Gavrik

אני חושב שבתור עובד במגרש אתה יכול למצוא קומבינה ולפחות לפתוח מכסה מנוע ולעשות בדיקה לרכב בתוך המגרש בעזרת חבר מתמצה ברכבים בנוסף אם תוכל לקבל את הרישיון של הרכב תוכל להוציא היסטוריית טיפולים והיסטוריה ביטוחית

יש אפשרות להרים אותה ככה שהיא תישאר עומדת בין שתי הכיסאות לגבי להוציא אין לי שמץ של מושג אוכל לבדוק מחר איך היא מתחברת.

אם היא מפריעה לך סימן כנראה שאתה יושב בתנוחה ארגונומית לא נכונה כך את רגל ימין ותרים אותה אם היא נתקעת בהגה סימן שאתה יושב קרוב מידי תיקח את עצמך יותר אחורה (הרבה יותר אחורה) כן שהמרפק ישען על המשענת והיד תגיע בצורה חופשית וטבעית לידית ההילוכים אל תפחד להוציא את ההגה גם הוא מתכוונן. בתור נהג חדש אני יכול להגיד לך שגם השליטה בקלאטצ בתנוחה כזאת יותר קלה ומדוייקת וגם זה מונע כאבי ברכיים בנסיעות ממושכות.

אנחנו שולחים קובץ קו"ח בעברית למודעות בעברית וקובץ קו"ח באנגלית למודעות שרשומות באנגלית. החברה עולה חדשה עם ת.ז כחולה

קיבלתי, ניישם ונחזור עם עדכונים

המנוע שלה אמנם יותר קטן אבל גודל מנוע זה ממש לא הכול (וגם לא כ"ס יבש). המשקל הנמוך יותר של הספייס סטאר וגם תיבת ההילוכים הטובה יותר מאפשרים לה גם להיות זריזה בצורה שווה אם לא יותר וגם לצרוך פחות דלק מהi20. הi10 זה רכב מיני בכלל והוא קטן וצפוף יותר מהספייס סטאר כנ"ל לגבי האלטו שזה בכלל הדבר הכי בסיסי שיש על גלגלים. הספלאש אולי היחידה שיכולה איכשהו להתחרות בספייס סטאר מכיוון שהיא באותה קטגוריית ביניים אך היא מיושנת יותר וגם יקרה יותר וגם בזבזנית יותר לכן לדעתי אין שום סיבה שבעולם להעדיף אותה. ספייס סטאר היא האופציה בשבילך.

המנוע בספייס סטאר אכן רועד אבל אין איתו בעיות והוא גם לא חלש בהשוואה לi10 או ספלאש. אין סיבה להעדיף את הספלאש או אלטו או i20 על הספייס סטאר. לגבי המודעה בלי לראות את הרכב אי אפשר להגיד כלום יכול להיות שזה רכב מוזנח שעבר מספר תאונות ויכול להיות שזה רכב מעולה שמתוחזק בצורה טובה (פחות סיכויים).

המאזדה לא נוחה לא חסכונית ומיושנת. הפאביה לא חסכונית לא חזקה לא אמינה וגם כן מיושנת. שתי רכבים שלא נותנים תמורה טובה לכסף במסגרת התקציב הנ"ל.

התואר מאחת האוניברסיטאות הגדולות באוראינה עבר אישות ווידוי על ידי משרד החינוך. נ.ב הוספתי קובץ קו"ח אשמח שתעיפו מבט https://drive.google.com/open?id=1YH27dHJdxrJete1PvXhR0ZWyggWW2hSR

יודעת אנגלתי וזה מצויין בקורות חיים אבל נדא אנחנו לא מקבלים פניות חזרה בכלל.

שלום חברים יקרים כמו תמיד כשאני נפגש עם מחסום כלשהו בחיי הפרטיים אני רץ לשאול את הפורום. (שתדעו הבאגים פו במובייל ממש נוראיים ) חברה שלי עולה חדשה בעלת תואר ראשון במדעי המחשב מתמחה בפיתוח front end ומחפשת עבודה מזה 4 חודשים. שלחנו קורות חיים בכול אתרי הדרושים למיניהם ישירות לחברות השמה וגם לחברות הגדולות וממש כלום אין אפילו פניה אחת בחזרה. הבעיה שלה לדעתי בעיקר זה שהעברית שלה עוד צולעת וגם העובדה שאין לה ניסיון קודם אך כדי להתמודד עם השניים צריך בעיקר מסגרת ועבודה. בהמשך אצרף קובץ קורות חיים כדי שתוכלו לפשפש קצת יותר לעומק. תודה.

לא עניתה על השאלות... תברר לגבי הסעקה ותחזור עם יותר פרטים לא נראה שירדתה לפרטים מה תומנת העסקת ליסינג הנ"ל.

טעות בידך הפאביה חולקת את רוב החלקים עם הפולו אם זה מנוע ותיבת הילוכים או חישן חמצן מדחס מזגן וכו... עלות החלפים שווה בגלל שמדובר באותם חלפים

ראיתי כמה קורולות 2013 מהדגם החדש בתקציבך ביד2, אך אי אפשר לדעת על מצב הרכבים הללו ממבט במודעה. אם אכן אין קורולה שמורה וטובה בתקציבך לשימושים שלך I35 היאנכנראה המשפחתית שמתאימה לך הכי טוב.

ככול שהק"מ והשנה של הרכב נמוכים יותר (כלומר ככול שהרכב יותר חדש) אכן הפוטנציאל לתקלות ברכב נהיה קטן יותר אך גם לטיפול נכון ברכב לשמירה עליו וגם לדגם שלו יש תפקיד מכריע. לגבי רכבים צרפתיים מדובר בחצי אמת הצרפתיים הרוויחו את המוניטין של רכבים לא אמינים ביושר עם ה207 שלה היו בעיות גיר ומנוע בגרסאת ה120 כ"ס וגם עם ה206,307 שלהם היו בעיות דומות... אך כול רכב עומד בפני עצמו וכמו שה107 וה108 הם לא רכבים עם בעיות ומחלות מיוחדות ככה גם ה208 נכון לרגע זה לא רכב שידוע בתור בעייתי. אם את ממש חוששת את יכולה לחפש פורד פיאסטה שאמנם תהיה נחותה מה208 ברוב הפרמטרים (מלבד התנהגות כביש) אך זה רכב שהוכיח את עצמו בתור רכב אמין ללא בעיות מיוחדות והוא כבר שנים רבות בשוק בניגוד ל208 שזה רכב חדש ופחות מוכר.

ב8 אלף לרוב תקבל רק צרות של אחרים. כמובן יש יוצא מן הכלל והמזל משחק פו תפקיד חשוב מאוד אך ברוב המקרים תגלה הוצאות נלוות במוסך תוך זמן קצר. תעלה מעט את התקציב ותחפש רכב כמה שיותר ספרטני ופשוט עד 15 אלף אתה יכול לקנות יונדאי גטס שתשרת אותך נאמנה

אתה לא טועה אכן השוק חלש מאוד מה שמשחק הרבה לטובתך. בהצלחה.

אמינות וVAG זה משהו שלא מסתדר לי בראש ביחד. אישית אני יכול להעיד שחבר קנה פולו מקבילה שחולקת הרבה רכיבים עם הפאביה בניגוד להמלצה שלי עם 114 אלף ק"מ. בשנה הראשונה הוא כבר החליף מעבה מדחס מזגן וחיישן חמצן משהו שהסתכם ב2500 ש"ח+ (חלפים יקרים לא עוזרים לעלות האחזקה) הפאביה סובלת מאותן מחלות כמו הפולו בדמות חלונות חשמל שנוטים להתפגר, חיישן חמצן שגם נוטה להתפגר פלסטיקים בסלון שמתקלפים איתורי כרום שמתקלפים ועוד... בקצרה לא "אחד הרכבים האמינים שיש (או איכותיים)" במיוחד אם אתה מוסיף למשוואה את זה שהרכב יהיה זקן יותר ועם יותר קילומטר ככול הנראה הפיאסטה תהיה אמינה יותר וגם ה208.

אין לי אנשי קשר בעברית בגלל באג בפלאפון אז לא אוכל להעיד על כך. אבל אנשי הקשר עוברי למערכת בצורה חלקה יותר. בעיקר ניתוקים בבלוטוס חוסר העברה של אנשי הקשר ודיילי מעצבן בהחלפת שירי בבלוטוס

תבדוק את הטויוטה קורולה לדעתי תתאים לך יותר טוב. המרווח שלה מאחורה טוב יותר ופתח הכניסה של הדלת גדול יותר מה שיאפשר לך להכניס את הכסאות בטיחות בקלות רבה יותר. חוץ מזה היא עולה על היונדאי בקטנה בפרמטרים כמו נוחות בידוד רעשים ולדעתי גם עיצוב פנימי וחיצוני. ההבדל בצריכת הדלק בין השתיים זניח אך הקורולה שומרת יותר טוב על הערך שלה אל מול הI35 שהשוק מוצף בהן בעיקר יוצאות ליסינג ככה שכנראה העלות של הקורולה תהיה זולה יותר (ההפרש בין מחיר הקניה למכירה).

קודם כול גילוי נאות אני בעלים של 208 ידנית אקטיב 1.2 שקניתי לפני חודש. הדרישות שלי והתקציב היו בדיוק כמו שלך למרות שלבסוף התברר לי שהנסועה העירונית שלי דיי שווה לנסועה מחוץ לעיר מכיוון שאחרי שקניתי את הרכב נפתחו לי אפשרויות ואני לא חוסך בנסיעות. אני לא מצטער לדקה שקניתי את ה208 היא נוחה בפער ניכר מכול הסופרמיני האחרות שראיתי ונסעתי עליהן היא גם מרווחת חסכונית יותר ומרגישה זריזה יותר (מנוע עם שיא מומנט שמגיע ב2700 סל"ד במקום ב4000+) ולדעתי היא גם היפה ביותר. במחיר של 208 תוכל לקנות סופרמיני מקבילה ידנית שתהיה גם נחותה יותר ברוב המאפיינים וגם ישנה יותר (אני קניתי אקטיב 2014 שמחיר של פיאסטה 2012). לגבי האמינות ממה שהבנתי מפשפוש באינטרנט ואצל אורן שירותי רכב שהם המוסך שמתמחה ברכבים צרפתיים ל208 אין בעיות אמינות מיוחדות כמו לקודמותיה המחלה שלה זה ממיר קטליטי בשנים הראשונות של יציאת הדגם אצלי הוחלף ב40,000 ק"מ במסגרת אחריות יצרן אז אני בראש שקט.

לא הייתי ממליץ לא על זאת ולא על השניה יש חלופות הרבה יותר משתלמות בטווח המחירים הזה. 1. פורד פיאסטה - עם מנוע 1.25 ידנית יש הרבה ממנה בשוק ולא בעיה למצוא אחת טובה משנת 2012-2013 במחיר שלה חסרון עיקרי זה שהיא דיי חלשה ההיתרון הגדול זה התנהגות כביש בולטת לטובה ביחס למתחרות. 2.פיגו 208 - מנוע 1.2 ידנית אמנם רק 82 כ"כ אך יש לה מומנט בריא והמנוע מרגיש טוב יותר ממנועים מקבילים חוץ מזה היא הכי חסכונית בחבורה ובתקציבך תוכל למצוא אחת שמורה וחדשה יחסית משנת 2013-2014 לגבי האמינות אין לרכב בעיות ידועות (מחלות) יקרות לתיקון כמו בפיגו הקודמות (207, 206) המחלה היחידה שלה שידועה נכון לרגע זה זה ממיר קטליטי תבדוק שהחליפו כבר ממיר קטליטי ברכב שאתה רואה ואפשר להגיד אתה מסודר מהבחינה הזאת אם לא כך בחשבון שיש איזה סיכוי שתצתרך להחליף ברכב ממיר קטליטי (סדר גודל של 2500 שקל) לדעתי גם הפיאסטה וגם הפיגו יהיו אמינות יותר מפאביה בגלל שתוכל לקנות באותו הכסך רכבים עם פחות ק"מ ששמורים יותר וצעירים יותר. גילוי נאות אני קניתי את ה208 לפני כחודש עם היסטוריית טיפולים מלאה אין ספק שבגזרת הסופרמיני הידניות המשומשות היא מציעה את החבילה הכי משתלמת. (נוחות, עיצוב, אבזור, חסכון בדלק, זריזות...)

אני חושב שזה יצליח לענות לך על השאלה: https://www.icar.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F_%D7%94%D7%A9%D7%95%D7%95%D7%90%D7%AA%D7%99_-_10_%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA_%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%97%D7%AA%D7%99%D7%95%D7%AA/

1. אני לא יודע והייתי ממליץ לך להתקשר לאורן שירותי רכב הם יענו לך על השאלה הזאת יותר טוב מכול אדם בפורום בגלל ההיכרות ההדוקה שלהם עם צרפתיות. 2. צור קשר עם שירות הלקוחות של לובינסקי יש להם אפילו משתמש בפורום יענו לך על השאלה השניה וטוב גם יהיה לתעד את התשובה שלהם.

בו נשווה תפוזים לתפוזים. כול דגם יחודי גם בסעיף הירידת ערך שלו תראה את הפיאט בראבו לפני שלוש שנים הייתה קונה אותה ב30 אלף וכיום אפשר לקנות אחת ב20 אלף והביקוש עצום למרות שבהתחלה הן חוו נפילה חזקה במחיר שוק שלהם בגלל בעיות תדמית אבל הזמן עבר ואנשים הבינו שהשד לא כזה נורא ועכשיו היא בין המשומשות ששומרות על המחיר שלהן הכי טוב. (נפילה של סה"כ 10 אלף ב3 שנים פחות מטויוטה קורולה) לגבי הסיטרואן סי3 מספיק לראות את אחותה התאומה פיגו 208 טורבו אוטומטית שבפשפוש מהיר ביד2 אפשר להבין שנפילת הערך שהיא חוותה לא יותר גדולה מסופרמיני אוטומטית מקבילה שנחשבת לרכב ששומר על הערך שלו בצורה מצויינת כמו הקיה ריו. יש אמת בדבריך ואני לא אתווכח אך האמת הזאת לא נוגעת לדגם הנ"ל.