ALÞћÃ

Will do. תודה רבה, שוב.

זה יישמע מצחיק, אבל מנעול הגה נראה לי עושה את העבודה יופי אם זו המטרה. זה אולי נראה מביך, אך עצם העובדה שכמעט ולא רואים רכבים עם מנעולי הגה בימינו, אמורה לעודד את הגנבים לעבור לרכבים אשר כרוכים בכמה שפחות התעסקות.

לדאבוני WAZE הפכה ללא שמישה בשבועיים-שלושה האחרונים בשל בעיות בתקשורת. עושה רושם שהבעיה רלוונטית ללקוחות אורנג' בלבד. עד כה לא ממש ברור אם הבעיה נעוצה בשרתי Waze או בקישוריות של אורנג' אל אותם השרתים. בתקווה שהדבר ייפתר במהרה - אני מתגעגע.

בדיוק אתמול אספתי את הגרנדה 07' הרובוטית שלי, לאחר שנבדקה ונמצאה נקיה לחלוטין (חוץ מרצועת מנוע שצריך להחליף, נורת בלם בצד ימין ורביעיית צמיגים). מכשעתיים נהיגה על הרכב - בידוד רעשי מנוע מרשים למדי, מזגן העונה על הציפיות, חוויית נסיעה חלקה (ובעיקר צפויה) מהגיר הרובוטי שרבים נוטים להשמיץ, ככל הנראה על-סמך דעתו של רס"ן שמועתי בלבד. המנוע לא מרשים ולא מדובר בחיית האצות, כשב 110-120 קמ"ש הסל"ד נושק לקו ה 4,000 - אך עם בידוד רעשי המנוע זה לא מטריד אותי יותר מדי. ההגה רספונסיבי (אינני רואה את עצמי עושה שימוש כלל במצב "CITY") והרכב מרגיש מרווח בצורה מגוחכת, בייחוד אם לוקחים כהשוואה את הפונטו מהדורות של לפני הגעת הגרנדה לארץ.

תודה רבה אודי, הסתדרתי.

חבל שלא ניתן לערוך... הדילמה מתעדנת - עושה רושם ש C.Drive מתחילים מ 185/65 עבור ג'נט של 15". בהתחשב בכך שמידת הצמיגים ברשיון הרכב הינה 175/65/15, במידה וניתן לצייד את הרכב ברביעיית C.Drive 185, האם השינוי הוא חוקי? האם צמיגים רחבים יותר ייפגעו/יישפרו בצריכת הדלק?

התחדשתי ברכב הנ"ל. לרכב רביעיית צמיגי Pirelli במצב כללי טוב (מבחינת מראה ו"בשר"), אך כולם משנת 2007. הדבר הראשון שאני רוצה לעשות לאחר יישור הקו במוסך הוא להחליפם. מנבירה בפורום, עושה רושם שעיקר ההתלבטות שלי צריכה להיות בין ה Yokohama A.Drive לבין ה Falken ZE912, כשהדגש הוא על רעש (כמה שפחות) ואחיזה כמה שיותר טובה (גם על ייבש וגם על רטוב). אינני הולך להתפרע עם הרכב (גם לא ממש ניתן), אך הבטיחות חשובה לי ביותר. הרגישו חופשיים להמליץ לי על חברות ודגמים אחרים אשר יכולים לענות לדרישות. מידה - 175/65/15. המון תודה !

'דנדש, וגדוש בהנאה.

תענוג - המון תודה חבר'ה! הרכב יילקח למוסך "שמשון" ביהוד לפני הרכישה (חיים עשה רושם ממש חיובי בשיחה טלפונית), ואם הוא לא יוכל לתת הערכה למצב השילדה, אקח אותו גם למכון לאחר-מכן בשביל לסגור את הפינה הזו.

התלבטתי אם לפרסם את השאלה כאן או ב"טכני" - במידה וזה לא מתאים לכאן, הרגישו חופשיים להעביר. ביקרתי היום בסוכנות המציעה למכירה פונטו גרנדה רובוטית משנת 2007. התיישבתי ברכב, הנעתי והדבר הראשון שתפס לי את האוזן הוא שברגע השילוב לרוורס ישנן שתי נקישות מתכתיות (נכון לרגע השילוב בלבד, הנקישות אינן קבועות כל עוד הרכב ברוורס). הדבר לא קורה במעבר מניוטראל להילוך ראשון ובחזרה. רק מניוטראל לרוורס. לא היתה שם גרנדה רובוטית נוספת בשביל שאשווה בין השתיים. הסוכן כמובן לא הפסיק להלל ולשבח את הרכב וטען ש"ככה זה אמור להיות", גם כשהפנתי את תשומת ליבו אל-עבר קיר האש בתא המנוע, שם הבחנתי בשתי הברגות "עירומות" בקצה השמאלי. אציין שהעברת ההילוכים חלקה לחלוטין, להבדיל מהתחושה של גיר פלנטרי סטנדרטי לה נילווית "מכה" עדינה בעת השילוב (או חזקה, במידה והגיר בעייתי). האם אותן "נקישות" בעת שילוב לרוורס הן תופעה תקינה בגיר זה?... אבקש בהזדמנות זו להמנע מהמלצות על גרנדה ידניות, מאחר ואני עם נכות ובאפשרותי לנהוג ברכב המצוייד בגיר אוטומאטי בלבד. תודה מראש, ואחלה חג!

אין ספק שהפיקנטו הולכת להיות מכונית מוצלחת. רק שתגיע כבר (ורצוי מאוד שבמחיר שפוי, ולא במרחק של עשיריה~ בלבד מפאביה, כמו הבדיחה שנקראת 107 *גירסה רובוטית*).

פשוט מביך.

הכל עניין של White Balance.

+1, Derish.

תודה רבה lanosforce. את סוגיית ה HU נראה לי שכבר סגרתי ואלך על ה KD-R900 של JVC, נראה כמו הפתרון האולטימטיבי עבורי, ולהבדיל מ HU אחרות, הביקורות שראיתי די משבחות את איכות השמע שלו כשהוא משמש כדיבורית וסטרימר.

אהלן אנשים, תקציב - בין 3,000 ל 3,500 ש"ח כולל התקנה נראה סביר לכל מה שאני הולך לפרט כאן. מאזין בעיקר לאלקטרונית של הזקנים (IDM - Ambient, Shoegaze, Tech-House, Minimal וכל דבר אחר שיסייע לי בהירדמות על ההגה בנסיעות ארוכות ) - לא מעוניין לפוצץ את הרכב בדציבלים ולא מעוניין בסאב שיהיה overtake על הקומפוננטים, שיתמזג יפה עם הכל ותתקבל איכות שמע טובה. HU - תמיכה ב A2DP, מאחר והזרמת המוזיקה תעשה מהסמרטפון, אם כי זה נחמד שיהיה גם CD לגיבוי וגישה לחיבור Disk On Key. זה גם נחמד שהוא יכול לשמש כדיבורית בעת הצורך. מלבד הפיוניר BT 6100, אשמח לשמוע על עוד המלצות אם יש, לאו דווקא מבית פיוניר (קלריון/JBL/JVC/קנווד גם הולך). קומפוננטים + סאב + מגבר - כאן ממש אין לי מושג מה יתאים. פתוח לכל מה שתציעו. הסאב כאמור לא צריך להיות מפלצתי, ובהתחשב בגודל המגוחך של הבגאז', המינימום והמקסימום צריך להיות 8" + תיבה תואמת. מאחורה רצוי ללכת על 6x9 או עוד זוג קומפוננטים?... מגבר - עדיף שיאכל גם את הקומפוננטים ואת הסאב, לא מאמין שיש צורך בשני מגברים נפרדים (?!) בהתחשב בכך שהגרעפס די דקיקה (עובי דלתות מגוחך והרבה פלסטיקה רועשת - לא המתכון הכי טוב לאיכות שמע, אולי אני טועה), אשמח לקבל בהודעה פרטית המלצות למתקינים איכותיים באיזור גוש-דן, מאחר ואינני סומך על עצמי שאעשה שפויה עם החיווט/בידוד. זהו, נראה לי... מקווה שלא חפרתי יותר מדי. המון המון תודה לכל מי שיעזור!!