רן גבאי

ספר לי פעם אחת שאבין ,מהי תרבות מוטורית ? כמה אחוז מהציבור מעניין אותו תרבות שכזו ? הרוב המוחץ רוצה להגיע למטרה ,איזו תרבות בראש שלו ?

הסטרטר ושרותי החילוץ ,כמו גם העדר ישראלים מפינות חשוכות (הערבים שם במקומם), הם ברמה גבוהה מאוד ,חוץ מזה תמיד יש איתות מקדים לסטרטר לא תקין . זו לא הסיבה .

שמע ,אני מכיר מצוין את שכבות החברה הישראלית מתוקף תפקידי , יש מאות אלפים שמתגוררים בפרברי יוקרה ,מעולם לא עבדו קשה ,ואינם יודעים מהי עבודה קשה ודוקא בפרברים אלו כולם על אוטומט . בודדים שהם מבוגרים מחפשים גיר רגיל , אין בכלל למה להשוות ,אצל הצעירים יש מעט יותר ,אבל הרוב על אוטומט.

אני מבין שנהג מנוסה עם רגש ברגל יכול לגרום למצב הזה של ECONOMY גם ללא הכפתור, אכן ? וגם ברכבים אחרים. ואפילו עם רכב בעל קרבןרטור ובעל גיר רגיל .

אבל גם בפוש רוד יש שרשרת לפעמים כפולה .

חשוב שהסבת תשומת ליבי להבדל בין אדם שלא יכול להחליף לחדש ואדם שיכול אבל לא רוצה (כמוני). ספר לי על זה פרנקוס ...

איני רואה בהילות בביצוע צבע . פרקטיקה זו הסיסמא . התנע וסע. בפשטות .

אין כאן מדע מדוייק,איני יכול להעיד על מצבם הכספי של אחרים,מלבד על עצמי ,כמו שכתב פרנקוס ,הוא לא יחליף את הרכבים גם בחדש, מצבי מאפשר לי להחליף לחדש , אין סיכוי שאכנע למאמצי השכנוע של תועמלני איכות הסביבה ומ.התחבורה . יש אפיקים מניבים פי כמה מרכב נוצץ ...

פרנקוס רעי וידידי חשוב לציין שאם אתה לא עושה מקיף ב5 שנים הבאות ,או לא עשית ב3 האחרונות ,הפרופורציות משתנות לחלוטין ומבטלות באחת את 3K שהן למעשה נדבת הממשלה לחסרי היכולת (ניחא) . לפי שציין המומחה פרחי ,רק מי שהרכב שלו קרס ושלדתו קרסה מרקבון ,יצא מורווח מגריטה , האחרים קיבלו דמי גריטה וניצבו מיד לאחר מכן בפני הוצאות עצומות על הרכב החדש שרכשו . כל זאת מבלי לציין את הדאגה המעצבנת של רכב יקר העומד ברחוב ועל מנת להפיג את המתח רצים לשלם מקיף . למי שאינו מעוניין להתעסק במספרים מדובר כאן על עשרות אלפי שקלים ולעיתים היה צריך גם להשתטח בפני מנהל הבנק.

WAOO אלו הוצאות מאוד גדולות יחסית לרכב אירופאי משוכלל כזה . חשבתי שקוריאניות נחותות ,מסתבר שטעיתי אחרי שאני קורא את תלאותיך .

ממש לא גובל ,לא במדע,ולא בבדיונות ,הסופר רייסר שלי עושה מחוץ לעיר 13 לליטר אחד בקלילות,אם אנהג רק על 90 קמש הוא יעשה עוד יותר טוב. לרכב יש 200K והוא אמין מאוד. יש מעט מים בשמן ,מעט מאוד ,זו הבעייה היחידה כרגע . לא יודע כמה כס יש לרכב שלי ,הדעות חלוקות ,אבל יש לו מספיק עוצמה לדרכים בארץ .

יש די הרבה מקרים שכדאי לתקן שרייד או מיצובישי וזו רק דוגמא אחת ,מאשר להשתעבד למנהל הבנק ולשלם ביטוח מקיף . שוב , הממשלה עושה זאת בעקבות התחייבות של מר פרס למדינות החברות בעולם ירוק יותר ,שום דבר אחר. שטייניץ הקמצן לא היה משחרר פפלוס אילולא התחייבות זאת .

ומי אמר שסימפטום ללחיות טוב זה לקנות חדש ? כל אחד ותפיסתו ,כאשר הנכונה בתפיסות היא לחיות ולהתנהג הפוך מהעדר .

כאן בארצנו הקטנה והיפה זוחלים רוב הזמן ,אחרי יום עבודה אין כבר כוח למטלות נוספות . לפעמים האישה רוצה ת'אוטו ונוח לה רק ללחוץ ,די בצדק ,כל היום עסוקה במטלות הבית ,רק הידית המחורבנת הזו זה מה שחסר לה...והפעלת רגל שמאל ,הרי נוח יותר לשים את השמאלית על הדש בורד ולשוחח בנייד .

לא מצליח להבין ,אתה חייב להסביר לי מה שכתבת ?

תודה לך צביקה על פי דבריך אלו שמעליך כאן בשרשור כותבים דברים לא נכונים . בקשר לפיאט אונו , אם הפוטנצימטר גורם להפסקת דלק בסרק לטענתך , כיצד המנוע ממשיך לנוע ? יש לו מתקן היברידי שהאטלקים שתלו בפנים ? האם המתקן הזה זהה ל TPS ?

האם בעלייה זה אותו דבר ? בעת עזיבת דוושה יש ניתוק דלק בעלייה ?

שתי שאלות תוכל לציין כלי רכב שיש להם מערכת כזו ? (קרבורטורים) כיצד המערכת פועלת בעת העברת הילוכים, לפי דבריך הרכב יכבה בעת העברת ההילוך .

יש במערכת הזו עם הדיזה המגנטית חיישן שיודע אם אתה בהילוך או בניוטרל ? אם כן תוכל להסביר מה במערכת גורם לכך ,שיש הפרדה בהפעלת הדיזה בין ניוטרל להילוך משולב ?

יש לא מעט חריגים.תתפלא .

שאלה האם אין צורך לעשות הפרדה בתשובה לגבי הצריכה בין רכב מוזרק מחשב לבין קרבורטור ?

שאלה תוסף למיכל ריק ,לא ימיס רק את הזבל במיכל בצורה יעילה ביותר ? מצב שיאפשר לזבל לעבור את הפילטר ביתר קלות ?

נכון ,לרגע שכחתי שגם ישה ידעני בכל וידו בכל משוטט בפורום . אתה צודק ,בעיקר לגבי הפנטזיה , וגם בשאר .

צודק ידידי ללא גריטה ניתנה הזדמנות לחסרי יכולת זמניים לרכוש ולהנות ,כולל אספקת מעט עבודה למוסכים ,בעיקר לפני הטסט . ואגב ככל שמתקדמים לכיוון סוף שנות ה90 המכוניות הופכות פחות טובות ופחות אמינות . עד אמצע שנות ה90 היו כאן רכבים אדירים ,למי שבאמת מבין ברכב טוב .

פרחי אני מיישר קו עם דבריך. 3000 נכספים ומוכספים לאחר חודש בבנק, רק אחרי זה מאוחר יותר בעת הרכישה הנכספת מבינים ש 3000 זה ממש אפור . ורצוי שכל המתגאים בגריטה יפנימו , אין כאן הצלחה ,הפעולה הזו היא לפרוטוקול בלבד ,כלומר לאיגוד אליו הצטרפה ישראל . אני אישית מכיר לפחות עשרה מקורבים שלי שהפקידו ניירת ולא מסרו לגריטה ,משלל סיבות . אם יש לכם מעט סבלנות ,אחרי הפסקת הגריטה השוק יצנח יקרוס יעלם, אז נשוב לאסוף מציאות ,כבימים ימימה .