Big_White

תודה רבה

ברור, זה היה חלק מהדרישות, הנעה אחורית, V8 ו 2 דלתות. על ה V8 התפשרתי אין ברירה...

אז היום בבוקר חתמנו (העברת בעלות) זה בעך החלום שלי כבר משנת 2009 שלראשונה ראיתי את הרכב בסרט מהיר ועצבני 4 בתחילת הסרט וישר נדלקתי עליו. הביצועים פחות מעניינים (למרות שבשבשניהם יש מנוע 3. רציתי בדיוק כזה. אומנם שם היה ביואיק GN אבל הצורה אותה צורה. ולאחר שעשיתי כמה סיבובים בביואיק של חבר ביואיק לסייבר הבנתי שזה פשוט ה-דבר. והינה היא כאן. זאת הכלה. מנוע 3.8 V6 גיר אוטומטי 3 הילוכים. במצב מעולה + עד עכשיו ראיתי 4 רכבים בעלי מנוע 5 ליטר כמו שרציתי. והמצב שלהם היה ממש בקרשים. לאחר שהתפשרתי על V6 זאת הייתה הבחירה הראשונה ואחרונה

אתה מכיר הרבה ישראלים שינסעו בכביש כמעט ריק ב 80-90 קמ''ש? זה למה ציינתי את העובדה הזאת. היום בערב נבדוק את הנושא.

הפקחים עובדים זריז מאוד בגבעת שמואל, העמדו את הרכב בדיוק ל15 דקות. טוב ניראה מה הוא יספר. תודה רבה לכולם.

נו בגלל זה רשמתי שבנתיים אין תמונה ואני יעלה אחת בערב, אתה בכל מקרה מוזמן לבוא לראות את הכלה אני לא יתחכם כי ה WAZE הזה כמו נכה. אני ישווה את המהירות עם רכב אחר וזהו.

טוב עדכון, הדוח הוא מהיום, מהבוקר, רשום שחנינו במקום לא נכון בלה בלה בלה, הוא ילך לבדוק את הנושא, בכל מקרה ראו את ההודעה הזאת כמבוטלת. תודה רבה.

קניתי היום רכב, אחרי העברת בעלות ליד הבית של המוכר שיצאתי מהרכב גיליתי דוח חניה מתחת לווישר,שהוא בעצמו היה מופתע ולא ראה אותו. המוכר אמר שיבטל את זה... אבל במידה ולא, למי יפנו על תשלום הדוח? אליי או לבעל הקודם של הרכב? תודה.

אז התחדשתי בכלה היום בבוקר, מכיבן שלא ממש יצא לי לצלם תמונה אני יעלה אחת בערב... הכלה היא אולדסמוביל קטלס סופרים 3.8 87 יפייפיה ב2 צבעים של כחול ותכלת ( ניראה לי שעדיין יש מודעה ביד 2) בעלת גיר 350 עם 3 הילוכים. בדרך חזרה בכביש 5 שמתי לב שהמנוע עובד על 4000 סל''ד והמהירות שלי על המד מהירות בערך 80-90 אין עומסים אין כלום הכביש לא ממש מלא. האם זה באמת ככה צריך ליהיות שב 4000 סל''ד זאת תיהיה המהירות?

אצלי שנת 96, טורים על מנוע חם בערך 750-700 על מנוע קר 1000-1100 ד''א אם תיסע על מנוע קר, אתה צורך יותר דלק. סתם ככה לידע כללי. בכל מקרה 2000 סל''ד זה ניראה לי יותר מדי.

פילטר שמן סיני לסובארו שלי. לא משנה כמה הייתי סוגר אותו, הוא היה נוזל, בסוף קניתי פילטר מקורי וכל התחתית של האוטו יבשה מתמיד.

בארצות הברית ואירופה מקבלים קנס גדול על זה שהם רושמים פירוט לאנכון או שיקרי, או סכום לא אמיתי או לא מקורי, יש כאלה שמוכנים להיסתכן, אבל רובם ממש לא.

ועכשיו בבקשה עוד פעם לאלה שלא מבינים מפעם ראשונה. כל דבר שיש ברשימה הזאת אני יכול להזמין דרך אייבאי או כל מקום אחר, זה יכנס לארץ ויגיע לסניף הדואר ביחד עם תשלום של אגרות ומיסים? וזה הכל? או שאני מפספס משהו? זאת אומרת אם אני עכשיו מזמין קרבורטור שעלותו היא 600$ כולל משלוח, תוך שבועים זה פשוט יגיע לסניף הדואר הקרוב לביתי ואני יקבל מכתב לתיבה על מנת לבוא לקחת ולשלם את כל מה שדרוש? USPS נחשב כדואר רגיל? או חברת בלדרות? ראש מנוע לרכב. גוף (בלוק) מנוע גשר מנוע ללא חלקים מכניים. מאייד (קרבורטור). מפלג (דיסטריבוטור). תיבת הילוכים וחלקיה. סרן הנעה אחורי (בקאקס) ללא חלקי בילום ומתלה. דיפרנצייל בלבד. גל הינע . אלנטרנטור , מתנע. פנסים תקניים. שמשות תקניות. מראות תקניות. חלקי פח, כנפיים, דלתות גרילים, מכסאות פגושים (ללא כריות אויר). לוח מחוונים. דשבורד מושלם (ללא כריות אויר). מושבים לרכב. מחשבים. מדחסים.

ברצוני להזמין את הדברים הבאים, 1: קרבורטור 2: קמפשאפט 3: סעפת יניקה 4: דיסטריביוטור/מפלג 5: סעפת פליטה 6: זוג ראשי מנוע 7: מכסי שסתומים 8 פילטר אוויר מה יעצר לי במכס ועל מה ידרשו אישורים מכל המשרדים הרלוונטיים, ומה יעבור ללא שום אישורים, כמובן מכס ומע''מ ואת המיסים אני ישלם, אין עם זה בעיה. תודה רבה.

מחפש ביואיק ריגל 2 דלתות 5 ליטר, או אולדסמוביל קאטלס סופרים כנ''ל 5 ליטר. לפנות בה''פ רצויי עם תמונה של המצב החיצוני והפנימי ומחיר, תודה.

עזוב את המשקל, זה לא רכב מרוצים או רכב ראלי הגרגור של ה V8 הוא פשוט PRICELESS טפו טפו טפו בקרוב מאוד. ניר, אני מתייחס לשורה הראשונה בהודעה השלך. "תסכים איתי שאם תחבר עגלה של חצי טון, ותעמיס את הרכב בעוד 400 קילו, הביואיק תפתח את הסובארו בלי להתאמץ." אם המומנט של הסובארו גדול יותר, אז למה זה יקרה? קצת לא מובן לי

אז עד כמה שאני מבין ( אם אני מבין נכון) בנתונים כאלה רושמים את ההספקים המקסימליים. זאת אומרת אחרי 2400 סלד המומנט שלו נופל? ובסובארו אחרי 4 אלף המומנט שלו יורד? הבנתי נכון?

גם המומנט. או שאולי יש פה משהו שאני מפספס או סתם לא מבין? היתכן? לפי מה שמצאתי באינטרנט אימפרזה. The Impreza's 1994cc (121.6ci) engine reaches its peak power of 276bhp (1029Kw) @ 6500rpm with torque measuring 250lb-ft (374.2Nm) @ 4000rpm. The Impreza weighs around 1190kg (2623lb). Power to weight can be calculated as 231.9 bhp per metric ton or alternatively as 210.0 lb-ft of torque per ton. ביואיק ריגל V8 4998 cc | 305.0 cu in. | 5.0 L. 115 HP (84.64 KW) @ 4000 RPM 225 Ft-Lbs (305 NM) @ 2400 RPM Bore : 3.7 in | 95 mm. Stroke : 3.5 in | 88 mm.

אני מדבר עם הספקים מקוריים, לפי הנתונים שמצאתי באינטרנט ואני מקווה שהם נכונים. לסובארו GT יש 275 כוח סוס, בניגוד לביואיק ריגל לדוגמה עם מנוע 305 V8 5 ליטר שרק בעל 115 כוח סוס.

שאלה מעניינת שלא עוזבת אותי. למה למנוע של סובארו GT יש יותר מומנט מאשר למנוע 5 ליטר V8?

אותי מעצבן כל הערסיאדה הזאת עם הרנו קליאו עם דוד זרימה חופשי שחושים שיש להם מינימום רכב ראלי, שעושים "וורום וורום" עם המנוע 1.4-1.6 העלוב שלהם שנשמע יותר בכיוון של שיעול של איזה פנסיונר בן 90 ואז שמים גז עד הרצפה ונכנסים לפניה/צומת במשהו שניראה כמו דריפט עם פירפורים מפה ועד להודעה חדשה... בא לי לתלוש להם את הידיים והרגליים וגם את הדוד, במיוחד את הדוד.

שוק הדבילים חזק היום בארץ, רק היום מצאתי מודעה ביד 2 על ביואיק ריגל שנת 80 התקשרתי לבעלים והתשובה הייתה 105000 כן כן קראתם נכון,מאה וחמש אלף שקל.

מתאימים לחברה הכבדים.(בשביל זה נבנו) מחיר גמיש לרציניים. http://www.harim.co.il/yad2/146433/%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%A9%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9A-%D7%9E%D7%9C%D7%90-%D7%93%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%94%D7%99%D7%9C-Evil-Evil-Imperial.htm#Image

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=alfa+romeo++flex+%D7%97%D7%9D%D7%9F%D7%9E%D7%90&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=alfa+romeo++flex+joint&_sacat=0

שמנו שמן חדש, בכל מקרה, צריך קודם להחליף פילטר שמן ואז כבר להחליף שמן ואת הסולנואידים.