matanff

כן, הליסינג לא כולל דלק. מוסיף עוד רכב למשוואה - אוריס היברידית, מלבד הגודל יש הבדלים בין ההצ'בק לסטיישן? מפאת התקציב הכיוון הוא 2015 כמובן.

נהגתי בג'אז כשהיא רק הגיעה לארץ ב2015 נדמה לי, בזמנו הייתה לי ראפיד 1.4tsi וברור שהג'אז הרגישה עגלה, אבל אני לא מודאג מזה בכלל כל עוד הרעשים בשיוט סבירים (אשמח לתשובה על זה) וצריכת הדלק מפצה.

כמו שכתבו כאן - מצלמת רוורס קיימת בסטנדרט עוד בדגם הפשוט יותר. אפילו למזדה 2 בסיסית יש מצלמה.

אין לי בעיה עם רכב חלש, כל רכב ירגיש לי חלש אחרי מונדאו עם 270 סוסים, אז אני מוכן לזה הנסיעה שלי היא ברוב המוחלט מישרות אז אני אסתדר האלנטרה לא תעשה 1:15 מחוץ לעיר בנסיעה רגועה על 90-100? לגבי עסקת הליסינג - כלכלית כנראה היא לא תשתלם, אבל אני נוסע ברכב חדש, לא צריך לדאוג לשום דבר, לא יכאב לי שיפתחו עליו דלת ולא יזיז לי שתחרבן עליו ציפור, אבל אני מניח שהעניין של הנוחות והשקט הנפשי זה אינדבידואלי ואני צריך לעשות חשבון עם עצמי כמה זה שווה לי

נתחיל דווקא מעסקת הליסינג קורולה היברידית, כולל טיפולים וביטוח, מקדמה 6900 ש"ח + 2100 ש"ח כל חודש ל36 חודשים עם אפשרות להחזיר את הרכב בכל שלב ללא קנס (הטבה מהעבודה, מקדמה 6900 במקום 8900 והיציאה ללא קנס) כמובן שיש עוד אפשרויות, למשל איוניק באותם תנאים תעלה 2300. (רמת הגימור של הקורולה היא SUN) מהשוק הפרטי האופציות שנשקלו: יונדאי אלנטרה 2016~ סוזוקי קרוסאובר 2017 (דגם 1.4 טורבו בלבד, פחות בעניין של תיבה רציפה) הונדה ג'אז דור 3 2015 ומעלה הונדה סיויק 2015-2016 נפסלה בעקבות צריכת דלק ממש מוגזמת (קראתי ש1:10 זה סטנדרטי במנועי ה1.8) אני לא פוסל שום דבר, ואשמח לשמוע הצעות נוספות, אציין דברים שכן חשובים לי לפי סדר עדיפויות: 0. הכי חשוב, רכב שיהיה לי איתו ראש שקט (לפחות על הנייר, ברור שתמיד אפשר ליפול) 1. אמינות ועלויות אחזקה, בדרך כלל הולך יד ביד ביפני/קוריאני שהצגתי כבר 2. בטיחות זה מבחינתי מבחני ריסוק, פחות מדברות אלי מערכות אקטיביות כאלו ואחרות. 3. צריכת דלק - 1:15 בבין עירוני יספק אותי 4. כמובן שחייבת להכנס עגלה וכסא תינוק תוואי הנסיעה: 90-95 % בין עירוני במישור ולרוב רגוע. 5 פעמים בשבוע, הלוך חזור לעבודה, 50 ק"מ סה"כ, נעגל את זה ל300 ק"מ בשבוע וסה"כ עד 15KKM בשנה. אשמח לשמוע גם בעד ונגד על עסקאות הליסינג, לדעתי הקורולה היא המשתלמת ביותר, אולי כדאי ליסינג פרטי לחלוטין? ז"א לשלם לבד על הביטוח/טיפולים?

2011 גם אין אולי ברמת גימור ספורט..

מבקש לקבל חוות דעת על הרכב יונדאי אלנטרה, בשנתונים 2016-2017 לאיזו צריכת דלק לצפות בנהיגה רגועה, שברובה בין עירונית במישור? מחלות ודגשים לשים לב ברכישה של רכב משומש? חסרונות ויתרונות של הרכב? מה מוסיפה גרסת supreme חוץ מסנרוף וג'אנט שונה? תודה מראש!

אשמח להסבר על שורה שלוש או אפילו סרטון כדי להבין מה קורה שם ואיך זה משנה (באמת סקרן)

תהנה, לאחר סקר שוק ומחקר רכשתי כזו לאבי ב0 ק"מ (ACTIVE-X) - אבא שלי מתקרב ל5KKM ואמר שזה הרכב הכי טוב שהיה לו. יש מספר בעיות קטנות שמציקות לי/לו - העובדה שהשעון לא מסתנכרן מיד במולטימדיה (מונע חיבור של אנדרואיד אוטו), חייב לחכות/לדומם ולהניע כדי שיסתדר. והיום במקרה נתקלתי במשהו קטן ומציק, נהגתי ברכב עם אשתי, הוריי ישבו מאחור ואחד מהם חגר את חגורת הבטיחות שלו למיקום של הנוסע האמצעי, אמרתי להם לסדר את זה כי מופיע לי עכשיו שמישהו יושב באמצע, אחרי שסידרו את זה, הרכב התריע על הנסיעה על נוסע לא חגור במושב המרכזי מאחור, עד שלא עצרתי ודוממתי/הנעתי.

כמו שכבר המליצו לך כאן, תקח מדריך עם BRZ באחד המסלולים, אני אישית עשיתי את זה כדי להציע לאשתי נישואים ועל הדרך גם נהניתי ולמדתי ממליץ על פיליפ - https://www.facebook.com/flatoutdriving

חד משמעית לא, ובגלל שגם לא ציינת שום דיבור על הפחתה במחיר וכבר שילמתם מקדמה אני בטוח ומשוכנע שלא היה דיון על הנחה וגם אף אחד לא מבטיח שתקבלו. צמיג מ2/20 לא הייתי רוכש, בטוח שלא רכב.

במידה ואחליט להתקדם לרכישת הרכב בהחלט אפנה. תודה רבה. הבחור שלי החליף כשהרכב נעצר באמצע נסיעה ונגרר למוסך, למזלו הוא לא חויב.

לא היה לי דיזל מעולם, מה ההשלכות של ביטול? ואשמח לפירוט של איך וכמה עולה ביטול כזה, מסקרן, גם אם בפרטי. חוץ מזה אם החליף פעם אחת למה זה בהכרח אומר שיקרה שוב? מה הגורם לכשל? כמה עולה החלפה כזו? אני מתכנן לנסוע בין 15 ל20 אלף בשנה.

חברים תודה רבה על התגובות, מאוד לא מובן מאליו שכן לא ציפיתי להיענות גדולה בשל נדירות הדגם הספציפי. עזרתם לי מאוד, אני עכשיו אגבש החלטה מושכלת בהתבסס על כל הידע ששיתפת אותי ואתקדם. שוב המון המון תודה! הפורום הזה אף פעם לא מאכזב.

הבחור שאצלו אני מתעניין ברכב מתעד כל תדלוק באפליקציה לאורך 3.5 שנים, כשרוב הנסיעה שלו זה חדרה וצפונה במישור, הצריכה היא כ21.5 ק"מ לליטר

אז דבר אחד או יותר נכון 2 שלא כתבת במשפט הזה הם הכי חשובים לי אמינות + עלויות אחזקה אני התעסקתי עם לא מעט רכבים שאחרי חצי שנה - שנה דרשו ממני יותר מדי התעסקות ואז נאלצתי למכור, רוב הרכבים האלו עלו בערך חצי מה208 הזו, הפעם אני מוכן להשקיע ואני רוצה בעיקר שקט נפשי וחסכון בדלק.

האם זה וודאי? הרכב של הקולגה לא עבר החלפת רצועת טיימינג והוא על 124KKM החלפה בחינם = במסגרת ריקול? אם הוא הפסיק לטפל במורשה אחרי סוף האחריות עדין יחליפו בחינם?

האם יש לרכב רצועה או שרשרת טיימינג? במידה ורצועה מתי הייתה אמורה להיות מוחלפת בהנחה שהרכב עבר 125kkm? דבר נוסף שהוחלף זה בולמים קדמיים, האם נחשב בלאי סביר? אם מישהו יודע לגבי מיכל האוריאה, אם זו תקלה חוזרת או שמה שהוחלף זו רויזיה חדשה ומוצלחת, אני אשמח לדעת. מבחינת מנוע/גיר יש ממה לחשש או שמדובר בצמד אמין כמו שנשמע? דיזל ידני מולטימדיה וחשמל, דעות קדומות על פיג'ו וכו', יש ממה לדאוג? על מה לשים דגש בבדיקה (העצמאית)?

מה איתו? ברכב הספציפי הזה אני יודע שהוא הוחלף באחריות יצרן

אהלן חברים, רכב מאוד נדיר במחוזותינו לפי יד 2 קולגה מוכר את שלו ואני מתעניין. הרכב עבר כ125 אלף מדובר במנוע 1600 עם 100 כ"ס נדמה לי שנקרא HDI מה כדאי לשים לב? לבדוק? האם יש מחלות ידועות? אלקטרוניקה ומסביב? תודה מראש

תודה רבה לכולם

אהלן חברים, בוחן אפשרות של רכישת היברידית פשוטה כמו האיוניק, עושה רושם שהיא תספק את הדרישות שלי, אבל אשמח לקצת סדר בבלאגן. איני מתכנן לרכוש רכב חדש מהחברה, ופוזל יותר לכיוון משומשת חדישה, שנתון 17-18 השאלה היא האם יש תיעוד למחלות כלשהן כעבור 3-4 שנות שימוש ברכב? מה קורה עם הסוללה? כמה זמן אחריות ניתנה מהיבואן בשנתונים האלו? האם ניתנת להרחבה? מתיחות פנים למיניהן, מתי היו, מה עשו? ובאופן כללי אשמח לשמוע חוות דעת על הרכב מאנשים שהיה אחד בבעלותם, לאיזו צריכת דלק אמיתית לצפות בנסיעה שרובה עירונית, והאם כדאי לבחון חלופות אחרות ומאיזו סיבה? נירו/אוריס? תודה ושבוע טוב

96 שקלים, כדי לעבור במסלול ולקבל מדבקה שהרכב עבר בדיקה שנתית (טסט)

הפריים פלוס עולה 90K ב0 ק"מ - זה מעניין.

רלוונטי