stillness6

http://bit.ly/15w1hCK תוצאה שניה

עדכון נוסף: הסתיימו עבודות החשמל שפורטו בהודעה הקודמת. בנוסף לזה נזכרתי שהזמנתי בעבר "מד מתח" לד (אני יודע שהוא לא מדוייק ואי אפשר להסתמך עליו) והתקנתי אותו. בדיקות אחרונות שהחיווט מחובר כפי שצריך ע"י נורת ביקורת לד (ההבדל בבדיקה בעזרת נורת ביקורת רגילה ללד הוא שלד רגיש ל+ ול- בעוד שנורה רגילה לא משנה לה). הבדיקה כללה חיווט נכון וחיווט לפי הצורך- אחרי או לפני סוויצ'. חזרתי לנקות את חלקי הדש שפורקו וראיתי כמה פלסטיקים שפיתחו רגישות לחום והחלו להשיל את עורם. זירזתי את הצעד הזה ע"י שיוף בעזרת נייר מים 800 וצביעה ב2 שכבות. לאחר מכן הורכבו כלל הפלסטיקים למקומם. עברתי לפירוק ריפוד הגג, תחילה המושבים קופלו מטה ולאחר מכן פורקו סוככי השמשות, ידיות הנוסעים, 3 קליפסים הצמודים לשמשה האחורית, הורדת המנורה המרכזית, הסטת גומיות הדלתות לצדדים, ושליפה של ריפוד הגג. *פלסטיקים של קורות A B C ירדו לפני כמה ימים כהכנה לצעד הזה ולכן לולא פירקתי אותם מראש היה עלי לפרק אותם באחד השלבים שלפני שליפת הריפוד. תכנון להמשך: ניקוי ידיות נוסעים, סוככי שמשות, ריפוד גג, ספסל אחורי. בעזרת הניקיונות האלו אני מתכוון לגבש תוכנית לתקיפת המושבים הקדמיים (במצויידים בכריות אוויר ויש לעבוד בהתאם).

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=41686 אם מדובר בכרום.

כל פירוק מוביל לעוד התקנה חשמלית חובבנית ומסובכת ללא סיבה. בכל פירוק אני מוצא עוד כמה שקלים שמתחבאים להם. עד כה נאספו כ30 ש"ח. היישור קו נדחה כרגע. אני מנצל את העובדה שהפלסטיקה מפורקת ועובד על החיווט. מעיף את כל החיווט המיותר. מחליף את החיווט של הרדיו הקיים לרדיו אחר. מוריד את כל האיזולירבד ומחליף לבידוד מתכווץ. מחווט מחדש את הדיבורית וממקם מחדש את הרכיבים. מוסיף שקע מצית נוסף (נסתר) לחיבור מצלמת תיעוד. משאיר הכנה לחיבור 12V עבור צג רוורס. בנוסף הוזמן מפתח מתקפל-קייס בלבד.

ממשיכים במלאכת פירוק והניקיון. מה שפורק כרגע: כל הפלסטיקה הקשורה לקורות A B C, ספי דלתות, דש בורד מרכזי, פתחי אוורור מזגן וספסל אחורי. תא מטען רוקן וממתין למדידות לקראת הכנסת פלטת עץ. האם מישהו מזהה את המנורה הזו? דגם/סוג/רמז? מדובר על תאורת בוררי מזגן. תמונות הנזק:

משענת יד מנקים בעזרת ספרי הריפודים TUFF STUFF. מרססים ממתינים כמה שניות, הברשה קלה בעזרת מכחול והורדה של הקצף ע"י מגבת/בד. חוזרים על התהליך עד שהמשענת נקיה. יש להבדיל בין נקי לרטוב ולכן אולי כדאי לאחר החזרה השניה על התהליך לתת לעסק להתייבש לפני שחוזרים בפעם השלישית על התהליך. מספר החזרות תלוי בכמות הלכלוך ושכבת ה"שומן". לגבי ריפודי הגג, אני עדיין עובד על זה. כשאדע אעדכן בפוסט שלי.

אני ממליץ על CarPlan Wonder Wheels תמונות ניתן לראות פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=493430

לשמחתי, ידעתי למה אני נכנס. היה לי רכב בעבר שנשכח בתא המטען שלו בשר (או משהו כזה), בין היתר שימש כבייבימוביל (רכב תינוקות) וגיליתי את זה בדרך הלא נעימה. מצאתי קיא לאחר פירוק המושבים. הרכב נרחץ ונשטף בתהליך זהה לתהליך שתיארתי בתגובה אחרת ולאחר מיסוך של שבועיים, הופסק הריח הרע. אני מקווה שדעתך תשתנה לאחר שתראה את התוצאות הסופיות. בנוסף, המצב המכני נבדק ונמצא מצויין. הריג'קטים שנמצאו סודרו עוד לפני המחשבה על השיקום הקוסמטי.

אבדוק את עניין הקיטור. alonjp לדעתי ההנחה הזו לא נכונה. אני מכיר מספיק אנשים שהרכב שלהם נראה מוזנח מאחר ומקולף/שבור/מלוכלך אך יחד עם זאת המצב המכני מעולה. את הניקיון והיישור קו הקוסמטי אני מבצע לכל רכב שאני רוכש. ההבדל היחיד הוא שכאן יש דגש מיוחד על ריפוד התקרה והמושבים. ברכב הקודם הדגש היה על הפלסטיקים. וברכב שלפניו ושלפניו. רוב האנשים ישימו כיסויים ובכך ייפתרו את הבעיה. אני לא רוב האנשים ולכן אני משקיע את הזמן בפתרון האמיתי (לדעתי) של הבעיה. תודה.

העבודה כבר החלה. הדיפונים פורקו ונוקו כך גם כל התאים והכפתורים הקשורים לדיפונים. תא כפפות נוקה ממסטיקים יבשים ומסוכריות יבשות. הצעד הבא הוא פירוק כלל הפלסטיקים מתא הנוסעים הכולל ידיות, סוככי שמשות, כיסוי קורות A B C, ספי דלתות וניקיון. פירוק קונסולה מרכזית על חלקיה וניקיון. הורדת ריפוד התקרה, מושבים וספסל אחורי וניקיונם. ניקיון פנימי כללי של הרכב. התקנות אלקטרוניקה והרכבת הרכב חזרה.

תמונות הנזקים: האפור הנקי הוא מתחת לאחד הפלסטיקים ששמר על האזור נקי. השאיפה היא להגיע לפחות לחצי מזה. כרגע המצב הוא צהוב-שחור. בתמונה הבאה ניתן לראות את המצב לפני ואחרי. (המצב היה פחות או יותר זהה ב2 הצדדים)

מלוכלך לרמה שצריך חומרי ניקוי. מדובר על נזקי עישון (עישנו ברכב), ועל 10 שנים שלא נגעו בתקרת הרכב (נגעו והרבה אך לא ניקו מעולם). במושבים כתמים שחורים וכתמים בכללי. רמת ההזנחה מגיעה לרמה שהשאירו מסטיקים לעוסים בכיסי הדיפונים שהתקשו והחליטו להפסיק להיות מסטיקים אלא פלסטיקים. תודה.

אולי בכל זאת מישהו יודע להדריך לפני שאעשה טעויות? תודה

התחדשתי לאחרונה ברכב ומצבו הפנימי די מלוכלך ומגעיל ודורש תשומת לב. ולכן עולות השאלות: איך ניתן לנקות את ריפוד הגג ללא גרימת נזק ובצורה טובה? בהנחה שהניקיון מתבצע לאחר פירוק הריפוד והוצאתו מחוץ לרכב. יש ברשותי APC וTUFF STUFF, שואב אבק וכו'. אותה שאלה בנוגע למושבים קדמיים ואחוריים גם הם יפורקו מהרכב טרם הניקיון. תודה.

מה לגבי הקישור המצורף? http://www.radio-code.co.uk/ford-radio-codes.html או דרך מפרסם הווידאו: http://www.youtube.com/watch?v=7HMzCCXjnl0 נראה כאילו יש להם איזה code generator http://www.auto-professionals.co.uk/showthread.php?tid=108

לא קראתי את כל הנושא. לפני כחודשיים ניקיתי את הג'אנטים שלי בעזרת CarPlan Wonder Wheels סיקור ותמונות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=493430

זה "פגע וברך":

אין מפסקים בדלתות, ישנם מיקוסוויצ׳ים במנעולים. סיפור לא פשוט. פתחתי נושא לפני כשבועיים כולל קישורים חיצוניים להסברים על התופעה ותיקון שלהם.

אני מוחק הכל לפעמים קופצת הודעה שלא ניתן למחוק, בד"כ קובץ קטן. ישנן תיקיות TEMP מוסתרות מאוד שצריך למצוא ידנית (תוכנות חיצוניות לא הצליחו למחוק וכך גם תוכנות ניקיון של המערכת).

מה לגבי ניקוי מערכת וקבצים מיותרים? גם לכונן המערכת במחשב שלי הוקצו 40 GB, ובמשך חודשיים המחשב שיגע אותי. לפני כשבוע החלטתי לחפש דברים מיותרים, מצאתי 10GB של קבצים זמניים!! על איזו מערכת הפעלה מדובר? האם מותקן על המחשב ITUNES?

תעזוב שטויות. האוטו מספיק טוב לצרכים שלך. כשבאמת תצטרך את ההנעה האחורית, שלב לרוורס ותטפס ברוורס. מה שכן אני ממליץ זה לחזק את סעפת הפליטה ומיגון תחתון למנוע ולגיר. הצטייד בקרשים וב2 גלגלים חלופיים. אפוקסי מוצק, איזולירבנד, אזיקונים ובאנדים ממתכת. סט כלים ותיק הליכה מצוייד. אל תנסר את הגג ותשתמש בחגורות בטיחות. תהנה

קוראים לזה "יד2 בקטנה"

http://www.ebay.com/itm/VW-Bora-1J2-1J6-1-6-Saloon-Estate-Thermostat-Thermostat-Housing-06A121111A-/251224767233?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a7e29bb01 בדוק את האופציה הזו+ התאמה לרכב שלך. סה"כ 420~ ש"ח. בדוק גם את זה: http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-THERMOSTAT-HOUSING-AUDI-A3-8L1-1-6-1996-ONWARD-06A121111-06A-121-111-/200926585564?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ec82862dc 320 ש"ח. וכל התוצאות עבור חיפוש של המק"ט הזה: http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.X06A+121+111+A&_nkw=06A+121+111+A&_sacat=0&_from=R40

http://www.ebay.com/itm/130741967242?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 מצורף קישור למנעול עבור דלת נוסע קדמי ימני. למה טנק? הרכב לא היה כבד וגם לא היה איטי, דווקא מאוד מאוד זריז.

אשמח אם תביא לי דוגמה בה לא התבטאתי כבן תרבות אלא כוונדל ברברי חסר תרבות. הטעות הנפוצה לחשוב כי אנשים בעלי דעות דומות לשלי, דוגלים בהנגשת נשקים לכלל האוכלוסיה ללא קריטריונים. ההפך הוא הנכון, לדעתי יש לקבוע קריטריונים מחמירים כדי לוודא שהנשק שמגיע בסופו של דבר לידיו של אזרח, יגיע לאזרח שומר חוק שלא בעל פוטנציאל להרע בעקבות נשיאת נשקו. אם יש צורך יש לקבוע פוליגרף (חוויה מאוד לא נעימה), אבחון פסיכיאטרי/פסיכולוגי בו ניתן יהיה לבדוק את התגובה של נושא נשק פוטנציאלי לסיטואציה וקביעה האם כשיר או אינו כשיר לנשיאת נשק (מצמצם את כל החבר'ה שחשים גברים כאשר אוחזים בנשק). וכמובן אימון באותו סוג נשק המשלב שיעורים עיוניים המלווה במצגות ובסרטונים אמיתיים הממחיש את הנזק שכלי הנשק גורמים. שיעורי עזרה ראשונה ואנטומיה בסיסיים (ניתן להשתמש בנשק כלפי אזורים מסויימים הנחשבים לאזור לא קטלניים ולהפסיק בכך את התקיפה- אנשים לא יודעים ולא מכירים את זה). שיעורים בנושא החוק. וכמובן סדרה ארוכה של שימוש והתמקצעות בנשק עצמו ויצירת בטחון עצמי של נושא הנשק לגבי זמני שליפה ושימוש. ככל שהאדם בטוח ביכולתיו בשילוב עם חינוך ראוי יידחה את השימוש בנשק למצב קיצון בלבד לאחר ששקל את כל התחלופות האפשריות. כאשר כל נושאי הנשק יעברו תהליך שכזה, אני בטוח ב100% שרמת הפשיעה במדינה תרד, כמות תאונות הנשק תפחת, וכמות חולי הנפש והמפלצות בפוטנציה שאוחזים היום בנשקים תפחת גם היא. אנלוגי לכל חייל מגיע הבטחון המינימלי ואם נשק זהו גורם מרתיעה בין אם הוא פרוק/דרוך/עם מחסנית/ללא מחסנית. ואם היו התוקפים ממשיכים עוד קצת מעבר למכות היבשות והיו מכניסים אמצעים קרים היינו קוברים את אותו חייל תורן. בנוסף, התפיסה שלי בשירות הסדיר היית שגם כשאני לא בבסיס או במשימה וגם אם אני לא על מדים וגם אם אני לא חמוש אני עדיין מחוייב לבטחון מדינת ישראל ואזרחיה. לשמחתי לא סבלתי מהשטויות האלו של יציאה ללא נשק. הנשק אינו מצמצם לך אפשרויות פעולה גם לאחר שנשלף! ניתן לחזור שלבים אחורה כאילו לא נשלף. וזו טעות נפוצה שלצערי גם אני סברתי שהיא נכונה במשך תקופה. מסכים איתך על הביזיון שמתרחש בצבא. במילואים החבר'ה שלי רציניים יותר ומבינים את הצורך באימונים והיחס הוא בהתאם וכך גם התוצאות בשטח. לא אגיב על העניין של מחסנית בהכנס או לא, אני לא רוצה להווכח גם על זה.