anonport

חבר'ה בדקתי עכשיו ואין בכלל שמן! הוצאתי את הידית, ניקיתי , וכשהוצאתי היא היתה יבשה בדיוק כמו שהכנסתי. אין שום סימנים לשמן. האם כדאי לקנות שמן ולפתור את הבעיה?

בסדר. אני אחכה עד יום שני ואתקשר לביטוח. נשמע לי מוזר שהם יסכימו לגרור למרות שהנורית לא דולקת. כי המשמעות שכל אחד שירצה שיגררו את רכבו יתקשר ויגיד שלפני 5 דקות הנורית דלקה והוא לא רוצה לקחת סיכון בנסיעה ולכן רוצה גרר

אתם מתייחסים בכלל לעובדה שהנורית אזהרה לא דלקה באופן קבוע, ועכשיו היא בכלל לא דולקת? הרי היא דולקת כשהמצב רציני (כלומר כשאין שמן). אם לא היה בכלל שמן היא היתה דולקת קבוע. האם אי אפשר לנסוע עד למוסך? והאם הביטוח גרירה כולל מקרים כאלה?

רגע רגע... בדקתי ועכשיו הנורה לא דולקת. המרחק בין המוסך לבית שלי הוא 5 ק"מ בסה"כ. האם אני לא אוכל לנסוע לשם?

היא דלקה לשניות ספורות לסירוגין. זה היה כשהייתי בדרך הביתה ונותרו לי עוד שני ק"מ שבהם היא לא דלקה שוב. אני זוכר שזה היה בירידה מגשר (אם זה משנה). לא בדקתי את השמן כי כבר חשוך. כל מה שאני שואל זה אם אני יכול להשתמש ברכב מחר או שאני צריך לנסוע רק למוסך כדי שיעשו טיפול ויחליפו שמן. (ואגב יש לי יונדאי אקסנט אבל לא חשבתי שזה משנה כי השאלה עוסקת במכונאות כללית)

למען האמת היא נדלקה ונכבתה פעמיים. והאמת שבדיוק בשבוע שעבר עבר שנה מאז הטיפול השנתי, ותכננתי ללכת בשבוע הבא. עכשיו אני מתכוון לעשות טיפול ביום שני. האם זה מסוכן לנהוג בינתיים?

לא נראה לי שזה משנה אבל מדובר ביונדאי בת 12.

תוכלו להגיד לי מה אני צריך לקנות? דיברתי עכשיו עם מוסך ואמרו לי שצריך רצועה+2 מיסבים. האם הכוונה לרצועה + מותחן + גלגלת סרק? אגב - באותו מוסך הציעו לי 600 שקל+מע"מ רק על העבודה. כששאלתי כמה יעלה לי במידה והם גם קונים וגם עושים טיפול אז אמרו שיעלה כ-1600 שקל. במחיר הזה כדאי לי לקחת את ההצעה שקיבלתי ממוסך הילוך שישי (1580 כולל הכל)

700 שקל? אז אם נוסיף 300 על העבודה נגיע ל-1000. זה נוסיף עלות טיפול 10K ואז נגיע למחיר שהציעו לי במוסך הילוך שישי

1000 שקל? לקחת בחשבון גם את הטיפול? האם גם ליונדאי אקסנט (מודל 2000) צריך לקנות מה שקנית >>> רצועה + מותחן + גלגלת סרק? האם קונים מחנויות כגון אוטו דיפו? כי רק על זה אני מצליח לחשוב...

אקסנט. אז לא עדיף ללכת למוסך פרטי ולשלם פחות 300 שקל?

קיבלתי הצעת מחיר שכוללת גם טיפול 10K (מצתים, פלאגים, החל' שמן, מסנן שמן, מסנן אוויר, נוזל קירור מנוע). כל זה בעלות של 1,500 שקל. מדובר במוסך מורשה (הילוך שישי). האם המחיר גבוה או סביר? כי ראיתי שהמחירים אמורים להיות סביב ה-1000 שקל, מצד שני הפוסטים היו מלפני כמה שנים.

זה נמשך כבר מספר ימים אבל רק עכשיו שמתי לב. איך אני יודע? כי ראיתי שהסימן שהדלת נעולה לא זז, אבל לא הבנתי שהבעיה באמת עם הנעילה. בנוסף כשמפעילים את האזעקה לא שומעים צליל של כל הדלתות ננעלות. רק היום בדקתי וראיתי שהדלת תמיד היתה פתוחה ורק בנס לא פרצו לרכב. גם כשאני מנסה בכח לנעול זה בלתי אפשרי. האם התיקון מחייב להחליף את כל המנעולים בדלתות ובבגאז'? אם כן - האם אפשר לנעול לצמיתות את הדלת (במקום להחליף מנעולים)?

האם אפשר "להרגיש" אם הרצועה סיימה את תפקידה?

האוטו שלי שווה בערך 15K. יש לי ביטוח חובה+צד ג' בלבד. אם אני אעבור תאונה עצמית והרכב יינזק ב-50% - האם אני אקבל את שווי הרכב? לא צריך בשביל זה ביטוח מקיף? אם מישהו אחר ייכנס בי ויגרום לי נזק של 50% - הוא יהיה חייב לשלם לי את שווי הרכב? אם אני נעדר מהארץ לחודש אני יכול להשהות את הביטוח? ולגבי רשיון הרכב - האם צריך להגיע למשרד הרישוי או מספיק להודיע בפקס או בטלפון? אני לא זוכר מתי החלפתי רצועת טיימינג אבל אני כמעט בטוח שעברו 5 שנים. מצד שני אני פחות מ-10K ק"מ בשנה. האם צריך להחליף רצועה?

הסתדרתי בסוף תודה לכולם

תגובה לשניכם - אז הם יכולים לפסול לוחיות על סמך הרגשתם בלבד? אין מכשיר או משהו מדעי שיכול לקבוע אם הלוחיות תקינות או לא. כי אני לא רוצה להוציא סתם כסף. אני מתכוון מחר לשאול את המוסכניקים ולהתלונן למשרד התחבורה כפי שהמלצתם. אני זוכר שלפני 3 שנים הם ביקשו ממני להחליף אבל זה היה צודק כי עברתי תאונה מקדימה והלוחית נהרסה. אז איך זה שפתאום 2 הלוחיות דפוקות? הרי אחת בת 3 שנים והשניה 10 שנים לא החלפתי. לכן לא ייתכן ששתיהן לא בסדר. אגב - יש לכם הערכה לגבי מחיר בלמים?

איך לעזאזל אני יכול לדעת אם הלוחיות מחזירות אור? פאק אני חושב שמנסים לעשות עליי קופה

הסתכלתי בעצמי על הלוחיות ולא מצאתי שום פגם. הן לא בלויות, מחוזקות היטב ולא רופפות וצבע האותיות שחור כהה. ליתר ביטחון שאלתי אדם נוסף וגם הוא לא הבין מה רוצים ממני. האם כדאי להתלונן או שיש פגמים שרק מקצוענים יכולים לראות? אם כן - מה יכולה להיות הסיבה? בנוסף נכשלתי על בלם שירות אחורי. גם כאן יש משהו מוזר. הבוחן ביקש ממני לעבור לעמדה אחרת כי גם הרכב שהיה לפניי נכשל על בלם אחורי. ובגלל שנכשלתי בשתי העמדות הוא קבע שיש בעיה. הלכתי למוסך והם היו עמוסים ושאבוא מחר, אבל אמרו שיצטרכו לבדוק ואז להחליט אם יש בעיה באמת. במידה והם יקבעו שאין בעיה - האם אני אצטרך לשלם על הבדיקה במוסך? ואם אכן ישנה בעיה - מה עלות התיקון? תודה מראש למי שישפוך אור

ואיך עושים איזון? כלומר האם עושים את זה לפני או אחרי ההרכבה? האם זה עם מחשב? כי לא ראיתי אותו עושה משהו מיוחד. יש לי טסט בחודש הזה ואני חושש שיפסלו אותי (בגלל הגלגלים). האם יש סיבה לחשוש? השאלות שלי בסיסיות כי אני לא מבין ברכבים. איתכם הסליחה

אפשר לנסוע כרגיל או שצריך לבדוק אם הגלגלים יציבים?

את מה לצבוע? רק את הכתמים או את כל המכסה? ועטד דבר-יש לך הערכה כמה עולה מכסה חדש או משומש? כי נראה לי שכבר עדיף להחליף וזהו

לא פותחים תיק פלילי. המשטרה לא מוסמכת לפתוח תיק כזה. המשטרה פותחת תיק חקירה ורק בימ"ש מרשיע או מזכה. בגלל שהם נערים לא יעשו כלום גם אם יהיה משפט. זה המצב ואין מה לעשות

לא ציינתי כי חשבתי שזה לא משנה. אבל מדובר ביונדאי אקסנט שנת 2000

איך דבר כזה יכול להיות? לפני שנה וחצי היו ספר נקודות על המכסה. תוך שנה וחצי הם הפכו לכתמים מכוערים והיום שמתי לב שזה מתחיל להתקלף. התופעה מוכרת לכם?