Skity

לא מצאתי יותר מידיי סטודנטים ממכללת עזריאלי, אבל אלו שכן מצאתי, מרוצים מאוד, והבוגרים שמצאתי בעבודות מכובדות. לצערי להגיע לאונ' מוכרת לא אופציה, לפחות לא אם אני רוצה שיהיה לי תואר ביד לפני גיל 32, אני מאמין (או לפחות רוצה להאמין) שהבן אדם אחראי לקחת את עצמו לכיוון הנכון אחרי התואר ולממש את עצמו, ולא להסתמך נטו על חתיכת הנייר שרשומה עליו הדיפלומה שלו ולהגיד "אוקיי אני מהנדס, תזרקו עליי כסף".

הבנתי, עכשיו אני רואה באמת את ההתמחויות שהמכללה שלי מציעה, - התמחות בתקשורת ומעגלי RF - התמחות ב DSP ועיבוד תמונה - התמחות באלקטרואופטיקה ואופטיקה ביו-רפואית - התמחות במערכות משובצות מחשב מודה שזה לא אומר לי הרבה (או משהו בכלל) ולאור המידע החדש אני באמת רק הרבה יותר מבולבל.

אתה בטוח? ביררתי מול אנשים מהתחום ונאמר לי שמהנדס חשמל מקבל רישיון חשמלאי ראשי (3×250), ועם ותק של כשנתיים רישיון חשמלאי מהנדס. אך יכול להיות שמדובר בהתמחות ספציפית.

מכללת עזריאלי להנדסה ירושלים

את האמת שבניתי גם על רישיון להתעסק בחשמל, אבל עכשיו אני רואה שהמוסד בו אני מתחיל ללמוד לא מציע התמחות במתח גבוהה, זו תיהיה בעיה? למען האמת, אני לא בטוח בכלל איזה התמחויות הם מציעים, לא מוצא כאן יותר מידיי מידע על התמחויות: https://www.jce.ac.il/degree-in-engineering/electrical-and-electronics-engineering/#page-content-wrapper דווקא הבנתי שלימודי הנדסת חשמל יותר קשוחים מתוכנה מבחינה מתמטית. תודה על המידע, לצערי מוסד הלימודים בו אני מתחיל אינו מציע הנדסת מחשבים. אני מודע לתחום הEmbedded אך בתחום הנדסת החשמל ההתעסקות הרבה יותר נרחבת, לא? בנוגע לרישיון החשמל, הבנתי שמהנדס חשמל זה כבר 90% מההסמכה, לא? אשמח לדעת על התהליך מרגע סיום התואר. תוכל לפרט מה הסיבות בבקשה?

שלום לכולם, אני מתחיל את לימודי התואר בקרוב וההתלבטות בשיאה, ההתלבטות היא בעיקר בין הנדסת תוכנה לבין הנדסת חשמל. השיקולים שלי הם: הנדסת תוכנה - יתרונות: - תמיד יש ביקוש - שכר נאה, גם התחלתי - תנאים טובים - עבודה משרדית (אם כי אני קצת סולד מעבודה משרדית נטו, אוהב גם לעבוד בחוץ) - שאר הסטיגמות הידועות על עולם ההייטק הנחשק חסרונות: - עבודה משרדית נטו - יצירת דברים שעובדים בעיקר מאחורי מסך, פחות מדבר אליי. הנדסת חשמל- יתרונות: - תכנון ויצירה של דברים שעובדים בעולם הפיזיקלי. - התעסקות עם דברים שנורא מעניינים אותי כמו שימוש בתדרי רדיו ותקשורת אלחוטית בכללי בשלל צורותיה - רישיון להתעסק בחשמל - אופציה לעבודה שהיא לא משרדית נטו - בכללי השמים הם הגבול, אנו מוקפים במכשירים אלקטרוניים חסרונות - - שכר התחלתי נמוך יותר - רמת לימודים גבוהה מאוד בעיקרון אני נוטה מאוד לבחור בהנדסת חשמל מכיוון שלעניות דעתי גם מהנדסי חשמל לומדים לא קצת תכנות, לכן העבודה תיהיה זמינה ב2 התארים, תיהיה לי האופציה להתעסק בחשמל (תיקונים וכו'), ובכללי עם כל נושא האנרגיה המתחדשת באופק והרכבים החשמליים זה נראה כמו תואר שהביקוש שלו רק הולך ויעלה. אשמח לשמוע מאנשים שעובדים ב2 התחומים, נורא מעניין אותי איך נראית העבודה בפועל לאחר התואר.

א. יש 2 מסלולים, המסלול הנפוץ יותר הוא לימודי ההנדסאי רכב, מסלול של שנתיים לימודי בוקר או 3 שנים לימודי ערב, לגבי המחיר אני לא בטוח. ב. קושי בעבודה הוא נושא מאוד סובייקטיבי, אך זה לא סוד שמדובר בעבודה פיזית קשה שהגב והברכיים לא מחבבים במיוחד, הייתי מציע לך אולי לעבוד קצת על הרכב שלך (טיפולים שוטפים וכו', יש את הכנופצונים שיעזרו לך בשמחה) לפני שאת מכריזה על זה כקריירה. ג. נניח שתעשי את המסלול של השנתיים, תסיימי בגיל 31, שזה לא כזה נורא. שימי לב שזהו המסלול של מכונאי מוסמך שמורשה לעבוד בתחום ולתקן כלי רכב בישראל, השאלה היא אם את מחפשת את זה בתור מקצוע, או סתם לעבוד על מכוניות כתחביב? כי אם זה רק תחביב אז לדעתי ניתן ללמוד לא קצת דרך האינטרנט בזמנך הפנוי מערוצי יוטיוב כמו Chris Fix וScotty Kilmer ועוד המון, אבל כמובן שהסמכה לעבוד לא תקבלי.

אני לא חושב שאלו רק ילדי העולים, בהזדמנות הראשונה שתיהיה לי לעוף מכאן, כנראה שאעשה זאת (ולמען האמת גם הרבה מאוד ממעגל החברים הקרובים שלי) אולי אצל ילדי העולים זה ניכר יותר מכיוון שיש להם אזרחות שניה אז קיימת אצלם האופציה לעוף מכאן, לי לצערי, לא.

אני בניגוד להרבה אנשים כך, פחות מאמין שיש קשר לחינוך ואכיפה, אני לא אומר שאין כלל קשר, אך לדעתי יש קשר גנטי הרבה יותר חזק, יש אנשים עם נטיה הרבה יותר חזקה לאלימות ואפשר לראות את זה פשוט בטמפרמנט שלהם, אלו אנשים שבד"כ צעקנים, מחפשים כל הזמן עימותים, וכשהם שיכורים אתה יודע שהם כנראה יהיו מעורבים בקטטה כלשהי. אני אקח את עצמי לדוגמה, גדלתי בשכונה דיי אלימה, הסתובבתי בתקופת הבית ספר (טרום חטיבה) עם "בעייתים" כי אלו היו ה"חברים" מבית הספר, אבל אף פעם לא התחברתי להתנהגות הזאת בכלל למרות שכך גדלתי עם הסביבה שלי ואפילו סלדתי ממנה מאוד, עד שלבסוף הצלחתי לשכנע את ההורים שלי לעבור דירה למקום אחר ששם כבר לא נתקלתי יותר בהתנהגויות פורעניות ואפשר להגיד שהרגשתי בבית, למרות שמעולם לא הייתי שם. בחיים לא הייתי מעורב בקטטה כלשהי, אלכוהול בחיים לא הפך אותי לאלים ואם כך להפך, רק הרגיע אותי, וזה רק גורם לי לחשוב שמדובר יותר בגנטיקה שמשפיעה על הכימיה במוח או משהו.

שמח לראות שהשרשור פורה, אך קצת לדייק, אני לא מדבר על עוד שנה שנתיים מהיום, אני מדבר על עוד עשור או שניים, כשנראה אפילו מחשבים קוונטים יהיו חלק מחיינו.

הנול האוטומטי, מנוע הקיטור, ומנוע הבעירה פנימית אלו דברים שהחליפו עבודה פיזית קבועה, הפעם אנחנו לקראת משהו הרבה יותר גדול, אנחנו לקראת החלפת חשיבה תכנות, ויכולת הפעלת שיקול דעת.

אז נתקלתי בסרטון הזה: https://www.youtube.com/watch?v=WSKi8HfcxEk וזה באמת גרם לי לתהות, מה הכיוון שהעולם הולך אליו? כל נושא הAI רק הולך ומשתפר, עוד ועוד משרות הופכות להיות לא נחוצות כי בינינו, היום הטכנולוגיה כבר כ"כ מתקדמת שאם באמת רוצים, אף אחד מאיתנו לא באמת נחוץ, אולי פרט למי שבונה את המכונה שתחליף אותו. רופאי משפחה, כל עובדי תעשיית המזון המהיר, נהגים, את כולם יהיה אפשר להחליף בעתיד הקרוב, ולדעתי זה גם מה שהולך לקרות, אז מה לאן אנחנו ממשיכים מכאן? אחת מהאופציות שעולות על הפרק היא הכנסה חודשית קבועה מהממשלה (UBI), אבל אני באמת מתקשה לראות את זה קורה, במיוחד כשהעשירים מחפשים רק איך להתעשר יותר, וממש לא מעניין אותם משאר האוכלוסיה, והרי הם אלה שהולכים לשלוט בסופו של דבר בAI ואוטומציה, אבל מצד שני, ביום שבו רובוטים יחליפו אותנו לגמרי, לאדם הפשוט לא יהיה יותר כסף, ולחברות הגדולות כבר לא יהיה יותר למי למכור את מוצריהן, ואז מה יעשו עם 8 מיליארד בני אדם? יש הרבה קונספירציות בנושא אך אמנע מלרשום אותם כאן כי כרגיל, הן רק בגדר קונספירציות. דעתכם?

קודם כל אני שמח לשמוע שאתה מוצא בה שימוש. כמו שרשמו מעליי, יכול להיות שהורד מהכביש, יכול להיות שהיה ממשלתי, אולי היה גנוב, יכול להיות מלא סיבות, אם הוא חזר לכביש אז אני משער שתוך שבוע הוא כבר יופיע בחזרה במאגר.

היה לי שכן עם רכב שהייתי מעוניין אולי לקנות אותו, השארתי לו פתק, לא חזר אליי, השארתי עוד פעם כי אמרתי אולי איזה ילד הוריד אותו, למחרת הם חזרו אליי, הם אכן היו מעוניינים למכור אבל לבסוף לא הגענו להסכמה על המחיר. הייתי מציע להתקשר, להגיד לו "זה בנוגע לרכב שהשארת פתק", אם הוא שואל אותך איזה רכב? אז תדע שמדובר בסוחר או משהו אחר.

Challenge accepted, אנסה יותר מאוחר.

כל אחד ומה שהוא רואה לנכון, אולי גם הייתי מוכר אם באמת היה מדובר במוצר יותר.. "הכרחי", אבל אופניים יקרות? ועוד 2 זוגות? כאן הייתי מתחיל לחשוד שמישהו מנצל אותה להטבות.

מסכים איתך לגמרי, בגלל זה אמרתי שפעלת כמו שצריך, אבל עם כל העצב שבדבר צריך לדעת לאן זה יכול להוביל אותי בתור עסק.

אכן פעלת כמו שצריך, אבל אני אישית לא הייתי מוכר לה, אולי אפילו משקר שהכרטיס לא עובר, מבחינתי זו מיטה חולה. לא חסרים מקרים שקרוב משפחה העלה פוסט שיימינג על עסק בדיוק בגלל מקרים כאלה, תוך טענה שבל העסק "ניצל" את תמימות אותו אדם בעל מוגבלות שכלית ומכר לו סחורה בשווי של אלפי שקלים, גם אם בעל העסק פעם כשורה.

השמש עדיין תטגן את המכשיר במהלך הנסיעה.

חלילה לא חשבתי לרגע להשוות לחיים האמיתיים. דווקא הנחיתה הייתה הרבה יותר קלילה מחשבתי, כבר בפעם הראשונה, מדפים, מעצור אוויר אם צריך, להוריד מצערת והוא יורד לבד אל המסלול, אני גם משתמש בג'ויסטיק מה שהופך את החוויה להרבה יותר קלה. יש בסימולטור גם אתגרים, כמו לנחות בשדות תעופה הכי קשים בעולם, הצלחתי להנחית כמה פעמים את הAirbus a320neo בParo, Bhutan, לא פשוט בכלל. אישית בתור סתם חובב אני מאוד ממליץ על הסימולטור, הדרך שבה המפה מוטמעת במשחק פשוט משגעת אם כי צריך מחשב לא פריאר בכלל בשביל להריץ את זה.

ההטסה עצמה באמת הייתה חלקה, התכוונתי לשלב התנעת המנועים שהיה ה"פאזל" המעניין (הפעלת המצבר, משאבות הדלק, ליד המצערת היה משהו שגם הייתי צריך להעביר מcutoff לrun שאין לי מושג מה זה אבל זה בהחלט תקע אותי, סטרטרים ואז לבסוף APU שגם אין לי מושג מה זה) לגבי הטייס האוטומטי, דיברתי על הכפתור שמסובבים בשביל לקבוע את הגובה ואז לוחצים עליו על מנת ליטוס לגובה שהכנסנו, אך משום מה הוא כל הזמן היה Unavailable. ובמקרה אחר, בטעות הפעלתי את המצערת האוטומטית והוא לא נתן לי יותר להשתמש בה ידנית עד שהורדתי את הכפתור שלא ידעתי שלחצתי עליו בכלל ⁦🤦‍♂️⁩, גם במציאות זה ככה?

מה שביניהם

אם ככה, אני לא חשוב שיש לנו מספיק מקום בכלא.

לפני כשנה מישהו עלה על זה שבאחד מאתרי חברות הביטוח הגדולות בטעות יש רישום של ק"מ הרכב לפי שנים (הופיע רק בסקריפט) כאשר אתה מכניס מספר רכב להצעת מחיר. לדוגמה - הכנסת מספר רכב מסויים, ונכנסת לצפייה בקוד (עכבר ימני - בדוק), היה רישום של הק"מ של הרכב בכל שנה ושנה, נניח 2015 - 30 אלף ק"מ, 2016 - 40 אלף ק"מ וכן הלאה, לאחר שהוא פירסם את זה בפייסבוק, זה "תוקן". וזה מרתיח, כי זה אומר שיש מאגר של ק"מ של כל רכב לפי שנים ורק לחברות הביטוח וכנראה עוד טייקונים בעולם הרכב יש גישה אליו, חבל, כנראה שמסתירים את זה בכוונה כי יש אנשים שיפסידו הרבה כסף אם זה יצא, בכיף הייתי מוסיף את זה לאפליקציה שלי. עריכה: הנה הפוסט בפייסבוק שלאחריו זה תוקן: https://www.facebook.com/groups/651892931627832/permalink/1284922771658175/

יצא לי לשחק אתמול בסימולטור החדש של מיקרוסופט, וניסיתי להמריא את הBoeing 747-8, כמובן שאין לי שום ניסיון עם זה, אבל להפתעתי, לקח לי כ-25 דקות של השתעשעות בקוקפיט והצלחתי בסוף להתניע את המנועים (לאחר שחשבתי שהם כבר פועלים אך מסתבר שזה רק היה הסטרטר), זה בהחלט היה "פאזל" משעשע, לגבי ההמראה עצמה והשהייה עצמה באוויר, הרבה פרקים של תעופה בחקירה בהחלט תרמו לידע, המראה עם מדפים פתוחים, שימוש בטייס אוטומטי וכו' (למרות שלא הצלחתי להשתמש בכפתור הגובה, לא יודע אם זה פאק של התוכנה או כמובן שלי).