alon-g

גם זה מזל ! אבל בלי קשר שירוקו נחשבת לכבשה שחורה בעדר של כבשים לבנות (אבל במובן הטוב) אין לי מושג למה אבל גם כשאני חיפשתי שירוקו לפני חודשיים, כל המודעות למכירה שהתקשרתי אליהם דרשו מעל המחיר (היו כאלה שדרשו מחירון ולא היו מוכנים להתפשר אפילו ב-1000 שקל ).... סוג של הסכם פסיכולוגי בין בעלי השירוקו? או שסתם המראה שלה מושך קהל ! ואז בעלי השירוקו מזהים את הפוטנציאל ומעלים מחירים

הרכבים שציינת לא נימכרים במחיר מחירון גם כשהמחירון שלהם פחות מ-40K. בכל מקרה ברור שיותר קל למכור רכב ששווה 40K-50K מאשר רכב ששוה 80K-90K ומעלה, הפואנטה בכל השרשור הזה ,שהרכב נמכר תוך 24 שעות, מאד נדיר בתקופת יובש כזאת גם אם תוריד 10K מתחת למחירון !

הרכב נימכר קצת מתחת למחירון כדי למנוע טלפונים מיותרים ומשא ומתן שלא מוביל לשום מקום. 4K שהורדתי ממחיר המחירון ערכם זעום לעומת הכאב ראש שחסכתי לעצמי

טוב אז הייתי יותר מידי אופטימי ולא נראה לי ששוק הרכבים באמת מתאושש, כמו שאומרים יותר מזל משכל מדובר על מאזדה 3 שנת 2006 דגם קומפורט,יד 1 פרטית בבעלות אדם מבוגר,טופלה אך ורק במוסך מורשה עד עצם היום הזה או שיותר נכון עד עצם היום של אתמול . הרכב ניקנה מהסוכנות ב-130K , מד האוץ בזמן המכירה: 143,860. חשוב לציין שהרכב היה בבעלותו של אבא שלי במשך כ-6 שנים וכל התקופה טופל אך ורק במוסך מורשה, למרות המחירים ההזויים ששילם עבור אותם טיפולים שבכל מוסך רגיל היה משלם שליש מהמחיר הזה , דוגמא: טיפול 135,000 עלה כ-5K , אני זוכר שבין היתר הוחלפו דסקיות בלם ורפידות,פילטר אוויר,פילטר שמן,שמן ועוד כל מיני חלקים שמוחלפים בשגרה בכל רכב עם קילומטראז' כזה. כל הפעמים שניסיתי לשכנע את אבא שלי להפסיק לטפל במוסך מורשה (כמובן לאחר תום האחריות) נענו בשלילה, "מוסך מורשה,מתמחה ברכבים האלה וכל ששאר המוסכים יעשו עבודה חאפרית, אני סומך עליהם בעיניים עצומות " אלה רק חלק מהתשובות שקיבלתי...היתי אומר שטיפת מוח רצינית ! הרכב פורסם באחד מלוחות המכירה ביום שישי 31.8.12 , יום למחרת ביום שבת 1.9.12 התקשרו אלי (דרך אגב זה היה הטלפון הראשון וגם היחיד שהתקשר בקשר לרכב ) בקשר לרכב,שאלו כמה פרטים ותוך חצי שעה הבן אדם בא לראות את הרכב,עשה סיבוב והתאהב, לחצנו יד והרכב נימכר ב-47K בלי בדיקה !(מחיר המחירון 51K לאחר שקלול),דרך אגב הרכב פורסם ב-48K. אז מה היה לנו כאן: מאזדה 3 קומפורט שהוצעה למכירה (כשהשוק מפוצץ במאזדות כאלה),קילומטראג' קצת גבוה מהממוצע ומחיר מכירה משתלם במיוחד עבור המוכר (כמובן שאם ניקח בחשבון את מצב שוק הרכבים שנימצא במיתון רציני). עד עכשיו עוברות לי מחשבות בראש: יש סיכוי ששוק הרכבים מתאושש? סיכוי קלוש מאד. יש סיכוי שהספר טיפולים המסודר +כל הקבלות עבור כל הטיפולים עשו את העבודה והעקשנות של אבא שלי לטפל במוסך מורשה התבררה ככדאית ומשתלמת? או שמדובר בסתם צירוף מקרים +מזל ?(הרבה הרבה מזל ! ).

נכון שבחישוב זריז אכן היו יותר מוסכים אמינים אבל כדי לקבוע את התופעה באחוזים או שיותר נכון כדי לענות על השאלה שלך צריך לקחת גודל מדגם הרבה יותר גדול , 5-6 מוסכים שנבדקו בתוכנית בהכרח לא משקפים את שאר המוסכים שפועלים בארץ. כשבודקים 5-6 מוסכים כשיש בארץ מאות אם לא אלפים של עסקים כאלה אי אפשר לקבוע לנתון הזה "תופעה" . חוץ מיזה אם לא שמת לב המוסכים שנבדקו היו רק באיזור צפון וירושלים והסביבה, למה לא נבדקו מוסכים באיזור הדרום? באיזור המרכז? באיזור השפלה? בכל מקרה הלוואי והתוצאות "המפתיעות" והנתונים האופטימיים באמת משקפים את רוב רובם של המוסכים. * ליתר דיוק אני לא חולק או מתנגד לאותם בתי עסק ש"יצאו צדיקים" ,ההפך, כן ירבו כאלה !

גם ככה יש בכבישי ישראל לאונים ואיביזות כמו לחמניות בגלל המבצעים של צמפיון, כולם נראות אותו דבר אז למה להוסיף עוד מדבקה שתגרום לסיאט שלכם להראות עוד יותר דומה לשאר. המדבקה הזאת גורמת לאיחוד ולא לייחוד כמו סוג של חולצה אחידה בבתי הספר תהיו מקוריים ! זה לא משנה אם המדבקה איכותית או לא, חשבתם מה יקרה אחרי שנה, שנתיים שהמדבקה הזאת תהיה מודבקת ותרצו להוריד? יהיה בוודאות הבדלי צבע בגלל השמש. דרך אגב הכיתוב "המוזר" הזה של המדבקה זה: auto emotion , ניכתב ע"י מעצב רכבים שעיצב את הצורה של הלאון.

לא , השיטה הזאת לא עובדת. מחר באור יום אני ינסה לדחוף מברג לחור של ההברגה אולי יש שם איזה פין שאמור להשתחרר.

תודה

אני משער שאתה מניע את הרכב לאחר שעמד מספר שעות או אפילו כל הלילה ? כשהמנוע קר ואתה מניע את הרכב ,המנוע קצת רועד כי הוא עובד בטורים גבוהים יותר, אחרי דקה הרעידות נרגעות ?

1+ 5 תווים

למה להסיק מסקנות שגויות (מי בכלל שאל איך מחליפים מגבים ??! הבנת הנקרא ) ובנוסף לדחוף לי מילים לפה שלא אמרתי ? ? רשמתי "יכול להיות פאק בייצור" הבדל מאד משמעותי מ "פאק בייצור בוודאות" והכותרת נכתבה בצורה הזאת מסיבה פשוטה מאד: שתהיה יותר התעניינות ויהיו יותר תשובות ! חוץ מיזה, איך בדיוק הסקת את המסקנה שלא פתחתי ספר רכב??בדקתי תחת הכותרת מגבים/תפעול טכני/תפעול ידית מגבים (אולי הייתי צריך לבדוק תחת כותרת החלפת שמן? ) ולא היה מצוין שם שום דבר על הנושא המדובר בשרשור . תדה למגיבים, בקשר למגבים הבנתי את העניין. בקשר לאנטנה , מישהוא מכיר בכל זזאת פטנט שאפשר להוריד את האנטנה? תודה וערב טוב.

באתר שהבאת אין אפשרות לבדוק מחירים לנהגים צעירים. 24 אלף ש"ח עבור מקיף? הגיוני אם אתה מבקש לבטח 4 רכבים של מאזדה. עכשיו ברצינות, נראה לך שזה מחירי השוק היום? הסכום שהציעו לך מוגזם בלי כל פרופורציה. תנסה להתקשר לחברות אחרות ולבדוק בכל מיני אתרים (אני יודע שאתר יד 2 ואם אני לא טועה גם winwin מציע מנוע חיפוש של ביטוחים). בכל מיקרה ביטוח מקיף (שכולל ביטוח שמשות,גרר,רכב חלופי)+חובה+צד ג' עליך ועל אמא שלך אמור לעלות הכי הרבה ואני מדגיש שאני מגזים 8,000-10,000 .

יש בכל זאת דרך להוריד את האנטנה ? אני מתכוון להדביר מדבקת דמוי קרבון והאנטנה הזאת בכלל לא עוזרת לעניין. בקשר למגבים אני עדין חושב שזה פאק בייצור.

דבר הזזוי ששמתי לב אליו רק עכשיו, פאק בייצור? או שהקופסא העגולה שיש לי על הצוואר מזייפת? קודם כל הווישרים, אי אפשר להרים את הווישרים למעלה (כלומר להרים למצב כזה שלא יגעו בשמשה) כשרוצים לשטוף את השמשה. כשמנסים להרים אותם, אחד הווישרים עולה בקושי והשני נתקע במכסה מנוע, מי שינסה להרים בכוח יגלה שהוישר אשכרה ניתקע במכסה מנוע, יש תחושה כאילו התקינו אותו נמוך מידי . מוח גרמני או שיותר נכון ספרדי יתן פיתרון מקורי בכל מיקרה מישו מבין על מה מדובר ונתקל במקרה הזה? דבר שני את האנטנה שתקועה על הגג כמו מקל מטאטא אי אפשר להוציא? האנטנה מסתובבת ע"י הברגה אבל לא ניתנת להוצאה (אני מאמין שזה סוג של פטנט למניעת גניבה) , יש למישהוא רעיון איך בכל זאת ניתן לפרק אותה?

הזוי בדיוק באתי לפתוח על זה שרשור, פותח השרשור אתה קורא מחשבות במיקרה?

בואו ניצא מנקודת הנחה שמבחינתי מרחק מספק זה מרחק שכשאתה פותח את הדלת לרווחה היא לא נוגעת ברכב שלידך ! ! נכון שבן אדם יכול להיכנס לרכב, אבל מה קורה במידה וצריך להכניס גם תינוק לרכב ? אני יסביר לכם מה קורה, בד"כ יש לדלתות ברכב 3 תאי בטיחות במסילה (תנסו לפתוח ולסגור את הדלת לאט ותבינו על מה אני מדבר ), כשהדלת נמצאת בטווח של הקליקים ש"נועלים " אותה כדי שלא תוכל להיפתח מסיבה פתאומית הרכב שלך בטוח מפני פגיעה. בכל מיקרה כשמכניסים תינוק לרכב צריך לפתוח את הדלת לרווחה , מה אתם חושבים שקורה כשלדלת אין מספיק מקום לפתיחה מלאה? הרכב שחונה ליד סובל משריטות וסימני מכות. דרך אגב בכל חניה רגילה שמלאה ברכבים, התמונה שהעליתי נראת נורמלית לגמרי, נכון שהתמונה לא בדיוק מספק את מה שכתוב בכותרת, אבל בכל זאת הבנתם את הכוונה. חבל ולא צילמתי את האלפא תלתן שחנתה בחניה התחתונה שנראה כאילו עשו לה תוספת (של דייטסו שרייד) ב-1.9 ש"ח.

1+

נכון, באמת בתמונה זה נראה שאפשר להחנות שם עוד רכב, כנראה בגלל הזווית צילום. כמובן שבמציאות זה היה קרוב יותר, מצב שחצי דלת נפתחת.

אחת לשבוע ניכנס בודק ,מתעניין. חשוב להישאר מעודכן, לך תדע אולי ביום מן הימים יצחק לוי יחטוף ג'ננה ויעלה ב-10K את כל המחירונים , כן התעוררתי מהחלום

ברור שיש נהגי ליסינג ששומרים על הרכב כמו על רכב פרטי, השאלה שלי הייתה כמה כאלה אתה מכיר? בוא נגיד 5%-10% בין נהגי הליסינג ? אולי טיפה יותר.

אין ספק שיש מרווח בינינו לפתיחת דלת, אבל אם כבר יש כל כך הרבה חניות, למה להחנות דווקא ליד. יכול להיות שגם הוא שומר על הרכב שלו, אבל כמה נהגי ליסינג אתה מכיר ששומרים על רכב ליסינג כמו על רכב פרטי?

לילה טוב . תופעה שכל פעם מחרפנת אותי מחדש ! אתה מגיע לחניה של קניון או כל חניה אחרת עושה סיבובים במטרה למצוא חניה "קדושה" שתהיה כמה שיותר רחוקה מבעלי מכוניות שפותחים דלתות בלי חשבון, כמה שיותר רחוקה מכל תנועה או עגלות סופר בקיצור חניה מרווחת שאפשר להיכנס ולצאת מהאוטו דרך הדלת ולא דרך הבגז' . היום הגעתי לחניה כזאת , מחפש מחפש חניה "קדושה" פתאום אני שם לב לשטח חניה ריק שחלקו עדין בשיפוצים אבל החניה עדין מותרת בו, חונה את הרכב וניכנס לקניון. אחרי רבע שעה בדיוק יוצא מהקניון הולך לכיוון החניה ואני שם לב שהונדה סיוויק (רכב ליסינג) ניצמדה אלי ובחרה להחנות דווקא בחניה הצמודה לאיביזה שלי, למה ?? יש עוד 70 חניות ריקות למה להיצמד לרכבים, לא מצליח להבין את ההיגיון בתופעה הזאת? *יש תמונות , תהנו.

אני לא הייתי ממהר להאמין לנתוני צריכת הדלק שמפורסמים לפי היצרן, בשטח הצריכה שונה לגמרי, בכבישים בינעירוניים הצריכה מאד מתקרבת למה שהיצרן מפרסם אבל בעיר הסיפור שונה לגמרי . מה הכוונה במחיר של גיר רגיל, באיזה מחיר קנית אותה? (אם יש לך סיבה לא לפרסם פה אז תענה לי בהודעה פרטית ). איזה צבע בחרת ?

הטוש בלינק הראשון לא מועיל בכלל ! הזמנתי גם אחד כזה ( 1.3 $ שווה בשביל הסקרנות). הטוש מוציא נוזל שקוף דמוי לק שגורם לשריטה (שהיא בהירה) להראות יותר כהה לכן לרוב זה "עוזר" ברכבים כהים אבל ברכבים בהירים זה רק מזיק .

קודם כל טוב שיש אנשים ישרים כמוך בכבישי ישראל ! ! ובקשר לחבר שלך והדעה שלו תגיד לו שעם גישה כזאת עדיף שיסע על קורקינט ממונע . להבא תדע במיקרים כאלה תוציא 50-100 שקל לבן אדם במקום ותחתים אותו שהוא מוותר על הזכות לתבוע אותך ושלום על ישראל ,כמובן שהיית צריך לבדוק את הפוליסה של הנהג אולי הוא בכלל לא מבוטח ואז אין לו בכלל זכות לתבוע אותך דבר שני תיקונים כאלה מבצעים עם מכחול וגם במוסך מורשה עלות תיקון כזאת לא תעלה מעל 100 ש"ח כולל מע"מ ועבודה !