ARKODrama

היום נלך לראות את האוטו, מקווה שלא יצוצו בעיות.

מדובר בפיאט פונטו 1996 דגם SX75. ולא מדובר על בדיקה מלאה במוסך אלא שיטה אחרת. תודה לעוזרים.

צריך לראות מה עושים לגבי זה.. טוב תודה לכולכם

שלום חברי הפורום היקרים, כן כן, גם הגיע הזמן של הבן שלי הבינוני לעלות על הכביש, בשעה טובה, ואני מחפש לו רכב ראשון ! אני רוצה שהוא יתחיל לנהוג ויתרגל לרכב שלו, כי האמתי [האמת היא] שאני מעדיף לקנות לו אוטו פרטי מאשר לעשות ביטוח על הרכב שלי (קנאי לרכב בצורה בלתי רגילה בין אנשים נורמטיבים, לא חברי הפורום). התקציב בגדול הוא עד 6K. הנסועה שלו היא סביב ה1000 קליומטר לחודש. הרכב נקנה [יהיה בשימוש] עד יולי 2012 (שנה ורבע מהיום). הדרישות: *אוטו חסכוני בדלק. (1 ל13 ממוצע) *טיפולים זולים. *שהרכב לא יהיה בלתי אמין שבסופו של יום אני אשלם עליו ביוקר. *שהחבר החדש במשפחה יהיה בן 14-15. *נפח מנוע עד 1.4 מבלי לעבור. *שהרכב לא ימכר אח"כ לגריטה מפני שאני מחזיק אותו פחות משנה וחצי הדרישות מהאקזמפלר: *טסט לשנה *מראה צעיר *ק"מ סביב ה160. אז עכשיו אני בדקתי והגעתי למסקנה שפיאט פונטו אולי הוא הרכב בשבילו. שמתי את העין על פיאט פונטו S75. ישנם מספר רב של פיאט פונטו בתקציב הדרוש משנים 96/7. הם בעלי מראה צעיר שבני אישר, האוטו עושה 1 ל14.5 (לפי KML), ביטוח זול וטיפולים זולים. עכשיו יש כמה בעיות עם הרכב ששמעתי עליהם: 1. אין הגה כוח וחלונות חשמליים. רמת איבזור מבין הדלות שראיתי ! 2. אין מזגן (?) 3. מתחמם בקלות. 4. בעיות במשאבות דלק. אז, מה שעולה זול יעלה לי יקר ? יש המלצות על דגמים אחרים בנתונים הנ''ל ? אולי אוטו טיפה יותר מאובזר ? ומה דעתכם על הנת' פה בכללי ? אשמח לתגובות..

תודה על העצה. כנראה שנרד מהרכב הזה.. תודה רבה לעוזרים.

תראה, התקציב הוא עד 16K כולל מתיחה. בתקציב הזה יש כמה קולטים מעניינים, פולו 16V או רנו מגאן קופה.. מפני שהוא מרוויח 2000 בחודש אני מאמין שקצת מעל מחצית מהסכום (1200) תלך על ביטוח, דלק וטיפולים שוטפים. ברכב הנ"ל העלות של החלפת המנוע היא סביב ה5K ככה שעם עלות הרכב העלות יוצאת סביב ה13K וראש שקט. אבל מה הבעיה ? שגם טסט אין, ככה שצריך לכלול עלויות של גרר וטסט ככה שהרכב יצא לי בסכום של כ15K והגענו שוב לאותו סכום. לכן אני רוצה לראות אם באמת אחרי ההחלפת מנוע יש רכב לשנתיים שעם טיפולים שיגרתיים ישרוד ללא בעיות מיוחדות אז שווה כל שקל. עוד תגובות/עצות יש למישהו ?

מה שאלתי מה עניתם שתהיו לי בריאים..

Up...

שבוע טוב לכל חברי הפורום, אחיין שלי מתגייס סוף החודש (בשעה טובה ומוצלחת) והוא כרגע מחפש רכב. הוא כרגע ממויין לטירונות 02 ואח"כ הוא הולך ג'ובניק ויעשה יומיות (איך אני יודע? לפי פרופיל ות"ש. אין לי קומבינות ). רק נבהיר משהו מעכשיו, יש לבחור כסף להחזיק את הרכב. בזמן הצבא יש לו הכנסה חודשית של 2,000 ש"ח דרך הצבא+עבודה ככה שאין לו בעיה להחזיק את האוטו (עם הטבות על ביטוח הוא מסודר). הוא מחפש רכב שיהיה עם "פוזה" לפי איך שהוא מגדיר את זה. שהרכב יהיה בעל מראה "ספורטיבי" יותר מהנורמה, יחס כ"ס-משקל טוב, ידני, עם סאנרוף, ג'אנטים ושאר הפיצ'פקעס. חוץ מכך חשוב לי ולאחי (אבא שלו) ש: 1. הרכב יהיה בעל נפח מנוע שלא יעלה 1.4 (גלישה עד ל1.6) 2. צריכת דלק משולבת שלא תרד מ1 ל11 (בנסיעה רגילה) 3. אוטו אמין ולא יקר תחזוקה. אחרי כל השיכלולים הנ"ל, ובקריאת אשכולות שהגיבו בהם בעלי הרכב הגעתי למסקנה שהפולו 16V יכולה לענות על הציפיות. הוא אוטו אמין (גרמני!) ודווקא ממה שקראתי התחזוקה שלו לא חור לכיס בכלל. עכשיו שאלה לגבי אקזמפלר שמצאתי: מצאתי את הפולו המדוברת, שנת 97' בפ"ת. האוטו מבחינה חיצונית מדהים. הכל במקום. מה הקאץ' ? דיברתי עם הבחור והוא אמר שיש בעיה עם המנוע - עירבוב של מים ושמן, לא היה לו יותר מידי זמן להסביר לי את הבעיה.. אני אדבר איתו גם היום. הוא אומר שיכול להיות שצריך לעשות ראש מנוע ויכול להיות שצריך להחליף את המנוע. לפני שהלך המנוע המד עמד על 230K. עכשיו - במידה ואצטרך להחליף מנוע וקלאץ', האם שווה להיכנס להרפתקאה עם האוטו הזה ? הוא דורש מחיר יחסית נמוך. השיכלול עם עבודת המנוע לא יקר. מבחינה כלכלית זה לא רע. השאלה היא שלא אכנס לבור ללא תחתית וההשקעות יהיו ללא סוף. מה דעתכם ? מכירים אולי את האוטו המדובר ? אתם אומרים ששווה להשקיע על כך ? אשמח לכל דעה, עצה, עזרה מכל סוג.

קורולה הוא האוטו המשעמם מכל הרשימה, אוקטוביה - אם הוא צעיר ברוחו הוא בטח ישלול את האוקטביה מפני שזה אוטו שמזוהה עם שוטרים/נהגי מוניות. את הקרוז אינני מכיר אבל הסיוויק אוטו מרשים מאוד שאני ממליץ מנהיגה בו נורא נהנתי - אפשר "להרביץ" והוא בעל אחיזה מעולה על הכביש.

אני מאוד מקווה שהטימטום עם הכובע מצחייה זה בדיחה, כי אני לא רואה בן אדם במציאות עושה את זה. בכל מקרה מה עושים: במידה ויש משענת ראש במושבים האחוריים - קושרים את זה סביב המשענת הראש. במידה ולא - במושב הקידמי. שלום על ישראל!

שלום כולם. הכותרת די מכסה את הכל.. איך יודעים שמוצר אודיו לרכב שאתם קונים עובד ? על רדיו דיסק אני יכול להבין, אתה מכניס ומוציא תוך שניה אבל מה לגבי מגברים וסאבים למינהם ? איך אח"כ מנתקים אותם כ"כ בקלות ? אשמח לקצת מידע.

מחזק מאוד את דבריו של הבחור.

נייר טואלט, סכין 3 אצבעות, ג'ינס, מכנס קצר, נעליי ספורט, נרגילה (בתוך תיק ואז בתוך שקית זבל - הריח הורג !).. וכל השאר רגיל

טוב ככה קצת סדר. פעם זה היה הסובארו פשע (DL) שהשם לוקח את כל הקרדיט.. משם עלו הסנים ואז התחיל הסיוויק (92-98) .. אוטו ממש נדיר. עם הזמן גם הסופר לנסר עבד חזק אצל הערסים עד שעבר לבני דודנו. אם אין סופר לנסר ? אז נקח סופר לנסר הצ'בק = קולט ! הייתה בבעלותם של אנשים מבוגרים (פעם היא באמת הייתה, היום בכל היד2 וכו' זה סתם שמועות) ואז עברה לכל הערסים למינהם. גם לא רחוק מהשנים הללו BMW סדרה 3 נכנסה חזק לסרייה. עכשיו שמתחילים מהשנים האחרונות אין הרבה מתמודדות. מאזדה לאנטיס 323 דגם GLX (שנת 99-03) עם סאנרוף וג'אנט מקורי מהחברה. בדר"כ ילדים אלו הם בעלי יותר ממון והם קונים ג'אנט הגון ושמים מערכת. יש לראות לפעמים ריפודי עור "באפלו" של HR מעטרים את המושבים. האוטו בצבע שמפניה בדר"כ. ועכשיו הערסים החאפרים: מאזדה לאנטיס 323 דגם LX עם ג'אנט סיני חאפר במיוחד, מערכת שהורכבה באופן גרוע, קולקציית אוטלט של הום דיפו וצבע דהויי פה ושם. דגם נוסף הוא הסובארו אימפרזה דור קודם שדיבר חזק וניסה להשתלט על שוק הערסים ללא הצלחה. וכעת הערסים בעלי הממון כיום: -הונדה אקורד מהשנים 2002+, לנדקרוזר, יונדאי טוסון, , לנדקרוזר קצר - כולם מפוצצות באופנת הניקלים, חלונות שחורים וג'אנט מוגזם. סוג נוסף שכולל את: -X5,X6, פג'רו קינג קצר, מאזדה 3+6 (דור קודם), גולף 2000-2002, 206 הדגם עם הסאנרוף הפנורמי, פורד אדג', במו סידרה 3 ואימפרזות מושפרות למינהם. ודגמים שמראים ניצנים: איסוזו רודיאו, מאזדה 2, מרצדס SL/CL/SLK משנים קודמות. אין צורך לציין: ג'אנט שלא ברישיון, חלונות שחורים, שיפורים שלא קשורים לאוטו בכלל ופיגוע הום דיפו פוגש את המוסך המורשה של מאזדה/הונדה באזור תעשייה לוד. סגנון הנהיגה ידוע: חלונות שחורים, נהיגה ביד אחת, סיגריה באחת הידים, לשים יד על החלון ובעיקר לשים ז** על כולם בכביש תוך כדי חתיכות מסוכנות בכביש ללא איתותים, סמוחטות מהאוטו, מוזיקה בפול ווליום שאתה שומע גם בדירות עורף, חניות שלא קשורות לסימוני הכביש בשום פרמטר ולשים את האוטו על מנת לרדת לקיוסק במרכז העיר לקנות סיגריות תוך כדי רוגע מדהים בדומה לסיטאוציה בה הכביש רק מאדם.

מונטירוסו !!

זאת הצורה של הלאנטיס (99-04) או היותר ישנה ? איזה דגם זה ? ק"מ ? הכל תלוי בנת'..

+1//////

חחח סיגריות לפועל הרגת אותי... טוב זה רק מראה שצריך לעבוד קשה בחיים בשביל לנסוע במוכנה גרמנית לתפארת..

סובארו פשע (DL) או מיצבושי לנסר (עד 92').. חוץ מהעובדה שהסובארו מנוע 1.6 וזה יהיה יותר יקר בביטוח אלו רכבים שלא קשה למצוא מטופלת והאוטו מחזיק מעמד לאורך זמן!

מעולים ללא עוררין מבחינתי. אימפרזה 97' (גראנד לאונה) של חבר טוב שעבר מסבו אליו (00 ברישיון - לא עשו העברת בעלות) מטופל בהם מהשנים הראשונות שלה ותאמינו לי שהיא תימכר זה רק לי ! כנ"ל לגבי טויטה קורולה 2006 שהיא האוטו הראשון במשפחה של חבר אחר, יודעים לטפל בצורה מעולה שמונעת נזקים בעתיד. אני יכול להמשיך ככה עד מחר עם רנו מגאן קופה 01 שעשו שם עבודה מדהימה. אוטו נדיר ביופיו שנקנה בפרוטות עקב מצב מכנאי גרוע ביותר כתוצאה מנהיגת צעירים פזיזה. החזירו אותו לחיים טוב מתמיד, בקושי רואה מוסך וכל זה בעלות שהותירה לבחור שעבד איתי עודף נאה בכיס ממחיר המחירון. סוזוקי ליאנה 06 - אבא שלי קיבל את האוטו במצב מעולה. המשיך בטיפולים שם לאחר שהאחריות של סוזוקי נגמרה והצליח למכור את האוטו הרבה מעל המחירון בזכותם.. באמת אם לא הייתי כרגע בעבודה הייתי ממשיך וממשיך וממשיך ! *זה תקף רק לגבי המוסכים שלהם ביפו ובאזור, יתרה מכך אינני יודע.

:twisted:אם עידן אלתרמן הפרזנטור שלהם זה חייב להיות אמין

אני צוחק גבר, האוטו שלך במצב מעולה לא פלא שהוא נמכר. אבל בשביל הבחור שלנו היה עדיף אם הייתה לו הונדה סיוויק מהשנים 92-98.. אוטומט, מנוע 1.8, סאנרוף, ג'אנטים, אלף מדבקות, מערכת - יחי הערסים !

יש פה שידוך !

לתביעה אין עילה. לזה שהם בני זו.. יש, ועוד איך יש.