Jump to content

roei

  • הודעות

    1,347
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי roei

  1. אני בטוח שיש בפורום אנשים רבים שיכולים לשפוך קצת אור על הנושא... תודה!
  2. מתעלק... המלצה לטיפול בסיויק החדשה באיזור השרון-רצוי כפר סבא/רעננה/פת/הרצליה טיפול קטן תודה!
  3. האמת שדי הופתעתי אבל ראיתי במספר מקומות פרסום דרושים בצמפיון בכל אופן-ראיתי ותודה
  4. הגיע הזמן לסיום התואר (פסיכולוגיה ושירותי אנוש) ואני מחפש עבודה במכירות כלי רכב חדשים-או כל תפקיד מעניין אחר בתחום. הייתי מעוניין לקבל כל פיסת מידע על התחום, המלצות, טיפים, מה שיטת השכר הנהוגה, כמובן שמשרות פנויות שאתם מודעים להן יתקבלו בברכה, כרגע אני ממוקד במכירות בסוכנויות ולא בצי ליסינג/טריד אין. אפשר גם בפרטי למי שלא רוצה לחשוף פרטים בפורום-דיסקרטיות מובטחת! בתודה מראש-רועי
  5. אני חושב שרובינו כאן מעונינים, אם לא כרגע אז בעתיד סוף ממיר להיות מוחלף...
  6. אתה מודע לזמן המתנה של אחת חדשה?
  7. 106 ראלי, שנת 97, צבע לבן יד שנייה (כשהראשונה מטייס-לא צוחק) שלדה נקייה 130 אלף ק"מ סאן-רוף ידני גאנטים של 106GTI, צמיגים 185/55 מאושרים ברישיון סעפת פליטה 4-2-1 של סופרספרינט+צנרת נירוסטה מלאה ודוד סופי מנירוסטה פילטר פתוח INBOX בקליות שקופות מערכת בלימה קדמית של ברלינגו סטראט עליון צהוב של OMP מטופלת בקנאות טסט לשנה 40,000 ש"ח, המחיר לא מוגזם יחסית לשוק, לנתונים והמצב- אז לא להזכיר מחיר מחירון כי זה לא רלוונטי! לפנות לשרון בנייד-050-666-33-16 אפשרות החלפה יחידה-יאריס T SPORT
  8. איך התגברת על מכשול המכס? נגמר בכסף או בלבולי שכל מעבר?
  9. טעות בידיך, פיט סטופ הם לא מוסך ובשום פנים ואופן אסור להם לגעת ברכבים הם רק מוכרים את הציוד המדובר ומעבירים את העבודה לבעלי מקצוע מתאימים. לגבי ניהול מנוע אני מאמין שזה בעיתי פחות, אם כי לפי חוק עדיין אסור להם לבצע כל שינוי או עבודה על כלי רכב.
  10. עם כל הכבוד (ויש המון ממנו) אם באמת מדובר בפיט סטופ-הם לא כאלו מומחים בניהול מנוע, המקסימום שהם עושים זה להתקין מפת ניהול מנוע מוכנה מראש של חברות בחול. הייתי ממליץ על פרילינג אבל מאוד קשה להגיע אליו (ואני עדין)-אבל בכל זאת שווה את הטרחה לפחות לשם התייעצות זאת דעתי.
  11. תגיד אתה אמיתי? מי זה מהעבר השני של הרחוב? תן פירוט כדי שנוכל להגיב בצורה קונקרטית ולא בערך
  12. מי מבצע את ההתקנה? של איזה חברה הציפ? וזאת באמת חוצפה מצידך להתלונן על המחיר- בהנחה שהוא אכן מעלה ב25 כ"ס ובעלות מגוכחת של 1500 ש"ח! על תוספת כזאת משמעותית ובקלות כזאת הייתי משלם פי חמש בלי למצמץ
  13. אן מחלה ידועה אתה אמור לקבל אחריות בפעם הבאה שזה יקרה לי מאחורה-אני עושה הסבה לידני
  14. עד שלא נתקעת עם חלון קורס בחורף לא תעריך את האמינות של המנגנון הידני קבל דוגמא: בפוקוס החלונות האחוריים קורסים בלי סיבה,ללא שימוש אפילו אני אישית לא רואה סיבה מדוע לתקן חלונות אחוריים למשל שלא נוגעים בהם-אז הופכים לידני אגב-אם המנגנונים הם לא מקוריים (ספאל בדרך כלל) ההסבה קלה משמעותית-רק צריך להוציא את המנוע ,המתאמים והחשמל ולשים ידית במקום זה מה שעשיתי ב106 שלי בכל אופן...
  15. מה לגבי רגישות הצמיגים והגאנטים במידה כזו ?(18) לא רק ההפרש בעלויות ההחלפה צריך להילקח בחשבון...
  16. לך על הסיריון לא תצטער
  17. לפורד חישוקים בקוטר" 18 (?!) רק בגלל זה הייתי פוסל אותו פשוט טימטום מוחלט,למה רכב כזה צריך חישוקים ענקיים וצמיגים שעלות החלפתם מעל 3000 שח
  18. הונדה S2000 עם טורבו-יחידה בארץ הרכב בנוי בבניה מקצועית לחלוטין!!! מודל 2002 יד 4 צהובה 90 אלף ק"מ 200,000 ש"ח לרציניים בלבד! נייד בלבד-אסף-050-5391831 לא לשלוח לי בפרטי-הרכב מפורסם עבור המנהל שלי,תודה
  19. אבל מוזר לי שקיים הפרש של כ200 ש"ח ממצבר 55 ל-60 אמפר...
  20. 60 אמפר 700 ש"ח
  21. שני הלינקים לא תקינים.... יש לך מושג מה ההפרש במחיר בין 55 ל60 אמ"ש? והמחיר של הבוש זול בצורה מחשידה... כמה חודשי אחריות?
  22. אתה יכול לכוון אותי היכן הוצע לך מדחס יפני בבקשה? תודה
  23. הנקודה רשומה כבר מיזמן-תודה בכל מקרה
  24. הכל טוב,מה איתך? 1.לקנות משומש יהווה בעיה ו/או לגיטימציה לדחיפת צינור מצד המתקין שכן הם אוהבים להרוויח גם על המדחס בעצמם ולא להתעסק עם מוצר משומש שאין עליו אחריות כי אז יעבדו פעמיים. 2.טווח המחירים למשופץ זהה למה שאני קיבלתי 3.תחליפי חדש מתוצרת יפאנית, נשמע לי עדיף משמעותית על חדש או משופץ או משומש מתוצרת אמריקאית או אירופאית.תודה על הטיפה אני אלך לברר זאת בחנויות חלפים. 4.על חדש תואם מקורי (OEM) קיבלתי הצעה אפילו מעל 3000. 5.אפילו לא טרחתי לברר... ומה אתה עשית?
  25. הן לא...
×
×
  • תוכן חדש...