י.ל1

יונדאי וולוסטר רכב שונה ויפה בעיניי יענה בדיוק על המשימה של לוק וגם מחיר.

למה אתה מצפה מהרכב הזה? בתור אחד שהיה לו גם את ה-V8 וגם את ה-V6 אני יכול לומר לך רכב מפנק, חזק, מרווח יחסית אמין עם טיפלו בו כמו שצריך תחפש כלים שלא ירדו איתם לשטח כי יכול להיות שיש להם איזה פגיעה כלשהי בגחון או נזקי שטח אחרים הרכב שתיין לא קטן אבל זה לא אמור לעניין אותך אם אתה קונה רכב בסדר גודל כזה, כנ"ל לגבי הביטוח שלא יקר כול כך בהשוואה לסגמנט הזה ואותו דבר לגבי הטיפולים ואחזקה סה"כ רכב מאוד מומלץ אני מאוד אוהב אותו אישית אם יש לך עוד שאלות אתה מוזמן לשאול.

פתאום כולם גיבורים גדולים וכולם היו מוכנים לקנות אלפא שלא נדבר על זה שגם עם היא מצוידת בגיר סלספיד, יש שאוהבים ויש ששונאים זה שלאחד הכול טוב ויפה לא אומר שלשני יתחבר לזה. לא יודע מאיפה אתם מביאים את הנתונים המגוחכים לגבי המחירון של הבימר לא שהשוק יד שנייה של אלפא בשמיים, ולגבי התמחור שלה במחירון זה עוד יותר בדיחה אני אישית אוהב את הבימר אבל לא בגרסה שאתה מעוניין היא פשוט לא מהסוג שאני אוהב חוץ מפוזה ומותג בלבד ותו לא זה ממש להיות עם ולהרגיש בלי, לבחירתך אם זה עושה לך הקטע של המיתוג הבימר תענה לך על רוב הסעיפים.

אני זוכר כשאני למדתי נהיגה בכלל לא עניין אותי נושא הרכב יותר נושא המורה לעבור כמה שיותר מהר, ובגלל זה הייתי קובע 4 שיעורים בשבוע חודשיים ו30 שיעורים וסלמתק טסט ראשון על ידני למה? לא עניין אותי נושא הרכב, כי ידעתי איזה רכבים מחכים לי בבית אז וויתרתי מראש. אגב הרכב שלמדתי היה סוזוקי ליאנה ידנית בנזין ביחד עם גפ"מ, פשוט היה כייף לעמוד מול רכב ברמזור ולראות את הפרצוף שלו המום איך רכב ל' פותח ברמזור ועוקף אותו.

אוטו שמור ויפה תתחדש! אגב איזה יד ? ועם אפשר לדעת כמה שילמת?.

ההבדל הגדול הוא שהפלואנס לא מתקרבת להגדרה "אירופאית", היא מיוצרת בתורכיה רואים את זה באיכות הרכבה/חומרים ולשווקים באסיה בלבד כמונו למשל מה שנמכר באירופה זאת המגאן האצ'בק, ואם כבר מדברים על אירופאית הקרוז היא זאת שעונה להגדרה מבין השתיים אם כבר משווים.

להורים שלי שלא מזמן החליפו ללה קרוס חדשה הם לקחו את ה3.6 לבן דודי יש לו את ה3.0, אין ספק שה3.6 היא מפלצת חזקה אך גם ה3.0 לא פראיירית בכלל ותיתן לך את הכוח הנדרש רק כך בחשבון שהאוטו הזה לא חסכוני כמו שמצופה מרכב אמריקאי בעל מנוע גדול, לגבי האמינות של האוטו מושלמת אמינה טיפולים שוטפים לגבי השוק היד שנייה עוד לא ידוע כי גם ככה הרכב יעשה טרייד אין אצל UMI בעתיד ונקבל מחיר מחירון אז לא כול כך מעניין ולבסוף אני מצרף תמונה של הנסיכה כל מילה מיותרת.

גיל, צר לי לומר לך אבל הגרסה שיש לך היא טרום החלפת המנוע ושינוי תיבת ההילוכים אפשר להבדיל לפי הקרוז קונטרול שלא נמצא אצלך ולפי גודל בורר הילוכים שבחדשה הוא הונמך ולא באותו גובה כמו אצלך, אגב גם בגרסה הראשונה וגם בגרסה החדשה נשארו 6 הילוכים רק שינו את התיבה, אבל אם את אוהבת אז אהלן וסאלן.

מציע לקחת את הקרוז בלי לחשוב פעמיים בכלל הפלואנס היא פשוט כמו פיל לא זזה אולי היא מהירה ברוורס, וגם בזה אני בספק חוץ מזה הפלואנס פשוט גרועה איכות החומרים על הפנים גומיות נושרות הפלסטיק רופף הקרוז לעומתה יותר מהודרת ונראית מרשימה מבפנים המושבים שלה נוחים, לפי דעתי הקרוז תענה לך על הדרישות.

לא יודע מה אתכם אבל האופל כבר משווקת מיולי במחיר של 365,000 להלן הכתבה http://auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27145-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%92%D7%A0%D7%99%D7%94-OPC-%D7%94%D7%92%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C.aspx לגבי הביואיק ריגל רכבים ראשונים כבר בארץ ועברו את התקינה, כרגע מחכים לספטמבר להשיק אותה קישור לכתבה http://auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27227-%D7%91%D7%99%D7%95%D7%90%D7%99%D7%A7-%D7%A8%D7%99%D7%92%D7%9C-%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%9E%D7%AA-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%92%D7%A0%D7%99%D7%94.aspx

ברחוב יגאל אלון בת"א האולם היחיד של החברה בארץ. ולכול אותם ההמומים מהמחיר אז אספר לכם סוד נמכרו כבר 5 וזה עוד לפני חשיפה רשמית, פרסומת או איזה השקה שלו בארץ (מישהו אמר מחאה...? ) אז אולי בכל זאת יש לו סיכויי קטן להצליח הזמן יגיד את שלו.

היא חייה ובועטת אבל נתתי קצת תצומת לב לרכש החדש שהחליף את ה-750, ויכול להיות שיצטרף עוד משהו מיוחד במשך השבוע בע"ה.

הרכב כבר נמצא באולם התצוגה משבוע שעבר, להלן המנועים אשר משווקת האפסילון הם 1.250 סמ"ק עם 69 כ"ס ידני במחיר של 100,000 אחריה מוצבת ה-900 סמ"ק טווין-אייר אשר מייצר 85 כ"ס המנוע משודך בארץ לתיבה רובוטית במחיר של 110,000 לרמה שתראו בתמונות ו125,000 לרמה המפוארת שכוללת פנסי קסנון, גג פנוראמי אשר נפתח לחצי וכ'ו. הרכב מאוד מרשים ונותן תחושה של רכב מיוחד ויוקרתי, התמונות מדברות בעד עצמם.

או שאתה רואה יותר מידי חי בLA LA לנד או שאביך לא יודע לאן הוא נכנס, נתחיל מזה שעד לא מזמן לאחי הקטן בן ה18 הייתה לו איביזה FR בוקה נגרה אומנם יד שנייה אבל עדיין אחרי שהוא סיים מלווה והכול קיבל את האוטו ועם כל ההבטחות שלו לא עבר יותר מחצי שנה ועשה את האוטו טוטאל, ותקופה הוא היה נוהג על הרכב שלי X5. עד שרכשתי לו משהו קצת יותר "רגוע" מאזדה 3 מנוע 2.0 שנת 09 לפחות איתה אני יודע שהוא נוהג יותר רגוע ולא מתפתה ללחוץ או לבדוק את היכולת של הרכב, אבל עדיין מה שאני בא בעצם להגיד לך שאתה ואחיך תרכשו איזה רכב יותר סולידי ולא ספורטיבי עם כל זה שאתה רק "בטוח" שאתה יודע לנהוג כמו שצריך, ועוד שנהגת על עגלות שלא זזות בכלל כמו ה-B3. חוץ מזה שמי אמור לשלם ביטוח, דלק, אחזקה, טיפולים וכ'ו? אביך או אתה מודעים להוצאות האלה במיוחד לרכבים שאתם מחפשים אני יכול להגיד לך שביטוח לאיביזה FR לנהג חדש+צעיר עולה בסביבות ה9,000 +- עם לא יותר, אז תחשבו על הנושא הזה שוב ותראו אם באמת אתם רוצים להיכנס לזה.

אם אתה נוטה יותר לצד ה"פוזה" אין ספק שהשירוקו תתן את זה יותר מאשר הג'וליטה, אבל אם אתה מחפש פרקטיות הג'וליטה תתאים יותר שוב אתה צריך לראות מה מתאים לך יותר מבחינת מנוע וגיר, מי עונה לך יותר על סעיף הביצועים כנ"ל גם על נושא האבזור נוחות וכ'ו.

אני לא אחשוף הכול אבל כל מה שאני יכול להגיד לך שבכל הרכבים אצלי מותקנים ולנטיין V1 ,פלאש במסגרת של המספר ועוד כמה חמוצים שהשתיקה יפה להם

איתן, הטרייל בלייזר מאוד אמין חוץ מהקטע של צריכת דלק גבוהה והגודל ככה שהיום לא כל כך מחפשים את הרכבים האלה, המחירון שלהם נופל כי בזמנו שהם נמכרו היום נמכרים בהנחות נאות ולכן זה מתבטא במחירון העתידי מה שאתה רואה חוץ מזה אם תראה שכל ה-SUV האמריקנים, גרמנים, קוראנים מאבדים מהמחירון עקב ביקוש נמוך לטובת הSUV יפנים. כמו שאמרת מי שמחפש רכב גבוהה עם טיפה יכולת שטח, מרווח, כייף לשבת בו, מאובזר זה רכב מתאים.

אביחי, אני שוב חוזר על מה שאמרתי אמור להתגייס ב23 לאוקטובר זה לא שהוא חייל עדיין לכן העם זו אמורה להוות בעיה בשבילו במיונים או בעתיד במידה ואפילו יכנס לנבחרת, אשמח אם תוכל לתת לי תשובה רשמית או יותר מדויקת לפני שמשלמים. תודה

כמו שכתבו קודמי אחי אמור להתגייס ב20 ומשהו באוקטובר, ככה שקשה לי להאמין שיוותרו לו או שידחו לו גיוס על דבר כזה אשמח מאוד לקבל תשובה לפני שהוא משלם.

לפי דעתי לפני שכולם קופצים הייתי ממליץ לך את המאזדה 2 אוטו אמין, מנוע חזק מאוד עד כדי כך שהתיבה ממש עצבנית שהיא מורידה הילוכים בקצב מטורף, ביחס לקטגוריה צורך גם אותו הדבר כמו שאר הקטגוריה שלו אבל יש מינוס שבפנים שלו הוא סתמי ופשוט לא הכול מושלם אין מה לעשות אם תהיה מוכן להתפשר על זה לא תתחרט תחפש אחת שנת 09 אולי 10 יכנס גם ונותנת אחלה תמורה. לגבי הקורסה ממה שאני יודע היא מגיעה עם פגושים בצבע הרכב זה נכון לגבי הדגם האוטומטי, ככה שאין לי מושג לגבי הידנית עוד דבר לגבי מה שאמר צ'וצ'ו, שהרכבים הולכים לליסינג נכון יש לא מעט אבל גם לא מעט רוכשים אותו פרטיים ככה שאתה מדבר שטויות לגבי מבחן דרכים תוכל לראות פה בקארספורום מבחן שערכו לקורסה לא מזמן. תשמע לפי דעתי אני הייתי הולך על פולו 1.2TSI DSG נכון היא טכנולוגית ובלה בלה בלה אבל החיוך שהיא תשאיר לך על הפרצוף בכל לחיצת דוושה זה יהיה שווה עבורך, לגבי האחריות היא שנתיים לגבי ה-3 שציינת זה רק אצל אודי ועם כבר עוסקים בשוק היד שנייה הרי שלפולו יש עדיפות יותר ביד השנייה חוץ מזה שהיא נמכרת לפרטי.

אתה בטוח במה שאתה אומר לגבי מי שיכול להסתובב בשטח האחסנה של היבואן הנקרא בונדד? אז בוא אני אגלה לך משהו לא משנה כרגע מה התפקיד שלי ובמה אני עוסק, אבל אין לי שום קשר למכס וחבל מצד שני אם אני רוצה אין לי בעיה לארגן לי כניסה למתחם של היבואן שהוא כביכול הבונדד. מה שכן הוא אזור מאוד מאובטח אבל לא עד כדי כך שלפני שנתיים חבורה של בדואים גנבו מספר של פגרו'ואים, אז בקיצור אפילו אם תבקש מהסוכן שיקח אותך לראות צבע של רכב הוא יוכל להכניס אותך לבונדד.

מקווה בשבילך שנתנו לך הנחה/אביזרים על האוטו, אגב הרכב הוא בבונדד והוא בצבע לבן/שחור במקרה?

נעשה קצת סדר בבלאגן נמסרו כבר 11 כלים כאלו בחודש החולף יצא לי לנהוג עליו את ההתרשמות ממנו אכתוב בקרוב אבל אני יכול לומר לכם שיש הרבה התעניינות מהרכב הזה והכי מצחיק לראות את הפרצופים כאשר רואים את הסמל של יונדאי. אגב היום רק גלאקסי S2 "][/url]

אופק, כבר יצא לי לא פעם להחליף דברים ברכבים הנ"ל שהיו מחוץ לטיפולים שגרתיים כולל אותה החלפה של מראה בסדרה 7 אם אתה מכיר שהמראה עולה בסגירת הרכב למצב אופקי כלפי מעלה כמו דלת שחף של למבורגיני כמו... ככה שזה לא היה זול בכלל, בגלל איזה בן ז*נה שכנראה שיחק אם זה או לא הבין למה המראה במצב כזה ועוד מקרה שלפעמים הולכים איזה חיישנים מוזרים בX5 וכל החלפה שלהם גם נגמרת בהוצאה רצינית ככה שמודעים למחירים מלכתחילה, נסכם שחבל מאוד שמחירי טיפולים/חלפים הם לא כמו של אמריקאיות .

שני המכוניות הנ"ל הם אמריקאיות טיפוסיות כמו שפירטו לך על המאליבו תקף גם על הלה קרוס, מבחינת מנועים הם אותו דבר כנ"ל גם לתיבות ההילוכים האמינות בשניהם היא טובה לגבי הטיפולים אני בספק בכלל עם יש הבדלים הם חולקים אותם מכלולים ככה שלא אמורה להיות ייקור בחלפים לגבי השאלה של התמורה...? זה כבר החלטה שלכם למה אתם מתחברים יותר, עם זה לביואיק שהוא נחשב למותג יוקרה או למאליבו שנחשב לרכב מנהלים שוב שניהם מצוינים עכשיו זה כבר תלוי בכם למה אתם מתחברים מותג/עיצוב.