tom012

לאאא כתבתי לפני כן זה לא רכב שלי אבל כן הוא שילם אחרת לא יכול לקחת את הרכב עכשיו הוא ילך למשפט אבל כמו שאתם יודעים (אני לא הייתי מסתמך על בית המשפט)

לא נעים לי לרשום איזה מוסך אבל אתם יכולים לנחש שהוא מורשה והוא אחד הגדולים. אני טוען שיכול לקראת טעות באבחנה אבל העובדים צריכים לדעת שכסף לא גדל על העץ ושהם צריכים לבדוק 300 פעם לפני שהם מחליטים להוריד את הגרזן על הלקוח. ואם כבר טעו קחו אחריות וספגו זאת על עצמכם.(תהיו גברים ותדעו להגיד טעינו) חייבים לעשות זאת הם הורסים את הענף הרכב והמוסכים. אז חברים שלא יעבדו עלכם אה והחשבון יצא בסביבות 64K

טוב אז כך חברים הרכב יצא מהמוסך בשעה טובה שופץ מנוע הוחלף אינגקטורים הוחלפה משאבת סולר+יוניט סולר ולבסוף הוחלף ממיר קטליטי. הרכב נוסע מצוין לפי דעתי כל הבעיה הייתה בממיר ובאנגקטורים. אז תם ונשלם הפרק להבא אל תמהרו להחליף מנוע. אני פה אם מישהו רוצה עזרה. אני מאוד מקווה שזה המקרה היחידי של החלפת מנוע שלא לצורך.

חחחח.... סבלנות אני אעדכן את כולכם

אני לא משלם על כלום זה לא רכב שלי "המציל נפש אחת בישראל כאילו הציל עולם ומלואו" אני פה כדי לדווח ולהרתיע ובמיוחד להגיד לכם שורה תחתונה איפה הייתה הבעיה. אני כועס כי הם מיהרו להחליט שמנוע הלך, באותה מידה יכלו להגיד סליחה לא מצאנו את התקלה או סליחה אין לנו מושג מה הבעיה. החשבון עומד על יותר מ55K לא חרם אם נכניס את אובדן ימי עבודה ולחצים בלב (האם כל זה שווה). אני אמשיך לעדכן.

טוב חברים אחרי הרבה זמן של הפסקה כי הרכב היה עדיין במוסך חברה ולא הייתה לי גישה או מידע לגביו היום הוא בא לצאת אחרי שהוחלף מנוע טורבו ואינגקטורים. אבל לצערי כמו שאמרתי בהתחלה הרכב יצא כמו שנכנס אז הוא יאלץ להישאר עוד כמה ימים וכמובן להליף עוד כמה חלקים שלא הוחלפו כמו שהבטחתי אני אמשיך לעדכן כל הזמן.

שלא תעיז לתת למוסך שהוא לא מורשה להביט אפילו ברכב. אחרת הם יפילו על זה את כל הבעיה בקיצור שלא יהיה אפילו פתחון פה. שילמת על מוצר ואתה לא מרוצה שהם ישברו עכשיו את הראש

חברים אני לא יודע במי ובמה מדובר אבל אמרתי שזאת דעתי האישית אל תשכחו שיש חוק החזר כספים. אני לא רוצה להכנס פה לתוך הנושא של מתן שירות הוגן, בא אדם לסוכנות ושילם במיטב כספו 80 או 300 אלף זה לא משנה וקנה מוצר אני טוען שאם לא מצאו את התקלה תוך כמה שעות ומתחילים לפרק חצי רכב. אני אישית חושב שמין הראוי שהחברה תבוא ותגיד אל תקח רכב חלופי קח רכב אחר חדש(קנית רכב חדש לא בשביל לבלות במוסך כל יום). אבל לצערי מתן השירות בארץ הקודש הוא אחד הגרועים. רק אצלנו צריך להתווכח ולהלחם על כל דבר שמגיע לך. ואני לא מדבר על זה שאנשים לפעמים משלמים על רכב בכסף שאין להם כמו מימון. שוב זאת אני מדגיש לפי דעתי החברה צריכה לעשות זאת לבד (אבל לפעמים צריך לעזור להם להגיע לזה).

קורה ויכול לקראת לכל החברות שרכב יצא מפס יצור עם פגם מסויים לא קרה כלום אבל אם לא מוצאים את הפגם מיד זה בעייתי לכן אני אישית הייתי משאיר את הרכב בסוכנות ולוקח אחר (זה דעתי). היינו שמחים מאוד לדעת באיזו חברה מדובר ונהיה שמחים עוד יותר לדעת איך טיפלו בך. הכי חשוב שתהיה מרוצה.

מדובר על כ- 35,000 לפני הזויי כפי שציינתי אין לי כבר גישה לרכב אני פשוט מתעדכן דרך בעל הרכב. אני אחקור עוד קצת ואעדכן

טוב אז כך קצת כואב לי לספר לכם למה היגיעו בחברה לאחר שביום הראשון שהרכב הגיע המנהל עבודה אמר שיש לרכב מנוע סילון לאחר שישי שבת גשום הגיעו למסקנה שהמנוע גמור יש מכה על האגן שמן ולמנוע לא היה שימון כראוי. קצת מוזר כי הרכב הניע ונסע מצויין עד אשר פורקו האנגקטורים. לא דלקה נורת לחץ שמן והמכה היא מלפני שנה לפחות. כרגע הרכב מפורק וההמלצה היא מנוע חד משמעית מעניין אותי לדעת מה דעתכם בנושא? הפחד שלי שהבעיה היא בכלל לא במנוע והוא מוחלף מפני שלא מוצאים את התקלה

שלום לכולם!!! המשאבה הייתה מרעישה כל בוקר עד שהיה מתחמם. לכן החלפתי 2 משאבת הגה כח (מפרוק) הבעיה היא לאחר ההחלפה של המשאבה המשאבה עוד מרעישה וההגה נהיה קשה. שאלתי היא 1.האם מישהו נתקל בבעיה הזאת? 2.האם יש מספר דברים שצריך לעשות לאחר ההחלפת המשאבה? 3.אולי הבעיה בכלל לא במשאבה ? להזכירכם ההגה עבד מצויין רק עשה רעש צורם. יש לחץ מהמשאבת הגה. תודה תומר

תודה רבה לכולם על הרצון הטוב סוף מצאתי מקום של אנשים טובים שבאמת רוצים לעזור. הרכב כרגע יצא מידי הוא במוסך מורשה בבדיקות (הוא שם כבר 3 ימים ועדין אין חדש) אני מחכה לעדכונים. אני אעדכן איך שיהיה לי תשובה במידה והם לא יצליחו או שיצליחו אני אכתוב לכם.

הוא צודק ברגע שאני מנתק הרכב לא מניע

זה גם מה שאני לא מבין והכי מעצבן שאין עם מי לדבר והתשובה הכי מעצבנת שלא מוצאים בעיה אומרים מנוע זה פשוט שם רע למוסכים. אני יודע בוודאות שאם יחליפו מנוע זה לא יפתור שום בעיה. יש בעיה עם לחץ סולר (הם טוענים שהחליפו וזה לא זה) ודאי. אני מבטיח שאני אעדכן אתכם איך שאני אדע את הבעיה. בנתיים אני ממליץ לאנשים שהולכים לקנות רכב שיבררו טוב טוב כמה עולים חלקים של אותו רכב זה לא נורמלי שאנגקטורים יעלו בסביבות 20 אלף לפני

לא נתת מספיק פרטים. הרכב עבר טיפול לאחרונה ? כמה זמן הבעיה קיימת? והאם נורת תקלות דולקת?

היי גיא קודם כל רק שתדע שיש לך רכב מעולה(כבר לא מיצרים כאלה לצערי) רק תשמור עליו. לפי מה שאתה מתאר אתה בחור חסכוני אני אומר לך כמו שאני אומר לכל לקוחותי שהרכב מגיע לרבע תדלק.(זה חוסך מלא בעיות זמן וכסף). הבעיה מה ששאלת יכולה לנבוע מכמה סיבות: 1.צילינדר לא עובד.(מזרק,חוט הצתה,פלג) 2.תושבות מנוע קרועות. 3. להרים טיפה את הסל"ד זה מונע ויברציות במקרים מסויימים. 4. הבנתי שהרכב עבר טיפול לא מזמן? (אולי משהו שקשור לטיפול זה קורה). טייפ קטן יש לך מצב ECON שמור עליו בטווח הירוק הוא שותה פחות דלק. שורה תחתונה אם אתה לא מבין גש למוסך בהצלחה

בוצעה נסיעה במהירות כאשר בקרת שיוט מופעלת. מאשדוד לחדרה ואין שום שינוי

טוב אז אחרי שבועיים שהרכב היה בחברה (מוסך מורשה ) הם פירקו והחליפו כמעט את כל מה שאפשר לא נותר להם ברירה והחליטו שהמנוע דפוק לקחתי את הרכב חזרה אליי אני לא רוצה לדבר על החוסר מקצועיות שלהם אבל אני הולך לפתור את הבעיה הזאת אשמח לקבל עצות ועזרה 1. הרכב עובד יציב. 2. הרכב לא מעשן. 3. הרכב לא עובר את ה 80 קמ"ש 4. הרכב כבד. 5. הרכב הגיע אלי בנסיעה כאשר המנוע רועד 2 אינגקטורים לא מגיבים- פורקו אינגקטורים והוחזרו למקומם לפי הסדר. תודה תומר

טוב אז כך שמי שתהייה לו את הבעיה שידע הבעיה היא בתוך היחידה החשמלית במשאבת סולר

למישהו יש מושג מה זה אומר ? 17971 P1563 Quantity Adjuster Lower Limit Attained 17969 P1561 Quantity Adjuster Deviation הוחלף ברכב משאבת סולר.

טוב אני לא חושב שאחד המזרקים לא סגור טוב סגרתי את המזרקים כמו שאומר היצרן. בנוסף נורת תקלות מנוע לא דולקת לכן לא מופיע קוד תקלה. הרכב הוא רכב חדש ושמור מאוד ולא נראה לי שהמשמרת סתומה. אני טוען שאם נגעתי במקום X ואז התחילה בעיה תחזור קודם כל לX אחר כך תמשיך לבדוק לכן אני טוען למרות שיש סיכוי (למרות שהוא קטן) שמשהו אחר נדפק. אני אישית מאוד מתבייש בשביל מוסכי החברה ש.. א. גם לא עוזרים למוסכים הכללים במתן מיידע ונתונים של הרכבים שבאחריותם. ב. לא עוזרים במתן חלקים ומאוד מקשיים. ג. חוסר מקצועיות ופשוט גורמים בושה למקצוע ומהם יוצא השם הרע של המוסכים.

טוב אני יודע שזה לא חיישן אוויר בדוק. הרכב נמצא בחברה כבר שבוע מה לוקח להם כל כך הרבה זמן להגיע למסכנה שהאינגקטורים דפוקים.(הבעיה שהם מפחדים לקנות אנגקטורים כי הם עולים כמעט 20 אלף) הסורק תקלות לא מוצא כלום הוא לא מזהה בעיה.

טוב אז עידכונים הרכב נמצא בחברה כבר שבוע ועדיין אין להם שמץ של מושג אשמח לקבל רעיונות חדשים

אני חושב שאתה צודק כך יהיה לך רכב לעוד שנתיים שלוש.