avsb
-
הודעות
247 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי avsb
-
בסדר, הגרר מגיע עוד מעט. תודה.
-
קיןזו לא נורת שמן, זו נורת סטופ שמודיעה על לחץ שמן לא תקין
-
האם אפשר לנסוע 5 דקות למוסך במצב הזה? מרחק של 4 5 ק״מ?
-
יש לי הרגשה שזה לא פילטר שמן, אלא משאבה או משהו יותר גרוע. אני מעדיף שזה יהיה פילטר שמן
-
אם זה ככה, אז בנסיעה רבע שעה מהמוסך עד הבית, הנורה לא נדלקה. איך אפשר להסביר את זה?
-
איך אדע לזהות את החיישן הזה? ובדקתי במשטח ישר כשהאוטו קר, יש שמן מלא
-
לא חסר שמן, האוטו לא מעשן מעולם לא קרה. אני שם לב להכל. יש מצב שיש חצי ליטר שמן יותר הפילטר שמן סגור טוב הוא שם גומייה הוא חיזק את זה הייתי שם כשזה קרה. אני שוקל להזמין מוסך נייד אני מאריאל.
-
אז כרגע לא כדאי לנסוע עם האוטו?
-
החלפתי את זה אצל ערבים, לא ניראה לי שהוא מקורי אבל מהמוסך לבית נסיעה לא קצרה וזה לא נדלק
-
פילטר שמן החלפתי היום מפלס שמן עד הסוף, יש מצב שיש יותר מדי שמן? משום שמילאו לי שמן בפעם ראשונה היה חסר קצת ובפעם השניה הוסיף קצת אבל אולי יותר מדי
-
יש לי סיטרואן c4 מודל 2008 עם 185000 קילומטר רק לא מזמן החלפתי גומיות שסתומים ופילטר שמן ערב נזילה, ועכשיו לחץ שמן לא תקין לפי ההודעה שכתובה על הצג ממה זה נובע וכמה יעלה לתקן את זה?
-
קילומטראז יכול לעשות הרכב המדובר, בהנחה שהוא מטופל בזמן?
-
יש לי היום סיטרואן c4 עם 185k מודל 2008 יד שניב מליסינג האוטו אצלי שנה וחצי וחוץ מטיפולים שוטפים , אלטרנטור ואטם ראש חיצוני או אטם שסתומים, לא זוכר איך זה נקרא האוטו נוסע מצויין. רציתי לשאול עד כמה קילומטראז אוכל להחזיק איתו? אני נוסע המון ואופי הנהיגה הוא גם סופרטיבי לפעמים ולפעמים רגוע תלוי במצב הפיננסי באותה נקודה בחודש
-
כמה זה אמור לעלות כולל עבודה?
-
ברשותי סיטרואן c4 מודל 08 עם 185000 קילומטר. לפני חצי שנה בערך החלפתי שמן בטיפול שעשיתי, ומאז בדקתי שמן פעם בחודש. היום בדקתי וירד לי השמן בחצי, הבדיקה היזומה נעשתה ערב נורת סרביס שנדלקה. מילאתי ליטר כמעט של שמן. הדבר שמדאיג או שהשמן נמצא על המנוע, שלפי דעתי זה עקב אטם ראש חיצוני בלוי . אני רוצה עוד חוות דעת מכם ולכן אני מפרסם פה
-
אבל זה לא קורה כל הזמן, בגלל זה אני לא יודע מה אמור להיות הבעיה
-
ברשותי סיטרואן כמו שרשום בכותרת עם 171500 קילומטר, יש תופעה מאוד מעצבנת היום בטבריה כאשר המזגן עובד האוטו מאיץ ממצב עמידה נורא נורא לאט גם בטיפטרוניק כדי לנסות לסחוט את ההילוך בלי מזגן זה קורה אמנם פחות אך לא ככה אמור להיות יש למישהו מושג מה לעשות? תודה מראש ושבת שלום
-
חפש באחד ההודעות שפתחתי, יש לי את הרכב כמו שלך מודל 2008 גם לי הייתה את אותה בעיה בדיוק והחלפתי אלטרנטור וזה נפתר האוטו שלי טופל על ידי מוסך גבע שהוא גם חבר בפורום
-
מאיזור אריאל, אבל לא משחק לי תפקיד האיזור. אני רוצה לדעת מה הכי זול שאפשר להגיע בפועל
-
ברצוני לקבל הצעת מחיר לרכב או כמה אמור לעלות הנ״ל לתרמוסטט חדש ורדיאטור חדש כולל עבודה כולל מעמ (בדגש על חלקים חדשים ולא משומש) כולל החלפת המים לנוזל קירור איכותי
-
הייתה בעיה כזו, הרכב היה במוסך בדק נזילות ולא מצא וטען שצריך להחליף מכסה מיכל עיבוי , ומילא לי נוזל קירור. ועכשיו אני במעקב אחרי מפלס הנוזלים, ועכשיו זה התחיל כל העניין שהרכב מתחמם מהר בבוקר
-
ואם אחליף את התרמוסטט, הבעיה תסתדר? והאם זה קשור לאיבוד הנוזלים ממיכל העיבוי אחרי בדיקה של נזילות שנמצאה תקינה, כלומר אין נזילות משום מקום(לא בדקו דליפה מראש מנוע)
-
לא, מדובר על אותו מסלול בדיוק. וזה מדאיג אותי כל העניין הזה של ההתחממות המהירה
-
הרכב שברשותי כמו בכותרת מודל 2008 עם 169000 קילומטר. לאחרונה שמתי לב למשהו מוזר, שאני מניע את הרכב בבוקר כשהוא קר ולאחר נסיעה של עד 5 דקות המד חום כבר מטפס לחצי זה לא היה ככה מעולם, גם שהיו נעלמים לי מים מהמיכל עיבוי. זה קורה עכשיו לאחר שהחלפתי מכסה למיכל עיבוי השאלה האם זה בעייתי, מה עלי לעשות אני מאיזור אריאל תודה מראש לעוזרים ושבת שלום
-
אולי לא עוזר, ואילו עוד סימנים מעידים על סתימה בממיר, חוץ מחוסר סחיבה?
