רן גבאי

במקרה המדובר זוהי שאלה רטורית .

נהגת בתבונה.

מטרתה של המדינה שאתה תתפטר מהכסף האישי היקר עבורך . קשה להם לעכל שאתה נוסע שני עשורים באפס השקעה ,רוצים להוציא ממך עוד ועוד .

לשיטתך, בלי לערבב , כמה מקרים של תאונות קשות עם מכוניות מיושנות אתה מכיר ? לשיטתך , אתה באמת מאמין שהסביבה ירוקה יותר ? הרי כל זה נעשה כשמר פרס חתם על אזו עצומה עולמית , וישראל משחקת מחוייבת ... הרי רק כניסת עשרות אלפי רכבים ב2010 מזהמת פי כמה את האוירה ואת האויר . בכלל , כל נושא זיהום האויר ,בגלל קרבורטור ,זה ממש צחוק מהעבודה . שם המשחק כאן הוא הגברת הכנסות מדינה ,שום דבר אחר אינו קשור , רוצים להוציא עוד כסף מהציבור ועל ידי כך להוציא ערך מוסף שמתבטא במחירי דלק ,מיסים, ביטוח, וכמובן מיסים גבוהים על רכבים חדשים . המדינה תישבר ראשונה ,זה ברור, הם יפסיקו את תהליך הגריטה בשלב מסויים .

לאוהבי המדינה ,אין צורך בהטבות, אלא רק בשוויוניות בנטל ,זאת תיהיה הטבת ענק לכולנו .

נכון, זו היתה שיחת היום .

יבגני שלום חזרתי קודם מהדרום ,יש לי מעט מים בקרטר . וחסר לי איזה 350 CC במיכל עיבוי . מכונאי בצאלים מציע לי להוסיף כמות נכבדה של תוסף , מה דעתך ? תוסף לרדיאטור .

חזרתי לא מזמן מצאלים ,אין ממש מורגש בין 100 ל110 ,בטח לא בכביש רטוב כפי שהיה לפני שעה וחצי. לפי מה שראיתי נהגים מעדיפים לנסוע 95 100 . לא כולם קופצים על המציאה . שמרו על עצמכם .

לך עצמך ,יצא פעם לקחת דבר כזה ולהשקיע בו מכיסך הפרטי ?

לא ברור כיצד כבוד קשור לכאן . על פי מה הקביעה שיש בשליש שנגרט רכבים לא מוצלחים ? כיצד רק שליש מהזכאים לגריטה מקבל את התואר הצלחה ? שמע ישראל (כץ)... טפל בהרג בכבישים ,הוא לא נעשה בגלל מכוניות "לא מוצלחות" ! ישראל עוסק במתכת ,אבל על דוכן המכירה שלו יש שכול ואבל ב390 משפחות בארץ .

שמתי לב שתמיד אתה רואה פוטנציאליות ברכבים במצב גרוע . תוכל להסביר לנו איזה פוטנצאיל אתה רואה בהם ? ואגב , מנועי קרור אויר בדרך כלל לא נתפסים כמו קרור מים ,ואתה רושם בטח תפוס . מאין הבטחון ?

בעייה ידועה בשרייד תבדקי את הארקות לוח השעונים או הארקות מנוע ,אצל אשתי היתה אותה בעייה . אם אין רתיחת מים הרכב שלך תקין .

שאלה טובה

שלום יבגני יש גם בתחתית המדיד שאריות מים בצבע חלבה טחינה.

בסדר יבגני אני מארגן מצלמה אם אצליח. בכל מקרה יש גם על המדיד ומידי פעם אני מוסיף חומר למיכל עיבוי. יש לי הרגשה שיש בראש דליפת מים זעירה למנוע. יש גם מעט לחץ במיכל כשפותחים את המכסה וצריך להמתין עד שמשתחרר. יש תוספים למערכת המים שיכולים לעזור ? יבגני,כמה עולה סט פקונגים לשיפוץ הראש ? כמה עולה העבודה לדעתך ?

יבגני, 130K כבר עברתי עם 20W50 המנוע מרגיש חדש. יכול להיות שזו הסיבה לתופעת הטחינה ? למה מרים הדראולי לא יכול לעבוד עם 20W50 ?

זה בדוק ,שאמריקאיים עושים רכבים לשיוט. אירופאיים עם זמינות כוח להאצות ביניים? זה נכון לעשור האחרון ?

הרכב אוטומטי . אני מוכן לעקוב ולחזור לכאן לחוות דעת נוספת . מה עוד אתה ממליץ לי לעשות כטיפול מונע בנסועה הזו 200K ,למנוע בעיות אחרות ? איזה עוד בעיות היו לך ברכב שלך ולאיזה קילומטראז' הגעת איתו , אני משתמש רק בשמן מינרלי 20W50 . אצלי המנוע הוא 16 שסתומים .

יבגני אני מתגורר במעלה צבייה ,קניתי את הרכב עם 70000 מזקן שטיפל בחברה רק עם מים של החברה ,המשכתי את המסורת ותמיד שמתי מים מיוחדים ממיכל של ליטר עם סמלים של אוודי . כעת יש לי 200K על השעון , הרכב אדיר, מושך חלום ,לא התחמם אבל יש מעט טחינה על פקק מילוי שמן . צורך ליטר לכל 13 קמ . מכונאי מזדמן לחש לי שזו פריצונת קטנה באטם ראש . אני לא יכול להפרד מהרכב ,הוא נוח , זמין וזול בטרוף לרכישה ותחזוקה ומושך חזק מאוד,נדמה לי שיש לו 100 סוסים . שמעתי כולל ממך שיש כאלו תקלות ברכב הזה, הבנתי שזו מחלתו,או שלא ,איני יודע בודאות . כעת ...למה מנוע חדש ? כמה עולה תיקון ? מה לדרוש מהמבצע ? על מה להקפיד ? יש חומרים או תוספים למערכת המים שפותרים כאלו בעיות של פריצונת קטנה ? הגיר מקורי ומתפקד חלום. חוץ מרצועת טימינג גלגלות ומשאבת מים לא נגעתי בכלום באוטו הזה ,פעם אחת גומיות צירייה ,קניתי אותו חדש מהזקן . יבגני נסה לעזור לי, או כל אחד אחר שמוכן לעזור .

שלום יבגני אין לי כל טענה לגבי המקורי,חשבתי לתומי שאולי בשל ריבוי התקלות מהסוג הזה ברכבים הללו אולי יש פתרון טוב יותר , אני מודה שאין לי מידע קונקרטי לגבי מוצר כזה ,אבל בכל זאת החלטתי לשאול ,אולי בכל זאת ידוע לך או לאחרים על מוצר כזה אז טוב ,בהנחה שהערתך מבוססת מה תוכל לחדש לי בסוגייה זו ? ראש ,מים , אטם , מוסך , עבודה טובה , אמצעי מניעה . אשמח לשמוע דעות בנושא .

לא ידעתי שמפסידים כל כך הרבה על רכב חדש . תודה על הנתונים .

שאלתי מופנית לבעלי נסיון,האם קים אטם ראש מחוזק אמין ובעל טיב ברמה גבוהה יותר מהמקורי,שיוכל לשרוד פרק זמן סביר בהנחה ששאר הקומפוננטות השייכות לראש מנוע כגון מי צינון ומאוורר תקינים . אשמח לקבל תשובה מבעלי מקתצוע בתחום או מאלו האוחזים ברכב זה . אם יש טיפים נוספים כגון מוסכים טובים לביצוע העבודה אודה לכם . למותר לציין שהרכב במצב פנטסטי נוח מרווח ובעל כוח משיכה חזק ומאובזר היטב וקשה לי להפרד ממנו ,עד היום הוא לא תקע אותי ואני נוהג לתור איתו כל פינה בארץ .

שמעתי שיש תחנות שמנפיקות דלק בפחות משבעה שקלים ,מישהו שמע ?