talhaim2

גם לי ההגה היה קצת "מסובב" שקניתי את האוטו. אין לי כריות אויר, אז עשיתי ככה: סתחתי את הכיסוי של הצופר (או קליק מאחור,או משיכה,אבל בזהירות על החוטים של הצופר). ישנו אום גדול במרכז. נסה ליישר את האוטו בקו ישר. אני נסעתי לאחור בחניה, ואז קדימה בקו הכי ישר שאפשר. עכשיו עמוד במקום. פתח את האום (פלייר פטנט),אך שמור שלא תסובב בטעות את ההגה על נטיות קטנות ימינה או שמאלה. הוצא בזהירות את ההגה והכנס אותו ישר ככל האפשר עם התאמה מדוייקת לשיניים. סגור את האום הייטב, סע סיבוב קטן בכביש ישר. אם הסתדר- סגור את המכסה של ההגה. אם לא-חזור על הפעולות שוב. בהצלחה.

אולי בעיה במגבר בלם. בדקת שמן בלמים?

אז בהזדמנות הזו הוא יעשה פוליש לכל האוטו....

אני החלפתי משאבה של קורולה, 300 ש"ח. צינור 30 ש"ח

בתקווה שאני מתכוון לצבע ניקל מבריק- יש ספריי ניקל מבריק ,תבדוק בהום סנטר וכאלה... הוא עולה דיי יקר, אם אני לא טועה 75 ש"ח.

גם לאחותי יש 206 וגם לה יש מעיין רעש כזה...נסעתי ושמעתי.... אמרתי לה ללכת למוסך...

שים ליב מה אני עשיתי איתם: פירקתי את הפתחים של המזגן,שמתי רשת "מעויינים" בצבע לבן מהחלק הפנימי של התעלה. קודם כל זה יפה ביום, רואים כמו "גריל" לבן מבפנים. ה"שכלול"של הלדים- קדחתי חור קטן וחיברתי את הלד שיאיר כלפי "התקרה" של התעלה. צבעתי בכסף מבריק את ה"תריס" (זה שבעצם סוגר את הפתח שלא יצא אויר), ככה שהוא משמש לי מעיין "מנסרה" כמו מראה וככה זה לא מסנוור אותי. האור מאיר על הגב של הרשת ככה שהיא הופכת לכחול.

קודם כל בואו לא נגזים !! גם לי יש 2 תושבות גמורות וסדוקות (ככה קניתי את הרכב), ועוד לא החלפתי אותם. בעיקרון סיפור של 350 ש"ח לתושבת בלי עבודה. זה לא כזה קריטי, פשוט אם מעצבן אותך הרעידות בטורים סרק, והוויברציות של האוטו מהמנוע אז לך תחליף. בעיקרון כל דפקט צריך להחליף, אבל אתה יכול למשוך עד שתחליט (אולי כסף).

מוכרים גם רשתות לגריל בחנות ברחוב זה? אגב איזה מספר החנות ומה שמה?

אל תיקח סיכון !!! (מנסיון...) החלפה כזו זה סיפור של 100 ש"ח.... לאחי נקרעה הרצועה (ברכב99 הקודם), ואז רק התחילו הצרות. שלא נדבר על הנזק למנוע ולכיס (נו וודאי), וגם אחרי תיקון כזה המנוע לא היה כמו שהיה , עד שנמאס ומכרנו. מיותר להגיד לך מה הנזק כשרצועה נקרעת, נכון?

חברים,מישהו יכול להתייחס לתרד הזה..? תודה...

מצטרף לשאלה: הרכב שלי קורולה 93, ולפי הידוע לי לא החליפו לו בולמים. (180 אלף ק"מ). ידוע לי שהדגם הזה נמוך מאוד, אך כל פס האטה/קפיצה/טילטול האוטו משתפשף ברצפה (ואם לא-אז יש "דפיקות" מאזור הבולמים.) צריך להחליף? כמה עולים זוג/4 ? להחליף לאלה שטויוטה ממליצים / יש בולמים אחרים טובים?

נכון ואז אני יאבד את המיד-ראנג והטוויטרים.

הציוד זה העבודה שלי, ככה שאין מצב. יש לך מקומות אחרים בראש שאפשר לאכלס שם סאב? (אולי אני יוכל פלתח את המיקומים שתתן לי שלא עולים לי בראש) תודה על הסבלנות

נקודה למחשבה,צודק. אז אני מתוסכל,חסרים לי צלילי בס (שאני מאוד אוהב).מה אני יכול לעשות? (הד יוניט פיוניר 3100, מאחור זוג קנווד 240W ללא מגבר)

לאחר שבדקתי את הנושא, נותר לי לנסות לשים סאב במדף האחורי. אין לי מקום לתיבה בבגאז בגלל ציוד רב, והמדף לא ממש גדול, ויש עליו זוג 9*6. מישהו יכול להסביר לי איך עושים את זה? יתרונות/חסרונות, פירוט על התוצאות (יחסית לתיבה). תודה. (צירפתי תמונה של המדף).

כונס מיועד לאינטרקולר !!! מה החרטה הזה? להזרים אויר מכונס לפתח יניקת האויר? בוא נניח ותרצה לעשות את זה , חבר לך "תוספת" צינור לגריל הקדמי של האוטו ויבוא לך אויר משם וגם זה לא יראה. (לא שזה יתן לך משהו אבל ברמת העיקרון הבנת). בקשר לכבודו יסביר: כבר נאמר, זה מגדיל את החיכוך ולכן האוטו יתאמץ יותר. הגדלת חיכוך-לא כמו מראת צד או תוספת מסויימת- האויר "יבלע" בתוך הכונס,לא יהיה לו לאן לצאת וסתם זה גם ירעיש (כמו אפשק השקית-פתח חלון בנסיעה,ותחזיק שקית ניילון ותן לה להתנפח ולאויר להיקלא בפנים). יש מבין ?

וזה גם יאכל לך יותר דלק.... (לא הרבה אבל יותר)

כן אני יודע, ברכב הקודם היה לי "ביצה" בצד של בצמיג וזה גרם לרעידות גם כן באיזור ה 70קמ"ש.... חיפשתי ולא רואה... מה עוד יכול להיות?

לי יש רעידות ממש גסות במהירות 120-125 בלבד , וזה מה שמוזר לי. במהירויות נמוכות יותר (100 למשל) הנסיעה חלקה לגמרי, ובמהירות גבוהה יותר (130-140 לדוגמא) גם יש נסיעה חלקה. אז למה זה דווקא ב120? זה ממש מוזר לי... הרכב טויוטה קורולה 93

כן, יש כמעט לכל הרכבים... נסה כאן, יש המון אנשים ששיפרו את הרכבים שלהם עם תמונות... חפש את הרכב שלך לפי השנים... (קח בחשבון שהשם בחו"ל שונה מהארץ של הדגם) http://www.cardomain.com/

את הרשת הזו ששמים בגריל מקדימה ואחורה כבר כולם מכירים. השאלה שלי היא מאיפה אני יכול להדיג אחת כזאת? הלכתי כבר לכמה בתי מלאכה,ומפעלים לאלומיניום ואין להם. מישהו מכיר חנות כזאת שמוכרת רשת כזאת שמתאימה לגריל לאוטו? אם כן אשמח אם תרשמו לי כתובת/מחיר. (אני מאשקלון אבל אין לי בעיה להגיע לאיזור תל אביב). תודה

כל השירשור הארוך הזה....ואתם רבים פה? תתווכחו בה"פ ! יש לי ידע רב ואני יודע איפה ומה כל דבר, אבל בתכלס- אף אחד לא האמת הסביר לפי השאלות שנשאלו פה! זה שיש צינור שאיבה בדיוק 2 מ"מ לפני הפרפר,אני יודע. צירפתי תמונה עם חצים כדי שאולי מישהו יוכל להשקיע קצת בשביל כולנו, להוריד את התמונה,לסמן שם ולהעלות אותה שוב. (שוב,כתבתי שאצלי יש 3 מקומות ששואבים אויר -חוץ מהפרפר). אני חושב שכולם ישמחו אם יראו הסבר כזה ממישהו שיוכל "להשקיע" . (רוב המערכות שומות ברוב המכוניות)

אציק נ. - תוכל להתיחס לשאלה שלי- לאן בדיוק מטפטפים? לאיזה צינור ששואב (יש 3 כאלה) תודה

את זה כבר ראיתי, אבל זה לא מסביר עדיין איפה בדיוק יש להכניס את החומר. צרפתי קודם תמונה של המערכת אצלי (ואצל רוב המכוניות). מישהו יול להסביר לי ולכולם על סמך התמונה? תודה