SPLiT

ברמת העקרון הרכב לא סטנדרטי, אלא אם צ'יפ וצנרת זה כבר סטנדרט ידוע לי שה EGT זהו ערך של טמפרטורה. הערך העליון שלו לא אמור להשתנות אם לא שיחקתי עם יחסי התערובות? ז"א רק אם אני מוסיף עוד כוח ע"י שינויי יחסי אוויר\דלק אני אצטרך EGT חיצוני (אני מניח שהכוונה היא לחיישן EGT שמתחבר לשעון, ולא למחשב הרכב) על מנת לבקר על השינויי? מצטער על הסטיה מהנושא המקורי, ותודה על העשרת הידע!

קודם כל תודה על התגובות! כשאתה אומר EGT מקורי אתה מתכוון להגדרה של טמפרטורת היעד ששמורה במחשב? אם כן - לא יכולה להיות בעייה מסויימת ביחסי אוויר \ דלק שכתוצאה ממנה ה EGT יעלה מעבר ליעד (כשמו כן הוא רק יעד)? או שאת זה המחשב יודע גם לתקן ע"י שמירת היחס בטווח סביר? אני אשמח לשמוע אם יש לך הצעה לעוד מד שכן חשוב שיהיה גם באוטו יחסית סטנדרטי (היום זה הסטנדרט ).

ב. במקרים מסויימים זה מביא אינדיקציה לתקלה, וזה עוזר לשמור על מכלולי המנוע בכך שיש לך התראה מתי אפשר להתחיל לנסוע קצת יותר אגרסיבי, ומתי לתת לרגל ימין לנוח קצת ג. המחשבה היא לכיוון שעון גדישה + EGT, אבל אין לי יותר מצ'יפ וצנרת. ד. תודה! אני אבדוק את העניין של autometer ושל ה SPA. שאלה מתוך עניין - למה חשוב לך שהיו לך שעונים באוטו? או מאיזה שלב השעונים הם הכרחיים? BIG Y - בדקתי וראיתי שהרבה קנו, אבל עדיין לא ראיתי מישהו עם MK3 שהרכיב את זה בפתח המזגן.

תודה רבה! מבחינת מחיר זה המוצר הכי משתלם! יש למישהו ניסיון איתו? חוות דעת? הבנתי שאין להם עדיין שום פתרון למיקום היחידה הזאת באיביזה דור 3, או שאני טועה? (בפתרון אני לא מתכוון לזרוע עם הוואקום ששמים על השמשה הקדמית)

שלום, אני מתעניין בקניה של שעוני בקרה \ מדידה לסיאט איביזה 1.8T שנת 2001. בדגם שלי אין את מדי הטמפ' שמן וטעינה ליד ידית ההילוכים. אני יודע שהכי טוב זה כמה שיותר שעונים וכו'.. אבל יש לי אפשרות לחבר רק 2 שעונים לקורת הנהג. שעון אחד יהיה שעון לחץ טורבו \ וואקום (שעון בוסט) בקשר לשעון השני אני לא בטוח, ואני חושב שהגיוני יהיה להתקין שעון EGT (אם אתם חולקים על דעתי, אתם יותר ממוזמנים לתקן אותי). ראיתי ב EBAY המון שעונים של המון חברות, והבנתי כבר שהרוב דיי זבל. יש את החברות היותר מוכרות כמו Greddy, AEM, Defi שהמחיר שלהם יחסית גבוהה. האם יש שעונים עמידים ומדוייקים יחסית במחירים קצת יותר נמוכים? או שאין ברירה וחייבים ללכת על החברות הגדולות יותר? תודה רבה!

שלום, ברשותי איביזה טורבו 2001, עם דוד אחורי של סברינג. אני לא מעוניין ברעש שהדוד מוציא, ואני רוצה להחליף אותו בדוד אחורי מקורי. האם יש אפשרות להרכיב ברכב שלי דוד אחורי לא של איביזה טורבו 2001-2 אלא של רכב דומה אחר מקונצרן VAG? לדוגמא דודים מקוריים של איביזה קופרה 6L \ אאודי A3 1.8T \ גולף GTI וכו'..? מבחינה פיזית הוא יוכל להכנס מבלי להיות "תלוי" 2 ס"מ מהריצפה? אודה לעזרה! תודה!

עדיין מחפש..

שלום, כמו שרשום בכותרת, אני מחפש דוד אחורי מקורי של סיאט איביזה טורבו שנת 2001 - 2002. זה הדגם של 6k2. יש גם אפשרות להחלפה בדוד של סברינג, העגול. פניות בהודעה פרטית.

טוב אז נראה לי שהמסקנה ברורה לגבי ה S Drive. מצאנו את הצמיג שעונה בצורה הכי טובה על הצורך של מקסימום אחיזה במינימום שחיקה. תודה רבה!

הנסועה השנתית שלי היא בערך 25 אלף קילומטרים. שזה יחסית הרבה ל R1R נראה לי, ככה שהם דיי יורדים מהפרק. ולגבי יחסי ניפוח - זה פתרון שלפי דעתי הוא "עקום" אם אפשר לקנות פשוט צמיג שכן עונה על הדרישות. זה הדירוג של הצמיגים שהוזכרו למעלה לפי ה treadwear של UTQD: sdrive 300 f1 280 t1r 280 pzero 220 ps2 220 r1r 140 ככה שמבחינת שחיקה, ה sdrive עדיפים. האם הם גם בעלי דפנות חזקות יותר משמעותית מה-T1R? ובמידה וכן, בתוספת העדיפות הקטנה על T1R באחיזה, מבחינה הגיונית נראה שזה יהיה הצמיג הבא שלי, לא? יש לו גם חסרונות?

שלום, אני עומד בפני קניית צמיגים לסיאט איביזה טורבו 2001 (מידת צמיגים 195/45/16). הרכב משמש אותי לנסיעה יום יומית ומידי פעם לנסיעות יותר מאתגרות. יש לי על הרכב 4 צמיגי TOYO T1R, שמבחינת אחיזה, וזמן שחיקה כללית סיפקו אותי לגמריי! הבעיה שלהם הייתה הדופן הרכה שלהם שגרמה לשחיקה מוגזמת של צידי הסוליות. חיפשתי בפורום אבל לא מצאתי פתרון לצרכים שלי. אני מחפש צמיג עם אחיזה דומה למה שקיבלתי מה-T1R, צמיג עם דפנות חזקות שלא קורסות בפניות, וכזה שלא נשחק מהר מידי ומתאים גם לנסיעות יום יומיות? יש חיה כזאת? ה R1R היה מתאים לי מאוד, אם לא מקדם השחיקה הנמוך יחסית. זה גם בערך התקציב (עד 600 ש"ח לצמיג). אני אשמח לקצת עזרה עם זה תודה!

שלום, יש לי בעיה ברכב (סיאט איביזה 20VT שנת 2001) במערכת הווישרים והמתזים של הווישרים. קודם כל, המתזים הקדמיים פועלים כשאני דוחף את ידית הווישרים קדימה, והמתז האחורי פועל כשאני מושך אותה אחורה כלפיי. האם זה אמור להיות ככה? (מבחינה הגיונית - משיכה כלפיי הנהג מפעילה את המתזים הקדמיים). ודבר נוסף, כשאני מפעיל את המתזים הקדמיים, המגב האחורי מנגב את ה"מים" (שבעצם נמצאים על השמשה הקדמית), וכשאני מפעיל את המתז האחורי - המגבים הקדמיים מתחילים לגרוף את ה"מים" (שנמצאים על השמשה האחורית). ניחוש פרוע שלי זה שאיפשהו משהו התחלף, השאלה היא איפה ומה? יש לציין שהמצב הוא כזה מאז שקניתי את הרכב. אני אשמח אם תוכלו לעזור לי או לכוון אותי למקום שיכול להיות בעייתי! תודה!

מוסך מומלץ זה מוסך רון, תעשה פה חיפוש. אני בטוח שלא תתאכזב מהשירות. אחד המוסכים הבאמת אמינים, מנסיון שלי ושל עוד הרבה אנשים פה.

העניין הזה באמת נשמע ממש טוב, ויוזמה מבורכת! לפי נסיונכם, האם יש צורך לעשות את הבדיקה של מכון בדיקה רגיל בנוסף לזו?

אמרת שהאורך של הנורה שלך הוא 30mm, אז גודל הנורה שלך הוא 30mm. אלו הם הנורות בגודל 30mm. יש לך גם לוחות שמורכבות מ X מנורות לד, עם מחבר festoon שמתאים לכמה גדלי נורות כמו בתמונה. שים לב למחבר האמצעי יש לו קפיץ בין 2 הקוטבים, שמביא לו יכולת להתכווץ למספר אורכים. אם אתה חושב לקנות את הנורה הרגילה, שים לב שהגודל שלה יהיה 30mm. במידה ואתה חושב לקנות את לוח הנורות - שים לך שהמחבר יוכל להתכווץ לגודל של 30mm, ושים לב שהלוח עצמו יכנס לך לבית המנורה (הפלסטיק השקוף). הלוח מפיץ הרבה יותר אור.

קוראים לנורה Festoon (אני לא יודע אם זה השם הרשמי שלה). הנורות קיימות בגדלים שונים. כאן תוכל למצוא הרבה סוגים של נורות כאשר יש נורות שהם בגודל קבוע, ויש נורות שמתחברות לסוג של "מתאם" לנורה שע"י קפיץ מתאים את עצמו לגודל הנורה שלך. תהנה.

שלום, אני עובד בקריית אריה, ובגלל חוסר זמן חשבתי להתחיל לטפל ברכב במוסך באיזור העבודה שלי (ז"א שבמידת הצורך אני שם את הרכב בבוקר במוסך, ולאחר העבודה אוסף אותו). תוכלו בבקשה להמליץ לי על מוסכים כללים באיזור קריית אריה שמטפלים במיצובישי צ'אמפ? מצאתי כמה המלצות בפורום אבל הם ישנות, ואני חושב שחלקן לא רלוונטיות. תודה רבה מראש!

תודה רבה לך! יצרתי קשר עם כלמוביל.

לפי מיטב הבנתי אין באוטודאטה את הרכב מיצובישי צ'אמפ. דגם המנוע הוא 4G15E, ומידת הצמיגים הנוכחי שרשומה ברשיון היא 175/70/13, רמת גימור GLX. אחרי שעברתי הרבה בשביל להבין איזה צמיגים אני יכול לאשר (ללא הצלחה), מישהו פה אולי יוכל לעזור לי? היה והדגם לא מופיע באוטודאטה, מה הנוהל לשינוי \ בדיקה של מידות צמיגים? אני נואש בנושא הזה, ואודה לכל עזרה. תודה רבה!

חדשים , יד שניה , אולי עסק ,שיש לו אפשרות להזמין את המידה הנ"ל, שאתם יודעים עליו. הכל הולך.

שלום, אני מחפש תיבה כפולה ל2 סאבים של 12 אינץ'. פרטי התקשרות : הודעה פרטית או מייל [email protected]

שלום, אני מחפש 4 ג'אנטים בגודל 13 אינצ' מידת ברגים 4x114. הג'אנטים הם לנוי (ז"א לא שחורים רגילים, ששמים מעליהם טאסות). אודה אם תפנו בפרטי או במייל [email protected]. תודה!

שלום, איזה מידות מורשות למיצובישי צ'אמפ ידנית 1994 1.5 ליטר?

אני אשמח. תודה!

או שאולי ללאנסר ישנה, אם אין לצ'אמפ?