mb450

תתחדש בחירה טובה.

בתנאי שהצלחת להוכיח למכס שהמחיר ששילמת על הרכב בחו"ל הוא אכן המחיר האמיתי , וכדאי שהם יאמינו לזה אחרת .....

. קרא שוב את אשר כתבי רשמתי שלא כל האנשים שלהם רכב משופר הם מסוכנים נהפוך ישנם הרבה משפרים שעושים זאת בצורה מסודרת וחוקית ולכן אנשים אלה רובם ככולם לא מסוכנים כלל כי הם מודעים לשיפורים שביצעו לרכבם ויכולים להתמודד עם הרכב בצורה הטובה ביותר, לעומת כל אלה שמשפרים בצורה לא חוקית וחושבים שהם יכולים לשלוט ברכבים שלהם ולרוב אנו רואים את התוצאות האלה שהם ידועות מראש , אגב נכון שרשמת שהבושה היא של המדינה אבל בהחלט יצאת כנגד המשטרה כשרשמת את דבריך , אני לא חושב שהמשטרה חפה מטעויות אך אני חושב שבמקרה זה אינך צודק , ולפני שאתה זורק דברים לאוויר קרא את דבריך שוב כי כרגע אתה הוא זה שזורק דברים לאוויר . וגם בכתבה רשום במפורש רכבים ששופרו באופן לא חוקי ...

. גם המשטרה לא חפה מטעיות אך במקרה זה 90% מהאשמה היא על המחוקק בלבד ויש צורך להילחם בו על מנת לשיג צדק ...

מה הקשר בין העבירות ש אתה מציין להעיל , לבין תפקידה של משטרת התנועה ????? לידיעתך מתפקידה של משטרת התנועה להתעסק אך ורק בנושאי תעבורה ולא בשום נושא אחר !!!!! למרות שאני חושב שיש לבצע גם מבצעים כאלו אך אין ספק שלא כל אדם שמשפר את רכבו הוא מסוכן .

יפיפיה בהצלחה ....

תאמין לי שהכשרה של בוחן רכב במשטרה היא לא קלה ולא כמו של חימושניק 02 , הכשרה כזו לוקחת כמעט שנה והלימודים ממש לא קלים , הבעיה לא נעוצה בשוטרים ותאמין לי שהבוחנים מבינים במכוניות יותר ממה שאתה חושב , עיקר הבעיה היא בחוקי המדינה שלנו שהם בני 50 ויותר בתחום התחבורה , לבוא ולהגיד שככה זה נראה שאנשים שאין להם מושג קלוש ברכב מנהלים מקום שהם לא אמורים אפילו לבקר במשרדים שלו , אבל השאלה הנשאלת אם המצב כל כך נסבל למה אף אחד לא עושה משהו בנידון לא מנסים לארגן הפגנה כל שהיא נגד ההמסד בתחום מאבק כזה הוא מאבק ממושך ולהגיב על דפי הפורום לא תפתור לך את הבעיה , בעצם אתה בדיוק כמו כל אותם אנשים מבוגרים שאומרים לעמצם כל עוד זה לא נוגע לי אישית למה שאלחם למען אחרים , אני מאוד אשמח להצטרף לקבוצה שתארגן או לחילופין לעזור באירגון ומאבק בממסד שלנו בנושא התחבורה ....

. שלוש ולא ארבע שנים

מכל מה שהציעו לך, אלי הכי מדברת האוונסיס, אבל היא לא זריזה כמו הרכבים מקונצרן VAG. לא הייתי פוסל גם את ה- C5, שהיא לטמעי מלכת יופי של ממש, אבל השאלה היא מתי היא מגיעה עם שילוב גיר/מנוע סביר.... לגבי האוונסיס אם להונדה יש בעיה של יחס מחיר לאבזור אז באוונסיס זה עוד יותר בולט ומורגש מה גם שאין גרסאות מפוארות של ממש ברכב מלבד מספר שינויים קלים . ולגבי הסקודה אני לא חושב שזו ירידה ברמה איכות החומרים לא נופלת מהפאסאט, נכון שלא מדובר באותו השוק של פולקסווגן אבל בהתחשב בקצב המכירות שרק עולה לא תיהיה בעיה בעתיד

לגבי הסופרב , הייתי ממליץ בהחלט שישקול בחיוב את גירסאת השני ליטרים טורבו גם מבחינת התקציב הוא ישאר עם הרבה עודף ביד מהסכום הנקוב , מבחינה מכנית מדובר בעוד תוצרת של קונצרןVW כך שהכל עניין של מזל , לגבי הונדה אקורד הרכב לא רע בכלל , אך הוא צפוף ביחס לפאסאט ושלא נדבר על הסקודה מה גם שמבחינת רמת האיבזור די דליל ברכב ביחס למחיר וכדי לקבל רמת איבזור נאותה צריך להוסיף די הרבה וחבל נוחות הנסיעה טובה והמנוע די נמרץ ויעיל ועל אמינות אין מה לדבר יפנית , לגבי הסובארו חיצונית גם אני לא ממש אוהב אותה אך מנסיעות על הרכב הוא מתגלה כנוח במיוחד , מה גם שהכניסה לרכב והיציאה ממנו נוחה במיוחד הודות לכיסא נהג גבוה דבר שיקל על סבא שלך מאוד ( בגילם צריך לקחת זאת בחשבון) החיסרון הוא בתיבה הרציפה שמותקנת במנוע ה 2.0 היא לא ממש מבריקה בסך הכל קצת מקלקלת מומלץ מנוע ה 2.5 שם ההבדל משמעותי גם באיבזור, לגבי 407 מיושנת מתקרבת למועד ההחלפה שלה , והאחרונה אך המאוד חביבה ה- 159 די תפתיע אותך באיכות הגימור ובאיכות החומרים בתיבה הרובוטית שלה היא בעלת מצמד יחיד ולא הכפול של VW וכך זה גם מרגיש אם סבא שלך יקה אז זה יפריע לו , בנוסף כחובב אלפא מושבע היא בנוייה יותר למשחקי נהיגה ואני לא מאמין שסבא שלך מסוג הטיפוסים שזה חשוב לו כל כך (אם כן שאפו) וגם סימני הגיל באלפא נותנים את אותותיהם, אהה ולגבי האודי במחיר הזה הוא יכול לקנות את דגם הסיס של הA4 רכב שבפועל יותר קטן מהפאסאט וצפוף ממנה לגבי המכאניקה זהה לשל VW קח בחשבון , המלצה שלי הסופרב 2.0 גם תמורה טובה רכב בעל מרווח פנים ענק ורמת איבזור יותר גבוהה מהפאסאט ..

כפי שכבר נכתב מנוע ה 2.0 TSI יקצר את המיאוץ הקלאסי ל 100 בשנייה שלמה מול אחיו הקטן , כמו כן תוספת הקג"מ מכובדת ומועילה ביציאה זריזה ובכך שישנו עודף כוח זמין בטווח סל"ד שבו רוב הזמן יעבוד הרכב כלומר לא יותר מ-4500 סל"ד , תוספת המחיר כוללת מלבד המנוע גם חישוקי סגסוגת בקוטר 18 אינ'ץ מול 17 ב-1.8 מערכת שמע משודרגת הכוללת מסך מגע וצ'נג'ר עם מחסנית ל 6 דיסקים מובנת בפאנל הקידמי לא בתא המטען , ובנוסף הרכב כולל חלון שמש חשמלי בגג כל השאר נשאר זהה . בכל מקרה במה שתבחר אני מבטיח לך שזו אחת הקניות הטובות בשוק הרכב כיום גם תמורה מצויינת למחיר וגם רכב מהנה לנהיגה מנסיון (לא מזמן רכשתי כזו ) .

אני מאוד שמח שהצלחתי להצחיק אותך , לפחות אני יודע ששימחתי עוד מישהו במדינה הזו, האמן לי שאני מקורב מספיק בתחום הרכב כדי לדעת שסיאט לאון לא ממש נמכרת במחיר מחירון שלא נדבר על מעל למחירון , ואם אתה מדבר על אפקט העדר לא תמצא את זה בפולקסווגן מכיוון שזרם זה שייך ליפניות (מאזדה הונדה סובארו וטיוטה וכדו') כמו שאני למדתי עם ישרל קונה רכב לפי מה שיש לשכן ולא לפי הצרכים שלו באמת וכמובן עדיף שזה יהיה 4 דל' 1.6 אוטומט ובצבע כסף, שמפניה, אפור וחוץ מזה איכות החומרים של פולקסווגן עדיין מעל לאיכות בסיאט ועל זה אני חותם במליון אחוז ( כבר בדקתי) ואם זה אין מה להתווכח (מבלי לפגוע בסיאט), קנייה פראיירית כל קנייה של רכב בארצנו היא קנייה של פראיירים לשלם 125,000 ש"ח על סיאט זה גם לצאת פראייר באירופה הם זולות מאוד שלא נדבר על פולקסווגן , ועדיין חלק גדול ממה שציינתי לא מגיע בסיאט לאון ב 125,000 ש"ח קשה לי להאמין שיש ריפוד עור משולב באלקנטרה כבר ב 125K

באופן נחרץ את מנוע ה 1.4 TSI את היתרום שהמנוע הקטן הזה בסיוע מגדש טורבו מוציא הספק של 122 כ"ס ומומנט של 21 קג"מ מה שאומר שהוא הרבה יותר חזק ממנוע ה 1.6 105כ"ס לצורך השוואה, מה גם שהמנוע 1.6 מיושן כבר והמחילף שלו 1.2 TSI כבר ממש בפתח (בפולקסווגן) , היתרונות הנוספים של ה1.4 החיסכון בדלק מול ה- 1.6 כמו כן פליטת מזהמים נמוכה יותר (למי שירוק חשוב לו) והשידוך עם תיבת ה DSG 7 הילוכים בהחלט משובח המלצה זו באה מנסיון אישי של קרוב לשנתיים ולרגע אין חרטה. וכן עשה לעצמך טובה תשקיע בדגם הג'נרישיין ממולץ ולא בדגם הבסיסי.

עודד ריפודי עור מלאים זה רק בהזמנה מיוחדת , ובעיקרון זה ללא תשלום , כמו כן כפי שציינת עדיף לקחת את הרדיו בולרו מלבד מסך המגע הוא מגיע גם עם צ'נג'ר מקורי של 6 דיסקים , אבל ישנו עניין נוסף שבקרוב מאוד אמורה להגיע גירסא של מנוע 2.0 טורבו 200כ"ס ושתכלול את הרדיו הנ"ל כולל גג שמש מקורי , וחישוקי מגנזיום בקוטר 18 אינ'ץ ההפרש עומד על כ 20,000 ש"ח בדוק עניין זה עם נציג המכירות . בכל מקרה הרכב הוא קנייה טובה ביחס למחיר והתמורה של הרכב לא חסר בו כלום אחת המכוניות הטובות בשוק.

לפי התגובות של רובכם אני חושב שניתן להתחיל להיאבק פשוט צריך לארגן משהו בלי מאבק לא יהיו תוצאות .......

דווקא תשובתי תיהיה צפויה , המאזדה היא הבחירה היותר נכונה מכיוון שלטווח הארוך המאזדה תיהיה יותר אמינה וזה מוכח , מה גם שציינת כי הדגם של ה 407 הוא הבסיסי לעומת המאזדה שם יש לך בקרת שיוט שליטה מההגה על מערכת השמע , חישוקי סגסוגת קלה (מגנזיום) צמיגים יותר רחבים 205/55 בקוטר 16 א'ינץ מה שותרם לאחיזת כביש מוגברת מלבד בקרת היציבות שקיימת בקרת אקלים ועוד .. כפי שציינת עניין המכירה הוא גם פקטור ולכן יהיה לך (מה לעשות ככה זה ) יותר קל למכור את המאזדה על פני ה-407 עניין הנוחות עדיף בפ'יזו אך התנהגות הכביש במאזדה יותר עדיפה היא יותר בנויה לנהג שאוהב מידי פעם לחרוג מהנורמה , והקוץ בפ'יזו טמון בתיבת ה- AL4 הכל כך ידועה לשימצה . בהצלחה.

. כן יש אופציות וזה מצריך אותנו הנהגים לקום ולהתחיל לעשות משהו בנידון , לא יתכן שברגע שרוצים קצת לחולל שינוי אז אנשים נעלמים דום, ואז ימשיכו לקטר הרי בזה הישראלים אלופים אבל בלהזיז את עצמם למה לי , לגבי המשטרה היא תמשיך לאכוף את החוק הדבילי שקבוע עוד מהימים שבן גוריון הפגין את ביצועי עמידת הראש המפורסמת שלו ועד שלא יהיה שינוי לא תיהיה לשוטרים ברירה תשאלו כמה שוטרים מסכימים עם החוקים שהם צריכים לאכוף ותופתעו לטובה דווקא , השוטרים לא מרובעים אבל מה לעשות שיותר חשוב לחברי הכנסת שלנו להעצים ולהעשיר את חבריהם המיליונירים הרי מי יריץ אותם לכנסת ???

לגבי השילוח שלו יעשה אך ורק לחיפה מכיוון שזו העיר שבה אני מתגורר , לגבי האם לרכוש משופצת או לא אני חושב שהכי טוב לקנות אחת שאפשר גם לשפץ קצת בעצמך זה גם התענוג ברכב אספנות .

אני דווקא הייתי הולך על הסקודה אוקטביה 1.2 TSI הרכב יספק את מלוא הצרכים שלך בצורה עדיפה יותר מאשר כל השמות שנקבת בהם עיקר העיניין באוקטביה הוא תא המטען הענק שלה ב536 ליטר אם אני זוכר נכון שזה יותר גדול מתא המטען של מאזדה 6 לדוגמא , מה גם שהיא מגיעה בצורת הליפטבק דמוי סדאן אך למעשה היא רכב 5 דל' מובהק כמו כן בסכום של 130K אתה תוכל לקבל את הגירסא היותר מאובזרת של הרכב ובהחלט שווה , בנוסף ישנם פתחי מיזוג גם למושב מאחור וזה דבר מאוד חשוב בארצנו . והרכב איכותי נוח והכי חשוב אמין .

האודי תיהיה יקרה משמעותית מהגולף וכדי לספק את ההנאה הזו באודי תצטרך את מנוע 1.8T ומנועים והגירים בכל רכבי קוצרן פולקסוואגן הם כמעט זהים תיבת ה- DSG 7 הילוכים הנהדרת קיימת בכולם (אודי סיאט סקודה) רק כל יצרך מכייל אותה לפי רצונו , כבעלים של VW JETTA מבציר 09 בעלת מנוע 1.4 160כ"ס אני יכול לומר לך שהמנוע הזה מדהים חזק והרכב הוא טיל בליסטי (יחסית לשאר המשפחתומטיות) אני בפרוש הייתי מעדיף את הגולף מכיוון שמלבד גג השמש בגולף והמערכת המשודרגת , ישנם עוד מושבים בציפוי חצי עור וחצי אלקנטרה על פי מיטב זכרוני פנסי ערפל חלונות מושחמים בקרת שיוט ושני המושבים ניתנים לכיוונון מלא והם משודרגים ביחס לגולף סטנדרטית , והיות ואנחנו חיים במדינת ישראל אז יש לקחת בחשבון את עניין המכירה למכור גולף יהיה הרבה יותר קל מלמכור סיאט זאת בכדי שהליאון לא דגם נפוץ על כבישי ארצנו ביחס לגולף אבל זו גם נקודה לזכותה היחודיות ( אגב והגולף 160כ"ס נכנסת יפה להגדרה שלי זאב בעור של כבש אם אתה מבין למה אני חותר)

ברור לי לחלוטין שבאם אני רוצה לחסוך כסף וזמן אז עלי למצוא אחת משופצת מן היסוד , ואפילו מצאתי כזו במחיר מאוד סביר ולא גזלני , הבעיה מתחילה כאשר אני יביא רכב כזה לארץ האם היד של היועץ/שמאי רכב של המכס ישלח את ידו עמוק יותר לתוך הכיס שלי ויגזל ממני סכומים לא מבוטלים , טווח ההשקעה שלי כולל מכס ובתקווה שלא לחצות אותו הוא כ 90K ש"ח כולל מכס וכל השאר השאלה היא האם אני יצליח לעמוד בכך?

כמו שכבר אמרתי העדפה שלי היא למודל 1980 האחרון של מנוע ה- 450 וישנם מספר שיפורים קלים בדגם הזה , אבל לאחר שיחה שערכתי עם מכר משפחתי שחי בארה"ב שבמקרה נוהג כיום ב SL500 מודל 2001 הנ"ל מסר כי דווקא הייתה ברשותו 380 והוא לא היה מרוצה מבחינה מכנית של הרכב וחד משמעית המליץ ואפילו בחום על ה- 450 , אגב מצאתי אחת שניראת לי מאוד וגם מבחינת המחיר היא מתאימה , הבעיה היחידה היא שהמזגן לא עובד בגדול לא נראה לי שזו בעיה משמעותית

שמר ישראלי ייצא פראייר מה פתאום הרי חובה לדפוק את המערכת , ואם אפשר שאחרים יסבלו גם קצת . בקשר לאירופה שם התרבות המוטורית מקודשת אנשים נולדים לתוך עולם הנהיגה וההנאות שטמונות בכך , לגבי הרתעה מה אתה מצפה ממדינה שבה אדם שהשליך נעל על שופטת בימ"ש עליון ( מבלי להציק את המעשה שלו) וחוטף שלוש שנים בפנים בתוך פחות מחצי שנה ושוטרים נשפטים כעברינים (לציין כי לא כל השוטרים צדיקים ) אבל רובם בעבודה זו מתוך אמונה ושליחות דבר נדיר בארצנו

יש חדשות נמצאו כבר שתי מועמדות עכשיו נותר עניין המשא ומתן . דני אשקול בחיוב המחיר לא מפחיד אותי