Cerebral Cortex

צודק בהחלט, ישנם קיטים שקונים לאופנועים מוטוקרוס ועושים להם הסבה. אבל אז צריך ללכת למשרד הרישוי(DMV) ולעשות רישוי לכלי ולהעביר אותו טסט. מבחינת כלי להתנייד איתו מנקודה א לנקודה ב זה ממש לא פרקטי ולא משתלם כלכלית שהארי מכונות כמו אופנועי מטוקרוס וטרקטרונים המיעודים לשטח עובדים על שעות מנוע ולא על ק"מ. סע על כזה דבר מהסופר, לדואר ולבקר את סבתא ובום, כבר עשית קרוב ל 45 דקות או אפילו יותר במונה השעות שלך. בכל מקרה החוקים שונים ממדינה למדינה.

אני נולדתי כאן אבל זה לא משנה ממש לצורך העניין. אני מציין זאת שלא תחשוב שאני משוחד. מתוך מיליון האנשים האלה רוב רובם הם מהנדסים, רופאים ובעלי מקצוע שמועילים למשק. זה לא שקיבלת כאן מיליון אנשים מסומלייה שהפכו רק לנטל על המדינה. אז יש גם הרבה פלוסים בזה. ככה הבנתי ולכך התייחסתי, אם נפגעת בצורה כלשהיא אנא קבל התנצלות. בכל מקרה התייחסתי לעובדה שרשמת וטוב שרשמת אותה. למי שלא הבין משנת 136 לספירה (לספירת הנוצרים אנחנו חיים ב 2011) שהיה מרד בר כוכבא ומאז רישמית לא הרבה חיו בממלכת יהודה. היו צריכים לעבור עוד 1812 שנים עד שהעם היהודי יחזור סוף סוף לחיות במדינה משלו. 1812 שנים שבהם העם היהודי נרדף, נאנס, נרצח, נסקל, הומת בתאי גזים ועוד ועוד. מעציב אותי עד שסוף סוף אחרי כמעט 2000 שנים יש לנו מדינה ואנשים כבר חושבים איך להרוס אותה. אולי לא חיכנו מספיק שנים, אולי אנחנו לא ראויים לחיות במדינה משלנו. תגיד, אתה יודע למה באמריקה הדלק כל כך זול יחסית לשאר מדינות העולם הנאורות? אני לא מדבר איתך על אירן, קולומביה, ונצואלה ששם הבנזין יותר זול ממים, שם הרי איכות החיים של האזרחים רחוקה מאוד מלהיות במאה ה 21. אז למה באמריקה מחיר הדלק זנותי? רוצה לדעת למה? כי המדינה לא מעניקה שום זכויות לאזרח כלומר: באמריקה אין קופת חולים, הכל פרטי. באמריקה אין ביטוח לאומי כלומר אין חופש מחלה, אין חופש לידה, אין מענק לידה, אין כלום שום כלום. מה שיש זה קיצבת נכות אבל גם זה בקושי. ואין עוד הרבה דברים. בקיצר, הפוך את הרפואה בישראל לפרטית, שכל משפחה בישראל תשלם לשרותי רפואה כמו שהיא משלמת לפוליסת ביטוח לרכב. בטל את כל הקיצבאות ללא יוצא מן הכלל של ביטוח הלאומי חוץ מנכות. הפוך את מערכת החינוך לפרטית, כלומר הורים יצטרכו לשלם כל חודש לבית הספר תציב ביתנים של גביית אגרה על כביש 4 או כביש 2 והנה לך, מחיר הדלק יירד פלאים ישר ל 5 שקלים ומטה, מבטיח לך באחריות. עכשיו לפי מה שרשמתי למעלה תעשה טוב טוב חשבון איפה שווה לך לחיות במידה ואתה אב ל 3 ילדים או יותר. עשה כמו שאני עשיתי, קונים טוסטוס 50 סמ"ק. ביטוח הכי זול שיש ואוכל לך בנזין ליטר אחד ל 30 ק"מ ואפילו יותר. מוזר מאוד, האם אתה יכול לענות לי בבקשה למה במדינות שאיכות החיים שלהם נחשבת לגבוהה מחיר הדלק גם כן גבוה? תביא לי מדינה אחת (חוץ מארה"ב כי היא יוצאת דופן) שבה איכות החיים יותר גבוהה מישראל ומחיר הדלק יותר זול. קדימה, בבקשה. נורווגיה נחשבת למקום מס 1 בעולם מבחינת איכות חיים אם אני לא טועה. נחש מה? הדלק שם הוא הכי יקר בעולם אם לא היקרים בעולם מבחינת מדינות מתקדמות. אז מה אתה אומר על זה? ישנה בעייה מסויימת ואני אגיד לך מהי. בישראל אנחנו ברי מזל. יש לנו מדינה שהיא חקלאית והכל מגיע בזמן קצר יחסית. פלפלים או עגבניות מהדרום, אבוקדו, בננות, פרי הדר וכדומה מהצפון. מה זה מדינת ישראל? צוציק פיצפון על המפה. ישראל בקושי בגודל של ניו ג'רזי בארה"ב או אל סלוודור. ארה"ב מורכבת מ 50 מדינות שהתאחדו. לא כל המדינות הם חקלאיות. למשל דוגמה, בשביל שאדם יוכל לאכול תותים או חסה וכיוצא בזה בעיר ניו יורק צריך להביא אותם כל הדרך בקירור מקליפורנייה. מרחק של 4,000 ק"מ אם אינני טועה. אבוקדו, מנגו, בננות, תפוזים וכיוצא בזה הם נאלצים לייבא אותם מספרד, ברזיל, קולמבייה וכיוצא בזה. עובדה זאת ואחרות משפיעות ביין הייתר על מחירי הירקות והפירות. וזה לא בדיחה. ממש, כמו שאתה רואה בסרטים. אנשים קונים 2 מלפפונים, 3 עגבניות, פלפל אחד וכיוצא בזה. לך לשוקים בארץ ואתה מעמיס עגלה מפוצצת בפירות וירקות מה שבאמריקה יעלה לך פי כמה וכמה לאותה עגלה.

כאשר רשמת שהמחייה בניו יורק זולה מתל אביב איבדת את האמון שנתתי בהצהרה שלך על כל הערים הנ"ל. דרך אגב, תלוי איפה בניו יורק. מנהטן יקרה חבל לך על הזמן. ואם אתה מדבר על הרובעים של מנהטן גם לא ממש זולים. קח בחשבון שישנם רובעים שלוקח מעל לשעה להגיע למנהטן בסבווי אז זה לא ממש חוכמה. כלומר גם אם תחפש דירות במרחק שעה ברכבת מתל אביב ברור שיהיה יותר זול. דרך אגב, מצחיק שרשמת את ספרד ויוון. שני מדינות שעל סף פשיטת רגל. כנ"ל לגבי אירלנד. המדינות שכרגע עומדות על חובות רציניים ביותר המאיימים על קיומן כמדינות היא בראש ובראשונה ייון. אחת המדינות שהייתה אימפרייה של העולם העתיק. לך תבין.

שאלה לי אלייך. אם תרצה אני מוכן להביא לך את שם האדם הזה בכדי להוסיף עוד יותר אמיתות לסיפור. כאמור שאלה לי אלייך. כמה ישלם אדם במדינת ישראל 2011 על אישפוז וניתוח בעקבות שבירת 2 רגליים שנגרמו עקב נסיעה על סקייטבורד? אני אישית לא יודע כמה הוא היה משלם בישראל אבל אם אני אגיד לך שבאמריקה רצו מהבן אדם (שהוא ישראלי אגב) 55 אלף דולר תאמין לי? בטח שלא כי ההיגיון הבריא של אדם שחיי בישראל לא יכול לקבל את העובדה הזו. אז כן, ישראלי שהיה בארה"ב ושבר את שני הרגליים שלו מסקייט בורד נאלץ לשלם 55 אלף דולר עבור הטיפול בבית החולים. איך הסיפור נגמר? כמובן, קומבינה של ישראלים. עוד משהו, לישראל יש בעייה. ישראל שייכת לאירגון המדינות הנחשק OECD. למרות כל זאת, ישראל נמצאת בתחתית האירגון. יודע למה? אני אתן לך את התשובה בתנאי שלא תקרא לי גזעני. כאשר מסתכלים בטבלאות שמייצגות את כל המדינות באירגון אי אפשר שלא לשים לב לעובדה שבישראל ישנה ילודה מוגברת הגבוה באופן ניכר משאר המדינות החברות באירגון. כלומר, אנשים מולידים יותר ילדים ממה שהם מסוגלים לממן. לפיכך כאשר יש יותר אנשים עם ילדים שלא מסוגלים לשלם עבורם החשבון נופל על המדינה והיא זו שעומדת בנטל. כאשר מצב זה קורה רמת השירות הכללית יורדת. לכן ישראל שנחשבת מדינה מאוד מתקדמת צריכה עדיין להתמודד עם מצב של 30 ילדים בכיתה, X,Y,Z של כמות רופאים, אחיות ומיטות אישפוז וכיוצא בזה.

לכל אלה שמייעצים להיות צ'אק נוריס, ברוס לי או סטיבן סיגל תחשבו לרגע על זה. אנחנו חיים במדינה שמחבל ארור כמו דיראני טובע את המדינה על זה שנתנו לו חזק בבקאס האחורי שלו אז מה חבורת פושטקים יכולים לתבוע?

ייתכן מאוד, לכן הבאתי בתור דוגמה מדינות שידוע לי בוודאות שאסור.

תמשיך לצחוק ולזלזל. רוצה לשמוע עוד משהו? בניגוד לערב הסעודית שהיא מפוצצת בכסף מכל מכירות הנפט שלה האזרח בישראל מקבל יותר בעבור הכסף שלו. בסועדיה הכסף הולך ישירות לכיס של המלך בישראל רוב הכסף הולך לשירותים שהאזרח מקבל. בנוסף ישראל מפותחת פי כמה מערב הסעודית. אז סבבה, מי שחושב שהחיים בחו"ל הם דבש שיהיה לו בהצלחה. לא זכור לי שיש חוק מסוים בישראל שאוסר על ישראלים להגר למדינות אחרות. עדיף שמי שחושב שרע לו יארוז את דבריו ויעבור להיכן שטוב מאשר ישאר כאן ויתבכיין כל הזמן (ושלא בצדק) עד כמה שחרא פה ומגעיל ולא שווה לחיות כאן. כי זה נמאס להיות ליד אחד שמתבכיין כל הזמן עד כמה שדפקו אותו.

קודם כל, לפני שאני מגיב לגבי כל השאר נתחיל איתך. אני יכול לומר לך ב 100% שעם ישראל רק אכל אותה ואכל אותה בגדול. באבו אבווה, ראס בן אמו או איך שתקרא לזה. נכון, בר כוכבא הביס את הרומאים אבל מה? אתה חושב שהם יצאו פראיירים? הם שלחו שוב פעם את הצבא והפעם בתוספת משמעותית של כוח אדם ונתנו ליהודים טוב טוב בראש. אבל למה לי להכביר במילים? קרא בעצמך. אז אנא ממך, להבא נא לחשוב טוב טוב לפני שזורקים עצת אחיתופל. http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%A8%D7%93_%D7%91%D7%A8_%D7%9B%D7%95%D7%9B%D7%91%D7%90 לכל השאר, כנראה שתשנאו אותי אבל מה לעשות, לפעמים צריך מישהו להעיר את כל העדר מהתרדמה שלו. קודם כל צריך להבין שבקיץ צריכת הדלק עולה ועולה מאוד. אנשים ברחבי העולם נוסעים לים, נוסעים לטייל, מזגנים, צריכת החשמל עולה, סין מגבירה ייצור של כיסאות ים, שמשיות שמש ואפילו דליים וכפות לים שהילדים הקטנים משחקים אתם. נחשו מהו המרכיב העיקרי של פלסטיק? נכון מאוד, נפט. לגבי השאר, הישראלי ידוע בתור אחד שמתבכיין. אבל זה לא ממש חדש. נראה אתכם חיים באמריקה ומשלמים ביטוח בריאות פרטי, נראה אתכם משלמים 50 דולר כל פעם שהולכים לרופא כי לילד הקטן יש פתאום דלקת באוזנים או בגרון, נראה אתכם בקושי מסוגלים לשלם עבור האנטביוטיקה לילד, נראה אתכם משלמים כל חודש כסף לבית ספר פרטי, נראה אתכם משלמים 30 שקל לקילו עגבניות ויש עוד ועוד אבל דיי לחפור. אני לא זוכר כמה פעמים הזאטוט לקה בדלקת אוזניים, או שהיה לו דלקת בגרון או שנכנסה לו זכוכית בכף הרגל כי איזה עארס מסריח שבר בקבוק בשפת הים והשאיר אותו שם. אבל מה הבעיה? הילד חולה? הולכים לקופת חולים, רואים רופה ומשלמים על התרופות שהם מסובסדות על ידי המדינה וזהו זה. רפואה שלמה. כמה פעמים אמרתי לעצמי "וואלה מזל שאני חי בישראל ולא באמריקה". הרי חייתי שם חלק נכבד מחיי ואני יודע טוב טוב מה זה להיות חולה שם. הפכנו למפונקים, מה אתם מתבכיינים על מחיר הקוטג? ההורים שלי היו אוכלים לחם עם מרגרינה או בשביל להרגיש מיוחדים היו אוכלים לחם עם ריבה ומרגרינה והיו אסירי תודה, לא היה את כל הלוקסוס של ביצים חופשי, מרגרינה, חמאה וכל זה. אנשים היו מסתפקים במועט. אבל מה לעשות, הישראלים הם תמיד אלה שמסתכלים על הדשא של השכן וחושבים שהוא יותר ירוק. אנשים, תתחילו להסתכל סביב קצת ולהעריך מה שיש לכם במקום להתבכיין כל היום איזה חרא פה ואיזה קשה פה. אז נכון עולה הדלק אבל מה? הדלק עם כל המיסוי הגבוה שלו זהו אחד הדרכים שהמדינה מכניסה לקופה שלה כסף לשלם עבור שירותים שהאזרח מקבל. למה אנשים לא מבינים את זה? המצב באנגלייה יותר טוב? אנגליה, איפריה מעל 800 שנים. הדלק יקר יותר והם משלמים 20 אחוז מע"מ כאשר אנחנו משלמים רק 16 אחוזים. אז אולי נכנס למישהו בראש שאם רוצים רפואה ציבורית צריך לשלם יותר היכן שהוא? כנ"ל בקנדה. גם שם הבנזין לא ממש זול. אולי מישהו יחשוב שישנה משוואה שאם רוצים בריאות ציבורית לכל כיס צריך לשלם יותר בבנזין? ההורים שלי ז"ל עלו לישראל בשנת 1950 ומעולם אבל מעולם לא שמעתי אותם מתבכיינים. למה? הם ידעו טוב טוב שאילו היו נשארים היכן שהם נולדו החיים שלהם לא היו יותר טובים גם אחרי 30-40 שנים. עובדה. תסתכלו היום על רומניה, הונגריה, פולין, צכייה, מרוקו, תימן, טוניס, לוב. תפתחו חדשות ותגידו לי אתם, החיים של האנשים שחיים שם היום בשנת 2011 איכותיים לדעתכם? יותר איכותיים מבישראל? אז דיי להתבכיין בבקשה כי זה נמאס.

באף מדינה (ישראל, ארה"ב, איטליה) לא מותר לרכוב על טרקטורים בעיר בכלל כי זהו מכונה שלא מיועדת לשימוש בכביש כלל וכלל אלא רק למסלול סגור. בדיוק כמו אופנועי מוטוקרוס. מצד שני לטרקטורון המיועד חוץ מהעובדה שיש לו אור ברקס וכנראה אור רגיל יש לו גם מאותתים לפי התמונה הנ"ל. אז כלי לשימוש בשטח בלבד כנראה שהוא לא. מה שכן, לגבי חוק חבישת הקסדה זה תצטרך לשאול חברים שגרים באנגליה.

איזה סרט מגניב, איזו עלילה מותחת חבל"ז. לקולנוע בטוח הוא לא ייצא.

ומה בדיוק רע ברעיון הזה? בארה"ב הנוהג קיים זה מספר שנים בהרבה מדינות. נהיגה או רכיבה במהירות גבוהה מ 100 מייל לשעה (160 קמ"ש) נחשבת אוטומטית לנהיגה פרועה המסכנת בני אדם והעונש בגינה הוא מאסר אוטמטית על המקום עד הבאתך לפני שופט. מה רע בכתבה כאן בדיוק? המאסר יהיה על מעבר באור אדום, חציית קו לבן רצוף או עברות חמורות אחרות המסכנות חיי אדם. סורי, אבל לנהוג 160 קמ"ש או 203 קמ"ש איפה שמותר 90 זה לא בדיוק עניין של מה בכך. אזה אני מודה שאני נוהג לפעמים 100-110 קמ"ש בכבישים שמותר 90 קמ"ש אבל זה עדיין רחוק מ160 קמ"ש או 203. אולי בימינו שכל יום כמעט נהרג אדם על הכבישים אולי זה יעזור לרסן את אופן הנהיגה הפרוע של הישראלי החייתי שחושב שהכביש שייך לאבא ואמא שלו.

קודם כל אני נוטה לפקפק מאוד בכל מיני הצהרות שמתחילות בדוד שלי אמר שהבת דודה שלו ראתה את האחיינית שלה ..... השלם את החסר. העלת טענה, יפה. צרף בבקשה לינק שנוכל לוודא את אמיתות העניין. דבר שני מה אתה משווה בין אמריקה לישראל? אתה משווה אימפרייה עם 330 מיליון איש לעומת מדינה קטנה, בקושי פיפס על המפה עם בקושי 8 מיליון איש. נראה לך הגיוני?

טוב, אז ההודעה שלי נמחקה שים לב לכללי הפורום של CF ובעיקר לכלל מס' 1 שמצוטט כאן לידיעתך: טענות כלשהן כלפי ההנהלה בהודעה פרטית לאחד המנהלים. לא על גבי הפורום ! שוב - אם אתם חושבים שמחקו לכם הודעה, שרשור או כל דבר אחר - אין לפרסם על כך בפורום עצמו, אך ניתן כמובן לפנות אל מנהלי אותו פורום בה"פ. שימו לב שהודעות בד"כ לא נמחקות "סתם ככה" - קחו לעצמכם מספר רגעים לחשוב על תוכן ההודעה, כנראה שהיה בו משהו שהביא למחיקתה. לסיכום: "מי מחק לי את ההודעה למה איפה כיצד מתי אני רוצה את אמא" - רק בה"פ. לאחראי ומנהלי הפורום יש יד חופשית, ואם זה לא מקובל עליכם - אתם מוזמנים לגלוש לאתר אחר. במידה ונערכה לכם הודעה על ידי אחד המנהלים, אין לשנות אותה שנית ללא אישור בהודעה פרטית מאחד המנהלים, על אחת כמה וכמה אם ההודעה נמחקה ע"י מנהל - אין להעלות את ההודעה מחדש ללא אישור.

מה לעשות, ככה המדינה משלמת עבור שירותים שנראים לנו כמובנים מאליו אבל במדינות אחרות צריך לשלם עליהם. זה המחיר של לחיות במדינה צעירה (אם כי הכי מתקדמת בכל המזרח התיכון) בסך הכל בת 63 שנים עם בקושי 8 מיליון איש.

פנסים, גומיות למינהן, אגזוזים ועוד כמה פרטים שהיו כאן ברשימה של משרד הרישוי לא מצריכים אישור מוסך יבואן אבל כן מצריכים אישור משרד תחבורה. מי שמבקש את האישור זה המכס שמשחק אותה ראש קטן ואומר "היי, יש כאן חלק למכונית. אני לא מבין במכוניות ולכן לא רוצה לקחת אחריות ולשחרר אותו". לכן הם מבקשים אישור משרד תחבורה. משרד התחבורה מצידו רוצה להוריד לחץ ועומס מעצמו ולכן מוכן להנפיק אישור על חלקים לא בטיחותיים כל עוד הם בעלי תוו תקן. השאלה היא כאמור האם קלאץ זה חלק בטיחות או לא. הוא יצטרך להתקשר למשרד התחבורה לראובן ברדה (האדם שמתעסק עם מתן אישורים) ולשאול אם קלאץ מצריך אישור מוסך או לא. אבל הוא צריך להזדרז כי קבלת אישורים לוקחת מינימום שבועיים(מנסיוני האישי) ואם לא ממהרים החלק יכול לשבת אפילו חודש ואז משלמים דמי אחסנה. הנה הקישור לשירשור עם מסכת העינויים של פאדקס והאזרח הקטן. דבר זה בא להראות שגם עם משלמים במיטב כספינו על מנת לקבל שירות הולם לא תמיד זה חוסך כאבי ראש. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=371034

אקסודוס, הכל טוב ויפה אבל יש לך טעות קטנה. משרד התחבורה מבקש אישור מהמוסך\ יבואן מרכזי רק אם החלק הוא חלק בטיחותי. אם זה לא קשור לבטיחות משרד התחבורה רק רוצה לוודא שיש לחלק תקן שמסומן באות .CE, E כמו שאמרתי השאלה הגדולה היא האם קלאץ נחשב כחלק בטיחותי או לא. ממש לא נכון, אתה יכול למצוא כאן קישור של מישהו שהזמין חלק מאנגליה אם אינני טועה דרך פדקס. הוא טען שהוא שילם מחיר מראש תוך כדי התחייבות של פדקס מחו"ל שזה כולל עמלת שיחרור על ידי פקדס מול המכס והבאת החבילה עד הבית. מה שאירוני שפקדס העולמי טען משהו כאשר פדקס בישראל טען משהו אחר לגמרי. בישראל פדקס רצו ממנו עמלת שיחרור מהמכס על סך 200 פלוס שקל וזאת בנוסף על מה שהוא שילם בעבור המשלוח. אפילו חברת פורום בשם "שטוטית" ( סליחה אם טעיתי בשם) טענה שהיא עובדת בפדקס וניסתה להסביר את הצד שלהם אם כי היא יותר "התבכיינה" ולא בצדק שכל חברות השילוח מופלות לרעה לעומת דואר ישראל. דבר שאיננו נכון. בסופו של דבר הוא וויתר ונתן להם להינות עם החלק. אני אנסה למצוא את השירשור הזה.

אולי גם למבקר המדינה ואם זה לא יעזור גם למזכ"ל האום.

השאלה היא האם משרד התחבורה מגדיר את זה בתור חלק בטיחותי או לא. אם כן, אז תצטרך להשיג אישור מהיבואן בארץ שהחלק הזה מתאים לרכב והתחייבות שהוא זה שירכיב לך אותו ואם זה לבקש אישור של משרד תחבורה. אם הוא לא חלק בטיחותי אז רק אישור ממשרד התחבורה. בלעדי זה המכס לא ישחרר לך את החלק. המכס הוא לא זה שקובע אם החלק יכנס או לא. מי שקובע זה משרד התחבורה. המכס דואג מצידו רק לעלות הפריט.

אולי דווקא הם כן מנסים להסביר רק שאנחנו לא טורחים להקשיב?

מבחינת הדלק הוא יהיה תקין. אפילו דלק עד גיל שנה הוא תקין. דלק המיועד לשימוש אחרי זה מוטב שיעורבב עם תוסף המונע התפרקות שלו. לגבי הבקבוק אם הוא יימס זוהי שאלה טובה. אגב, בארצות הברית זה נגד החוק למכור לך דלק למיכל שאיננו מיוחד ומיועד לדלקים. אלה הם הגרק'נים האדומים.

אתה חיי ורוכב באזור מסוכן. הייתי ממליץ לך לרדת מדו גלגלי ולעבור לאמצעי תחבורה אחר באזור שלך. זאת בתור אדם שרוכב קרוב ל 20 שנים על אופנועים.

לגבי מיסים הם אותם מיסים. היתרון שיש לתושב חוזר על פני אזרח הארץ הם בעיקר שניים. 1. תושב חוזר יכול לייבא את המכונית הפרטית של עד גיל 4 שנים כאשר אזרח הארץ יכול לייבא רכב עד גיל שנתיים בלבד. 2. תושב חוזר יכול לייבא את ריכבו הפרטי שייכול להיות מכל דגם כל עוד הוא מורשה מבחינת יבוא כלומר עומד בתנאים של בטיחות ותקנים של הארץ, כלומר, הגה בצד הנכון, ספידומטר בקמ"ש וכיוצא מזה. לעומת זאת אזרח הארץ יכול לייבא רכב רק מארץ הייצור שלו, במילים אחרות תושב חוזר יכול להביא איתו מכונית וולו מארה"ב כאשר תושב הארץ יצטרך לייבא את אותו וולוו משבדיה. 3. כמו כן תושב חוזר יצטרך להוכיח שזה היה רכבו שהוא השתמש בו. אם הוא יקנה רכב משומש סמוך לזמן חזרתו ייתכן שיערמו עליו קשיים בכך שיטענו שזה לא היה הרכב שלו בשנים האחרונות. בכל מקרה אם אפשר להביא רכב איתך למה להביא רכב ישן?

הנה לאובר סייז http://global.ebay.com/Piston-Rings-Fiat-1100D-1100TZ-1221CC/220727154674/item הנה לסטנדרט http://global.ebay.com/Piston-Rings-Fiat-1100-103D-1221CC/220727154659/item מקווה שעזרתי.

יש יותר סמכויות לשוטר. כאשר השוטר עוצר אותך הוא לא משחק כמו שבארץ. כבר כשהוא צועד לעבר הרכב הנעצר, יד ימין שלו מוכנה לשלוף אקדח במקרה הצורך. כאשר השוטר מגיע לרכב הוא מבקש ממך להניח ידיים על ההגה בכדי שהוא יוכל לראות אותן. אז הוא שואל שאלות ולבסוף מבקש בעדינות מסמכים. כל זאת כאשר מצלמה בניידת מתעדת את הכל.

"הסטטיסטיקה לא משקרת". בהחלט נכון, זוהי הסיבה מדוע כל יום אנחנו שומעים על הרוגים בתאונות דרכים. כמה מהן נגרמו בגלל נשים? מי שלא יודע כבר קרתה תאונה שגבתה חיים בצומת בנימינה. מעניין שלא הייתה מעורבת בזה אשה. עד מתי אנשים ימותו כל יום על הכביש? עד מתי? יותר בטוח לגור בשדרות ובישופי עוטף עזה מאשר להיות על הכביש. אירוני בצורה בלתי רגילה.