mb450

הייתי בטוח שאני יצפה במצג של עגלות רתומות לסוסים עם גלגלי מגנזיום שונים , אבל הופתעתי .

ראשית תודה על הטיפים, שנית אני מתכוון לנסוע לשם בכל מקרה אני תמיד אוהב לראות מה אני קונה אני מעדיף מצב מכני על פני מצב פנים למרות שלא תמיד יהיה קל לתקן דברים בתוך הרכב אבל ככל שהכיס עמוק יהיה פתרון להכל (לא עדיין אין לי כיס עמוק כל כך ) אבל מיום ליום אני פשוט רוצה את הרכב הזה יותר , מה גם שלאחר כל מה שעברת דני במכס צריך להתנהל פה בזהירות רבה כדי לא ליפול במלכודת שלהם , ולכן אני בודק בציציות עכשיו ובקרוב יתחיל המסע לאיתור הכלה .EZL אני מאלה שבגופו עובר רטט רק מלשמוע את הצליל של ה-V8 לכן תבין למה אני מעדיף 450

לאחר ששוחחתי עם חבר שברשותו SL 450 הבנתי מדוע אני כל כך רוצה את הרכב הזה, אגב ההמלצה שלו הייתה לקנות את הרכבים מאזור החוף המערבי בארה"ב מכיוון ששם אין שלג ולכן הסיכוי שמצא רכבים עם ריקבון הוא נמוך, האם יש לך המלצות נוספות ?

וקראתי את השרשור של דני , אני חייב לציין שאכן זה מוציא את החשק לרכוש רכב ולהביאו , אבל למדתי שאסור לוותר למערכת אם אתה הצודק אין לך ממה לפחד ודני למדתי ממך המון .

העניין הוא שאני בטוח שקשיים יהיו ולא מעט (תודה לבירוקטיה ) אבל לי נראה שלהביא ארצה רכב כזה במצב שכמעט קשה למצוא בארץ (שלא לדבר על המחיר) מפתה במיוחד מיותר לציין שאני חובב מושבע של מרצדס בפרט וזו סיבה מספיק טובה

שלום שמי שגיא ואני חדש בפורום, אני מניח שבעבר כבר כתבתם על הרכב הנ"ל אך בחיפוש שערכתי לא מצאתי את מבוקשי, כחולה רכבים מכל סוג שהוא ולאחרונה נדבקתי בחיידק האספנות (אהבה לרכבים קלאסיים תמיד הייתה עוד מבית אבא), ברצוני לייבא לארץ מארה"ב (רק שם ניתן למצוא את הרוב ובמחירים שפויים) MERCEDES SL 450 המודל המועדף עלי הוא 1980 תופס להגדרה של האספנות אך לא פוסל גם יותר ישנות , הסיבה ששנתון זה הוא השנה האחרונה של המנוע 450 וגם מנוע הרכב קיבל הזרקת דלק במקום הקרבורטור הישן והטוב , אודה לכם אם יש לכם המלצות וקצת אינפורמציה על תהליך הייבוא כולל המיסוי כמובן ..