Silver S16

יותר איכותי... בילשטיין B8 אך גם יותר יקר. השאלה מה אתה מחפש.

מה קרה לצורה של הגאנט?? איפה הקימורים? איפה ההבלטות?? תוצאה של שיוף מוגזם מידי לפי דעתי... וחבל!

טורבו+מיצערות.... חתיכת עבודה וחתיכת כאב ראש... בוא ניצא מנקודת הנחה שהמיצערות יתנו לך 30 כוח, והטורבו יתן 70 כוח, אתה ממש לא תקבל 100 כוח סוס יותר.... זאת לא הנוסחה. לפי דעתי הכוח שהמיצערות נותנות "יבלע" ויתגמד לעומת הכוח החזק יותר של הטורבו, קשה להסביר את זה על גבי הפורום אבל זה המצב. אני סתם זורק עכשיו דוגמה: (הנתונים סתם באוויר) פרוייקט מיצערות: 10 אלף שקל = 30 כ"ס. פרוייקט טורבו: 15 אלף שקל = 70 כ"ס. פרוייקט טורבו + מיצערות: 25 אלף שקל = 85 כ"ס. מבחינת כ"ס לשקל זה לא משתלם (10 אלף על מיצערות ואתה מקבל 15 כוח יותר) שלא נדבר על הכאב ראש. אני חוזר ואומר הנתונים הם סתם שיהיה קני מידה. אם בכל זאת אתה מתכוון ללכת על פרוייקט כזה. בקשר ליחס דחיסה. טורבו צריך יחס דחיסה נמוך. מיצערות, או יותר נכון מנוע אטמוספרי בכללי צריך יחס דחיסה גבוה בשביל ליסוע חזק. הפיתרון הכי טוב לדעתי זה להשאיר את היחס דחיסה המקורי ולהנות משני העולמות. המנוע שלך (אם הוא במצב טוב) אמור להחזיק גדישה של 0.6 ללא שום בעיה.

אני מקבל תשובה אחרת... The one youre holding.

http://www.youtube.com/watch?v=5PUvcu8iDBU&feature=player_embedded דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מצחיק.... או יותר נכון עצוב שהרכב הזה פורסם אתמול בקבוצה בפייסבוק "Israel Cars Tuning רכבים נדירים בישראל" צרוף מקרים?? מקווה מאוד שהרכב ימצא ובמצב שלם!!

נמכר.

אחד הסטים שלפי דעתי יושב הכי יפה על 106. 15 אינץ'. 4X108. במצב מצויין!! תמונות: 1500 שקל. 052-6666016. יניב.

כן כן אז היום לאחר כחודשיים סירי החליטה לפעול על האייפון שלי!! אין לכם מושג איזה פרצוף היה לי שהיא ענתה לי בחזרה

לפי מה שהבנתי ההונדה נשרפה, לא?

לא לא, טויוטה זה חזק הכל ברוח ספורטיבית חברים, גם ה"דו קרב"

ניפגש בסיבוב... או קו ישר מה שתרצו

מישהו הצליח להפעיל את סירי דרך siriport.ru? התקנתי הכל וסירי עובדת אבל פשוט לא מצליחה להתחבר לשרתים. אמרו לי פשוט להמשיך לנסות כל כמה דקות.

106GTI מקורית שנת 97. 181,000 ק"מ על השעון. יד 6. הרכב שנתיים בבעלותי. אחרי פרוייקט מקיף. הכל הוחלף!! TD04. 1.4 באר באמינות. ניהול מנוע. קלאץ' קראמי. משולשים חדשים. ציריות לאחר שיפוץ. אלטרנטור שופץ. סטרטר שופץ. תושבות מנוע. מיסבי גלגל. בתי בולם + מיסבים. בולמי קוני. קפיצי המכה 50 מ"מ. מוטות קישור. קוויק שיפט. שטנגות. רדיאטור ולאו חדש. פנסים קדמיים חדשים. פנסים אחוריים חדשים. בוסט קונטרולר של greddy. שעוני Boost + EGT. צנרת 2.5 דוד אחורי שקט של STI. סלון הרכב במצב מושלם, ללא קרעים! סאן רוף מקורי עובד ולא נוזל. גאנטים 15' כולל צמיגים חדשים לפני חודש TOYO T1R. ספייסרים 16 מ"מ עם מירכוז. המחיר לכל החבילה הוא 40,000. בהודעה פרטית בבקשה.

מפרסם בשביל חבר... שנת 97 טסט עד 12-2012 המד כרגע עומד על 230,000 נעשה טיימינג+טיפול לפני שבוע הוחלפו מייסבים ורצועת אביזרים. הרכב במצב נדיר . שמור בצורה מדהימה . יש תבדיקה שאני עשיתי לפני קניה ששם רואים שאין שאסי ובנוסף אני מתחייב על היד שלי . יד נמוכה ... הרכב עבר יישור קו ב10 אלף ועשה טסט לפני כמה ימים . בנוסף נעשה טיפול עם שמנים מהטובי ביותר פילטר שמן מקורי פילטר דלק של בוש ופלאגים מקוריים . המים הוחלפו לחדשים ברדיאטור . הרכב לא מתחמום לא נוזל ונוסע חזק וייציב . על הראש נעשה פורטינג וייחסי דחיסהקומפרסיה 230 בבוכנה . סלון חדש משנתון גבוהה יותר . סאן רוף מדהים של גנות ללא נזילות וכו' . בולמים קוני ואייבך פרו קיט . ביפר +מרימי שמשות . מערכת +4 רמקולים . תושבות מנוע מחוזקות משולשים חדשים מסרק הגה חדש צריות חדשות . סט ברקסים וקאליפרים של ברלינגו לבלימה מושלמת . ספויילרGTI+פנסי ערפל של GTI . מתודלק 98 בקביעות . הקונה יקבל חלקים רבים שנמצאים אצלי בבית . בנוסף הרכב עבר כיוון פרונט ואיזון לגלגלים לאחר המסרק הגה והצמיגים . יש ברכב מזגן עובד חימום+קירור לימים הקשים של הקיץ. תודה לצלמים המדהימים!! הגאנט ירד וככה גם המחיר דורש 22,000 ש"ח וזה שווה הרבה יותר מזה . מיועד למי שיודע מה הוא רוצה . מוכר רק בעקבות הזדמנות לשידרוג . גמיש!! לבוא לראות !! 0545396543 .

שלום לך קרוק? לא מדובר כאן על לקנות טורבו חדש מהחברה ואין שום דבר רע למצוא טורבו יד שניה במצב טוב שיספיק למטרת הפרוייקט. ממש לא מדובר כאן על הקיטים הסינים מאיביי שלא שווים גם גרוש וחצי. אם אני לא טועה אתה מכרת לא מזמן את הקיט שלך ששילמת עליו ממיטב כספך, והוא נמכר "בגרושים", יש בזה רע? לא כולם יכולים לגשת לאחת הסדנאות להשאיר את הכרטיס אשראי וללכת, ישנם אופציות זולות יותר ועדיין ברמת סבירות מצויינת. אני לא אומר שזה יצא פחות מ10K... אבל להגיע לסכומים של 45+ זה מוגזם.

אני אשמח אם מישהו יוכל לשלוח לי הזמנה למייל. [email protected] תודה רבה.

אני מתאר לעצמי את כל הבעלים של הרכבים יושבים באחת הדירות למעלה ומשחקים GT5 בפלייסטיישן

אנשים עפים פה על סכומים כאילו הבנאדם ביקש לבנות רכב דראג עם GT3076 ו600 כוח בגלגל. אני תומך ב-2 אופציות בכללי. או שבונים הכל ועושים הכל! ששם זה יכול להגיע ואף לעבור את ה40 אלף שקל. או שעושים את המינימום בשביל לגדוש באמינות ולהנות עם עוד משהו כמו 50 כ"ס. הבנאדם רצה לגדוש על מנוע סגור בגדישה נמוכה לקבל עוד מומנט בסלד נמוך ואפילו קצת פריקות לסטייל אני מכיר לפחות בנאדם אחד שגדש ספציפית על מיאטה 0.4 BAR בלי לעוף על סכומים ענקיים ואפילו הקלאץ המקורי החזיק! סעפת פליטה. טורבו קטן וזמין. צנרת גדישה. דאון פייפ. קולר חזית (בגדישות נמוכות אפשר גם קולר צידי קטן). רצוי מאוד ניהול מנוע חיצוני, לא חייב את הניהול הכי יקר בשוק! בעיניין הדלק, אין לי מושג כמה המזרקים הנוכחים מספקים או מה נקודת השיא שלהם, את זה חכמים ממני יגידו. במקרה הגרוע ניתן לרכוש מזרקים רציניים יותר. אלו הדברים העיקריים... ברור שיש צורך בפורק צינורות שמן לטורבו שעונים וכו'. אבל אפשר לגדוש במחירים "שפויים", יש המון אנשים מקצועים בתחום עם אחלה ידיים ואחלה חומרים ועם אחלה מחירים! רק שתדע, עם הכוח בא התאבון!

להציע מחיר ולקחת.

הקפצה

106GTI שנת 97. 181,000 ק"מ על השעון. יד 6. הרכב אחרי פרוייקט מקיף. הכל הוחלף!! משולשים. ציריות. תושבות מנוע. מיסבי גלגל. בתי בולם+מיסבים. בולמי קוני. קפיצי הנמכה. מוטות קישור. הכל חדש ונעשה לפני פחות מחצי שנה! גאנטים 15' צמיגים TOYO T1R חדשים מלפני חודש. גודש 1.4 באר באמינות. חזק מאוד! המחיר 40,000 גמיש לרציניים. בהודעה פרטית!

אני לא מכיר אותך אישית.... אבל לראות את ההודעה שהרכב נמצא העביר לי צמרמורות בכל הגוף!! שמח מאוד בשבילך!

הורים של חבר צריכים להגיע לכלא 6 (עם GPS) יש למקום כתובת מדוייקת? תודה.

אייטונס קורס כאשר אני מחבר את האייפון.... תמיד!! מחקתי התקנתי עשרות פעמים... יש עצות?