avsb

אתמול הבאתי את האוטו למוסך, נתנו לי מחיר 6000 שח שכולל הרכבת מנוע מייבוא ומשאבת מים וטיימינג מלא פלוס אחריות לחצי שנה על המנוע האם שווה ? ולאחר ההרכבה האם יש דרך לדעת כמה ק"מ עבר המנוע שירכיבו לי? המוסכניק אומר שלא יודעים כמה הוא עשה אני יחכה למסמכים של המנוע החדש אולי יהיה רשום, במידה ולא מה אפשר לעשות?

איך אפשר לדעת? פעם אחרונה שפרקתי ראיתי אור ירוק, אבל החליפו לי לכחול אבל לא האיר הכל אז החזירו חזרה אני מת להחליף לתאורה כחולה/לבנה/אדומה

לי יש לאנטיס 98 אני גם רוצה להחליף, איזה נורות שמן איך החלפת את הצבע?

בקיצור-המנוע אוכל שמן אבל פחות מאז שעברתי לשמן של מולי ליקווי דברתי עם בעל המוסך והוא אמר שלא צריך בדיקת לחץ הפוך,ולגבי פלאשינג עדיף כבר להחליף מנוע כי זו ההשקעה הכי בטוחה. אני יודע שזה לא רינגים כי יוצא עשן לבן בלבד, בנוסף עשן לבן יוצא רק בסביבות 4 5 אלף סל"ד מה דעתכם?איך כדאי להתקדם מכאן? נ.ב כיצד תוספים יעזרו או לא בבעיית צריכת השמן הגבוהה?

לאחר 1000 ק"מ ירד לי שמן במדיד מהקו שמתחת לF עד הספרה אפס(כל הספרה אפס מכוסה שמן ממש עד הסוף ואז המרווח בינה לבין הקו של הF ריק) אז אני מניח שאוכל שמן השאלה אם זה מעיד על רינגים? עשן לבן יוצא רק בסביבות 4 5 סלד וזה כשהמנוע קר וניראה לי גם חם אבל בטווח הסלד שציינתי קודם

צביקה קלעת בול! מהנושא שבקישור שצרפת התבלבלתי לגמרי, ועכשיו סדרת לי את הדברים בראש, ולרגע נבהלתי כי עכשיו חזרתי הביתה מנסיעה קצרה של קמ או שניים וישר בדקתי שמן והיה חסר חצי במדיד, ואני זוכר היום בבוקר היה מלא לפי הוראות יצרן, מחר בבוקר אבדוק שוב לוודא שבאמת יש שמן

חלק אומרים לבדוק כשמנוע קר וחלק כשהמנוע חם, אז מה נכון בעצם? ועוד שאלה- מה צריכת שמן סבירה(ומעלה) למשל למאזדה לנטיס 98'

זה צירוף מקרים, חוץ מיזה מה אכפת לך מה אני עושה?אתה לא מנסה לעזור תתעסק בעניינים שלך

baf123 הבדיקה בוצעה כשהמנוע חם,לאחר שהגבתי עכשיו נסעתי עוד ק"מ ועכשיו סה"כ 930 ק"מ מאז שהוספתי שמ, ועכשיו קמתי בדקתי שמן כשהמנוע קר, ויש מלא עד הקו מתחת לF , אני חושב שהשמן הזול ששמו לי הייתה בעיה, בבקשה אל תגידו שאני טועה לא בא לי להוציא 6000 שקל

שמו לי שמן 10 40 של סונול במוסך. אוקי הנה עדכון: מאז שהוספתי שמן עד כדי שהופיע במדיד על הקו מתחת לאות F, נסעתי 850 ק"מ עכשיו לאחר 850 ק"מ בדקתי וראיתי במדיד שהשמן מגיע עד ה"0" של ה0.8L (למי שמכיר את המדיד בדגם הנ"ל), המרווח בין ה"0" לקו שמתחת לF הינו בערך מ"מ או 2, מזה אומר? שעכשיו הצריכה טובה? דרך אגב בהתנעה שהמנוע קר בפארקינג אני לוחץ גז ובסביבות 4 5 סל"ד יוצא עדיין עשן לבן כמו קודם. אני כבר מבולבל חשוב לי לציין שבעת החלפת פילטר שמן והשמן במוסך פתחו מכסה שסתומים לבדוק טיימינג אז על הדרך המכונאי אמר שהבעלים הקודמים התעללו ברכב, לא החליפו שמן מלא זמן והיה מלא פיח מה דעתכם על כל נתונים והעבודות האלה? להחליף מנוע?לשפץ? או שמא שמן איכותי סידר הכל

היום אני נוסע שוב מטבריה לאריאל, וכשאחזור הביתה אתן לרכב לנוח שעתיים ואז אבדוק שוב, אם במידה ולא יחסר שמן אני יכול להפסיק לדאוג? ורק להקפיד על שמן איכותי וטיפולים בזמן?

אז ככה אתמול קניתי גלון 10 40 של מילי ליקווי ושמתי עד שהיה מספיק שמן (כמעט פול-לפי הוראות יצרן) נסעתי טבריה-אריאל-רמת גן-ברקן-אריאל-טבריה-כפר עבודה(20 ק"מ מטבריה) ועכשיו בדקתי שמן ולא חסר טיפה האמנם? איכות השמן הייתה הבעיה פה?אני מקווה שזה אמיתי ולא אגלה שעוד מעט ילך כל ה3 ליטר ששמתי

אני לא יודע לגבי הרינגים אבל מחיר המנוע סביר, לנו היה גם רכב כזה שנת 99 ומחיר מנוע עלה לנו 5000

טוב אז ככה: יש עשןלבן ממש בולט שאני מתניע כשהוא קר ולוחץ גז לחמם קצת, יוצאת כמות גדולה מתי שיש שמן, מתי שאין על המדיד, יוצא אבל פחות, ובלי לחיצה על הגז אני יודע שהאוטו עומד מונע יוצא עשן לבן. המוסך קבע אחרי שהוא העלה את הרכב על ליפט וראה שאין נזילה של שמן ואמר שזו בעיה במנוע יש נוזל קירור לא חסר אף פעם, אך נהיה לו צבע של חלודה שכניראה קיבל אותו מהרדיאטור

צביקה האם תוכל להגיד לי בערך כמה עולות הבדיקות שציינת פה,וכמה זמן לוקח? אני קצר בכסף ואשמח לדעת טווח מחירים שאדע מה כדי לעשות

קניתי גלון חדש 10 40 של מילי ליקווי ושמתי כמעט 3 ליטר כדי להגיע לפול,רשמתי ק"מ, ניראה כמה זה מחזיק

אלכס לא נשאר שמן בכלל על המדיד. האם זה בסדר לעבור לשמן אחר?איך המנוע יגיב?לא יזיק לו? כרגע באוטו לפי המדיד, אין שמן ואתמול בלילה נסעתי מטבריה לחיפה וחזרתי והיום שוב, הרכב לא מראה סימנים מיוחדים של תקלות, יש מצב אולי משו במדיד לא טוב?

צביקה, אמרו לי שעדיף אם כבר אז מנוע מייבוא כי חריטה ושיפוץ יכול להוביל לתקלות אחרות, ושמו לי שמן במוסך 10 40 של חברת סונול 4 ליטר והחליפו פילטר שמן

יש לי מאזדה לנטיס 98 1.8 אוט', המנוע צורך שמן, לפי מדיד כמובן הוא ריק. לפני שבועיים החלפתי שמן+פילטר שמן ואחר כך נסעתי טבריה-אילת וחזרה, טבריה-אריאל וחזרה,טבריה-תל אביב וחזרה,טבריה-רחובות וחזרה,והיום במוסך בעת החלפת רצועות מנוע המדיד היה ריק משמן אבל המנוע לא מתחמם לא מצלצל, האוטו הורם על ליפט אין נזילות שמן, המכונאי אומר שזה או גומיות שסתומים או רינגים במקרה הגרוע ועדיף להחליף מנוע מאשר לשפץ, השאלה האם יש פתרון אחר?איך נסע האוטו המון אם חסר שמן?אולי עם המדיד משו לא בסדר, חשוב לציין שנדלקה בנסיעה האחרונה מנורת שמן לשניה או שתיים ונכבתה

תראו, במאזדה לנטיס החלפתי שמן ופילטר שמן ועדיין יש נורת שמן דולקת אחרי מס ק"מ מסויים, בנוסף יש משו שנקרא רצועות מנוע ככה אמרו לי, בהתנעת בוקר כשהמנוע קר יש מן צפצופים שריקות כאלה עד שהוא מתחמם ואז אין יותר. האם הבעית שמן אומרת על מנוע שעומד לשבוק ואז עדיף להשאר עם ההונדה, רק לידע כללי בהונדה שמו מנוע חדש לפני 6 חודשים ויש לו אחריות 3 שנים ראיתי קבלות. מה דעתכם ?

אני עומד אולי להחליף את הלאנטיס שלי אחרי השקעה של 4 אלף שקל בהונדה אקורד 96, היום ראיתי את האוטו ויש לו כמה דברים שצריך לתקן, השאלה כמה זה יכול לעלות, אז ככה: -דלתות קדמיות לא נפתחות מבפנים -אחד החלונות לא נפתח -שני כפתורים של עוצמת מזגן 1 עד 4 וקור ו\או חום שבורים -כפתור ה4 איתותים של מצב חירום לוחצים עליו ונשאר תקוע -נורת SRS דלוקה קבועה -תאורת לוח שעונים 80% -אחד הפנסים באורות רגילים מסנוור (אולי כי הוא מורם יותר מדי) -אור גבוה צד שמאל לא עובד -גומיות בהגה(אחת מהם) צריך להחליף לא זוכר איזו -כיוון פרונט אצלי בלאנטיס שהוא אמור לקבל אין שום ליקוי אחד! אולי רק לחץ שמן, אבל זהו מה דעתכם?אני יצא מופסד או מורווח?

יש לי מאזדה לאנטיס 98' 1.8 , עשיתי לה השבוע טיפול גדול על סך 3200 שקל בנוסף ליישור קו, ועכשיו אני מחפש רכב עם מנוע גדול יותר ומצאתי הונדה אקורד EX דגם אמריקאי מנוע 2200, האם שווה ? כמובן שבעל ההונדה מוסיף כסף בהתבסס על המחירון יש איזשהם מחלות ידועות להונדה ?תקלות נפוצות?משו שאמור להרתיע אותי(חוץ מצריכת דלק!!) במאזה למשל התושבות מנוע זה המחלה שלהם ואת זה סדרתי בטיפול ה3200 שח תודה לעוזרים

מכשילים טסט על דבר כזה?

שמתי לב אתמול שהמראה בצד שמאל מחוברת בברגים כאלה, עבודה מאולתרת ובנסיעה וקפיצות ובלימות זה זז ואני לא רואה כלום בצד שמאל שבא לכיווני, רציתי לדעת מה המחיר של מראה חדשה+הרכבה, והאם חייב מקורי או אפשר גם תחליפי בכל זאת רק מראה, תודה לעוזרים

איך מנתקים את המצבר לשם איפוס מחשב וכו'? ואיך ישפיע ניתוק מצבר ל10 דק' על מאזדה לנטיס 98', האם יש בכלל מחשב ברכב הזה בשנה הזאת?מה כבר יקרה אם אעשה זאת?