anonport

חבר'ה קרה נס והאוטו פתאום מניע. אני יוצא עכשיו לחצי שעה נסיעה סתמית. תכתבו לי בינתיים מה דעתכם על המצב עכשיו ומה צריך לבדוק

האמת אני לא יודע. בד"כ אני משלם על התיקונים ומקבל קבלה אבל לפעמים אני הטיפול מסתכם בכסף מתחת לשולחן. אבל בטוח שבשנתיים האחרונות לא עברתי משהו דומה לזה

אז האם להגיע למוסך (בין אם אתניע עם כבלים ובין ע"י גרירה)? או להזמין מתקין מצברים עד הבית? אדם כזה ייקח ממני 480 שקל מבלי שאצטרך לצאת בכלל מהבית. אבל אם יתברר שהבעיה לא במצבר אז הוא ייקח ממני 150 שקל על הבדיקה. תעזרו לי להחליט

ואיך יכולים לדעת מה הבעיה? אולי זה אלטרנטור? או מצבר? או סטרטר? או אימובילייזר? איך מוודאים מה תקול?

אני אברר אם מישהו יכול להגיע אליי מחר בבוקר כי אין טעם שאני אתניע עכשיו את הרכב. יכול להיות שאצטרך להזמין שגריר או מ.מ.ס.י (לא זוכר על מה אני מנוי) בחינם. בדקתי עכשיו וקניתי את המצבר באוקטובר 2010, כלומר שנתיים וחודשיים. זה זמן סביר להחלפה? אני לא כ"כ זוכר אבל נראה לי שהחלפתי באותו יום גם את הסטרטר (משופץ). עריכה - בדקתי ולא החלפתי סטרטר. החלפתי אלטרנטור משופץ+מצבר חדש

הבעיה מסתבכת בעבר ביטלתי את הרעש של האזעקה, ועכשיו פתאום כשנכנסתי לאוטו הוינקרים התחילו לפעול. ואם האזעקה היתה פועלת אז היה אפילו רעש. אני מנסה ללחוץ על כפתור פתיחת האזעקה בשלט אבל זה לא מגיב. האם יכול להיות שיש בעיה בבטריה? איך אני יכול לגעת בוודאות איפה הבעיה (סטרטר/כבלים/מצבר/אזעקה/אימובלייזר)? למי ששאל - בדקתי אם הרדיו עובד והוא עובד וכל התחנות מסודרות. כבלים זה קצת בעייתי כי אני צריך לבקש שיבואו אליי וזה יכול לקחת למעלה משעה או אפילו עד מחר בבוקר (כי אני לא צריך דחוף את האוטו ואני לא מתכוון להקפיץ אנשים בלי סיבה מספקת). נ.ב - האם אפשר לבטל לגמרי את האזעקה או האימובלייזר באופן עצמאי בבית או שחייבים ללכת למוסך בשביל זה?

המצבר בן לפחות שנתיים ורוב הנסיעות הם עד 30 דקות, לכן אני מעריך שכאן הבעיה. האם אני צודק? אם כן - מה מחיר החלפת מצבר ואיזה יצרן כדאי לקנות?

תודה רבה

מדובר בקדמיים ואחוריים, כולל חריטה. האם 900 שקל זה מחיר גבוה?

הוא אכן משרת את מטרתו, ואני אכן מעדיף להישאר איתו מאשר להחליף. אוטו חדש יעלה לי יותר בביטוח ובנוסף אי אפשר לדעת אם הוא יהיה דפוק מבחינה מכנית. אין הרבה כסף זמין בבנק . זמן לטיפולים ומוסכים דווקא יש. ואני גם לא צריך את האוטו תמיד ואני גם לא נסמך עליו, וגם אם כן-יש לי חלופות במידה ויהיה מקרה דחוף. רכב מודרני זה נחמד אבל זה לא שאני מוכן לוותר על משהו אחר בשבילו. בקיצור ממה שענו לי עד כה אני מבין שכדאי להישאר עם מה שיש עכשיו. מחר אני אלך לקבל הצעת מחיר לתיקוני הפח והחלפת רדיו ורמקולים. אגב - האם נשמע לכם הגיוני שבמשך 10 שנים לא החלפתי רדיאטור או אגזוז?

שמחתי לקרוא את תגובתך אכן אני באמת חושש שגם אם אקנה רכב יד שניה בן 2-4 אני עדיין אצטרך להתמודד עם בעיות מכניות. ההתלבטות שלי היא לגבי תדירות הבעיות. ברכב חדש אני לא מאמין שיהיו כ"כ הרבה בעיות בזמן קצר, אבל יחד עם זאת החלפת הרכב תעלה לי הרבה כסף, שבעשירית ממנו אני אוכל לתקן את כל הבעיות שכרגע אצלי ובנוסף לתקן את הפח וגם להחליף רדיו. אם כן מתי כן כדאי להחליף את הרכב הזה? אני בהחלט רוצה לקרוא עוד תגובות

אני מודה לך על שטרחת לקרוא אבל התשובה שלך ממש לא לעניין ולא הוסיפה שום דבר. אני יודע שצריך להחליף ואני מתכוון להחליף. יצויין שהאוטו אינו חסר בלמים ולראיה עבר טסט (אם לא היו בלמים הוא לא היה עובר). אם לא שמת לב הסיבה שפתחתי את הנושא היא השאלה מה דעתכם לגבי מכירת האוטו

כרגע יש לי יונדאי אקסנט מודל 2000, 1,500 סמ"ק, 5 דלתות, גיר רגיל, עבר בינתיים כ-165K ק"מ. האוטו שווה בסביבות 15K שקל. עד לפני 3 שנים הוא לא עשה בעיות (למעט טיפולים והחלפות שבשגרה) ועכשיו יש כל הזמן בעיה אחרת (הנה מה שהחלפתי בשלוש שנים האחרונות בשליפה מהזכרון, ובוודאות יש עוד דברים: צמיגים, סטרטר, מצבר, 3 ח"ח, נעילה מרכזית, גיר, מצמד). אני מניח שצפויות לי הפתעות נוספות כגון גז במזגן, רדיאטור, אגזוז, משאבות למיניהן שעדיין לא החלפתי, סטרטר חדש, צמיגים חדשים, מצבר חדש וכו'. בנוסף הבלמים כבר חצי שנה לא טובים וצריך להחליפם, אבל אני דוחה את זה. חוץ מהבעיות המכניות יש לו שריטות ומכות פח והמכסה מנוע מכוער עקב קילופים, ואני דוחה כבר המון זמן את החלפת הרדיו והרמקולים. אבל אני מדגיש שהיופי לא חשוב לי, ואני מתרכז יותר בעניין המכני. המוסכניקים אמרו לי שכדאי להחליף. עכשיו נכון שאם אקנה אוטו חדש הוא לא יעשה בעיות (וגם זה לא כ"כ בטוח), אבל כשאני חושב על ההשלכות הנלוות אני לא כ"כ בטוח אם כדאי להחליף, או שבכסף הזה אני יכול לתקן ולהיות איתו לפחות עוד 3 שנים. למשל הנה הוצאות שחשבתי עליהם שבוודאות יהיו גבוהות: אצטרך לעשות ביטוח מקיף (כרגע יש חובה+צד ג'), ביטוח חובה יקר יותר, טסט יקר יותר. כלומר להערכתי ההוצאות יהיו גבוהות ב-2000 שקל בשנה. וזה חוץ מהעובדה שאצטרך להוציא 30-40K שקל על קניית אוטו חדש ואולי גם למכור את בהפסד את מה שיש לי כרגע (וגם המכירה עצמה יכולה להיות סיפור מייגע). ואחרי ההודעה הארוכה (ואני חושב שהיא היתה הכרחית כדי שתבינו אותי טוב) - האם לדעתכם כדאי להישאר עם האוטו הנוכחי ובכסף שאני הולך "להפסיד" על האוטו החדש להשקיע בטיפוח ותיקונים לאוטו הנוכחי? כי אני חושב שהתיקונים בשנתיים הקרובות יגיעו ל-3-5K שקל. מצד שני בהשוואה למה שאני הולך לשלם על האוטו החדש זה לא נשמע הרבה כי רק הוצאות הביטוח וטסט יגיעו לסכום הזה. אודה לתשובות

זה לא היה מוסך מורשה. אתה צודק וכדאי לברר איתם. הם עושים כל שנה בסביבות נובמבר בדיקת חורף בחינם ואני אלך ואשאל אותם

עדכון - הייתי במוסך נוסף וגם הוא אמר שלא נהוג לעשות טיפול (נקיון) למנוע. הוא אמר שיכול להיות שהבעיה בפלאגים או שהשמן לא היה איכותי. אמרתי לו שאני מעדיף לחכות עוד חודשיים ואז לראות מה מצב השמן, במקום להיכנס עכשיו להוצאות. בקיצור בשורה התחתונה אין לאף אחד מושג מה הבעיה (הייתי בסה"כ בשלושה מוסכים וגם כאן יש לא מעט שקראו ונתקעו). אז אני אמשיך לעדכן עבורכם בעוד חודשיים

תודה לכם על הרעיונות. אני אלך למוסך נוסף ואשאל שם. אני אעדכן פה כשיהיה לי משהו חדש

עברתי 161,500 ק"מ. אז מה לעשות? לבדוק את הגומיות או לשפץ את המנוע? אולי בעצם כדאי לחכות עד שהאוטו יגמור את עצמו ואז לקנות אוטו חדש מבלי לתקן או להשקיע בו שקל נוסף?

ובפחות מ-5K ק"מ? כי נאלצתי להוסיף 2 ליטר לאחר שהנורית נדלקה ולא האמנתי שחסר לי שמן, ובמוסך התברר שזאת הבעיה . הם אמרו לי שזה בגלל שהאוטו זקן (יונדאי אקסנט שנת 2000). שאלה קטנה נוספת - קניתי 4 ליטר שמן מנוע ב-100 שקל. זה מחיר סביר? כי אני יודע שבמוסכים המחיר גבוה יותר. השאלה אם ממש דפקו אותי

אתמול שמתי לב שנורות האזהרה של שמן ומצבר דלקו ביחד לשבריר שניה, ואז נכבו. זה קרה 3 פעמים בנסיעה אחת. את השמן החלפתי לפני פחות מחצי שנה ובטוח לא עברתי 5K ק"מ, לכן אני לא מבין למה הנורית נדלקה וגם מדוע שני הנוריות דלקו ביחד. מה הבעיה לדעתכם?

כמה יעלה מכשיר כולל זוג רמקולים? האם קונים מחנויות או שאפשר לקנות באינטרנט ולהרכיב לבד?

הבעיה כזאת: ברגע שמדליקים רדיו או משמיעים מוזיקה ב-USB יש רעש צורם שהלך וגבר בחודשים האחרונים עד למצב שהרעש חזק מדי ולא מאפשר לשמוע מוזיקה. מדובר ברדיו USB גנרי זול מאוד (99 ש"ח) שנקנה לפני כשנה. השאלה האם להיות שמח שנהניתי שנה ממנו או שמדובר בבעיה ידועה ויש לה פתרון (למשל לסדר מחדש את החוטים)

אני לא יודע מה עשו

הייתי במוסך והם תיקנו לי בחינם. הם מכירים אותי מכל התקלות בזמן האחרון ועשו עליי מספיק קופה בשביל לוותר לי פעם אחת

רגע האם צריך להבריג החוצה את החוטים של + או - של המצבר וכך לפתור את הבעיה (לפחות עד מחר)? תראה הבעיה שאני לא יודע אם זה אמור להיות ממש קרוב לרצפה או שזה פנימה יותר. ואני מתחיל להילחץ וגם חשוך...

אני לא יודע מה להגיד לכם. אני לא יודע איך זה נראה ואיפה בדיוק זה נמצא, ועכשיו גם קשה לראות. אפשר לנתק את המצבר וזהו? איך מנתקים את המצבר?