת הרכיבים תעברו ישר לפסקה שנייה. לפני כמה חודשים החלפתי רכב. הרכב החדש הינו לאון FR סוף 2014 1.8. אחד הדברים שאני ממש חייב לציין לפני שאני עובר לנושא הוא שמערכת השמע המובנית מגיע עם שני זוגות קומפוננטים 8" (!!!!!!). סך הכל זאת המערכת המובנית הכי טובה שיצא לי לשמוע , ויצא לי לשמוע הרבה מאוד כאלה. למרות ההפתע הטובה של המערכת המובנית לאחר המערכת הקודמת זה פשוט לא הספיק ולכן הוחלט להתקין משהו קצת מעבר. בהתחלה התחלתי לשקול שדרוג די מינורי אבל מהר מאוד הגעתי לתובנה שאם אני לא עולה מדרגה (ממה שהיה ברכב הקודם) אין טעם לשדרג בכלל כי המובנית באמת אחלה. לאט לאט התחלתי לחפש רכיבים. הדבר היחיד שנשאר מהרכב הקודם הוא המקינטוש MC440M (מגבר בוטיק ישן מאוד בעל 6 ערוצים). ההתלבטות לגבי שאר הרכיבים הייתה מאוד קשה , בעיקר לגבי הסט הקידמי. יצא לי לשמוע דיי הרבה סטים במהלך הימצאותי בתחביב ובעיקר לפני הרכישה הנוכחית. בסופו של דבר הוחלט להישאר "בבית" ולעלות מדרגה מבחינת רמת הסט והסט הנבחר הינו רינבו מסדרת הגרמניום. בעיה הכי גדולה שהייתה לי היא שה HU המקורי הינו גם חלק בלתי נפרד ממחשב הרכב ולא ניתן להחלפה מבלי לפגוע בפונקציות מאוד חשובות(לפחות בשלב זה). לכן הוחלט להוסיף פרוססור , לה JBL MS-8 נמאס לי ברכב הקודם והחלטתי מה שנקרא במובן מסוים לעלות רמה. נבחר קודיסון ביט 1. השלב הבא היה למצוא מונו וסאב ובעצם לסגור את הסיפור , סדיוק כמו עם הסט הקידמי גם סאבים שמעתי דיי הרבה אבל איך שהוא שום דבר לא ריגש אותי אחרי ה W7. לפחות לא מספיק כדי להצדיק את ההשקעה בהם. לכן הוחלט לקנות מונו טוב שיספיק לכל סאב שאבחר. נבחר גראונד זירו נוקליר 1.2500. נשאר רק הסאב והחלטתי שאין דבר טוב יותר מאשר לשמוע אצלי ברכב אחרי שהכל מותקן ואז להחליט. בשלב זה צריך להחליט מתקין לבד ואם לא איפה ואצל מי להתקין. להתקין לבד אחרי הרכב הקודם ירד מהפרק דיי מהר , אז החלקתי לבדוק מס מקומות בינייהם יוסי אלפיין , ארט סאונד , וישראל גוניור. בסופו של דבר הוחלט ללכת על בטוח על ישראל גוניור , גם עבודה יוצאת מין הכלל וגם מחיר הגיוני וסביר. קבענו מועד התקנה והתחלנו את התהליך ב 9 בבוקר והוא נגמר אי שם בסביבות 10 בערב. הנושא ההתקנה אין יותר מידי מה להגיד רק אציין שזאת ההתקנה הראשונה שאני עושה אצל ישראל ועד אז לא ראיתי עבודות שלו מקרוב רק פה ושם בתמונות. שמעו אני חייב לציין שהתמונות לא עושות פה מספיק , הבן אדם בעל מקצוע מהשורה הראשונה , עבודה כ"כ נקיה , פדנטית ויפה עוד לא ראיתי ! ירידה לפרטים הכי קטנים , והכי חשוב דאגה שאני יצא מרוצה בכל מצב גם אם זה לעשות משו כמה פעמים ולשנות או להחליף. את האיטום עשיתי לבד יום אחרי ההתקנה עם דיינמאייט אקסטרים , כרגע יש שני שכבות בדלתות הקדמיות , יש עוד כ 5 יריעות נראה מה נעשה איתם כמו כן אני רוצה להודות לכמה אנשים שעזרו לי בתהליך : ישראל סרול , רועי , ובעיקר אלי. המון המון תודה לכם עזרתם לי מאוד בייחוד אלי אתה פשוט מלך ! ועכשיו אחרי כל החפירה הזאת ניתן לתמונות לדבר

הקיט שאני הצעתי יותר טוב ואיכותי , ועדיין יצא יותר זול גם אם תחליט להוסיף את מה שחסר לך בנפרד.

בלי לחשוב פעמיים בראבו , מה שכן הייתי משתדל למתוח את התקציב ל 2010. באופן כללי הרכב הרבה יותר מוצלח , אצל קרוב משפחה כבר 4 שנים 0 תקלות וסה"כ רכב מאוד נוח ומהנה. צריכת דלק ממש טובה 1-14 בקירוב. לגבי ה SX לא יצא לי לנסוע לנהוג , אבל אם לשפוט לפי הליאנה אז אחד הרכבים הגרועים שיצא לי לנסוע עליהם. בהצלחה.

מה המחיר שהציעו לך את הרוקפורד ? זה מצוין : http://www.ebay.com/itm/KnuKonceptz-KCA-4-Gauge-TRUE-4-Gauge-Amp-Kit-Installation-Wiring-Kit-/390566057160?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5aef8d14c8&vxp=mtr

הטמפו בהחלט בחירה מצוינת , עלות התקנה כזו צריכה להיות כמה מאות שקלים בודדים.

לא קשור בכלל , אתה בכלל יודע איך עובד טורבו ? אתה יודע כמה הוא גודש בכל סלד ? אתה יודע איזה חשיבות יש לכמות החמצן שנכנסת למנוע ועל כמה עשירה התערובת ? ומי אמר שיותר בריא להביא גדישה חלשה בהתחלה ולהביא למקסימום בסוף במקום לעשות את זה ליניארי לכל אורך הסלד ? באופן כללי כל התגובה שלי הייתה כדי להמחיש שרוב האנשים שעושים תוכנות ומשפרים זה אנשים מבוגרים שלרוב משתמשים ברכבים שלהם ליום יום וכמעט ולא לוחצים. לפסול רכב סתם כי יש לו תוכנה זה ממש לא חכם , ולרוב הרכב יהיה הרבה יותר שמור מרכב סטוק. באופן כללי מחירים של GTI זה ממש לא אינדיקציה. רוב המשפרים אוהבים להתאים את הרכב לצרכים שלהם ולכן אין סיבה לקנות רכב משופר. 1 - יש הוכחות לכך ? טורבו שעובד עם תוכנה מתונה מבית טוב עובד פחות ? או פחות טוב ? 2 - איך הגעת לתובנה הזאת ? אתה מכיר את בעל הרכב ?! 3 - בדיוק ולכן צריך לבדוק כל עניין לגופו. נתון שפועל נגד ? מאיזה סיבה ? ממסכנות 1 ן 2 ?

אוי כמה שטויות בשרשור אחד. קודם כל תפרט על איזה תוכנה מדובר משם אפשר להגיד לך עד כמה היא אמינה. ולגבי ציפ או תוכנת ניהול מנוע מנסיון אישי זה אחד הדברים הכי טובים שאפשר לעשות לרכב שלך. רכב שלישי שלי כבר שאני עושה זאת ואף פעם לא היו שום בעיות או בלאי מואץ. סך הכל צריך לזכור שיש מהרבה מאוד מדינות מיסוי שעובד לפי כ"ס ולכן הרבה יצרנים מגבילים , זה נובע בעיקר מתערובת החמצן/דלק במנוע , והגדישה של הטורבו. רוב הזמן בדיוק להפך כאשר יש תוכנה זה רק משפר , למשל אצלי במקום למשוך את הרכב ל 4000-5000 סל"ד , אני בכלל לא עובר את ה 3000 , כי יש המון כוח זמין כבר מ 1500 סל"ד , מה גם שתגובת המצערת משתפרת וההרגשה הכללית של האוטו (חד יותר , חיי יותר) אני באופן יום יומי עושה כ 60 ק"מ ביום נסיעה בין עירונית בשעות המוקדמות של הבוקר לפני הפקקים ואני יכל לספור על האצבעות את כמות הפעמים שבאמת לחצתי. וטיפולים אני עושה למשל אחרי כ 10-12 אלף , ולא 15-30 כפי שקובע היצרן. בקיצור , תבדוק את הרכב כי בסופו של דבר כל עניין לגופו , אבל חד משמעית לשלול רכב בגלל ציפ זה פשוט טיפשי. בהצלחה.

עם מונו כזה עושה רושם ש SPL הוא לא הכיוון לכן קיט איכותי של 4 גייג בהחלט יעשה את העבודה. KNU למשל מומלץ.

שמפו מומלץ בחום מיסטר פינק או סיטרוס של חימיקל גייס , לגבי ווקס אני חושב שמיותר עדיף אוטם צבע שגם מביא ברק.

ישנה עוד אפשרות , השאלה המרכזית פה האם חשוב לך סאב או לא. כי ישנה אפשרות זולה יותר שהיא לשים 6*9 על המגש שיביאו באס דיי טוב קומפוננט כמו שתום הציע , ולא חייבים הגברה חיצונית. במידה ואכן תבחר באפשרות של תום התקנה תעלה כ 600-700 ש"ח שזה כולל חיווט. לגבי התקנה ברכב הנ"ל לא צריכה להיות בעיה מיוחדת. בהצלחה

עבר מעל שבוע , אפשר בבקשה לשנות ?

בתקציב הנ"ל חדש בטוח שלא יכנס אפילו לא קרוב , ורק להתקנה + חיווט אתה צריך כ 600 ש"ח. תשקול לעלות תקציב או לוותר על משהוא.

אכן ישראל מומלץ בחום , מחר אני יעלה את שרשור ההתקנה שביצעתי אצלו תוכל להתרשם.

לפי דעתי צריך קודם כל להתחיל מכיוונים.

מגיעה (ג'קה) , עם הרכב החדש והתקנה חדשה מבין היוצר של ישראל (המלך) ג'וניור מחפש סאב מקווה לשמוע כמה שיותר , עם יש למישהוא למכירה תביאו איתעם בכלל יהיה להיט