alon-g

כמו שאמרו כאן הגיר הרובוטי לא נחשב הצלחה בשוק הישראלי וגם העברת ההילוכים מורגשת כאילו זה גיר ידני,אני אישית יצא לי לנהוג ברכב כזה-לא אהבתי. אין ספק שהונדה נסחרת יותר טוב מטויוטה...מה יהיה בעוד שנתיים? אי אפשר לדעת . דבר אחרון הממוצע קילומטרז' לשנה הוא 20,000-25,000 זה אומר שההונדה עמדה פחות או יותר בממוצע השנתי. כנראה הקילומטרז' הנמוך של הטויוטה מעיד על משהו. שורה תחתונה - הונדה (כמובן רק לאחר שעשית לה בדיקה והבדיקה נראת טוב ).

YRV, נראה לי שהתבלבלת...ג'אנט ברזל יותר עמיד מעיקומים ועיוותים מג'אנט מגנזיום

orel86, דבר ראשון אין זה דבר כתוב על הרכב,אני יכול לשים לוגו על הגולף שלי של פרארי קרארה ולדרוש 230 אלף.. תבדוק ברישיון רכב איזה דגם בדיוק כתוב ופי הדגם תבדוק במחירון של לוי יצחק וגם של יד 2 בגלל שיש הבדלים משמעותיים במחירונים במיוחד ברכבי האודי...אם תראה שבמחירון של לוי יצחק המחירון יותר נמוך מיד 2 זאת תהיה טענה מוצדקת לשכנע את המוכר להוריד מהמחיר שהוא דורש. דבר שני עם כל הצער שבדבר רכבי האודי לא נמכרים במחירונים למרות כל התוספות היפות שלהם הם נמכרים 5-10 אלף מתחת למחירון ! תלוי בדגם וזה בתנאי שהבדיקה יוצאת נקייה ... המוכר חי בסרט אם הוא דורש 14 אלף מעל המחירון...תחשוב על העתיד כשתירצה למכור את הרכב נראה לך שמישו יביא לך 10 אלף מעל המחירון?

אז מאיזה סיבה יש באק פיירים? חיישן קידמי תקול?

תודה רבה מרק ! לפני 4 חודשים החלפתי חיישן למדה קידמי לאחר שנידלקה לי נורת מנוע. והיום נידלקה לי עוד פעם נורת מנוע ויש לי "באק פיירים" לפי תחושת הבטן שלי נראה לי שזה החיישן למדה השני שהלך לעולמו. אני יחבר את הרכב לסקאנר לבדוק בוודאות שזה החיישן האחורי...

שנת 2002 מנוע 1600 דגם AVU החיישן אמור לשבת בתוך איזשהיא קופסא?

אין גרוע מעובד ציבור שמשתמש ב"כוחו" בגלל צרות עין..

מישהו יכול להגיד לי איפה נמצא חיישן למדה אחורי?

מעניין באמת מזה הספריי הזה?

לפני כמה ימים העלתי כאן נושא תחת השם " עלילות הגולף בימים גשומים",היה מדובר ברכב שלי גולף שנת 2002 עם סנרוף שכל פעם אחרי גשם הייתה הצפה רצינית בתא הנוסעים (נשאר רק לשים בגד ים ולהנות ממנה )... חודש שלם השתגעתי וניסיתי למצוא את הפתרון לבעיה,בדקתי גומיות,פקקים ממתחת לרכב ......בזכות חברים מהפורום והממלצות שלהם (תודה לכם) הצלחתי לאתר את הבעיה ! צינור שמנקז את המים מהמרזב לפיטמה היה מנותק מהפיטמה. אתמול החלטתי שאני לא יוצא מהאוטו עד שאני לא מסדר את כל הבלאגן הזה...התחלתי בפירוק של הגג כולל סכך שמש ותאורה אחר כך הוצאתי את הצינור ובדקתי שאין לו נזילות ואז השחלתי אותו בחזרה דרך הקורה וחיברתי אותו למרזב של הסנרוף ולפיטמה...סוף עונת הרחצה צירפתי תמונות תהנו [=

פולו,גולף תודה על העזרה !

חבורה של ליצנים? אני הייתי מגדיר אותם כחבורה של אפסים אוכלי חינם ! אני בספק אם זה לא תרגיל מכוון שלהם כדי שהאזרח הפשוט ישלם פעמיים ויגדיל את קופת העושק שלהם ...

תודה רבה רון. אני יבדוק שוב את המרזבים הבנתי שיש גם ניקוז בחלק הקדמי של הרכב מתחת לפלסטיק של המגבים (ליד המחשב מנוע) וניתקע שם מלא ג'יפה,איך אני מגיע לשם? אני אמור לפרק את המגבים?

לפני שעה קלה בדקתי את כל העניין של השלולית ברכב וזה הגיע גם לאיזור של השטיח ליד הנהג... איזה ז*ן מאיפה מגיעים המים ? לפחות עכשיו אני יודע בוודאות שזה לא מהתא מטען,לא מהגומיות וגם לא מהמרזבים כי בדקתי אותם והם לא סתומים. יש למישהו רעיונות?

hulli2000 הבעיה שהרכב שלי שנת 2002 והאחריות שלו ניגמרהה כבר לפני שניים. אז ללכת למוסך המרכזי ולבקש מהם שיסדרו את זה במסגרת האחריות זה לא נראה יניב תוצאות . xkniyht אתה צודק זה לא הגיוני שהנזילה מתחילה מתא המטען,בדקתי את התא מטען וכדי שלא יהיה ספק פירקתי את המושבים האחוריים ואת השטיח שמתחתיהם והכל היה שם יבש !! הנזילה מתחילה מאיזור האנד ברקס,מישהו אולי יודע אם עובר שם צינור ניקוז ?! יכול להיות שהניקוז מתחת למגבים סתום ויש צינור שמוביל את המים לתוך הרכב?

חבר'ה אני צריך את העזרה והיעוץ שלכם. יש לי גולף שנת 2002 עם סנרוף אחרי שיש גשמים שמתי לב שהשטיח האחורי הימני ספוג במים (גם כשהרכב עומד) ,זה מגיע למצב שיש שלולית ! אחרי שבדקתי והסתכלתי בכל השרשורים בנושא הזה בפורום,בדקתי את כל ההמלצות שעלו בעניין ואף אחת מהם לא פתרה לי את הבעיה(ניקוי מרזבים,בדיקת גומיות בדלתות,נזילה מיחידת חימום פנימית). לפני כמה ימים שהיו ימים חמים הצלחתי לייבש את השטיח וחיכיתי ליום שירד גשם ואני ישב באוטו (אולי אז אני יגלה את התעלומה )..הנה הגיע יום של גשם ישבתי באוטו הרמתי את החלק האחורי של השטיח ואת הבידוד מתחתיו וראיתי שהחלק הראשון שנרטב והיה ספוג במים היה החלק האמצעי של השטיח בין 2 הכסאות הקידמיים !! זה יוצא בערך מתחת לאנד-ברקס איך מגיעים לשם מים? ?! הגעתי למצב שאני עוד שניה מרים ידיים ומוכר את האוטו...=/

אני ינצל את ההודעה הזאת בשביל להמשיך באותו נושא =] החלפתי חיישן למבדה של בוש לא מזמן,אחרי החלפתו הנורה של המנוע נידלקה עוד פעם. מה יכולה להיות הסיבה?

תקפוץ למוסך רון בתל אביב המסגר 31. מתקן כל מה שקשור לרכבי vag !

יש לי בדיוק את אותה הבעיה בפולקסווגן גולף 2002. תבדוק אולי זה מהניקוזים בסנרוף (אם יש לך סנרוף),אני אתמול שמתי לב שאחד הניקוזים שלי סתום.

כן יש לי סנרוף

חבר'ה צהריים טובים. אתמול שמתי לב לשלולית קטנה שנוצרה בשטיח של הנוסע ליד הנהג וגם בשטיח מאחורה,רוב הסיכויים שהניקוז ניסתם. איפה נמצאות תעלות הניקוז ואיך אפשר לנקות אותם?

מישהוא?...

אהלן חבר'ה אתם יכולים לתת לי המלצות לגבי פיג'ו 307 או סיאט איביזה מה עדיף? (שניהם שנתון 2006) מה עדיף מבחינה מכנית,צריכת דלק,עלויות אחזקה,ביטוח,תקלות מיוחדות,אמינות,גיר,מנוע,לאיזה רכב יש יותר שוק?

לפותח השרשור,האם התכוונת ל-1000 ש"ח ולא ל-100 כמו שכתבת? אם התכוונת ל-100 ש"ח החבר'ה שכתבו לפניי צודקים תחשוב רק על הזמן ועל העצבים שהמוסכניק חסך לך אני במקומך הייתי אפילו מצ'פר אותו ומביא לו 200.