max-boost

ממתי יש באודי 1.8 טורבו חוטי הצתה? יש קויל לכל צילינדר!!!!

בארץ ישנם שני יבואנים של ציפים אי אנד איי היבואנים של אפסולוט גיא פרילינג היבואן של סופרציפס ושל תוכנות שהוא מתכנת אלו הן החברות היחידות שמיוצגות בארץ ותוכל למצוא את תוספת ההספק באתרים הרישמיים של החברות אפסולוט 212כס סופרציפס 200כס תעשה את השיקול שלך אני מאמין שתהיה מרוצה מכל בחירה שתעשה

אין אפשרות להתקיו חיישן חליפי התקלה אופינית ולפי דעתי לא תימצא חיישן כזה בלדיקו לפי מיטב זיכרוני חיישן כזה עולה בחברה כ2500שח לא כולל עבודה

אין ציפ לפגרו דיזל יש תוספת של מחשב חיצוני http://www.tuningbox.com/ANG/marka.php

מבלי לעורר שוב את הויכוח הנדוש, צ'יפ מניסיון מורגש ברכב. השיפור מורגש בעיקר בסל"ד הנמוך והבינוני תוספת של 12 כ"ס ו-2 קג"מ מומנט יחסית לעלות זה השיפור הכי משתלם http://www.upsolute.com/db/new/datenblatt_eng.php?ID_Marke=6&ID=357

אני אומר זאת לאחר ניסיון מר של פילטרים שהתפרקו מהבסיס וספוג שהתפורר. הפילטרים לא בנויים לאקלים החם שלנו.

בתור יבואן לשעבר של פיפרקרוס חרא של פילטרים עשויים ספוג ובחום הישראלי מתחממים מתיבשים ומיתפוררים בארץ אני לא מכיר יבואן רישמי של קי אנד אן אני ממליץ על פילטרים של סימוטה http://www.simota.com/simota.htm

למה חאפרים?

הבקליות לא זהות כדי להתקין אותן על הסי סי צריך לחתוך אותן הברגים זהים אבל יש כמו "כנף"בבקלית שלו מתאים לסי סי תבקש ממי שמכר לך שגם יתקין אותן

אם הרעידות במהירות של 110-125 והגנטים האחוריים מאוזנים אז רוב הסיכויים שאחת הציריות עקומה אני לא שמעתי שברקסים יכולים לשנות את האיזון של הגלגל ואם זיכרוני אינו מטעה אותי לאחר שעשית איזון ולקחנו את הגלגל לבדיקה ואיזון נוסף גילית אתה בעצמך שהמישקולת עפה מהגלגל ולכן הוא לא היה מאוזן אני לא נסעתי ברכב אבל הבנתי שהרעידות טיבעיות חוץ מזה החלפת הברקסים לא בוצעה על ידינו אלה על ידי מוסך וגם בדיקה נוספת לאיתור הבעיה בוצעה על ידי מוסך מוסמך ןלא נימצא כל ליקוי ברכב

300כס באימפרזה מחייב טורבו אחר משאבת דלק משופרת ווסט לחץ דלק מתכוונן צנרת פליטה לפחות 2.5אינטש fcd או ecu-tech ולמי שמוכן להשקיע מחשב ניהול מנוע חיצוני ואז אתה מיסתכן בשבירת בוכנה לכן מומלץ להחליף בוכנות וטלטלים {לא חייב אבל מומלץ}

לפי מיטב הבנתי לא .אני רשמתי בפרוש"תראה לי אימפרזה משופרת שעשתה 100000בלי לפתוח מנוע " והתכוונתי משופרת לא דוד אחורי ספורטיבי אלה משהו שיביא אותה לאזור 300כס

השאלה האם היא משופרת?

אני בגילי לא מגיב על כל שטות שזב חוטם כותב וולוו מאד זולה {יחסית} ונותנת הרבה יותר מאיפרזה ברמת גימור איבזור גיר אוטומט בשביל החברה הרכב שלי שווה כ60000שח והשקעתי עליו כ40000שח {שכחתי לציין שכמובן הבלמים משופרים קידמיים ואחוריים} המנוע מקורי ועשה מעל 200000קמ תראה לי אימפרזה משופרת שעשתה 100000בלי לפתוח מנוע מיזמן הפסקתי ל"הישתולל " עם הרכב בסיבובים אני נהנה מהתאוצות של הרכב ומהמהירות הסופית כ260קמש כאשר השוואתי לאימפרזה התכוונתי תאוצה בקו ישר מגילגול בהילוך ראשון החיסרון הגדול הוא תיצרוכת דלק 4.5 קמ לליטר בממוצא 7 מחוץ לעיר במהירות של 120קמש אני לא יכול להגיב יותר שלא יגידו שאני מפרסם אבל בבעלותי סדנאת השיפורים הוותיקה בארץ *עריכת ההנהלה - אם לא תזכיר מה אתה מוכר, ומה לא, ותציע הצעות לפנות אליך, לא ימחקו לך קטעים מההודעות בגלל פרסום, מה גם שהוזהרת בעבר בנושא*

מנוע 2 ליטר 110כס על מישקל כמו של הפאסט זו בדיחה עצובה עקיפה אם הרכב הזה מודדים אם לוח שנה המנוע 1.8טורבו הוא מנוע מעולה 150כס 21.5קגמ והוא עדיף בהרבה על המנוע 2 ליטר וגם על 2.3 וי 5

מה לגבי סיטרואן קסארה hdi 1.9 טורבו דיזל 110 /90 כס נוחות נסיעה ואיבזור עדיפים ובאותו מחיר ניתן לקנות שנתון או שתיים יותר גבוהה

בעיות בגיר יש לשתיהן מפני שזה אותו גיר הטי די אי קצת פחות נעים לנהיגה ביגלל הרעידות אם אתה נוסע הרבה בעיקר עמוס ומחוץ לעיר לך על הדיזל ההספק שלהם כימעט זהה והממונט של הדיזל עדיף בהרבה כמובן גם החיסכון בדלק בתנאי שאתה עושה 20000קמ בשנה זה יכסה את ההבדל ברישוי{הדיזל הרבה יותר יקר}לגבי מכירה שיפ שלט ותעשה סיבוב בבני ברק או בכל ישוב דתי ותימכור את הרכב ברגע דתיים "מתים" על סטיישן

מרום הצמרת מומלץ מאד אבל כך בחשבון שעל מקצועיות משלמים והרבה אבל כבר מזמן אמרו "שהזול הוא היקר"

חבל שהתגובה שלך ילדותית כל כך בוולוו ציפ מעלה את ההספק מ225כס ל270-280כס אצלי ברכב מותקן טורבו מסדנא בריטית בשם טורבו דינאמיקס צנרת פליטה נירוסטה 3 אינץ מהטורבו משאבת דלק משופרת ווסט לחץ דלק מתכוונן אינטרקולר משופר מסנן אויר פתוח קוייל משופר חוטי הצתה משופרים פלגים קרים 4 בולמים מתכווננים קוני וציפ קאסטום של אפסולוט אוסטריה{נערך , מפרסם בלי אישור.} הרכב גודש 1.4באר{0.7 במקור} וככל הידוע לי זאת הוולוו הכי מהירה בארץ אבל ביגלל המישקל 1.5טון והגיר האוטומטי איפרזה gt משופרת 280-290 כס נוסעת יותר מהר הרכב נוסע ברמה של סובארו sti pro-drive

במנוע הפיצוץ שמניע את הבוכנות אמור להיגרם על ידי הניצוץ שהפלג נותן ברכב משופר טורבו למשל בלחץ גבוהה מחליפים לפלג קר יותר שיתקרר מהר מהחום שנוצר בתא השריפה ולא יצית את התערובת של האויר דלק מהחום שלו אלה על ידי הניצוץ וימנע צילצולים ודטונציות

וולוו 850 t5 לא אמרתי שהחיים הם קו ישר אבל מנוע של אודי או סיאט רק עם ציפ עולה ל193-195 כס תעשה יחס הספק מישקל ותיראה לבד מה אני מתכוון הליאון קניה טובה מאד למחיר אבל מי שמחפש לינסוע מהר לא רק בסיבובים עדיף לו איביזה או איי 3 אני מיצטער אם העלבתי אותך או הרסתי לך את החלום שאתה נוהג באוטו מהיר אבל זאת המציאות

בתור אחד שנוהג ומשפר מכוניות ונוהג ברכב עם 330כס הלאון עגלה!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! נהגתי על 15 לאון לפחות סטנדרטיות ומשופרות עד 350כס וראיתי רייס בין לאון 350כס ואיביזה 225כס ממהירות של 30קמש עד 220קמש הלאון נישארה מאחור אם אתה חושב שהרכב שלך מהיר אני אשמח לנפץ לך את הפנטזיה על ידי אודי אי3 או סיאט איביזה או רנו קליאו 172כס !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

אם אתה מחפש רכב מהיר אז הליאון לא!!!!!!!!!1.5טון שמונעים על ידי 180כס זה ממש לא מלהיב!!!! אבל שנת 2002 עולה 90000שח ואתה מקבל רכב מפואר מבפנים 4 דלתות עם אחיזת כביש טובה והנעה 4x4 אם אתה מחפש רכב למהירות לך על איביזה טורבו או איי 3 טורבו ששוקלות כ350קג פחות אבל תאלץ להיסתפק ב2 דלתות

רוב הפנסים מיוצרים במיזרח וחשוב מאד לקנות פנס עם אחריות מה שלא תקבל אם תיקנה באי ביי אם אתה מעוניין בפנס ושקוף כולל התקנה ושנה אחריות ב900שח צור איתי קשר בפרטי

אם הרכב שופר על ידי טורבו סופר צארגר או ניטרו אתה צריך פלג יותר קר לך על denso ik 22 פלג אירידיום ל60000קמ מחיר לפלג בארץ130שח כולל מעמ