Ryan OReily

האם יכול להיות שניידת מפעילה דבורה (במצב נייח) בכביש עמוס יחסית? לפני כשבועיים נסעתי בגהה לכיוון דרום בשעות הבוקר וה R7 התריע על דבורה.

גלאי נפח ולרכב של אבא שלי (מאזדה 6 מ 2014) גם יש בדיוק אותו הדבר.

לא מזמן גם אני ראיתי באותו אזור שוטר שמצלם עם מצלמה כזאת (לא בטוח אם זה היה מתחת לגשר של אלוף שדה או בהמשך). בוודאות מדובר על אכיפה של עבירות תנועה.

תודה אני אנסה את הפופמה. אגב אם זה מעניין מישהו ראיתי שביונידן מפתחים גם laser shifter - משבש/בליינדר (דיי בטוח שזה לא חוקי).

משטרת ישראל פועלת אך ורק לפי החוק. 😇

רכשתי את ה R7 ועד עכשיו 0 התראות שווא. ב redline כמעט כל נסיעה, גם אם עירונית וליד הבית הייתי מקבל התראות שווא. בנוסף נראה שהוא מדיוק יותר ומתריע על מכמונות גטסו במרחק מדיוק. שני חסרונות מצאתי עד עכשיו. 1) מרגיש קצת זול ופלסטיקי 2) מרגיש טיפלה לא יציב על התושבת.

בדקתי וזה 100% הפיוז של המצית.

אוקיי, החיבור למצלמה דרך הobd עובד מצויין. אבל נראה שאין מנוס מלחבר את הגלאי רדאר לתיבת הפיוזים. כתבתי נושא חדש בפורום טכני, אשמח לסיוע אם מישהו יודע.

יש לי עלוקה בגודל סטנדרטי (ATO) עם פיוז של 15 אמפר. האם אפשר לחבר אותה לפיוז קיים של 20 אמפר? לדעתי זה הפיוז של המצית - לא כתוב בספר הרכב. והאם 15 אמפר הם לא יותר מדי לגלאי הרדאר?

תודה קובי, מברוק על ה GTI MK8. מתי קיבלת אותה? יש רשמים? שאלה טובה. אני מעדיף כמה שיותר פשוט ובלי להתעסק (או שאחרים יתעסקו) בקופסת הפיוזים.

תודה רבה, לגבי תדרים X ו K הם מכובים אצלי ברדליין

האם בטוח לחבר אביזרים כגון מצלמת דרך וגלאי רדאר לחיבור ה - OBD2? מצד אחד לא מעוניין לחבר לתיבת הפיוזים ומצד שני רוצה מראה נקי יותר מהמצת (וצילום גם שהרכב חונה) עריכה: כתבתי פה אבל בדיעבד לא בטוח אם זה הפורום המתאים. אם יש צורך אשמח שתעבירו לטכני אחזקה וטיפולים.

האם יש ל r7 התראות שווא ואם כן האם הן רבות? יש לי את ה passport redline ex והוא פשוט משגע אותי, כל נסיעה גם אם היא קצרה יש התארות שווא. בנוסף, האם התראה על ׳מקומות מועדים לפורענות׳ (כלומר נקודות שבהן השוטרים אוהבים לבצע מארבים) עובדת?

קודם כל, תבקש לשנות את הכינוי שלך! שנית, אני יכול להגיד לך שגם לי לקח הרבה זמן עד שהוצאתי רישיון. התחלתי בחופש הגדול של י״א וקיבלתי את הרישיון בערב שבועות של י״ב (זוכר היטב למרות שזה היה עוד בשנת 1998-1999) עד שהמורה הגיש אותי לטסט פנימי הנשמה שלי יצאה ועל חיצוני אין על מה לדבר. בסופו של דבר עברתי בטסט שלישי ובדיעבד המורה שלי צדק בכך שלא הייתי מוכן. עצה שלי, אל תתייאש, תנסה להירגע ותאמין לי שהכל יסתדר, כולה טסט שלישי. מבטיח לך שבעוד שנים לא רבות אתה אשכרה תצחק על הדברים האלו. נ.ב רק כדי שתיקח דברים בפרופורציה. הכרתי מישהו שלא הצליח אפילו לעבור את מבחן התיאוריה, אם אני לא טועה הוא עשה יותר מ 10! (אני לא צוחק, סיפור אמיתי) נ.ב 2 אם תקח את מה שכתבתי על כך שיבוא יום ואתה תצחק על הדברים האלו זה יכול לעזור לך בנוסף, אני מכיר נהגים שעברו אחרי טסט רביעי ומעלה והם היום נהגים מעולים וההפך, מכיר כאלו שעברו בראשון ואני אשכרה לא הייתי נותן להם לרכוב על אופניים.

חוץ מהסרטונים של הדבילים אני ממש נהנה פה מהמוסיקה מהרכבים שלכם 🙂

לא מומחה גדול אבל ברכב הקודם שלי (גולף 17 150 כ״ס) היה טורבו. אף פעם לא חיכיתי לפני התנעה או בסיום נסיעה. מה שכן עשיתי זה ללחוץ פחות ולנסוע רגוע יותר לפני ההגעה ליעד. לא היה לי בעיות בטורבו וגם ברכב הנוכחי שלי אני עושה אותו הדבר.

תודה רבה, אני אבדוק לגבי הקיט למצלמה. אכן, אין צורך שהגלאי רדאר גם יפעל. מניח שאפשר לכבות אותו שהרכב כבוי דרך ההגדרות.

היי, יש לי מצלמה וגלאי רדאר ומעוניין לחבר אותם לתיבת הפיוזים. לא יכול לסבול שהם מחוברים במפצל לשקע המצית. 1) במידה ואחבר אותם לתיבת הפיוזים זה יכול לפגוע באחריות של הרכב? 2) האם חיבור של שני מכשרים אלו (בנוסף לאיתורן) למצבר ירוקנו אותו? מציין כי אני מתכנן להגיע למתקין מקצועי.

מזל שזה נגמר בהפעלת ABS ולא בהפעלת AIG (לכל הפחות)

אני נתקל באידיוטים כאלה על בסיס יומי.

תודה שי, האמת שזה מה שחשבתי. כרגע נראה תקין אז אוותר על המוסך, אלא אם כן זה יחזור.

הבוקר שהתנעתי את הרכב (חדש בן פחות מחודש) הופיעו התראות על מערכת ליציאה מהחניה + סנסורי חניה תקולים. בנוסף, משום מה המערכת הפסיקה להשמיע סאונד (רדיו + apple car play). ההתראה הייתה בצבע צהוב ולפי הבנתי היא לא קריטית ו/או מסוכנת ונסעתי לעבודה. אחה״צ התנעתי את המכונית וההתרעות נעלמו כלא היו וגם המערכת חזרה לפעול בצורה תקינה. מישהו נתקל בדבר כזה פעם? לא נגעתי ברכב ולא ניקיתי את חיישני החניה ולכן זה מוזר אף יותר.

אני חושב שגם בדגם 7/7.5 לא היה אפשרי להזמין ידנית. רק עם הזמנה מיוחדת.

תודה רבה!

משתפר לאט לאט. אפילו ל׳כפתורים׳ על ההגה אני מצליח להתרגל (עדיין רחוק ממושלם אבל טוב יותר מההתחלה)