Big_White

עוד עדכון בנושא. מכיבן שיש עוד אלטורים כאלה ואחרים שעם הזמן החמיצו התמלאו באבק ולכלוך. ירדתי למטה לרכב. בדקתי את האלטורים והופ האורות בצד חזרו לעבוד בעוצמה מלאה! המנורה מהלוח מכוונים נעלמה והכל עובד! עליתי למעלה להביא מלחם ושרינקים... הורדתי את האלטורים האלה, הלחמתי סגרתי, בא לבדוק לא עובד! המנורה עוד פעם דולקת. האיתותים בכלל לא עובדים בכל האוטו. פתאום הימני התחיל לעבוד ואז עוד פעם לא לעבוד. ממש מוזר מה שקורה שם. הלוואי והייתי יודע לפרק את כל הדבר הזה לגורמים כדי פשוט להכין חשמל חדש מלא, יפה ומסודר, פעם אחת לכל החיים. מצאתי את קופסת הפיוזים(מכל הבלגן עם החוטים פשוט לא ראיתי אותה) וחשכו עיניי.

לרענן, אנחנו לא יכולים לדעת מצה עבר על המנוע הזה. מכיבן שלא היה בבעלותינו. פיח גם מעיד על תערובת עשירה מדי מכיבן שהפלאג פשוט יוצא שחור שחור.

היום אחרי שפירקתי אילטורי חשמל בפנסים הקדמיים פשוט סגרתי הכל והלכתי הביתה, בערב ירדתי לרכב,הנעתי, הדלקתי אורות וראיתי שמנורת איתות שמאלית דולת באופן קבוע. סיימתי את הנסיעה השבועית שלי שערכה בדיוק עשרים דקות, כשמאותתים אז היא מהבהבת כמו שצריך ויש איתות. נכנסתי לחניה החלטתי לבדוק את כל הנורות, מסתבר שנורה אחת של הרוורס שמאלית הייתה שרופה, החלפתי אותה אך הנורה של האיתות עדיין דולקת. האם זה בעיית חשמל או שיש לעשות פעולה כל שהיא על מנת לאפס משהו במערכת?

הסיפור הוא כזה. הרכב לא שלי אישית, הוא של חבר אבל יוצא לי להיתעסק בו יותר ממנו. המנוע שלו הוחלף לפני שנה. בגלל איזה סיבה אני לא יודע. בהתחלה הבעיה הייתה רעידות בעמידה, כאילו צילינדר חסר ( אז חשבנו שהוא עובד על 6 צילינדרים) לא היה מעביר הילוכים, לא מוריד קיק דאון, לא סוחב. הרגשה של ניתקע על הילוך. ריח של קלאצ' שרוף ברכב. לפעמים הבעיה הייתה מסתדר מעצמה והכל היה חוזר לקדמותו (גם אז חשבתי שהמנוע עובד על 6 צילינדרים כי היה לו הרבה כוח) חבר החליט לעשות שיפוץ גיר, לאחר שיפוץ גיר, הבעיה נפתרה חלקית. הפעם הגיר מעביר את ההילוכים,מוריד בקיק דאון, אבל עדיין לפעמים יש בעיות בסחיבה, עבודה לא סדירה של המנוע,רעידות ( מכיבן שאין מד סל''ד לא ברור מה הולך שם) אחרי שהצלבנו ובדקנו כל דבר אפשרי, עד כמה שזה אפשרי לבדוק בנתאים בייתיים בשביל הלוודא הנענו את הרכב עם אינג'קטור מנותק. ברגע שחיברנו המצב לא היה משתנה. אחרי זה הוצאנו אפילו את חוט ההצתה ואז האינג'קטור עדיין המצב לא השתנה. בקיצור מסתבר שעד עכשיו הוא תמיד היה נוסע על 5 צילינדרים ומכיבן שלמנוע לא חסר כוח ויש לו עוד 5 שמגבים אותו הוא לא הרגיש את זה בכלל. אז היום באמת גילינו שצילינדר אחד לא עובד, אחרי שהצלבנו, החלפנו, ניקינו ומיצינו את העניין. לא מצאנו את הפתרון לבעיה. כמו שציינתה עם האוסילוסקופ (לא חשבתי על זה בכל למען האמת) אני יחפש מישהו שיש בבעלותו מכשיר כזה. ויכול לעזור לי בנושא ד''א מישהו יכול לעזור לי לחפש ספר רכב נורמאלי ואנושי לרכב הזה (להורדה)? הספר של היינז פשוט כושל. רצינו לבדוק עם רב מודד את ההתנגדויות של המזרקים בסוף הוחלט שאין טעם כי הצלבנו אותם ורק צילינדר אחד בעייתי, ככה שאין טעם.

קצת באיחור אז מצטער מראש. אני חושב שישראל זאת הצרכנית הכי גדולה בעולם של אזיקונים ושל איזולירבנד! או איך צריך להדליק פנסים על ידי טריקת הדלת. אילטורי חשמל חברים זה לא משחק ילדים ויכול פשוט לבאס לכם את היום. הדברים הנוספים שצריך לעשות לרכב: 1:כיול שעונים, יעשה ביום שישי הקרוב. 2:החלפת באמפרים למשולשים, כי הם גמורים ועל הדרך אולי נחליף את כל הבושינגים והגומיות 3:החלפת קפיצים קדמיים כי הם עייפים כבר 4: החלפת אטם בבק אקס, כי הוא מזיע לאוגר ג'יפה. 5: החלפת מנוע בחלון בצד של הנוסע 6: הוספת ידית איתות עם מנגנון של קרואיז קונטרול (יש מנגנון והכל אבל אין אפשרות בידית) 7: תיקוני צבע קטנים 8: בקיץ לעבור על הפינות של הפגוש עם בונדו וצבע כי שיפשפו אותו. 9:החלפת המערכת למשהו אנושי קצת יותר. 10: ניקויי של המנוע, כולל פירוק סעפת יניקה, וכל חלק אפשרי אחר על מנת לנקות ולהבריק. 11:החלפת כל האטמים הדרושים על מנת שיפסיק להזיע ולאגור ג'יפה. 12: השלמת פלסטיקים קטנים וכו 13:בדיקת חגורות בטיחות שלא ננעלות בעת משיכה. 14:החלפת מנעול בתא המטען מכיבן שאי אפשר לפתוח עם מפתח אלה רק בעזרת הכפתור בתא הכפפות. 15: החלפת כל המנורות האפשריות כולל לוח מכוונים בנורות לדים. סוף סוף יצא קצת יום ללא גשם ועם הרבה שמש, להלן הסלון. גם הדלת של הנוסע. חלקת הנהג להלן האילטורי חשמל ב פנסים הקדמיים. משהו שמאוד מרגיז אותי זה אילטורים בסגנון הישראלי, מלפפים חוטים ביחד איזו וסיימנו. מה הבעיה פשוט לקחת ולהלחים חוטים אחד לשני ולשים שרוול מתקבץ ב 2 שכבות? הגעתי למצב שבו אני צריך לטרוק את הדלת של הנהג כדי שידלק לי הפנס מהצד של הנהג. למזלי זה קרה פעמיים בדיוק עד שהבנתי שצריך לקחת את העסק לידיים ולעשות חיבור אנושי יותר. בצורת הלחמה ושרוולים מתקבצים. שולחן הניתוחים המטופלים. לצערי שכחתי לצלם את המוצר המוגמר.

הצלבנו גם חוטי הצתה. יותר מזה, החלפנו חוטי הצתה בסט מרכב אחר. לא לא באופנוע אני מתכוון לסלילים , שזה בעצם האלטרנטור ברכב. אז באופנוע זאת הייתה הבעיה. אני יודע מה זה קויילים. איך בודקים קויילים לתקינות? ניצוץ יש בקוייל שאחראי על הניצוץ בצילינדר 6, ידוע ניסיתי התחשמלתי . אז הוא בוודאות עובד. אני יחפש ספר רכב (שאני מתקשה למצוא למרות שיש ארת הספר של היינז אבל הספר הזה לא טוב בכלל) ואני יבדוק את הנתונים וימדוד כמה האלטרנטור מוציא. עם רב מודד.

תודה, הצלבנו הכל את כל המזרקים, אחד אחד, הבעיה בצילינדר מספר 6 האחרון בסדר ההצתה. שעון קומפרסיה יש, הבעיה שבגלל המיקום של המנוע שהוא לרוחב הרכב, אין גישה וקשה עד בלתי אפשרי להבריג את הפיטינג עם הצינורית במקום הפלג. שרפנו 3 שעות על השעות בלנסות להבריג אותו לשם. כל הניסיונות כשלו. בעיה דומה, הייתה בכלי אחר, שהוא לצורך העניין אופנוע ZX12R שפתאום היה עובד על 3 צילינדרים במקום 4 הצלבנו מזרקים, מצתים, קויילים קומפרסיה הכל הכל, בסוף גילינו את הבעיה, אלה היו הסלילים (אלטרנטור) אחרי שסידרתי את הסלילים, הכל חזר לעבוד כמו שצריך השאלה איך בודקים את האלטרנטור?

מנוע של ביואיק להסייבר 96 מנוע 3.8 V6 סירייס 1 מזרקים עובדים, הצתה יש, פלאג יוצא עם ממש הרבה פיח מה שמעיד על תערובת עשירה. יש עוד למישהו רעיונות? אזלו לי.

עד כמה שאני זוכר הקטע של מיקרוגל זה שהוא משפיע על מולקולות מים שגורם להן לזוז וככה בעצם מחמם, ומה הוא יעשה עם הכרטיס זכרון שאין בו מולקולות מים? או שאני מפספס משהו?

לשים אותו במים לא ניראה לי שיעזור, כי הוא אטום עד כמה שאני יודע, לשרוט מגעים גם לא יעזור כל כך מי שממש ירצה לקרוא ממנו יוכל לשפצר ציפויי חדש על ידי בדיל וציוד מתאים שיש במעבדות., לקצר עם סוללה נשמע לי כמו רעיון טוב יותר.

מה זה משנה, מבטיח לך שאותו רוכב יגיד שנהגים מטומטמים והורגים אותם בכבישים ולא רואים אותך ולא שמים זין אליהם ובלה בלה בלה, סיפור ידוע, אבל עדיין כל אחד ממשיך לעשות מה שבא לו.

האם mustop מספקים למכס וכו את כל האישורים הדרושים? כמו לדוגמה קנייה של ג'נטים? או גלגל הגה? או שהם לא מתעסקים עם זה?

אפדרין/קלנבוטרול+ כדור קפאין ועף לך הסכך.

סיפור שלא קרה לי אישית, חבר נכנס לשם עם ביואיק לסייבר עם רעידות ברכב בזמן עמידה,הרכב לא סוחב גם בלחיצה על הדוושה, לא מוריד הילוך בקיק, הבחור שעשה איתו סיבוב ברכב הודיע לו שהוא יודע מה הבעיה ומה צריך לעשות, והוחלט על שיפוץ גיר מלא במחיר של 5500₪ החבר קיבל בחזרה את הרכב עם בעיה שלא נפתרה, הרכב עדיין רועד, לא מוריד הילוכים, לא סוחבן. הוא החזיר את הרכב למכון ואז התגלה שהממיר מומנט לא תקין, לא ידוע אם הוחלף או מה קרה איתו. עבר כבר שבוע לכל הסיפור הזה, הרכב עדיין לא מוריד הילוכים בקיק, עדיין רועד לדברי החבר הרעידות שונות ממה שהיו פעם. עדיין לפעמים לא סוחב. ברגע שיהיה עדכון, אני יוסיף פה.

צריך חתול קרבי, אחרת הם לא עושים שום דבר.

אף אחד לא לחץ על סקס בדייט העשירי, אבל נשיקה גם בסדר בהתחלה. הייתי מסתפק בזה.

חחחח כן אה. זה אפילו יוצא זול יותר

סתם רציתי לשתף, זה לא באמת יגרום לי להרגיש טוב. הסוף של הדבר הזה די ברור, אבל תודה לכולם, אולי בכל זאת נחכה לפסק דין של בנצי אין לי מושג מי זה אבל נשמע כאילו שווה לחכות.

ואז שוב נשאלת השאלה למה למשוך את זה חודשיים. זה משהו שבאמת לא ברור. בחורות לכו תבינו, ולא אני לא נתקע עליה, פשוט סתם מעצבן.

מלבד הפעמיים שהתקשרתי באותו יום שבת והודעה בפייסבוק לא התקשרתי יותר ולא סימסתי יותר שום דבר. אבל תסכימי איתי שאם את חוזרת הביתה פעם בשבוע כי רק התגייסת. וכל הימי שישי במשך חודשיים היית מבלה עם אותו הבן אדם, לא יוצאת עם חברות שלך וידידים שלך רק איתו, הייתם נוסעים לפה ולשם, והוא היה לוקח אותך למסעדה ביומולדת שלך, זה עדיין היה עושה לך רושם שהוא ידיד שלך?

בוא פשוט נסכם בזה שאתה לא מוביל שום דבר לשום מקום. ואם היא תחליט לא להחזיק לך את היד זה מה שיהיה, ואם היא תחליט שלא בא לה בוסה (מה קרה? שכונת התקווה) זה לא יקרה, אתה מסכים איתי. או שאתה עושה את זה בכוח? השיטות שלך זה שיטות "עיגול" בלי להעליב.

סאונדמאן, ושוב במקרה שלך מצאתה את הבחורה שבסוף הדייט לא הייתה חושב על איך אתה מכניס אותה למיטה זה משהו שקרה גם לי. פשוט היה לי כיף כמו שזה היה. לא חשבתי על זה בכלל בניגוד לאחרות, לצורך העיניין היה לה הרבה מה להציע מלבד סקס. וזה משהו שכן חשוב לי, משהו שאין לרוב הגדול של הבחורות.

ערן אל תדעג היא כבר עברה את השלב הזה ניראה בגיל 15 משהו כזה... זה ממש לא הסיפור. ושוב, אין בעיה, שלא תדע מה היא רוצה מעצמה, אפשר אפשר פשוט לבוא ולהגיד חח אני לא יודעת מה אני רוצה מעצמי אני יבין לבד ששום דבר טוב לא יצא מזה ונחתוך אבל לא לברוח ולהיתעלם ולסנן חח

לא אכפת לי מהכסף שהוצאתי (למזלי בכל הזמן הזה לא היה לי את האולדסמוביל ככה שצמצמתי את הנזק בחצי בערך) היה לי מאוד כיף לבלות איתה כמו שזה היה, לא היה אכפת לי להמשיך כמו שזה היה עד עכשיו אבל היי, לצאת עשרה פעמים בחודשיים, בלי שיקרה משהו אפילו הכי קטן שבאמת יקרב אותנו זה ניראה לי מעל ומעבר וכבר באמת צריך לדבר על מה באמת יהיה הלאה... וכן תמיר אתה צודק. אבל לא יודע, היה בה משהו מיוחד שעד עכשיו לא מצאתי באחרות ותמיד חיפשתי, בגלל זה לא לחצתי ונתתי לזה עוד זמן.

אולי אתה צודק, אם זה היה המקרה, הייתי מכבד את זה בצורה הכי טובה שאני יכול, כמו שכיבדתי את העובדה שהאי שומרת כשרות ובחרתי מסעדה כשרה (במקרה זה היה בני הדייג במרינה בהרצליה) וגם כיבדתי ולא אכלתי דברים לא כשרים. אבל ראבאק למה פשוט לא להגיד? למה פשוט לברוח ולהיתעלם כאילו שום דבר לא קרה.