hemi

360. אז נכון, זה לא ה- 440 ואפילו לא 400 כמו בפיורי שלי, אבל ידוע כמוצלח, ואחרי כמה שדרוגים שאולי יבואו בהמשך אחרי שאקבל אותו, מאמין שהוא יעשה עבודה טובה.

שלום חברים, עכשיו כבר אפשר לספר ולשתף. מי שמכיר אותי מכיר גם את האהבה שלי לפלימות' פיורי משנתון 1973. ואחרי שחלום הפיורי 4 דלתות (הארדטופ, כמובן) הוגשם, ואחרי שלוש "פיורי" גראן סדאן (מהן נשארה בידיי אחת) הגיע הזמן לגוון. קצת. את ה"חדשה" אני מכיר זמן רב משיטוטיי בפורום אינטרנטי של אוהבי הז'אנר (אניות אמריקאיות של MOPAR). חודשים ארוכים עברו בפלירטוטים עם הבעלים שלה. המחיר נקבע כבר מזמן, לי היה נוח להמתין עוד זמן מה ולהשלים את הפרוייקט הקודם בטרם שאייבא עוד אחת לארץ. לבעלים מצדו לא היה דחוף למכור והוא הסכים להמתין עם התשלום עד שימצא "פרויקט" חדש שיעניין אותו. וכך, שנינו רקדנו טנגו, כשהכיוון היה ברור. אז היום היא נקנתה. "פלימות' פיורי גראן קופה" (מקבילתה של הגראן סדאן שלי, הדגם הבכיר שמוצב מעל הפיורי 3) וכשמה כן היא - דגם קופה 2 דלתות, וכמובן - מבציר 1973. בינתיים היא שם (ארה"ב) ואני כאן, אבל מתישהו כשהיא תעשה עלייה, אני אהיה שם כדי לחכות לה ולגייר אותה. תמונות בקרוב, להתראות במפגשישי. חמי

כמה טוב לראות בתמונות את הפיורי 1973 הראשונה שלי, זו החומה, שעברה ממני לאיש היקר המחזיק בה היום. אגב, זהו דגם "ספיישל" שיוצר בכמות מוגבלת באמצע השנה כדי להגדיל מכירות, מוצב בין הפיורי 3 לבין הבכירה שבהיצע - פיורי גראן סדאן. אחרי שייבאתי את זו, ולאחריה את השניה, החבר נמרוד רחמימוב כתב לי שאם אייבא עוד פיורי היא תהיה "פיורי 3" אז הייתה גם השלישית. בקרוב פיורי 4? סוף שבוע נעים, חברים.

תיקון קל - הפיורי היא משנת 1970.

שלום חברים, אני מתכוון להוציא שילוח ימי של רכב מניו יורק בטווח זמן של כחודשיים. אם יש מביניכם מי שמעוניין לחלוק מכולה ולצרף לה רכב נוסף, הרי הוא יותר ממוזמן. אף שמניסיון העבר לא מדובר בחסכון גדול, מבחינת יעילות ונוחות בעת שחרור הרכבים בארץ יכול להיות יתרון מסוים בהובלה משותפת. ערב מצוין, חמי

תודה רבה

יוחאי שלום רב, אודה מאד אם תוכל לאתר פרטים על הרכבים האלה: 320-023 פלימות' פיורי 1973 שהייתה בבעלות המשפחה המורחבת. 202-261 דודג' דארט 1964 GT שהייתה בבעלות אבי ז"ל. 202-592 שברולט אימפלה 1959 (כנ"ל) 711-517 פלימות' פיורי 1961 (כנ"ל) רוב תודות, חמי

תודה רבה על המידע

היי, תודה על הרשמים מנסיעת המבחן, נראה שאתה בכיוון של רכישה. חיפוש בהודעות של המשתמש העלה, שהוא זה שכתב שתי תגובות במבחן של cartube ולהלן הציטוט: ריו 1.25 - התרשמות אישית!! נכתב ע"י גמיל, 16-01-2012 20:56 אתמול לקחתי את הריו לנסיעת מבחן (מסוכנות כרמיאל).. בתור לקוח מוכר של הסוכנות קיבלתי את הרכב בלי מלווה מטעמם. הדגש היה לבדוק שני נושאים : ביצועים ונוחות נסיעה. הרכב היה עם 600 ק"מ על השעון. תחילה עליתי מכרמיאל לתפן - מסלול שמורכב מעליות תלולות מאוד אותם לקחה הריו במאה קמ"ש והילוך רביעי בלי בעיה - הפעלת המזגן בעליה לא השפיעה על הסחיבה. הרכב מאוד יציב בסיבובים ובכלל מתקבלת תחושה של רכב משפחתי ולא סופר מיני. כמובן שההגה לא מעביר שמץ של תקשורת לנהג. +2 התרשמות אישית : המשך נכתב ע"י גמיל, 16-01-2012 20:58 לאחר מכן נבדקה נוחות הנסיעה - לשם כך בחרתי כבישים גרועים שנעשו עוד יותר גרועים אחרי הגשמים.. ושם חיכתה לי הפתעה גדולה!! צמיגים בקוטר 15" תורמים לנוחות נסיעה שלא תבייש מכונית הרבה יותר יקרה. מה שלא הרשים אותי זה אותו המהום מכיוון הצמיגים הירוקים (כמו בפיקנטו בדיוק) שמרגיש מונוטוני ומציק מעט. שאר הדברים מצויינים - מרווח טוב, מערכת שמע טובה יחסית, ואיכות הרכבה גבוהה מאוד. לדעתי הרכב מתומחר נכון והתמורה למחיר מצויינת, וביחס לאיביזה הפשוטה, הפאביה החיוורת, הקליאו המרעישה (והעגלה!!) הריו הידנית בליגה משלה. בכל אופן, פניתי אל המשתמש כדי שאם יוכל יאיר את עיניי מהתרשמות אישית. חמי

נסיעת המבחן שלי נערכה בעיר, ומעט בנתיבי איילון. לא הרגשתי חולשה מיוחדת של המנוע ובסך הכל ההתרשמות שלי הייתה טובה. על הפיאסטה, מנגד, לא נהגתי כלל. בריו בחרתי בזכות התמורה הכוללת אבזור עשיר, מראה חדש וספורטיבי משהו ותחושה של רכב מרווח יותר. מקווה שנסיעת המבחן תסייע לך לקבל החלטה, אשמח לקרוא את התרשמותך לאחריה. בהצלחה, חמי

ערב טוב, את הרכב רכשתי לפני כשבועיים ואני אמור לקבל אותו בעוד מספר ימים. את נסיעת המבחן שלי ערכתי בעיר, רבע שעה בתנאים שאינם יכולים להוות מבחן של ממש וקשה ללמוד ממנה הרבה. אין ספק שלא מדובר במנוע חזק, אבל הוא לא אמור להיות כזה, שכן עיקר הייעוד של הרכב אמור להיות חבילה משתלמת של אבזור, נוחות וחיסכון בדלק. גם אני ראיתי את התגובה עליה אתה מדבר, אבל לאחר שהרכב הוזמן. יש לי תחושה כי מדובר בתגובה לא אמיתית, לשון המעטה, שכן מנגד, רוב מבחני הרכב שנערכו הצביעו על צריכת דלק של כ- 14 ק"מ לליטר, וגם מבחני רכב בעולם מדברים לטובת הרכב. מציע לך לקרוא מבחנים נוספים. בהצלחה, חמי

ערב טוב, לדעתי יהיה קשה לקבל חוות דעת מפורטות בשלב זה, שכן הרכבים כמעט ועדייו לא עלו על הכביש. גם ההתלבטות שלי הייתה בין הפיאסטה לבין הריו. בסופו של דבר בחרתי בריו, אך טרם קיבלתי אותה. שיהיה בהצלחה, חמי

אודי, תודה. סרול ואני זזנו הצידה כדי לכוון את הסאונד בפיורי, ולאחר מכן חזרנו. אחרי חודש וחצי של מנוחה הפיורי רצתה לגמוע דלק ונסענו למפגש מועדון החמש. בפעם הבאה נבוא לזמן ארוך יותר

גם אני התלבטתי, המועמדות הסופיות היו פיאסטה הידנית החדשה (75K) והריו, הגדולה והמאובזרת ממנה. בסופו של דבר בחרתי בריו, עליה גם ערכתי נסיעת מבחן קצרה. נהניתי בסך הכל, ונראה שזו בחירה טובה למי שמחפש רכב על גבול המשפחתי, מאובזר ונותן יחס מצוין של תמורה למחיר. אני אמור לקבל אותה בימים הקרובים, אוכל לתת חוות דעת מפורטת יותר לאחר מכן. בהצלחה, חמי

חברים שלום רב, תודה רבה על הכנסת האורחים החמה והמפרגנת לי ולפיורי ועל התגובות כאן. ותודות עמוקות לשרול שעזר לכוון את הסאונד בפיורי, ועל הסבלנות וההסברים המפורטים, וליבגני שתרם משלו. שמחתי להכיר, היה נעים מאד. שבוע טוב, חמי

חדש כאן בפורום, אשמח להגיע היום עם הפיורי.

עוד המלצות, חברים?

אני בהחלט אוסיף, כי ההבדל ממש אינו משמעותי. השאלה היא איך הקונפיגורציה הזו והאם ה- 1004 יתאים ויעשה עבודה טובה עם הרמקולים של אינפיניטי.

היום ניגשתי לאחד המתקינים המוכרים לי. הסברתי שאני מעדיף טרבל על בס וצליל מתכתי יותר (כמו של "פיוניר" שהיה לי בעבר) על פני צליל עמום יותר (כמו של "קנווד" שלא ממש אהבתי בעבר). האיש הציע לי גם סאב קטן כפי שהוצע לי גם כאן, ואם בשלב הזה אבחר לוותר עליו אז את הפריטים הבאים: קומפוננט אינפיניטי 6530CS. רמקולים אחוריים אינפיניטי 6532i. מגבר JBL504, שלדבריו יהא די והותר שכן ה- 1004 לא ינוצל מספיק. בנוסף - חיווט, מנחת (שלדבריו הכרחי אם לא אחליף את יחידת הראש) והתקנה. סך הכל: כ- 2,500 ש"ח. מה דעתכם? תודה לעונים.

אמור להיות, ויש רמקולים בדלתות האחוריות.

אני פחות אוהב באסים ויותר מחפש צליל היקפי, לכן חשבתי על שני סטים בלי סאב.

תודה על המענה המהיר. אז סאב קטן במקום אחוריים? ואם בכל זאת אחוריים, אילו לקחת?

לא. בשלב זה אני מעוניין להשתמש בפאנל הקיים ולהוסיף סטים טובים של רמקולים והגברה בלבד. אני לא מחפש עוצמה מטורפת, מעדיף סאונד נעים ואיכותי. מקריאה בפורום הכיוון הוא סט קומפוננט של מורל, סט אחורי קוואקסיאלי של מורל ומגבר JBL1004. עדיין לא יודע מה המידות של בתי הרמקולים בדלתות אבל מעריך שיהיה מקום לרמקולים 6.5.

תודה, תקציב כ- 3K-4K ש"ח.

תקציב בסדר גודל של 3,000-4,000 ש"ח. שומע בעיקר אייטיז, ישראלי, פופ.