roei

ספרדית.

מיכוון שהפולו בכלל לא "גרמניה" אז אין לך בכלל בעיה. קח גולף

אתה חי בסרט? ליסינג או לא ליסינג מאזדה3 וקורולה סאן מיד פרטית הם הרכבים היותר מבוקשים כמשומשים. זה שאתה חושב משהו לא הופך אותו לעובדה או מציאות לבעל הרכב המאושר-תתחדש על הקניה, אחת הקניות הטובות ביותר בקבוצה היום גם בטיחות, גם אבזור וגם כח מנוע. תתחדש תהנה ושמור על עצמך והרכב.

הפאביה עדיפה משמעותית על הפולו יחס תמורה ורמת בטיחות גבוהה יותר יחס "נוקשה" של יבואן לא מעיד על הרכב-זה שלא מקבלים הנחה/תשלומים ללא ריבית מעיד על מצוקת היבואן למכור ולא על מוצרים איכותיים יותר.

קוראים לזה לי יצחק לא הגישה הישראלית...

על מאזדה 2 אין שום אפשרות תשלום דרך הסניפים או הסוכנויות. המחיר הוא למחירי מזומן. נכון להיום אין אפשרות להוסיף ל2 מגנזיום-בדגם המאובזר יש צמיגים רחבים יותר-185/55 15" כקניה ה2 עדיפה יותר בכל הפרמטרים-סחירות,הנאה מנהיגה,ספורטיבית יחסית,הגה טוב,רמת איבזור והכי חשוב ציוד בטיחות. הפאביה לעומתה מציעה חבילה מעודנת יותר-אבל הידיעה שכרכב חדש תפסיד עליו ה-מ-ו-ן כסף מבעסת לחלוטין.זהו בהחלט רכב שהייתי קונה בן שנתיים, אז המחיר שלה יהיה סופר אטרקטיבי ביחס לתמורה בעוד של-2 עדיין יהיה מחיר גבוה משמעותית. אני הייתי קונה פאביה בת שנה-שנתיים וחוסך המון כסף...

לא מבן את המלים שלך דגם משומנמך? כמה טרנד וטרנד X? תבהיר את עצמך.

בהנחה שמדובר בגרסאות ה-4 דלתות? תוספת 11 סמ באורך (17ס"מ ל5 דלתות) 14 ברוחב 3 בבסיס הגלגלים כ180 ק"ג חצי קג"מ יותר עיצוב שונה מאוד אם תאמר באיזו רמת אבזור אתה מעונין אוכל לספק הבדלים מדויקים באבזורים ובציוד הבטיחות

הסוזוקי מאובזר ובטיחותי יותר וגם המראה שלו "מעודכן" יותר מזה של הלאנסר. למה לא יונדאי I30?

הסיריון תהיה זולה יותר לקניה ואחזקה בפער לא קטן ה2 מהנה,מאובזרת ובטיחותית יותר שתיהן כרכבים פרטיים יהנו משוק מעולה-הסיריון כי אין הרבה פרטיות וה2 מעצם היותה מאזדה...

הפייאסטה צפויה להגיע באפריל ליונדאי I30 אין 7 שנות אחריות

למרות שציינת מפורשות יפני הייתי שוקל את היונדאי I30 והקיא סיד-נותנות תמורה מ-ע-ו-ל-ה לשקל. ואגב, אם אני לא טועה הקורולות מיוצרות באנגליה

מישהו?

חבר מעונין לשדרג מתלים ביאריס T-SPORT עם 70 אלף קמ הוא לא מעונין להנמיך את הרכב, אם כן אז לא יותר מ15 ממ האם הדבר אפשרי? יש קפיצים /בולמים מחברה טובה למהלך כזה? אשמח לשמוע חו"ד מבעלי יאריס שהעשו שינוי כלשהו במתלים שלהם תודה ויום טוב!

נוספה לקטגוריה עם ציון מושלם- גולף סימן 6 לפי מה שהבנתי גם עם ציון טוב יותר להולכי רגל מרוצה?

בהונדה תמיד תקבל פחות בעבור השקל שלך וזה יותר חריף ככל שעולים בקטגורית הרכב ללא ספק ה6 עדיפה בכל הפרמטרים

יש עידכונים?

עם כמות הרכבים שימכרו בגיר רגיל יווצר מצב שבו הגרסא הידנית תעלה יותר למרות שהיא שווה פחות... לכן היא לא תשווק. שלא נדבר על גירסאות דיזל...הלוואי

מיכל איסוף שמן בנוי מאלומיניום בורדו מדהים של חברת TYPE-X-מחיר 300ש"ח (מידות: גובה=170 מ"מ, רוחב 65 מ"מ, עומק=80 מ"מ) (משומש במצב חדש) ציפוי ניקל לידיות של סיויק החדשה לדגמי סדאן בלבד-ללא צורך בפירוק הידית-חדש לחלוטין!! מחיר 200ש"ח סט ברגי נעילות של סיטרואן מקורי משומש-בקופסא המקורית-200 ש"ח מאוררי SPAL אוניברסלים גדולים משומשים-אחד יונק אחד דוחף-150 ש"ח לאחד ספר היינס חדש להונדה גאז-נקנה עקב טמטום-180 ש"ח מגיני בוץ לפוקוס-משומשים-160 ש"ח חלקים ל106: מסרק הגה 106 ראלי (לא הגה כח), חיישן TPS(ראלי 1 /ראלי 2),חיישן קניסטר (ראלי 1/ראלי 2/GTI), 4 קאפות גלגלים צבועות תכלת 106 ראלי אפשרות החלפה מחירים גמישים בפרטי או בנייד 0545900205 רועי

אין יותר מושג "שנת מודל", אתה לא מעודכן.

הפוקוס בכללי הוא הרכב הרחב בקטגוריה כך גם במושב האחורי בסיס הגלגלים גדול יותר במגאן-מה שנותן מרווח רגליים טוב יותר,בתאוריה

מה עם מונדיאו,6,אי4 או אקורד?

מאז ההודעות עלה שער הין באיזור 30% היבואנים לא מעלים כרגע כדי לא לפגוע במכירות שכבר ככה מחורבנותֿ פורמאלית הונדה וסובארו כבר העלו למרת שלרוב הם עושים הנחות בכל מקרה,על חלק מהרכבים-בייחוד בסובארו שם המצב קשה יותרֿ

קח גראנדיס ההוצאות השוטפות של האפלנדר והאם פי וי יכבידו עליך. חסרונות בגראנדיס-פחות מרווחת בשורה השלישית,גיר 4 הילוכים,לא מאובזרת ברמת הבסיס(אין בקרת יציבות,אין בקרת אקלים,אין בקרת שיוט...),שורת מושבים שנייה לא מגיעה עם 3 מושבים נפרדים אלא 2+1 לא ציינת מה גילאי הילדים-הנחתי שהם לא מבוגרים

נכון אבל לSMAX ציון מושלם בתאונה חזיתית וצידית-16 מ-16נקודות...